物流管理工作的實習(xí)報告

1、.物流管理工作的實習(xí)報告一、實習(xí)題目從理論中再次認(rèn)識物流理論知識二、實習(xí)時間2019年6月26日下午14:3017:10三、實習(xí)地點石布嶺港區(qū)四、課程實習(xí)班級：winnyn308051030908級特許經(jīng)營管理3班五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊老師：林常青老師六、課程實習(xí)的目的在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生可以更深化地理解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合理論的教學(xué)方式使學(xué)生可以更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫穿地運用。七、課程實習(xí)的內(nèi)容這次物流理論課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場

2、負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我理解了以下的一些情況：北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米， 建立規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須

3、掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。港區(qū)的淡季為114月，以春節(jié)前后為主，而旺季為510月。港區(qū)退潮時水位9.5米，平安水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到平安水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭根本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道挪動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港2019的建立工程表，從而理解到北海港將來的建立方向和開展規(guī)模。八、課程實習(xí)的體會雖然此次物流理論課在大雨中進(jìn)展，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地理解海上運輸和國際物流的流程，也讓我可以更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。理論課其實就是一次讓學(xué)生可以實際考察在理論課所學(xué)知識的時機，讓學(xué)生能在理論中把理論課上所不能理解的知識用實際情況來說明。雖然理論知識很重要，但是理論還是要在理論中才能