汽車(chē)文化形成性考核答案

1、汽車(chē)文化形成性考核一、汽車(chē)概述和發(fā)展史 1判斷題（每題1分，共計(jì)20分）（對(duì)打“”，錯(cuò)打“´”）（1）根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車(chē)的定義，兩輪摩托車(chē)和三輪機(jī)動(dòng)車(chē)都屬于汽車(chē)的范疇。（´）（2）世界上第一輛兩輪摩托車(chē)是由德國(guó)人戈特利布.戴姆勒于1885年發(fā)明的。（）（3）同一輛汽車(chē)，采用全輪驅(qū)動(dòng)的附著力大于采用兩輪驅(qū)動(dòng)的附著力。（）（4）由車(chē)輛識(shí)別代號(hào)編碼（VIN）可以讀出汽車(chē)的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)年份。（）（5）指南車(chē)和記里鼓車(chē)是由中國(guó)人發(fā)明的。（）（6）世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由瓦特發(fā)明的。（´）（7）歐洲、日本轎車(chē)的普及是靠推廣微型汽車(chē)而實(shí)現(xiàn)的。（）（8）早期生產(chǎn)的東風(fēng)EQ140型卡車(chē)

2、，是由二汽自主設(shè)計(jì)的。（´）（9）汽車(chē)的空氣阻力與車(chē)速成線性比例關(guān)系。（´）（10）1957年德國(guó)人汪克爾發(fā)明了轉(zhuǎn)子活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。（）（11）滑輪車(chē)和發(fā)條車(chē)都屬于汽車(chē)。（´）（12）一汽是中國(guó)最大的汽車(chē)公司，也是新中國(guó)最早成立的汽車(chē)公司。（）（13）汽車(chē)的行駛阻力包括滾動(dòng)阻力、空氣阻力和上坡阻力。（）（14）世界上第一輛四輪內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)是由德國(guó)人卡爾.本茨于1886年發(fā)明的。(´)（15）最早的車(chē)輪出現(xiàn)在羅馬帝國(guó)時(shí)代。（´）（16）汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力只與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和傳動(dòng)比有關(guān)。（´）（17）汽車(chē)的軸距是指同一車(chē)橋左右輪胎胎面中心線間的距離。（

3、´）（18）商用車(chē)是指用于商業(yè)目的的運(yùn)送貨物的汽車(chē)。（´）（19）乘用車(chē)和轎車(chē)是同一個(gè)概念。（´）（20）汽車(chē)總質(zhì)量等于汽車(chē)自重與載質(zhì)量之和。（）2填空題（每空1分，共計(jì)30分）（1）汽車(chē)主要由 發(fā)動(dòng)機(jī) 、 底盤(pán) 、 車(chē)身 和 電器 四大部件組成。（2）汽車(chē)的整體布局方式分為 FF前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng) 、 FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng) 、 RR后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng) 、 MR中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng) 、和 4WD四輪驅(qū)動(dòng) 五大類(lèi)型。（3）用來(lái)評(píng)定汽車(chē)性能的主要指標(biāo)有： 動(dòng)力性 、 燃油經(jīng)濟(jì)性 、 制動(dòng)性 、 操控穩(wěn)定性 、 行駛平順性 和 通過(guò)性（越野性） 等。 （4）根據(jù)國(guó)標(biāo)GB

4、/T9417-1988汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，汽車(chē)分為 載貨汽車(chē) 、 越野汽車(chē) 、 自卸汽車(chē) 、 牽引車(chē) 、 專(zhuān)用汽車(chē) 、 客車(chē) 、 轎車(chē) 、 半掛車(chē) 等大類(lèi)。（5）依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義分類(lèi)，汽車(chē)分為 乘用車(chē) 和 商用車(chē) 兩大類(lèi)。（6）寶馬318iA汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是 1800 毫升。（7）大眾汽車(chē)公司的Polo汽車(chē)屬于 A級(jí)或微型或小型 汽車(chē)。（8）奔馳E280轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是 2800 毫升。（9）標(biāo)致607轎車(chē)屬于 豪華 級(jí)汽車(chē)。（10）汽車(chē)工業(yè)的發(fā)祥地在 德 國(guó)。3選擇題（每題2分，共30分）（1）世界上第一輛汽車(chē)是由（d）發(fā)明的。 a) 戴

5、姆勒 b) 本茨 c) 邁巴赫 d）古諾（2）“多功能汽車(chē)”的英文縮寫(xiě)是（b）。 a) SUV b) MPV c) RV d）4WD（3）第一個(gè)大批量流水線生產(chǎn)的汽車(chē)品牌是（c）。 a) 甲克蟲(chóng)車(chē) b) 迷你車(chē) c) 福特T型車(chē) d）高爾夫車(chē)（4）巴西汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式是（c）。 a) 自主發(fā)展 b) 合資 c) 外商獨(dú)資 d）完全進(jìn)口（5）中國(guó)第一輛自制汽車(chē)是（a）。 a) 民生牌 b) 中圓牌 c) 紅旗牌 d）東風(fēng)牌（6）目前世界上惟一生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的公司是（a）。a）馬自達(dá) b）本田 c）寶馬 d）福特（7）戴姆勒公司與奔馳公司合并的年份是（c）。a) 1886年 b) 1916年

6、c) 1926年 d）1936年（8）最能反映汽車(chē)本質(zhì)的英文叫法是（c）。a) Vehicle b) Motor c) Automobile d) Car（9）四沖程汽油機(jī)是由（a）發(fā)明的。 a) 奧托 b) 狄塞爾 c) 汪克爾 d）雷諾爾（10）德國(guó)以外出現(xiàn)的第一輛汽車(chē)是由（c）汽車(chē)公司生產(chǎn)的。a）奧茲 b）福特 c）標(biāo)致 d）羅孚（11）最早小批量生產(chǎn)汽車(chē)的國(guó)家是（b）。 a) 德國(guó) b) 法國(guó) c) 美國(guó) d）英國(guó)（12）下列汽車(chē)參數(shù)中，屬于汽車(chē)尺寸特征參數(shù)的是（d）。a）自重 b）載重量 c）總重量 d）前懸（13）柴油機(jī)是由（b）發(fā)明的。 a) 奧托 b) 狄塞爾 c) 汪克爾 d

7、）雷諾爾（14）韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式是（a）。 a) 自主發(fā)展 b) 合資 c) 外商獨(dú)資 d）完全進(jìn)口（15）“豐田生產(chǎn)方式”是由（d）發(fā)明的。a）豐田佐吉 b）豐田喜一郎 c）豐田利三郎 d）大野耐一4問(wèn)答題（每題5分，共計(jì)20分）（1）國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001中是如何定義汽車(chē)的？與美國(guó)和日本的汽車(chē)定義相比，我國(guó)定義的汽車(chē)范圍是窄了還是寬了？答：我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義中是這樣定義汽車(chē)的：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛。主要用于：載運(yùn)人員和/或貨物；牽引載運(yùn)人員和/或貨物的車(chē)輛；特殊用途。美國(guó)和日本定義的汽車(chē)范圍都

8、較我國(guó)定義的汽車(chē)范圍廣，它們可以包括二輪摩托車(chē)和三輪摩托車(chē)，接近于我國(guó)道路機(jī)動(dòng)車(chē)所指范圍。（2）本茨發(fā)明的汽車(chē)與戴姆勒發(fā)明的汽車(chē)有什么不同之處？答：本茨發(fā)明是一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)，而且是專(zhuān)制的，具有現(xiàn)代汽車(chē)的一些基本特征，如采用火花點(diǎn)火、水冷、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向、手把制動(dòng)等。戴母勒發(fā)明的汽車(chē)是一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪汽車(chē)，是在當(dāng)時(shí)馬車(chē)的基礎(chǔ)上加裝內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行改裝而成的。（3）汽車(chē)的軸距、輪距和離地距對(duì)汽車(chē)的性能有何影響？如何選擇這些參數(shù)？答：軸距是影響乘坐空間最重要的因素，長(zhǎng)軸距使乘員的縱向空間增大，直接得益的是對(duì)乘坐舒適性影響很大的腳部空間。在行駛性能方面，長(zhǎng)軸距能提高直

9、路巡航的穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，回旋半徑增大。在操控性方面，輪距越大，轉(zhuǎn)向極限和穩(wěn)定性也會(huì)提高，很多高性能跑車(chē)車(chē)身葉子板都向外拋，就是為了盡量擴(kuò)大輪距。離地距必須確保汽車(chē)在行走崎嶇道路、上下坡時(shí)的通過(guò)性，即保證不刮底。但離地距高也意味著重心高，影響操控性。（4）豐田生產(chǎn)方式的核心思想是什么？答：豐田生產(chǎn)方式不是一個(gè)生產(chǎn)模式，不是每家企業(yè)都必須實(shí)現(xiàn)看板管理，而是一種思維方式。這種思維方式有三個(gè)出發(fā)點(diǎn)：1）企業(yè)要以人為本，人的聰明才智是取之不盡、用之不竭的寶藏，要提倡逆向思維，傳統(tǒng)認(rèn)為好的東西，往往成為被否定的東西。2）任何形式的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都存在著各種形式的人力、時(shí)間、資金、物資、機(jī)遇的浪費(fèi)。企業(yè)

10、只要認(rèn)真發(fā)揮企業(yè)中人的作用，發(fā)動(dòng)大家找出浪費(fèi)所在和解決措施，企業(yè)就會(huì)前進(jìn)。3）只有市場(chǎng)才是拉動(dòng)企業(yè)活動(dòng)的原動(dòng)力。所以，下功夫使企業(yè)生產(chǎn)出適應(yīng)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，才是企業(yè)活動(dòng)的中心。二、汽車(chē)外形、車(chē)標(biāo)和名人1判斷題（每題0.5分，共計(jì)10分）（對(duì)打“”，錯(cuò)打“´”）（1）甲克蟲(chóng)型汽車(chē)和魚(yú)型汽車(chē)都屬于流線型汽車(chē)。（）（2）楔型汽車(chē)主要是用來(lái)解決甲克蟲(chóng)型汽車(chē)的橫風(fēng)跑偏問(wèn)題。（´）（3）從安全的角度考慮，汽車(chē)色彩最好選擇黃色、紅色或白色。（）（4）福特汽車(chē)公司的高檔轎車(chē)是水星品牌。（´）（5）吉普（Jeep）品牌汽車(chē)是由克萊斯勒道奇分部生產(chǎn)的。（´）（6）保時(shí)捷車(chē)標(biāo)

11、是以公司所在地斯圖加特市徽為主設(shè)計(jì)而成的。（）（7）蓮花汽車(chē)公司是英國(guó)生產(chǎn)微型轎車(chē)的公司。（´）（8）法拉利汽車(chē)公司只生產(chǎn)高檔跑車(chē)和賽車(chē)。（）（9）豐田汽車(chē)公司是日本最大的汽車(chē)公司，也是世界最大的汽車(chē)公司。（´）（10）韓國(guó)最早生產(chǎn)汽車(chē)的公司是起亞汽車(chē)公司。（）（11）吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)第一家民營(yíng)汽車(chē)公司。（）（12）梅斯德斯（Mercedes）是德國(guó)寶馬汽車(chē)公司的汽車(chē)品牌。（´）（13）費(fèi)迪南德·波爾舍既是大眾汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，也是保時(shí)捷汽車(chē)公司的創(chuàng)始人。（）（14）雷諾汽車(chē)公司是法國(guó)第一大汽車(chē)公司。（´）（15）菲亞特汽車(chē)公司是意大

12、利最早、也是最大的汽車(chē)公司。（）（16）“FIAT”是“意大利都靈汽車(chē)制造廠”的縮寫(xiě)。（）（17）通用汽車(chē)公司高檔轎車(chē)是凱迪拉克品牌，凱迪拉克是一個(gè)城市的名稱(chēng)。（´）（18）豐田汽車(chē)公司豪華轎車(chē)品牌采用皇冠車(chē)標(biāo)。（´）（19）羅孚汽車(chē)公司是英國(guó)最早設(shè)計(jì)制造汽車(chē)的公司。（）（20）本田汽車(chē)公司既生產(chǎn)汽車(chē)，又生產(chǎn)摩托車(chē)。（）2填空題（每空1分，共計(jì)30分）（1）確定汽車(chē)外形有三個(gè)基本要素，即 機(jī)械工程學(xué) 、 人機(jī)工程學(xué) 和 空氣動(dòng)力學(xué)。（2）汽車(chē)外形經(jīng)歷了 馬車(chē) 型、 箱 型、 甲殼蟲(chóng) 型、 船 型、 魚(yú) 型、 楔 型和 子彈頭 型等的演變和發(fā)展。（3）克萊斯勒汽車(chē)公司擁有 克

13、萊斯勒 、 道奇 、 順風(fēng) 、 鷹.吉普 等汽車(chē)品牌。（4）福特汽車(chē)公司擁有 福特 和 林肯.水星 兩個(gè)汽車(chē)分部及相關(guān)品牌。（5）通用汽車(chē)公司擁有 凱迪拉克 、 別克 、 奧茲莫比爾 、 旁蒂亞克 、 雪佛蘭 、 土星 等汽車(chē)分部及品牌。（6）奧迪車(chē)標(biāo)四個(gè)連環(huán)的標(biāo)志，表示 DKW 、 霍希 、 奧迪 和 漫游者 四家公司組成聯(lián)合汽車(chē)公司。（7）戴克汽車(chē)公司是在 1998 年，由 戴母勒-奔馳 和 克萊斯勒 兩個(gè)汽車(chē)公司合并成立。（8）賓利車(chē)標(biāo)志展翅翱翔雄鷹中的字母“B”代表 Bentley。3選擇題（每題1分，共計(jì)30分）（1）大眾車(chē)標(biāo)是由（d）兩個(gè)字母組成的。a）O和W b）O和V c）V和

14、V d）V和W（2）（a）被尊稱(chēng)為“汽車(chē)設(shè)計(jì)大師”。a）波爾舍 b）本茨 c）福特 d）邁巴赫（3）標(biāo)致汽車(chē)公司的車(chē)標(biāo)是一只（a）。a）雄獅 b）公牛 c）捷豹 d）躍馬（4）英國(guó)最老的汽車(chē)品牌是（d）。a) 賓利 b) 美洲虎 c) 蓮花 d) 羅孚（5）下列汽車(chē)品牌中，不屬于菲亞特汽車(chē)公司的是（b）。a）法拉利 b）蘭博基尼 c）阿爾法.羅密歐 d）藍(lán)旗亞（6）通用汽車(chē)公司的創(chuàng)始人是（a）。 a) 杜蘭特 b) 斯隆 c) 雪佛蘭 d）奧茲（7）蘭博基尼汽車(chē)公司的車(chē)標(biāo)是一只（b）。a）雄獅 b）公牛 c）捷豹 d）躍馬（8）本田汽車(chē)公司高級(jí)豪華轎車(chē)的品牌是（b）。a）雅閣 b）阿庫(kù)拉 c）

15、雷克薩斯 d）無(wú)限（9）韓國(guó)最大的汽車(chē)公司是（c）。a）雙龍 b）起亞 c）現(xiàn)代 d）大宇（10）2005年，中國(guó)上汽集團(tuán)收購(gòu)了（a）汽車(chē)公司。a）雙龍 b）羅孚 c）現(xiàn)代 d）大宇（11）一汽解放牌卡車(chē)的車(chē)標(biāo)“解放”手寫(xiě)體是由（a）寫(xiě)的。a）毛澤東 b）朱德 c）周恩來(lái) d）段君毅（12）東風(fēng)汽車(chē)標(biāo)志是一對(duì)（a）。a）燕尾 b）鯨鰭 c）葉片 d）魚(yú)鰭（13）邁巴赫品牌汽車(chē)是由（d）汽車(chē)公司生產(chǎn)的。a）通用 b）福特 c）寶馬 d）戴姆勒.奔馳（14）（d）被尊稱(chēng)為“汽車(chē)發(fā)明大王”。a）波爾舍 b）本茨 c）福特 d）邁巴赫（15）最早采用前輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的是（b）汽車(chē)公司。a）標(biāo)致 b）雪鐵龍

16、 c）寶馬 d）戴姆勒.奔馳（16）羅孚汽車(chē)公司的越野車(chē)標(biāo)是采用（b）。a）北歐海盜 b）LAND ROVER c）MG d）MINI（17）法拉利汽車(chē)公司的車(chē)標(biāo)是一只（d）。a）雄獅 b）公牛 c）捷豹 d）躍馬（18）下列汽車(chē)品牌中，屬于日產(chǎn)汽車(chē)公司的是（b）。a）花冠 b）無(wú)限 c）歐藍(lán)德 d）飛度（19）下列汽車(chē)顏色中（b）屬于收縮色。 a) 紅色 b) 綠色 c) 白色 d）黃色（20）福特車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)者將英文“Ford”設(shè)計(jì)為形似奔跑的（a）。a）兔 b）牛 c）馬 d）羊（21）（b）被尊稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。a）波爾舍 b）本茨 c）福特 d）邁巴赫（22）（c）被尊稱(chēng)為“汽車(chē)大王”。

17、a）波爾舍 b）本茨 c）福特 d）邁巴赫（23）PSA集團(tuán)是由（a）兩家汽車(chē)公司合并而成的。a）標(biāo)致和雪鐵龍 b）標(biāo)致和雷諾 c）奔馳與寶馬 d）奔馳和克萊斯勒（24）美洲虎汽車(chē)公司的車(chē)標(biāo)是一只（c）。a）雄獅 b）公牛 c）捷豹 d）躍馬（25）把福特大批量流水線生產(chǎn)方式引入法國(guó)是（a）。a）雪鐵龍 b）標(biāo)致 c）雷諾 d）勒瓦索（26）最早大批量流水線生產(chǎn)汽車(chē)的公司是（d）。 a) 法國(guó)P&L b) 德國(guó)奔馳 c) 美國(guó)通用 d）美國(guó)福特（27）紅旗車(chē)標(biāo)的一面紅旗代表（a）。a）毛澤東思想 b）總路線 c）大躍進(jìn) d）人民公社（28）（c）被尊為“為世界裝上輪子的人”。a）杜蘭特

18、 b）波爾舍 c）福特 d）標(biāo)致（29）通用汽車(chē)公司的（d）品牌汽車(chē)是面向大眾的汽車(chē)。a）凱迪拉克 b）別克 c）旁蒂亞克 d）雪佛蘭（30）北汽控股公司（前身北京汽車(chē)制造廠）生產(chǎn)的第一輛轎車(chē)是（d）品牌。a）東風(fēng) b）現(xiàn)代 c）北京 d）井岡山4問(wèn)答題（每題3分，共計(jì)15分）（1）福特是如何讓汽車(chē)走進(jìn)美國(guó)平常百姓家的？答：福特設(shè)計(jì)制造一種價(jià)格低廉、使用方便、維護(hù)容易的T型車(chē)。該車(chē)的各種零件被首次設(shè)計(jì)成統(tǒng)一規(guī)格，實(shí)現(xiàn)了總成互換；在大型總裝車(chē)間，別人發(fā)明的流水線裝配法被發(fā)展成為了由機(jī)械傳送帶運(yùn)送零件和工具，極大地提高了工作效率；采用低定價(jià)的銷(xiāo)售策略，使大多數(shù)人都能購(gòu)買(mǎi)得起；提供充足的零A部件和及

19、時(shí)的售后服務(wù)保障，消除了用戶的后顧之憂；大幅度提高工人工資，以求提高工作效率、降低生產(chǎn)成本。T型車(chē)成為普通民眾的交通工具，改變了人們的生活方式、思維方式和娛樂(lè)方式，將人類(lèi)帶入了汽車(chē)時(shí)代。（2）確定汽車(chē)色彩的主要因素有哪些？答：在設(shè)計(jì)汽車(chē)色彩時(shí)，應(yīng)主要從汽車(chē)的使用功能、使用環(huán)境、使用對(duì)象、安全性和流行趨勢(shì)等方面考慮。（3）斯隆對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)是什么？他在通用汽車(chē)公司建立了什么樣的經(jīng)營(yíng)管理體制？答：斯隆對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)是建立了一套行之有效的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度。在斯隆建議下，通用按政策制定與行政管理分開(kāi)、分散經(jīng)營(yíng)與協(xié)調(diào)控制相結(jié)合的原則建立了管理組織體制，使公司經(jīng)營(yíng)方針政策的制定和控制集中在上層，而

20、將方針政策的實(shí)施和運(yùn)用分散給基層。這套管理體制的建立，使通用的基層部門(mén)既可發(fā)揮各自的積極性，又在公司的總體控制下進(jìn)行經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，還可將高層管理人員從日常事物中解脫出來(lái)，全身心地投入到高層決策去。這次組織變革被稱(chēng)之為現(xiàn)代企業(yè)管理上的一場(chǎng)革命。（4）邁巴赫轎車(chē)品牌最早是由誰(shuí)創(chuàng)建？屬于哪一級(jí)別的轎車(chē)？車(chē)標(biāo)中的兩個(gè)“M”代表什么意思？答：邁巴赫轎車(chē)品牌最早是由威廉姆.邁巴赫（Wilhelm Maybach）創(chuàng)建。邁巴赫轎車(chē)屬于超豪華汽車(chē)。邁巴赫車(chē)標(biāo)兩個(gè)交叉的“M”原本代表“Maybach Motorenbau”(邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)) 之義，現(xiàn)解作“Maybach Manufaktur” (邁巴赫制造)。（5）

21、造成甲克蟲(chóng)橫風(fēng)不穩(wěn)定性的原因是什么？答：甲殼蟲(chóng)形汽車(chē)尾部的側(cè)向面積與箱形汽車(chē)相比，其側(cè)向風(fēng)壓中心移到汽車(chē)質(zhì)心的前面，側(cè)向風(fēng)力相對(duì)于質(zhì)心所產(chǎn)生的力矩，加劇了汽車(chē)側(cè)偏的傾向。5寫(xiě)出下列車(chē)標(biāo)的名稱(chēng)（每題0.5分，共計(jì)15分） 別克（Buick） 北京吉普（Jeep） 雷諾（Renault） 克萊斯勒（Chysler） 羅孚（Rover） 中華 美洲虎（Jaguar） 雪佛蘭（Chevrolet） 馬自達(dá)（Mazda） 林肯（Lincoln）水星（Mercury）龐蒂亞克（Pontiac）奇瑞 蓮花（Lotus） 豐田（Toyota） 三菱（Mitsubishi）大宇（Daewoo） 躍進(jìn) 道奇公羊（

22、Dodge） 日產(chǎn)（Nissan） 寶馬（BMW） 保時(shí)捷（Porsche） 雪鐵龍（Citroen） 梅斯德斯-奔馳 東風(fēng) 一汽 現(xiàn)代（Hyundai） 阿爾法.羅密歐 本田（Honda） 吉利 三、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)與新技術(shù)1判斷題（每題1分，共計(jì)20分）（對(duì)打“”，錯(cuò)打“´”）（1）近年來(lái)，汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步主要來(lái)自政府法規(guī)的推動(dòng)。（）（2）F1賽車(chē)車(chē)身是用鋁質(zhì)材料制造的。（´）（3）F1賽車(chē)的干地輪胎采用光滑表面，以增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大抓地力。（´）（4）格拉納達(dá)-達(dá)喀爾拉力賽是單項(xiàng)賽事中比賽距離最長(zhǎng)的汽車(chē)賽。（）（5）勒芒24小時(shí)耐力賽采用排量不超過(guò)3升

23、、非增壓、往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。（´）（6）生產(chǎn)型跑車(chē)在外形輪廓基本不變的情況下，對(duì)內(nèi)部進(jìn)行賽車(chē)化改裝，就是GT賽車(chē)。（）（7）被動(dòng)安全技術(shù)是用于提高汽車(chē)回避事故的能力。（´）（8）預(yù)緊式安全帶、智能安全氣囊等屬于車(chē)外被動(dòng)安全技術(shù)。（´）（9）F1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用10缸3升排量的渦輪增壓四沖程汽油機(jī)。（´）（10）F1賽車(chē)總重量在正式比賽中不少于600公斤。（）（11）F1賽車(chē)不允許采用ABS和增壓助力裝置。（）（12）ABS技術(shù)是EBD、TCS、EPS等主動(dòng)安全技術(shù)的基礎(chǔ)。（）（13）格拉納達(dá)-達(dá)喀爾拉力賽車(chē)312，表示該賽車(chē)是小型車(chē)組的第12號(hào)。（

24、0;）（14）三效催化轉(zhuǎn)化器可以有效地降低HC、CO和NOx。（）（15）卡丁（Karting）車(chē)是一種無(wú)減震裝置、等比拉桿轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、不能倒車(chē)的小型四輪機(jī)動(dòng)車(chē)。（）（16）F1賽車(chē)采用自動(dòng)變速器，有不超過(guò)7個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋。（´）（17）印第500英里賽車(chē)采用排量為2650毫升、8缸以下的渦輪增壓甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。（）（18）F1賽車(chē)的方向盤(pán)與常規(guī)汽車(chē)一樣，其功能是轉(zhuǎn)向。（´）（19）汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)比進(jìn)氣道噴射技術(shù)更省油。（）（20）本田VTEC技術(shù)是一種可變配氣相位技術(shù)。（）2填空題（每空1分，共計(jì)30分）（1）國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)的縮寫(xiě)是 FIA 。（2）方程式賽車(chē)的級(jí)別有很多

25、種，主要有： F1 、 F3000 、 F3 、 亞洲方程式 、 自由方程式 、 福特方程式 、 雷諾方程式 、 卡丁車(chē)方程式 等。（3）F1賽道大體可以分為四種類(lèi)型： 街道賽道 、 高速賽道 、 高下壓力賽道 、 中速賽道 。（4）2005年，F(xiàn)1汽車(chē)賽的車(chē)隊(duì)一共有10支，它們是： 法拉利 、 威廉姆斯 、 邁凱輪 、 雷諾 、 喬丹 、 豐田 、 英美 、 索伯 、 米納爾迪 、 紅牛。（5）賽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源于 法 國(guó)。（6）混合動(dòng)力汽車(chē)是由 電機(jī) 和 內(nèi)燃機(jī) 混合而成的汽車(chē)。（7）智能汽車(chē)是指利用 全球定位系統(tǒng)（GPS）系統(tǒng)和 智能公路 技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。（8）F1車(chē)體任何部件高度不得

26、超過(guò)基準(zhǔn)面 0.95 米。（9）獲F1年度世界冠軍最多次數(shù)的車(chē)手是 邁克爾.舒馬赫 。3選擇題（每題2分，共20分）（1）F1賽車(chē)鼻錐前端與前軸中心線間的距離不得超過(guò)（b）。a）1.0米 b）1.2米 c）1.4米 d）1.8米（2）獲F1年度世界冠軍最多次數(shù)的車(chē)隊(duì)是（a）。a）法拉利 b）邁凱輪 c）威廉姆斯 d）蓮花（3）獲勒芒24小時(shí)冠軍最多次數(shù)的車(chē)手是（a）。a）克里斯騰森 b）尼赫托 c）沃納 d）?？怂梗?）下列汽車(chē)安全技術(shù)中，屬于被動(dòng)安全技術(shù)的是（b）。a）ABS b）WHIPS c）TCS d）ESP（5）柴油車(chē)顆粒過(guò)濾可以降低（b）排放。a）氮氧化物 b）碳煙 c）一氧化碳

27、d）碳?xì)浠衔铮?）F1賽車(chē)總寬度在方向盤(pán)打正時(shí)，不超過(guò)（d）。a）1.0米 b）1.2米 c）1.4米 d）1.8米（7）汽車(chē)ABS技術(shù)屬于（a）。a）主動(dòng)安全技術(shù) b）被動(dòng)安全技術(shù) c）節(jié)能技術(shù) d）環(huán)保技術(shù)（8）發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）裝置不能改變（d）。a）氣門(mén)升程 b）氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)刻 c）氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻 d）氣門(mén)長(zhǎng)度（9）下列汽車(chē)中，（a）屬于零排放汽車(chē)。a）燃料電池汽車(chē) b）氫燃料汽車(chē) c）生物柴油汽車(chē) d）天然氣汽車(chē)（10）F1賽車(chē)的油箱容積不得少于（c）。a）100升 b）150升 c）200升 d）250升4問(wèn)答題（每題5分，共計(jì)30分）（1）F1賽車(chē)?yán)@流板一般安裝在什么位置？其凸面是朝上安裝還是朝下安裝？并解釋原因。答：通常都在車(chē)身前端和后端裝一塊截面和飛機(jī)機(jī)翼一樣，但鼓起的一面（凸面）朝下方，使空氣在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)它產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力，以加大輪胎對(duì)地面的作用力和防止車(chē)身發(fā)飄。（2）簡(jiǎn)述OBD的工作原理和功用。答：OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫(xiě)，中文翻譯為車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。OBD是一種自動(dòng)診斷汽車(chē)問(wèn)題的程序。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障（MIL）燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（Check Engine