數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)資料

1、 數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的作用就是產(chǎn)生不同的主軸切削速度以滿足不同的加工條件要求。一、主傳動(dòng)系統(tǒng)作用 數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的作用就是產(chǎn)生不同的主軸切削速度以滿足不同的加工條件要求。 二、對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)的基本要求 1、有較寬的調(diào)速范圍 可增加數(shù)控機(jī)床加工適應(yīng)性，便于選擇合理切削速度使切削過程始終處于最佳狀態(tài)。2、有足夠的功率和扭矩 使數(shù)控加工方便實(shí)現(xiàn)低速時(shí)大扭矩，高速時(shí)恒功率，以保證加工高效率。 3、有足夠的傳動(dòng)精度 各零部件應(yīng)具有足夠精度、剛度、抗振性，使主軸運(yùn)動(dòng)高精度，從而保證數(shù)控加工高精度。 4、噪聲低，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn) 使數(shù)控機(jī)床工作環(huán)境良好、宜人。 三、主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速方式 1、采用變速齒輪傳動(dòng) 如圖

2、 2 - 16 所示， 采用少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，用液壓撥叉自動(dòng)變速，電機(jī)主軸仍為無(wú)級(jí)變速，并實(shí)現(xiàn)主軸的正反啟動(dòng)、停止、制動(dòng)。該方式扭矩大，噪聲大，一般用于較低速加工。 2、采用同步齒形帶傳動(dòng) 采用直流或交流主軸伺服電機(jī)，由同步齒形帶傳動(dòng)至主軸， 如圖 2 - 17 所示 。該方式主軸箱及主軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主軸部件剛性好；傳動(dòng)效率高、平穩(wěn)、噪聲?。徊恍铦?rùn)滑；但由于輸出扭矩小，低速性能不太好，在中檔機(jī)床中應(yīng)用較多。 3、采用主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng) 亦稱一體化主軸、電主軸，由主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)、主軸合二為一，主軸為電機(jī)的轉(zhuǎn)子， 如圖 2 - 18 所示 。該方式處理好散熱、潤(rùn)滑非常關(guān)鍵，一般應(yīng)用于高速機(jī)床。

3、 四、主軸部件 1、軸承 數(shù)控機(jī)床主軸軸承的支承形式、軸承材料、安裝方式均不同于普通機(jī)床，其目的是保證足夠的主軸精度。 2、主軸準(zhǔn)停裝置 滿足刀具交換時(shí)，刀柄鍵槽位置必須固定的要求。 3、自動(dòng)夾緊和切屑清除裝置 自動(dòng)夾緊一般由液壓或氣壓裝置予以實(shí)現(xiàn)；而切屑清除則是通過設(shè)于主軸孔內(nèi)的壓縮空氣噴嘴來(lái)實(shí)現(xiàn)，其孔眼分布及其角度是影響清除效果的關(guān)鍵。 4、潤(rùn)滑與冷卻 低速時(shí)，采用油脂、油液循環(huán)潤(rùn)滑；高速時(shí)采用油霧、油氣潤(rùn)滑方式。主軸的冷卻以減少軸承及切割磁力線發(fā)熱，有效控制熱源為主。 摘要：數(shù)控機(jī)床分類UG逆向工程應(yīng)用實(shí)例析正向造型法（下）采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的新一代DMG車床 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)近幾年我國(guó)機(jī)械

4、業(yè)企業(yè)是如何進(jìn)行ERP選型？濟(jì)南四機(jī)兩種數(shù)控磨床專機(jī)通過鑒定機(jī)械方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)過程模型的研究再談如何成功實(shí)施pdm不銹鋼材料車削質(zhì)量控制方案探討子程序調(diào)用M98編程舉例精鏜循環(huán) G76推廣5軸高速設(shè)備在汽車覆蓋件模中的應(yīng)用 金屬陶瓷在推廣應(yīng)用中的幾個(gè)限制因素預(yù)合金粉末與金剛石的擴(kuò)散連接一種車床主軸密封的新結(jié)構(gòu)焊接機(jī)器人在長(zhǎng)安汽車股份公司的應(yīng)用及存在問題車刀片磨損分析和改進(jìn)辦法鏜床加工方孔工裝SINUMERIK 810D/840D 簡(jiǎn)明調(diào)試手冊(cè)-軸類機(jī)床數(shù)據(jù)（下淺談數(shù)控車削加工教學(xué)方法 標(biāo)簽:tag 1序言 數(shù)控車床是高度自動(dòng)化機(jī)床，數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：機(jī)床有足夠高的轉(zhuǎn)速和大的功率，以適應(yīng)

5、高效率加工的需要；主軸轉(zhuǎn)速的變換迅速可靠，一般能自動(dòng)變速；主軸應(yīng)有足夠高的剛度和回轉(zhuǎn)精度；主軸轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)很廣，如對(duì)鋁合金材料的高速切削，幾乎沒有.1序言數(shù)控車床是高度自動(dòng)化機(jī)床，數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：機(jī)床有足夠高的轉(zhuǎn)速和大的功率，以適應(yīng)高效率加工的需要；主軸轉(zhuǎn)速的變換迅速可靠，一般能自動(dòng)變速；主軸應(yīng)有足夠高的剛度和回轉(zhuǎn)精度；主軸轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)很廣，如對(duì)鋁合金材料的高速切削，幾乎沒有上限的限制，主軸最高轉(zhuǎn)速取決于主傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)元件的允許極限(如主軸軸承允許的極限轉(zhuǎn)速)，而最低轉(zhuǎn)速則根據(jù)加工不銹鋼等難加工材料的要求來(lái)確定。現(xiàn)以我們廠自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的DS11型全功能數(shù)控車床為例，介紹主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)

6、計(jì)。2車床主傳動(dòng)方式的選擇圖1是該車床主傳動(dòng)系統(tǒng)圖，主傳動(dòng)采用分離傳動(dòng)。運(yùn)動(dòng)是從15kW的直流主電機(jī)經(jīng)三角皮帶傳至變速箱，通過齒輪變速使主軸獲得4級(jí)固定轉(zhuǎn)速，再由主電機(jī)調(diào)速使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到262360r/min，在4檔范圍內(nèi)均可進(jìn)行恒速切削。主軸的4級(jí)機(jī)械變速是用油缸推動(dòng)滑移齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在變速時(shí)，主電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪嚙合后壓上行程開關(guān)。同時(shí)發(fā)令，使電機(jī)停止搖擺，并啟動(dòng)主軸運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變主電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，可以得到相同的主軸正、反轉(zhuǎn)。螺紋切削是通過與主軸11傳動(dòng)的主軸脈沖發(fā)生器發(fā)出同步脈沖訊號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 圖1 DS11主傳動(dòng)系統(tǒng)圖變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內(nèi)孔與主軸的中間軸

7、承外圓相配，法蘭盤外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個(gè)軸承孔同心，并使齒輪正確嚙合。這種分離傳動(dòng)將變速箱直接把在主軸箱上，即變速齒輪直接傳動(dòng)主軸，省去皮帶傳動(dòng)的中間環(huán)節(jié)，使結(jié)構(gòu)緊湊。同時(shí)，主軸與變速齒輪分裝于兩箱，以達(dá)到分離、減少主軸的熱變形、提高主軸的剛性和精度的目的。3功率扭矩特性圖2是功率扭矩特性及轉(zhuǎn)速圖。主電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為3500r/min，額定轉(zhuǎn)速為1160r/min，恒功率調(diào)速范圍為3，皮帶輪的傳動(dòng)比為133236。 圖2 DS11轉(zhuǎn)速與功率扭矩特性圖由功率特性曲線可見，功率曲線重合，無(wú)缺口，即在計(jì)算轉(zhuǎn)速142r/min以上，均可達(dá)到最大功率13kW(機(jī)械效率0.87)。

8、但功率曲線重合部分太多，有些浪費(fèi)。4主軸組件的設(shè)計(jì)圖3是主軸結(jié)構(gòu)圖。主軸為三支承，前、中軸承在主軸箱內(nèi)，是主要支承，后軸承在變速箱中，是輔助支承。前軸承是NN3024SKM-SP及234424MA-SP，中間軸承為NN3022SKM-CP。這種軸承配列具有很高的剛性，軸向力及徑向力分別由不同的軸承負(fù)擔(dān)，軸向熱膨脹可由圓柱滾子軸承吸收。后軸承是向心球軸承D220。由于三個(gè)軸承孔的同軸度很難保證，所以后軸承與箱體孔的配合較松，前、中軸承用長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并用主軸中間的兩個(gè)背帽調(diào)節(jié)。主軸前端的兩個(gè)半圓墊在裝配時(shí)配磨，用來(lái)調(diào)整前軸承的預(yù)負(fù)荷。主軸孔徑為70。 圖3 DS11主軸結(jié)構(gòu)圖5 溫升

9、及熱變形情況由于中間軸承位于變速箱與主軸箱之間，散熱條件較差，致使中間軸承的溫升高于前軸承。變速箱的潤(rùn)滑采用體外循環(huán)形式，且油量較大，可以把軸承處的部分熱量帶走，因此中間軸承的溫升并不太高一、主傳動(dòng)系統(tǒng)作用數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的作用就是產(chǎn)生不同的主軸切削速度以滿足不同的加工條件要求。二、對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)的基本要求1、有較寬的調(diào)速范圍可增加數(shù)控機(jī)床加工適應(yīng)性，便于選擇合理切削速度使切削過程始終處于最佳狀態(tài)。2、有足夠的功率和扭矩使數(shù)控加工方便實(shí)現(xiàn)低速時(shí)大扭矩，高速時(shí)恒功率，以保證加工高效率。3、有足夠的傳動(dòng)精度各零部件應(yīng)具有足夠精度、剛度、抗振性，使主軸運(yùn)動(dòng)高精度，從而保證數(shù)控加工高精度。4、噪聲低，

10、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)使數(shù)控機(jī)床工作環(huán)境良好、宜人。三、主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速方式1、采用變速齒輪傳動(dòng)如圖 2 - 16 所示， 采用少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，用液壓撥叉自動(dòng)變速，電機(jī)主軸仍為無(wú)級(jí)變速，并實(shí)現(xiàn)主軸的正反啟動(dòng)、停止、制動(dòng)。該方式扭矩大，噪聲大，一般用于較低速加工。 2、采用同步齒形帶傳動(dòng)采用直流或交流主軸伺服電機(jī)，由同步齒形帶傳動(dòng)至主軸， 如圖 2 - 17 所示 。該方式主軸箱及主軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主軸部件剛性好；傳動(dòng)效率高、平穩(wěn)、噪聲?。徊恍铦?rùn)滑；但由于輸出扭矩小，低速性能不太好，在中檔機(jī)床中應(yīng)用較多。 3、采用主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)亦稱一體化主軸、電主軸，由主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)、主軸合二為一，主軸為電機(jī)的轉(zhuǎn)子， 如圖 2 - 18 所示 。該方式處理好散熱、潤(rùn)滑非常關(guān)鍵，一般應(yīng)用于高速機(jī)床。 四、主軸部件1、軸承數(shù)控機(jī)床主軸軸承的支承形式、軸承材料、安裝方式均不同于普通機(jī)床，其目的是保證足夠的主軸精度。2、主軸準(zhǔn)停裝置滿足刀具交換時(shí)