舟山市定海小沙至白泉公路工程

1、附件1舟山市定海小沙至白泉公路工程初步設(shè)計審查專家組意見根據(jù)省交通運輸廳關(guān)于組織定海小沙至白泉公路初步設(shè)計審查的通知（浙交會201069號），2010年4月23日，省公路局在舟山主持召開了舟山市定海至白泉公路工程初步設(shè)計審查會議。參加會議的有舟山市、定海區(qū)等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和代表，并組成專家組（名單附后）。與會代表聽取了設(shè)計單位寧波順和路橋設(shè)計有限公司對初步設(shè)計的介紹后，赴現(xiàn)場踏勘了路線重點路段并進行了認真討論?，F(xiàn)將專家組意見綜述如下：一、路線走向和工程規(guī)模贊同本項目主線起點為小沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)，與雙小線相交，路線經(jīng)東岙弄、古德嶺、馬岙鎮(zhèn)、羊山、半山陳、東夾岙、墳沙嶺、里邵、何家、干覽、白泉嶺

2、，終點為白泉鎮(zhèn)西側(cè)，與三西線相接，路線全長11.03公里。其中隧道長2983延米/4座，大橋520米/1座，中小橋40延米/4座。支線起點為干覽鎮(zhèn)橋頭周，與主線相交，路線經(jīng)干覽鎮(zhèn)區(qū)，終點為朝陽村，與北向疏港公路相交，路線全長0.61公里。其初步設(shè)計所確定的路線走向和工程規(guī)?；痉稀肮た伞迸鷱?fù)意見。二、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)贊同本項目采用原交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）中的二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時。路基寬12.0米，其中行車道寬2×3.75米，硬路肩寬2×1. 5米，土路肩寬2×0.75米。橋涵凈空應(yīng)滿足公路建筑界限要求，橋涵設(shè)計荷

3、載為公路-級。隧道寬11米，凈高5米。路基、小橋涵設(shè)計洪水頻率1/50。其余技術(shù)指標(biāo)須符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。三、路線（一）贊同初步設(shè)計提出的路線起點位置及推薦的線位走向方案。關(guān)于終點，該項目工可遠期接73省道，考慮到按73省道白泉段需設(shè)長隧道，造價較高，贊同近期終點設(shè)在白泉鎮(zhèn)西側(cè)，請區(qū)政府做好遠期線位規(guī)劃控制。（二）建議調(diào)整古德嶺隧道軸線位置及平曲線半徑，盡可能使古德嶺隧道進出洞口減少偏壓，縮短明洞長度。 四、路基、路面（一）基本贊同路基橫斷面布置型式和組成尺寸。（二）贊同路面采用瀝青砼路面，即上面層采用4厘米厚AC13C型瀝青砼，下面層采用6厘米厚AC20C型瀝青砼?；鶎硬捎?0厘米厚水泥穩(wěn)

4、定碎石，底基層采用16厘米厚水泥穩(wěn)定碎石，挖方路段增設(shè)15厘米厚級配碎石墊層。（三）贊同沿線魚塘、河塘路段采用清淤換填宕渣或拋石擠淤+超載預(yù)壓等處理方案。（四）橋頭填土高度均小于3米，采用粉噴樁處理欠合理，建議根據(jù)軟基深度情況，合理確定軟基處理方案。 （五）建議取消填方路段邊坡植草皮防護設(shè)計。取消新、老路基間的土工格柵。 （六） 堅、次堅石挖方路段建議采用光面爆破，對邊坡高度超過20米的建議做詳細的“一坡一設(shè)計”。（七）本工程邊坡采用TBS防護，造價較高，建議對于邊坡高度較矮，坡率較緩的坡面，采用三維網(wǎng)植草或其他植物防護形式，以降低工程造價。（八）本項目廢方較多，特別是隧道棄渣量大，建議應(yīng)考慮

5、在路基防護及路面工程中綜合利用。五、橋梁、涵洞（一）K4+221.3大橋設(shè)計采用26跨20米現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，建議利用隧道廢方填筑，減少橋梁配跨。并補充25米、30米預(yù)應(yīng)力箱梁和T梁方案技術(shù)經(jīng)濟比較。（二） 贊同其余橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（三）進一步核查并確定涵洞位置、標(biāo)高、孔徑及構(gòu)造形式。六、隧道（一）贊同隧道斷面形式及其組成尺寸。（二）白泉嶺等隧道進出洞口偏壓較嚴重，建議進一步優(yōu)化洞口設(shè)計。（三）請設(shè)計單位根據(jù)地質(zhì)勘探資料，對級圍巖段初期支護建議取消錨桿和鋼筋焊接網(wǎng)，盡量節(jié)省工程造價。（四）建議補充設(shè)備洞室及側(cè)墻裝飾圖、隧道超前支護方案圖、隧道棄渣場地布置

6、圖、隧道施工場地布置圖等內(nèi)容。（五）隧道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用10厘米厚瀝青砼+22厘米厚水泥砼路面+15厘米素水泥砼。建議10厘米厚瀝青砼改為5厘米+22厘米厚水泥砼路面+15厘米素水泥砼。（六）建議做好古德嶺隧道進洞口及羊山隧道出洞口排水設(shè)計，避免路面水進入隧道。 （七）建議照明燈具采用節(jié)能燈。（八）建議白泉隧道通風(fēng)設(shè)計采用預(yù)留方案。七、交叉工程及其它（一）與定馬線交叉設(shè)計提供了分離式交叉和平面交叉方案，贊同跨定馬線采用分離式交叉方案，建議與定馬線設(shè)計單位溝通做好設(shè)計銜接工作。（二） 按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）要求，進一步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)計。（三）建議合理設(shè)置港灣式公交停

7、靠站。八、請設(shè)計單位按上述審查意見，進一步優(yōu)化和完善設(shè)計，并調(diào)整概算，編制補充設(shè)計文件。九、本工程涉及規(guī)劃、環(huán)保、水利、國土等有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有關(guān)事宜，請定海區(qū)政府做好協(xié)調(diào)工作，以利工程順利實施。十、本項目建設(shè)工期為36個月。附件2定海小沙至白泉公路工程初步設(shè)計概算核定表 單位：元編號工程或費用名稱上報概算核定概算增(+)或減(-)第一部分建筑安裝工程費225816974226173357+356383一臨時工程2955652955650二路基工程2463340325216721+583318三路面工程2231665322380810+64157四橋梁涵洞工程43559954330481-

8、25514五交叉工程2126930521021747-247558六隧道工程149081477149062528-18949七公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程34997763500705+929八綠化及環(huán)境保護工程3648003648000第二部分設(shè)備及工器具購置費8674958674950第三部分工程建設(shè)其他費用6362198963636672+14683一土地征用及拆遷補償費41656090416560900二建設(shè)項目管理費1000249910017182+146831建設(shè)單位管理費40149184020335+54172工程質(zhì)量監(jiān)督費/3工程監(jiān)理費56454245654334+89104工程定額測定費/5設(shè)計文件審查費225817226173+356交（竣）工驗收試驗檢測費1163401163400三研究試驗費/四建設(shè)項目