填方路基作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵二局五公司泉三高速公路SMA15標(biāo)路基填方施工作業(yè)指導(dǎo)書編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二局五公司泉三高速SMA15項(xiàng)目經(jīng)理部二00六年五月二十日填方路基施工作業(yè)指導(dǎo)一、工程概況SMA15合同段起訖里程為K260+620K270+062.293，線路全長(zhǎng)9.442293Km，其中路基段共計(jì)3.6232Km，路基挖方為120萬m3，填方為99萬m3，防護(hù)及排水圬工總計(jì)4.3萬m3。本標(biāo)段路基填方路段共計(jì)處，具體情況如下表1：區(qū)段里程填方數(shù)量m3其它工程備注一工區(qū)YK261+842YK262+154.25（ZK261+815ZK262+185.3）22.2萬YK261+900涵洞YK263+148

2、YK263+200（ZK263+190ZK263+244.2）0.3萬YK263+210YK263+360（ZK263+324.2ZK263+404.2）6.2萬YK263+330涵洞YK263+420YK263+669（ZK263+484.2ZK263+740）19.0萬YK263+440通道YK263+667涵洞二工區(qū)YK266+936YK267+000（ZK266+943ZK266+993）1.6萬YK266+973涵洞YK267+080YK267+134（ZK267+088ZK267+144）0.8萬YK267+220YK267+300（ZK267+200ZK267+320）4.1萬Y

3、K267+287排水涵YK267+320YK267+400（ZK267+360ZK267+396）2.3萬YK267+320YK267+4005.9萬半挖半填地段YK268+262YK268+500（ZK268+280ZK268+372）14.9萬YK267+350排水涵部分半挖半填地段YK268+564YK268+660（ZK268+619ZK268+700）2.9萬YK268+640排水涵部分半挖半填地段YK268+860YK268+9221萬半挖半填地段YK269+042YK269+194（ZK269+122ZK269+180）3.3萬YK269+170機(jī)耕道部分半挖半填地段YK269+

4、628YK269+900（ZK269+586ZK269+900）12.8萬二、總體方案本標(biāo)段以嶺頭2#隧道出口為分界處將全線分為兩個(gè)區(qū)段，首先以兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)所在的路基土石方施工為主，來調(diào)配兩區(qū)段的填挖土石方。一區(qū)段預(yù)制場(chǎng)（1#預(yù)制場(chǎng)）位于YK262+350650（ZK262+390690）（嶺頭大橋和西坂坑1#大橋之間），YK261+842YK262+154.25（ZK261+815ZK262+185.3）段的填方利用1#預(yù)制場(chǎng)部分挖方。YK263+148YK263+200（ZK263+190ZK263+244.2）段的填方利用西坂坑2#橋尾的挖方。YK263+210YK263+360（ZK26

5、3+324.2ZK263+404.2）填方利用YK263+348YK263+430山頭的部分挖方。YK263+420YK263+669（ZK263+484.2ZK263+740）段填方利用YK263+348YK263+430山頭的部分挖方及嶺頭2#隧道進(jìn)口的開挖石方。二區(qū)段預(yù)制場(chǎng)（2#預(yù)制場(chǎng)）位于YK267+255585（ZK267+270600）（嶺頭2#隧道出口和陳大1#大橋之間），YK266+936YK267+400（ZK266+943ZK267+396）段的填方主要利用嶺頭2#隧道出口和陳大1#大橋之間幾個(gè)開挖山頭的挖方。YK268+860YK269+194（ZK268+280ZK26

6、9+180）段填方主要利用陳大#大橋和大源大橋之間幾個(gè)開挖山頭的挖方。YK269+628YK269+900（ZK269+586ZK269+900）段填方主要利用大源大橋橋頭和大源大橋橋尾兩個(gè)開挖山頭的挖方。根據(jù)目前便道施工和實(shí)際地形，填方路基施工先后作如下安排：先對(duì)線路中線、高程，路基用地界，便道用地規(guī)劃進(jìn)行實(shí)地測(cè)設(shè)；再按照測(cè)設(shè)的正線用地界及便道用地界修筑圍堰，對(duì)施工各填方地段的臨時(shí)排水系統(tǒng)、碎石盲溝、表層土處理及回填、不良地基清淤換填，然后對(duì)基底表層進(jìn)行碾壓密實(shí)，再按照路基下路堤、上路堤、下路床、上路床、預(yù)壓土的施工步驟進(jìn)行施工。三、填方路基施工方法及工藝措施3.1、施工準(zhǔn)備 施工技術(shù)準(zhǔn)備.

7、1路基開工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定線路，其主要內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線及其水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)、橫斷面檢查核對(duì)與補(bǔ)測(cè)，并提出改進(jìn)設(shè)計(jì)的意見或建議。.2組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地質(zhì)資料。如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與區(qū)段及經(jīng)理部匯報(bào)。.3選擇試驗(yàn)段，進(jìn)行填筑試驗(yàn)，找出“分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓進(jìn)度、振動(dòng)頻率”等滿足設(shè)計(jì)密實(shí)度的施工參數(shù)，并將試驗(yàn)結(jié)果作為該填料的填筑施工控制依據(jù)。試驗(yàn)段采用的機(jī)械設(shè)備、施工方法與正式路基段相同。 3.1.2 場(chǎng)地清理3.1.2.1施工前，應(yīng)進(jìn)行公路用地測(cè)量，并繪制用地平面圖及用地劃界表，交送有關(guān)單位辦理拆遷和占用土地手續(xù)。對(duì)路基

8、范圍內(nèi)的既有垃圾堆、有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、軟土、鹽漬土、草叢、池塘均應(yīng)妥善處理。因路基施工影響沿線附近建筑物的穩(wěn)定，要予以加固。3.1.2.2 在路基施工范圍內(nèi)，對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢，均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植清理。砍伐后的樹木，應(yīng)堆放在不妨礙施工和不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地方。對(duì)于填土高度小于1m的路基，路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除。填土高度大于1m的路基，允許保留樹根。3.1.2.3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置縱橫排水溝，形成排水系統(tǒng)，將水引入附近河渠、低洼處排除。為節(jié)省工程量，避免返工浪費(fèi)，所開挖的排水溝，應(yīng)按設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)布置。 .4對(duì)填方地段的種植松土進(jìn)行翻松輾壓，達(dá)到路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)檢同

9、意后進(jìn)入下道工序 3.1.3 施工前復(fù)查和試驗(yàn)工作施工前，必須對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行調(diào)查，并通過取樣、試驗(yàn)，確定相關(guān)材料如土、工業(yè)廢渣等的性質(zhì)、數(shù)量，以保證施工所需。同時(shí)要了解附近既有工程、建筑物對(duì)特殊土的處理方法，以便參考。3.2.一般路基填筑施工 填土路基.1指導(dǎo)方針填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線以及土石方調(diào)配方案，路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，三階段即施工準(zhǔn)備階段、施工階段和整修驗(yàn)收階段，四區(qū)段就是把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)，“三階段、四區(qū)段、八流程”見附圖-01三階段、四區(qū)段、八流程圖。按工藝試驗(yàn)得出松鋪系數(shù)和碾壓遍數(shù)等參數(shù)，全斷面水

10、平分層填筑。路堤填筑施工準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測(cè)區(qū)施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整形三階段、四區(qū)段、八流程圖 （附圖-01）.2 施工過程.2.1 在平整好的原地面上沿坡腳線布設(shè)標(biāo)志桿，用以指導(dǎo)填層厚度和填筑橫坡。路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度。.2.2 在每個(gè)路基工點(diǎn)，根據(jù)線路的長(zhǎng)短劃分施工區(qū)段。若兩作業(yè)段不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺(tái)階。若兩作業(yè)段在同一時(shí)間填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。.2.3 填筑前按松鋪系數(shù)和汽車裝載容量用白石灰規(guī)劃自卸汽車卸土位置和

11、密度，并由專人指揮卸土。.2.4 用推土機(jī)將土方進(jìn)行攤鋪，若土方含水率過大則經(jīng)晾曬后進(jìn)行初次碾壓；若土方含水率不足則灑水后進(jìn)行碾壓。.2.5 用平地機(jī)進(jìn)行平整，在平整過程中掛線檢測(cè)填筑厚度和表面橫坡，用平整度尺檢查表面平整度，使之符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。.2.6 用YZ-14型振動(dòng)壓路機(jī)，按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓，先強(qiáng)振壓后弱振壓進(jìn)行碾壓，幅與幅間互相咬合不少于50cm。壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4Km/h以內(nèi)，壓實(shí)線路，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向

12、重疊1.01.5m，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。.2.7 在碾壓過程中按規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)位和檢測(cè)頻度，填料壓實(shí)情況采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，按照規(guī)范要求進(jìn)行取點(diǎn)，取點(diǎn)分左、中、右進(jìn)行，試驗(yàn)出在不同松鋪厚度情況下壓實(shí)度達(dá)到93%、94%、96%的壓實(shí)遍數(shù)。.2.8 每層填筑完成后清理路堤邊坡，使其符合設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到線條順直美觀大方的效果。.3填土路堤施工工藝流程見圖-02填土路堤施工工藝流程圖。路堤基層碾壓白灰打格并掛線填方、推土機(jī)推平含水量檢測(cè)平地機(jī)分層整平振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度） 不填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單合 格監(jiān)理抽檢進(jìn)行下道工序填土路基工藝流程圖 （附圖-02

13、）填石路基.1 施工過程.1.1路堤填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線以及石方調(diào)配方案?，F(xiàn)場(chǎng)專人指揮，按水平分層，先底后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。.1.2 填筑按“四區(qū)段，八流程”施工，把施工區(qū)劃分為路堤區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)，按填筑試驗(yàn)確定的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)等各項(xiàng)施工參數(shù)縱向水平分層填筑。（同填土路基）.1.3 分層填筑及攤鋪：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑、攤鋪，采用漸進(jìn)式攤鋪法、使填料的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，首先攤鋪出一個(gè)作業(yè)面，填石料直接堆放在攤鋪初平的表面，由推土機(jī)向前攤鋪，形成新的工作面，自卸汽車在新的工作面上卸料，

14、推土機(jī)再向前攤鋪，填料向前推移的距離不宜小于3m，塊石最大粒徑不大于層厚2/3，不同尺寸的石碴按級(jí)配填筑；當(dāng)填料大于要求粒徑時(shí)，用人工進(jìn)行碎小。在推土機(jī)初平、輔以人工找平后，其攤鋪面達(dá)到平順，其攤鋪平整度不大于層厚的10%，壓路機(jī)輪無明顯的架空現(xiàn)象。.1.4用大型推土機(jī)按其松鋪厚度攤平，個(gè)別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻。當(dāng)石塊級(jí)配比較差，粒徑較大，填層較厚、石塊空隙比較大時(shí)，可用每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再將壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。.1.5 用人工鋪填石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石

15、塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。.1.6碾壓夯實(shí)：壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作規(guī)程進(jìn)行；壓路機(jī)碾壓最大時(shí)速不超過4km/h，頻率30HZ左右；在路堤高度低于4m時(shí)，壓路機(jī)碾壓到路基邊緣0.5m的位置，在路堤高度大于4m時(shí)，碾壓到路基邊緣1.0m的位置，壓路機(jī)在路基邊緣2m范圍內(nèi)壓實(shí)時(shí)，適當(dāng)減低振幅或用弱振擋進(jìn)行壓實(shí)；行與行的碾壓輪跡重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0-1.5m，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開3m，確保無漏壓、無死角，碾壓均勻。.1.7 邊坡碼砌：邊坡碼砌與填筑同時(shí)進(jìn)行，到第二層填筑時(shí)進(jìn)度適當(dāng)超前，每層邊坡碼砌要在碾壓前完成。邊坡碼砌石料強(qiáng)度要求不低

16、于30MPa，最小尺寸不小于30cm。石塊須規(guī)則，填高5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度1m；最填高512m的填石路堤，邊坡碼砌厚度1.5m；填高12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度2m。.2.8 填石路堤的填料同巖性相關(guān)很大，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑，不得混雜亂填。路床頂面以下2m范圍內(nèi)采用填土，填筑時(shí)按填土要求分層壓實(shí)。.2.9 在碾壓過程中按規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)位和檢測(cè)頻度，填料壓實(shí)情況采用孔隙率進(jìn)行檢測(cè)，按照規(guī)范要求進(jìn)行取點(diǎn)，取點(diǎn)分左、中、右進(jìn)行，采用空隙率應(yīng)用水袋法進(jìn)行，指標(biāo)見表2。.2壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).3填石路堤施工工藝流程見圖-03填石路堤施工工流程圖。表2：填石路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)石質(zhì)分層路面底面以下

17、深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)干容重（KN/ m3）孔隙率（%）硬質(zhì)石料上路堤80150400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定23下路堤150600小于層厚2/3由試驗(yàn)確定25中硬石料上路堤80150400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定23下路堤150500小于層厚2/3由試驗(yàn)確定25軟質(zhì)石料上路堤80150300小于層厚由試驗(yàn)確定20下路堤150400小于層厚由試驗(yàn)確定22路基基層碾壓上料、推土機(jī)推平重型壓路機(jī)分層碾壓人工用細(xì)石料、石屑找平不平處試驗(yàn)檢測(cè)填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單監(jiān)理檢查進(jìn)行下道工序填石路基工藝流程圖 （附圖-03）結(jié)構(gòu)物回填.1涵洞缺口回填.1.1填筑前先清除涵洞基坑內(nèi)雜物，且

18、在涵背上用紅油漆標(biāo)注填筑分層厚度和輪廓線。每層松鋪厚度不宜超過20cm，與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米。.1.2 抽干基坑內(nèi)積水，并進(jìn)行晾曬。.1.3分層對(duì)稱填筑滲水土（砂、礫類土），并用大型壓路機(jī)或小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，同時(shí)關(guān)模填筑涵洞防水層的保護(hù)層，并作相應(yīng)檢測(cè)后進(jìn)入下一層施工。涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后，方可用機(jī)械大面積回填。.1.4 在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)并達(dá)到規(guī)定要求。結(jié)構(gòu)物的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均96%。涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。.1.5 填筑過程中隨時(shí)清理兩側(cè)邊坡，達(dá)到線條順直美

19、觀的要求。.2橋臺(tái)臺(tái)后缺口回填.2.1清理橋臺(tái)基坑，抽干基坑積水，經(jīng)晾曬后，用紅油漆在橋臺(tái)背面標(biāo)注填土分層厚度及填土坡度等。每層松鋪厚度不宜超過20cm ，與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米。.2.2 橋臺(tái)基坑原地面以下部分用滲水土分層填筑，橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行，每層壓實(shí)時(shí)用大型壓路機(jī)或小型打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度必須符合規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)物的壓實(shí)度要求從填方基底至路床頂面均96%。臺(tái)背填土長(zhǎng)度頂部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不應(yīng)小于2m。.2.3路堤兩側(cè)確保按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向排水坡，以免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。若相鄰路基段填筑先于臺(tái)尾過渡段，則在臺(tái)尾每層

20、填筑過程中按1：2挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1.0m。.2.4在填筑過程中隨時(shí)清理兩側(cè)邊坡及錐體錐坡，達(dá)到線條順直美觀的要求。.3結(jié)構(gòu)物回填施工工藝工藝流程見圖-02結(jié)構(gòu)物處回填施工工藝流程圖。隱蔽工程驗(yàn)收 分層、對(duì)稱上料分層壓實(shí)下一道工序 不合格結(jié)構(gòu)物處回填工藝流程圖 （附圖-04）3.3.填挖交界地段路基填筑施工 施工過程.1采用機(jī)械清除地表土，并運(yùn)至指定棄土地點(diǎn)。.2將半填斷面原地面表面翻松80cm并回填碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。每層挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，再進(jìn)行分層填筑。.3填筑由最低一層臺(tái)階填起，然后逐臺(tái)向上填筑，并分層夯實(shí)。必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，要特別注意填挖交界處的

21、拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。.4在路基填挖交界處設(shè)土工格柵加固，以協(xié)調(diào)填挖間路基不均勻沉降和避免路基裂縫。土工格柵最多鋪設(shè)4層，其中縱向半挖半填路基最上層土工格柵應(yīng)設(shè)在路床頂面，橫向半挖半填路基最上層土工格柵應(yīng)設(shè)在路床頂面以下40cm，其余層的土工格柵可結(jié)合臺(tái)階開挖情況酌情調(diào)整布設(shè)位置，最下層的土工格柵不宜低于路床頂面以下2m。格柵張緊后用形鋼釘定位，間距1.5m。相鄰幅之間的土工格柵搭接寬度為15cm。土工格柵自由段應(yīng)回折2.0m錨固。.5半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可開挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。3.3.2 施工過程

22、結(jié)構(gòu)物回填施工工藝工藝流程見圖-02結(jié)構(gòu)物處回填施工工藝流程圖?；浊灞硖幚硗谂_(tái)階填方、攤鋪整平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（分層）進(jìn)行下道工序填挖交界處施工工藝流程圖 （附圖-04）清淤換填施工工藝流程圖 （附圖-11） 施工技術(shù)措施a 準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，配備PC200挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)和檢測(cè)設(shè)備，選擇適宜的場(chǎng)地備好符合設(shè)計(jì)要求的換填用料，放設(shè)好邊樁。b 開挖：根據(jù)換填長(zhǎng)度制定開挖順序，開挖由一端往另一端進(jìn)行，并將開挖料運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置。c 換填：將準(zhǔn)備好的換填料，進(jìn)行分層換填碾壓密實(shí)。分層厚度不大于30cm。換填方式根據(jù)總長(zhǎng)度決定，長(zhǎng)度在10m以內(nèi)時(shí)可一次開挖完成后進(jìn)行換填，大于10m時(shí)開挖一段

23、換填一段。d 質(zhì)量檢測(cè)：每換填夯實(shí)一層，即按規(guī)范規(guī)定的點(diǎn)位進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行上一層填筑，否則，將重復(fù)碾壓直至檢測(cè)合格。e 排水：施工時(shí)由人工在開挖坑外四周設(shè)截水溝，坑內(nèi)兩邊設(shè)排水溝，用集水井集中抽排。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a 開挖基坑和換填碾壓時(shí)，避免擾動(dòng)土層表層。b 局部邊緣處用打夯機(jī)夯實(shí)，分層厚度不超過30cm，一夯壓半夯，全面夯實(shí)。c 換填料鋪設(shè)高度不同時(shí)，挖成臺(tái)階進(jìn)行搭接，各分層搭接錯(cuò)開0.51.0m，搭接處加強(qiáng)壓實(shí)，施工時(shí)按先深后淺的原則進(jìn)行。.沉降觀測(cè)在A2標(biāo)段范圍內(nèi)共有高填方及軟土地基處理地段16處，為確保路堤填筑質(zhì)量和安全，需對(duì)其進(jìn)行沉降觀測(cè)，為確保觀測(cè)的準(zhǔn)確性，采用沉降

24、觀測(cè)板方式進(jìn)行沉降觀測(cè)。 沉降觀測(cè)板的制作沉降觀測(cè)板是由沉降底板、測(cè)桿、套管、蓋板、測(cè)桿頭組成。沉降底板由鋼筋混凝土制成，尺寸為500500300mm，用150號(hào)混凝土預(yù)制；測(cè)桿采用40mm的鋼管制成，一端為外絲，另一端為內(nèi)絲，每根長(zhǎng)不超過50cm，套管采用塑料管。 沉降觀測(cè)板布置原則a 當(dāng)觀測(cè)地段小于50m時(shí)，設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面于地段的中部，當(dāng)觀測(cè)地段大于或等于50m時(shí)，每50m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。b 每個(gè)觀測(cè)斷面，在線中心設(shè)一個(gè)沉降觀測(cè)板。c 高填路堤的觀測(cè)點(diǎn)分別埋設(shè)在路堤基床以下堤高的1/3、2/3和基床底面。d 軟土路基的降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在原地面上。 沉降觀測(cè)板的埋設(shè)方法沉降觀測(cè)板的埋設(shè)：在埋設(shè)點(diǎn)地面挖606020cm的土坑，坑內(nèi)鋪5cm左右的砂，整平壓實(shí)，將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實(shí)并用水準(zhǔn)尺校正，使板面水平，再填土壓實(shí)。將套管垂直套進(jìn)測(cè)桿上，使其與測(cè)桿底板保持10cm以上的距離，在套管四周用土填實(shí)。 沉降觀測(cè)具體要求a 用于觀測(cè)沉降的基樁，必須置于不受填土荷重影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，基樁及位移觀測(cè)樁在觀測(cè)期間必須采取有效措施加以保護(hù)。b 觀.復(fù)合土工膜施工增建二線地段，當(dāng)基床填料不得不使用塑性指數(shù)大于12，液限大于32%的粘性土作填料時(shí)，基床處理按設(shè)計(jì)采用0.25m中粗砂并鋪一層二布一膜復(fù)合土工膜封閉路基。單、雙線繞行地段鋪設(shè)范圍為線路中心線外3.0m，增設(shè)二線地