北京四中2019屆高三上學(xué)期期中考試物理試卷

1、-1 北京四中 2019 屆高三上學(xué)期期中考試物理試卷（試卷滿分為 loo 分，考試時(shí)間為 100 分鐘）一選擇題（本大題共 16 小題；每小題 3 分，共 48 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中， 有一個(gè)選項(xiàng)或多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得 3 分，選不全的得 2 分，有選錯(cuò)或不答的得 0 分）1 下面關(guān)于加速度的描述中，正確的是（）A 勻速行駛的磁懸浮列車(chē)，由于其速度很大，所以加速度也很大B 力卩速度的方向與速度方向可能相同，也可能相反，但一定與速度變化的方向相同 C.加速度不變（且不為零）時(shí)，速度也有可能保持不變D .加速度逐漸增加時(shí)，物體一定做加速運(yùn)動(dòng)2.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，以下說(shuō)法中正確的是

2、（）A .物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度一定改變B .物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度可能不變C .物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，該物體的受力情況一定發(fā)生變化D .物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度方向可能改變3 .如圖所示，木板 B 放在粗糙水平面上，木塊 A 放在 B 的上面，A 的右端通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的輕繩固定在豎直墻上?，F(xiàn)用水平恒力 F 向左拉動(dòng) 此時(shí)繩水平且拉力大小為 T,下面說(shuō)法正確的是（）A .繩上拉力 T 與水平恒力 F 大小相等B .木板 B 受到一個(gè)靜摩擦力，一個(gè)滑動(dòng)摩擦力，合 小等于 FC.若用恒力以 2F 向左拉動(dòng)長(zhǎng)木板，則木塊 A 給木 的滑動(dòng)摩擦力等于 TD .若木板 B 以 2v 勻速運(yùn)動(dòng)，

3、則拉力仍為 F4.甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的 v-t 圖象如圖所示,由圖可知（）A .甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，且早出發(fā)，所以乙追不上甲B . t=20s 時(shí)，乙追上了甲C. t=10s 時(shí)，甲與乙間的間距最大D .在 t=20s 之前，甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，t=20s 之后乙 運(yùn)動(dòng)得快B，使其以速度 v 做勻速運(yùn)動(dòng),乙t/s-2 5將甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相等的物體在距水平地面同一高度處，分別以 v 和 2v 的速度 水平拋出，若不計(jì)空氣阻力的影響，則（）A .甲物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，任何相等時(shí)間內(nèi)它的動(dòng)量變化都相同B .甲物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，任何相等時(shí)間內(nèi)它的動(dòng)能變化都相同C.兩物體

4、落地時(shí)動(dòng)量對(duì)時(shí)間的變化率相同D .兩物體落地時(shí)重力的功率相同6. 如圖所示，一些商場(chǎng)安裝了智能化的自動(dòng)扶梯。為了節(jié)約能源，在沒(méi)有乘客乘行 時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行；當(dāng)有乘客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯經(jīng)過(guò)先加速再勻速兩 個(gè)階段運(yùn)行。則電梯在運(yùn)送乘客的過(guò)程中（）A .乘客始終受摩擦力作用B .乘客經(jīng)歷先超重再失重C.乘客對(duì)扶梯的作用力先指向右下方，再豎直向下D .扶梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上7. 物塊以初速度 vo從底端沿足夠長(zhǎng)的斜面上滑，則在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中該物塊的速 度-時(shí)間圖象可能是（）右勻加速移動(dòng)（如圖丙所示），直至紅蠟塊上升到管底 B 的位置（如圖丁所示）。紅蠟塊與玻璃管間的摩擦很小，可

5、以忽略不計(jì)，在這一過(guò)程中相對(duì)于地面而言（）A .紅蠟塊做速度大小、方向均不變的直線運(yùn)動(dòng)B .紅蠟塊做速度大小變化的直線運(yùn)動(dòng)C.紅蠟塊做加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)D .紅蠟塊做加速度大小變化的曲線運(yùn)動(dòng)8.如圖甲所示，在長(zhǎng)約 1m 的一端 的玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)圓柱 紅蠟塊 R（圓柱體的直徑略小于玻璃管的 輕重適宜，使它能在玻璃管內(nèi)的水中勻 升）,將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊。將 璃管迅速豎直倒置（如圖乙所示），紅蠟 就沿玻璃管由管口 A 勻速上升到管底 B。 將玻璃管豎直倒置、紅蠟塊剛從 A 端開(kāi)速上升的同時(shí)，將玻璃管由靜止開(kāi)始水封閉形的內(nèi)徑，速上此玻塊 R若在始勻平向A 才 RB唐

6、-3 9.如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面， 固定不動(dòng)，兩個(gè)質(zhì)量不等的小球 A 和 B 緊貼著內(nèi)壁分別在圖圓錐筒中所示AB-4 的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，貝 u （）A 球 A 的角速度一定大于球 B 的角速度B 球 A 的線速度一定大于球 B 的線速度 C.球 A 的運(yùn)動(dòng)周期一定小于球 B 的運(yùn)動(dòng)周期D .球 A 對(duì)筒壁的壓力一定大于球 B 對(duì)筒壁的壓力10. 2007 年 10 月 24 日, “嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射，11 月 5 日進(jìn)入 38 萬(wàn)公里以外的環(huán) 月軌道，11 月 24 日傳回首張圖片，這是我國(guó)航天事業(yè)的又一成功?！版隙鹨惶?hào)”圍繞月球的運(yùn)動(dòng)可以看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有

7、引力常量已知，如果在這次探測(cè)工程中要測(cè)量月 球的質(zhì)量，則需要知道的物理量有（）A .“嫦娥一號(hào)”的質(zhì)量和月球的半徑B .“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期和軌道半徑C.月球的半徑和“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期D .“嫦娥一號(hào)”的質(zhì)量、月球的半徑和“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期11. 質(zhì)量為 1.0kg 的物體以某初速度在水平面上滑行，由于摩擦阻力的作用，其動(dòng) 能 Ek隨位移 s 變化的情況如圖所示，則下列判斷正確的是（g=10m/s2）（）A .物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.30 B .物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.25 C.物體滑行的總時(shí)間為 2.0sD .物體滑行的總時(shí)間為 4.0s12.

8、 如圖所示，一固定斜面傾角為 30 一質(zhì)量為 m 的小物塊自斜面底端以一定的初13. 在光滑水平面上，質(zhì)量為 m 的小球 A 正以速度 V0勻速運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻小球 A 與質(zhì) 量為 3m 的靜止小球 B 發(fā)生正碰，兩球相碰后，A 球的動(dòng)能恰好變?yōu)樵瓉?lái)的 1/4。則碰后 B 球的速度大小是（）述兩種情況相比較（）A .子彈的末速度大小相等B .系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，度為 H，則此過(guò)程中，物塊的（A .動(dòng)能損失了 2mgHC .機(jī)械能損失了 mgH加速度大小等于重力加速度的大小 g。物塊上升的最大高）B .動(dòng)能損失了 mgH1D .機(jī)械能損失了-mgH2A .號(hào)B.V0C .

9、-或-14.矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在 組成，將其放在光滑的水平面上，質(zhì)量為 m 的子彈 度 v水平射向滑塊。若射擊下層，子彈剛好不射出； 擊上層，貝 U 子彈剛好能射穿一半厚度，如圖所示。一 起以 速若 射則上D .無(wú)法確定C 子彈對(duì)滑塊做的功不相同D 子彈和滑塊間的水平作用力一樣大-5 15.一根長(zhǎng)為 I 的細(xì)繩， 一端系一小球，另一端懸掛于0 點(diǎn).將小球拉起使細(xì)繩與豎直方向成 60角，如圖所示，在 O 點(diǎn)正下方有 A、B、C 三點(diǎn)，并且有hoA，AB，BC=hcD=丄1.當(dāng)在 A 處釘釘子時(shí)，小球由靜止下擺，被釘子擋住后繼續(xù)擺4動(dòng)的最大高度為 hA;當(dāng)在 B 處釘釘子時(shí)，小球由

10、靜止下擺，被釘子檔住后繼續(xù)擺動(dòng)的最 大高度為 hB;當(dāng)在 C 處釘釘子時(shí)，小球由靜止下擺，被釘子擋住后繼續(xù)擺動(dòng)的最大高度為 he，則小球擺動(dòng)的最大高度 hA、hB、.he（與 D點(diǎn)的咼度差）之間的關(guān)系是（）A. hA= hB= heB. hAhB he.C. hA hB= heD. hA= hB he16.如圖所示，一長(zhǎng)木板放置在水平地面上，一根輕彈簧右端固定在長(zhǎng)木板上，左 端連接一個(gè)質(zhì)量為 m 的小物塊，小物塊可以在木板上無(wú)摩擦滑動(dòng)?，F(xiàn)在用手固定長(zhǎng)木板， 把小物塊向左移動(dòng)，彈簧的形變量為 xi;然后，同時(shí)釋放小物塊和木板，木板在水平地 面上滑動(dòng)，小物塊在木板上滑動(dòng)；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，長(zhǎng)木板達(dá)到

11、靜止?fàn)顟B(tài)，小物塊在長(zhǎng) 木板上繼續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。長(zhǎng)木板靜止后，彈簧的最大形變量為X2。已知地面對(duì)長(zhǎng)木板的滑動(dòng)摩擦力大小為 f。當(dāng)彈簧的形變量為 X 時(shí)，彈性勢(shì)能Ep=1kx2，式中 k 為彈簧的勁度2系數(shù)。由上述信息可以判斷（）B.整個(gè)過(guò)程中木板在地面上運(yùn)動(dòng)的路程為22弋）e.長(zhǎng)木板靜止后，木板所受的靜摩擦力的大小不變D.若將長(zhǎng)木板改放在光滑地面上，重復(fù)上述操作，則運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊和木板的速度 方向可能相同 二.簡(jiǎn)答題（本大題共 6 小題，共 52 分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的 演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和 單位。）17.2008 年 9

12、 月 25 日 21 點(diǎn) 10 分，我國(guó)繼“神舟”五號(hào)、六號(hào)載人飛船后又成功地 發(fā)射了“神舟”七號(hào)載人飛船。飛船繞地飛行五圈后成功變軌到距地面一定高度的近似 圓形軌道。航天員翟志剛于 27 日 16 點(diǎn) 35 分開(kāi)啟艙門(mén)，開(kāi)始進(jìn)行令人振奮的太空艙外活 動(dòng)。若地球表面的重力加速度為 g，地球半徑為 R，飛船運(yùn)行的圓軌道距地面的高度為 h， 不計(jì)地球自轉(zhuǎn)的影響，求：A .整個(gè)過(guò) 6 （1）飛船繞地球運(yùn)行加速度的大??；（1）飛船繞地球運(yùn)行的周期。 7 18如圖甲是 2019 年我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在倫敦奧運(yùn)會(huì)上蹦床比賽中的一個(gè)情景。設(shè)這位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員的腳在接觸蹦床過(guò)程中，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的

13、彈力F隨時(shí)間 t 的變化規(guī)律通過(guò)傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái)，如圖乙所示。取g= 10m/s2，根據(jù)F-t 圖象分析求解：F/N2500 500 -0(1) 運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量；(2) 運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度；(3) 在不計(jì)空氣阻力情況下，運(yùn)動(dòng)員重心離開(kāi)蹦床上升的最大高度19. 如圖所示，在傾角0=37的足夠長(zhǎng)的固定斜面上，有一m=1.0kg 的物體，其與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù) 尸 0.25。物體受到平行 面向上 F=9.0N 的拉力作用，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間 t=8.0s 繩 然斷裂。若已知 sin37o=0.60, cos37c=0.80, g 取 10m/s2。試分析(1) 繩斷時(shí)物體的速度大小

14、；(2) 從繩子斷裂開(kāi)始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。20.如圖所示， 水平光滑軌道 AB 與豎直半圓形光C滑軌道在 B 點(diǎn)平滑連接，AB 段長(zhǎng) x=10m，半圓形軌道半徑.R=2.5m。質(zhì)量 m=0.10kg 的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在水OR 平恒力F 作用下，從 A 點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng) B 點(diǎn)時(shí)撤去力 F，/1小滑塊進(jìn)入半圓形軌道，沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn) C,從 C 點(diǎn)水平A,一：B 飛出。求解:甲乙斜突 8 重力加速度 g 取 10m/s2。若小滑塊從 C 點(diǎn)水平飛出后 -x T又恰好落在 A 點(diǎn)。試分析求解：(1)滑塊通過(guò) C 點(diǎn)時(shí)的速度大?。换瑝K剛進(jìn)入半圓形軌道時(shí)，在 B 點(diǎn)對(duì)軌道的

15、壓力大小;水平力 F 的大小。21 如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在地面上，自然長(zhǎng)度lo=O.5Om，上面連接一個(gè)質(zhì)量 mi=1.0kg 的物體 A，平衡時(shí)物體hi=0.40m,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能 EP=0.50J。在距物體 A 正上方h=0.45m 處有一個(gè)質(zhì)量 m2=1.0kg 的物體 B 自由下落后，與彈簧 物體 A 碰撞并立即以相同的速度運(yùn)動(dòng)，已知兩物體不粘連，且 質(zhì)點(diǎn)。g=10m/s2。求：(1) 碰撞結(jié)束瞬間兩物體的速度大??；(2) 兩物體一起運(yùn)動(dòng)第一次具有豎直向上最大速度時(shí)彈簧的(3)兩物體第一次分離時(shí)物體 B 的速度大小22.如圖甲所示為車(chē)站使用的水平傳送裝置的示意圖?？嚲o的傳送

16、帶長(zhǎng)度L=6.0m,以 v=6.0m/s 的恒定速率運(yùn)行，傳送帶的水平部分 AB 距離水平地面的高度 h=0.45m?，F(xiàn) 有一行李箱(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量 m=10kg，以 v= 5.0m/s 的水平初速度從 A 端滑上傳送 帶，被傳送到 B 端時(shí)沒(méi)有被及時(shí)取下，行李箱從 B 端水平拋出，行李箱與傳送帶間的動(dòng) 摩擦因數(shù) 0.20,不計(jì)空氣阻力，重力加速度 g 取 10 m/s2。試分析求解：(1) 行李箱從傳送帶上 A 端運(yùn)動(dòng)到 B 端過(guò)程中摩擦力對(duì)行李箱沖量的大小；(2) 為運(yùn)送該行李箱電動(dòng)機(jī)多消耗的電能；若傳送帶的速度 v 可在 08.0m/s 之間調(diào)節(jié)， 仍以 V0的水平初速度從 A 端滑上

17、傳 送帶，且行李箱滑到 B 端均能水平拋出。請(qǐng)你在圖乙中作出行李箱從 B 端水平拋出到落 地點(diǎn)的水平距離 x 與傳送帶速度 v 的關(guān)系圖象。(要求寫(xiě)出作圖數(shù)據(jù)的分析過(guò)程)距 地 面高為 上面的 可視為長(zhǎng)度;0.31818.本題扣分: 10 物理試題答題紙班級(jí)_ 學(xué)號(hào)_姓名_選擇題（填答題卡）三計(jì)算題（本大題共 6 小題，共 52 分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的 演算步驟，并畫(huà)出相應(yīng)的受力圖。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案 中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）1717.本題扣分：-11 1919.本題扣分:2020.本題扣分:1818.本題扣分: 12 2121.本題扣分：2

18、222.本題扣分:01.5x/m2.4 H2.11.2-14 參考答案:題號(hào)12345678910答案BBDCDDACDCABDCBB題號(hào)111213141516答案BDACAABDB17天體表面的物體受到的萬(wàn)有引力等于重力飛船圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力18.(1)由圖象可知運(yùn)動(dòng)員所受重力為500N，設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為 m,則m=G/g= 50kg.3分(2)由圖象可知蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的最大彈力為Fm=2500N，設(shè)運(yùn)動(dòng)員的最大加速度為am,則Fm-mg=mam.2分F -mg 2500-500,2 “，2，八m50(3)由圖像可知遠(yuǎn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)蹦床的時(shí)刻為6.8

19、s 或 9.4s，再下落到蹦床上的時(shí)刻為 8.4s 或 11s,它們的時(shí)間間隔均為1.6s。根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性，可知其自由下落的時(shí)間為 0.8s。.2分設(shè)運(yùn)動(dòng)員上升的最大高度為H，則1212H =gt=10 0.8m=3.2m2 2MmR2=mgMm(R + h)2=m4n2-(R + h)T2聯(lián)立可解得:n(RgRh)3-15 19.（1）物體受拉力向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受拉力F，重力 mg 和摩擦力 f，設(shè)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為根據(jù)牛頓第二定律有F-mg sin0-f=ma1.（ 3 分） 因 f=卩 N, N=mg cosB .（ 2 分）解得 ai=i.0m/s2.（1 分）所以 t=

20、 8.0s 時(shí)物體的速度大小為 V1=a1t=8.0m/s. （ 2 分）（2 ）繩斷時(shí)物體距斜面底端的位移s1=la1t2=32m2設(shè)繩斷后物體沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2，則根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程有mgsin0+ 卩 mgcos0=ma2（2 分），解得 a2=8.0m/s2. （ 1 分）物體做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=v1/a2=1.0s，減速運(yùn)動(dòng)的位移 S2=V1t2/2=4.0m. （ 2 分）此后將沿斜面勻加速下滑，設(shè)物體下滑的加速度為a3，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)物體加速下滑的過(guò)程有mgsin0-卩 mgcos0=ma3.（2 分），解得 a3

21、=4.0m/s2.（1 分）設(shè)物體由最高點(diǎn)到斜面底端的時(shí)間為t3,所以物體向下勻加速運(yùn)動(dòng)的位移s 什 s2= a3t3，解得 t3=3 2 s=4.24s. （ 1 分）2所以物體返回到斜面底端的時(shí)間為t總=t2+ t3=1+3 2 =4.24s20.解：（1）設(shè)滑塊從 C 點(diǎn)飛出時(shí)的速度為VC，從 C 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 A 點(diǎn)時(shí)間為 t,滑塊從 C 點(diǎn)飛出后，做平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向：2R=1gt22水平方向：x=vCt解得：vc=10m/s設(shè)滑塊通過(guò) B 點(diǎn)時(shí)的速度為VB，根據(jù)機(jī)械能守恒定律2FNmg=mvBR聯(lián)立解得：FN= 9N依據(jù)牛頓第三定律，滑塊在B 點(diǎn)對(duì)軌道的壓力 FN= FN=9N（2）若滑

22、塊恰好能夠經(jīng)過(guò) C 點(diǎn)，設(shè)此時(shí)滑塊的速度為 vc,依據(jù)牛頓第二定律有解得 vc=. gR=10 2.5=5m/s1mv212= mvC+2mgR設(shè)滑塊在 B 點(diǎn)受軌道的支持力為FN，根據(jù)牛頓第二定律mg=m2VcR-16 滑塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)的過(guò)程中，由動(dòng)能定理1* 2Fx- mg 2R_ mvC21 2Fx mg 2R+ -mvC2解得水平恒力 F 應(yīng)滿足的條件F 0.625N(1 分)21.(1)設(shè)物體 B 自由下落與物體 A 相碰時(shí)的速度為 vo,則2Vo=2gh解得：v=3.0m/s設(shè) A 與 B 碰撞結(jié)束瞬間的速度為w，根據(jù)動(dòng)量守恒定律m2vo= ( mi+ m2)V1，解得：V

23、1=1.5 m/s，(2)設(shè)物體 A 靜止在彈簧上端時(shí)彈簧的壓縮量為 捲，X1=lo-h1=O.1Om設(shè)彈簧勁度系數(shù)為 k，根據(jù)胡克定律有m1g=kx1解得：k=100N/m兩物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧彈力等于兩物體總重力時(shí)具有最大速度,設(shè)此時(shí)彈簧的壓縮量為X2,則(m 計(jì) m2)g=kx2，解得：X2=0.20m，設(shè)此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為 I，則1=10-X2解得：l=0.30m(3)兩物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在彈簧達(dá)到原長(zhǎng)時(shí)分離，分從碰后到分離的過(guò)程，物體和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，1212(m1m2)v1EP= (m1m2)g(lo- hi)(m m2)v22 2解得：V2=m/s=0.87 m/s。222.解：(1)行李箱剛滑上傳送帶時(shí)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)行李箱受到的摩