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1、 叉車考試試題: 判斷題:1.5*50=751.5*50=75 1 1、 廠內(nèi)機動車輛駕駛員由地(市)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核、發(fā)證、復(fù)審。 (V ) 2、 廠內(nèi)機動車輛駕駛屬于特種作業(yè)工種。 (V ) 3、 因為車輛具備縱向穩(wěn)定性,所以不必擔心前后翻車的可能性。 (X) 4、 廠車在廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場、裝卸做作業(yè)區(qū),按規(guī)定時速不超過 10 公里/小時。(X) 5、 車輛轉(zhuǎn)彎時,外側(cè)后輪運動半徑大于外側(cè)前輪運動半徑,他們的差值叫內(nèi)輪差。 (X) 6、 廠內(nèi)機動車輛由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)號牌和行駛證。 (V ) 7、 廠房很高時,可以利用叉車升高載人更換頂棚燈管。 (V ) 8、 嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛,司機
2、離車辦事時,應(yīng)熄火停機,拉緊手剎,切斷電路,拔下鑰匙,鎖好 車門。(V ) 9、 要給熱車開啟水箱蓋時,注意用毛巾或其它東西裹手,以防止燙傷。 (V ) 10、 車速提高一倍,制動距離會增加四倍。 (X) 11、 機動車輛倒車時,駕駛員要先查明情況,確認安全后方可掛上前進擋倒車。 (X) 12、 四行程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)動 360 度。(X) 13、 因為汽油機壓縮比比柴油機壓縮比高,所以才設(shè)點火系。 (X) 14、 油環(huán)的作用主要是加強密封氣缸內(nèi)氣體,防止氣體漏入曲軸箱內(nèi)。 (X) 15、 使用起動機起動發(fā)動機切忌連續(xù)數(shù)次起動。 (V 16、 離合器踏板用來操縱離合器,實現(xiàn)動力
3、的傳遞或切斷。 (V ) 17、 叉車做作業(yè)時有時可以在貨盤或貨叉車上帶人做作業(yè)。 (X ) 18、 液壓油箱缺油,叉車門架不能后傾,滑架不能上升。 (V ) 19、 車輛超速行駛,是指在一定的道路上行駛時,車速超過了這段路所規(guī)定的行車速度。 (V ) 20、 新車拖帶車輛時不得打滑。 (X ) 21、 額定起重量是指叉車的最大起升重量。 (X ) 22、 壓縮比高的汽油發(fā)動機應(yīng)選用鋅烷值高的汽油。 (V) 23、 氣門間隙越小越能提高發(fā)動機功率。 (X ) 24、 叉車下坡是為節(jié)省燃油,可空擋滑行。 (X ) 25、 液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件。 (V) 26、 當變速箱的傳動比大于 1
4、時,叉車增速。 (X) 27、 汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機燃燒時的點火方式是一樣的。 (X) 28、 為了保證發(fā)動機的潤滑良好,機油壓力越高越好。 (X ) 29、 水溫表是指示發(fā)動機水套中冷卻水的溫度。 (V) 30、 發(fā)動機機油加注的越多越好。 (X ) 31、 蓄電池是內(nèi)燃叉車上唯一電器。 (X) 37.車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。 (V) 32、 凡是液壓單向閥只允許油液向一個方向流動。 (V) 33、 在叉車裝卸,搬運長體貨物時,應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。 (V) 34、 叉車司機職業(yè)道德內(nèi)容是文明行車,安全禮讓,熱情服務(wù)和愛護車輛。 (V) 35、 由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自
5、由起升高度。 (V) 36、 叉車空載時可以帶人行使。 (X) 38. 制動裝置是否靈敏,直接影響制動性能。 (V) 39. 液壓傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)如何,將直接影響叉車的安全性。 (V) 40. 在回轉(zhuǎn)方向盤時不要雙手脫離方向盤。 (V) 41. 換檔時,應(yīng)使用兩腳離合器。 (V) 42. 制動停車距離,即實際停車距離。 (X) 43. 禁止用拖拉,頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動發(fā)動機。 (V) 44. 多輛機動車同時進行裝卸作業(yè)時,沿縱向前后車的間距不能小于 1.5 米。 45. 叉車一惻車輪制動失靈是導(dǎo)致制動跑偏的主要原因。 (V) 46. 檢驗蓄電池電解液時,可以利用明火照明。
6、(X) 47. 發(fā)動機水溫超過 100 度,不能立即打開水箱加水。 (V) 48. 叉車可以代替起重機使用。 (V) 49. 配置電解液必須將蒸餾水慢慢滲入濃硫酸中。 (X) 50. 發(fā)動機正常工作水溫是 80-90 度。 (V) 二、問答題:25 1、調(diào)整叉車怠速的方法有哪些? 6 答:(1)起動發(fā)動機,達到正常工作溫度; (2)檢查點火系,配氣機構(gòu)工作是否良好; (3)開大阻 風門;(4)用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出,使發(fā)動機達到最低轉(zhuǎn)速,以不熄火為止; (5)用螺絲刀旋動 怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動機在上述節(jié)氣門的開度下, 以最高速度運轉(zhuǎn); (6)再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘, 使發(fā)動機達到最低轉(zhuǎn)速,以
7、不熄火為止; (7)兩個調(diào)整螺釘互相配合,反復(fù)多次調(diào)整,達到節(jié)氣門開 度最小,發(fā)動機在最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。 調(diào)整后,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門,發(fā)動機不熄 火,還能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)即為合適。 2、叉車裝卸作業(yè)前、后 三檢”是哪些? 6 答:作業(yè)前 三檢” (1)車門、鉤鏈、槽輪、車窗、車底板是否完好,車內(nèi)清潔狀及有無異味、異狀。 (2)貨物狀態(tài)。(3)機具、防護用品和防護信號安設(shè)情況。 作業(yè)后 三檢” (1 )車輛清掃、門窗關(guān)閉、道沿清理情況。 (2)貨物碼放、裝載加固、苦蓋情況。 (3) 防護信號的撤除情況和裝卸機具齊全完好及熄火斷電停放狀態(tài)。 4. 叉車取貨的十個動作是什么 ? 6 答:(1)空車倒位(2)調(diào)整門架(3)調(diào)整叉距(4)調(diào)整叉高(5)緩行進入 (6)升叉取貨(7)后
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