高速公路建設(shè)工程質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)措施

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-514編號(hào)：_高速公路建設(shè)工程質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)措施審核：_時(shí)間：_單位：_高速公路建設(shè)工程質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)措施用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問(wèn)題制定周密、詳細(xì)、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項(xiàng)與任務(wù)過(guò)程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。高速公路建設(shè)工程質(zhì)量保證體系及創(chuàng)優(yōu)措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)1、創(chuàng)優(yōu)方針：以GB/T19002和ISO 9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每

2、道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。2、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)： 爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保用于本標(biāo)段的所有材料均為合格材料。工程全面達(dá)到國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其中各分部工程質(zhì)量的一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，單位工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良，確保優(yōu)質(zhì)工程的實(shí)現(xiàn)。第二節(jié) 工期目標(biāo)本標(biāo)段擬于20*年5月25日開工，20-年7月25日前完成路基、橋梁、涵式結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)等合同內(nèi)全部工程項(xiàng)目，比招標(biāo)文件規(guī)定工期提前半個(gè)月，為路面結(jié)構(gòu)層施工提供條件。第三節(jié) 安全目標(biāo)杜絕任何死亡事故，消除大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等。年負(fù)傷頻率控制在2以下，確保安全施工。第四節(jié) 創(chuàng)優(yōu)的主要措

3、施"高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽(yù)"是我單位一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨，"以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展"是全局職工必須遵循的工作準(zhǔn)則；確保質(zhì)量?jī)?yōu)良，關(guān)系著企業(yè)的生存、發(fā)展和信譽(yù)。為了確保本項(xiàng)目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過(guò)程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的管理目標(biāo)，為確保全線達(dá)到部?jī)?yōu)質(zhì)樣板工程、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程，特制定本質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)兩級(jí)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃，組織實(shí)施，監(jiān)督檢查，總結(jié)評(píng)審。2、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施。制定一套系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理制度，

4、包括工作程序性管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢查、驗(yàn)收制度。堅(jiān)持樣板引路，以點(diǎn)帶面，確保本標(biāo)段工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次成優(yōu)。3、廣泛開展QC小組活動(dòng)針對(duì)施工實(shí)際，對(duì)確保鉆孔樁成孔質(zhì)量、墩臺(tái)混凝土外觀質(zhì)量及路基土方碾壓密實(shí)性、深路墊施工、軟土地基處理和膨脹土施工等課題進(jìn)行攻關(guān)，務(wù)必達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良，對(duì)沒(méi)有QC成果的工程不得評(píng)為全優(yōu)工程。4、廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備以科技手段來(lái)保證工期，提高質(zhì)量，保證安全，規(guī)范管理。5、建立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工區(qū)實(shí)行創(chuàng)優(yōu)保證金制度，在工程竣工交驗(yàn)之前先按工程價(jià)款的1%扣交保證金，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后予以返還，若達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，則保證金不予返還。第五節(jié) 質(zhì)量管理依據(jù)1、建設(shè)部第29號(hào)部發(fā)令建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法；2、交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-89)；3、錦州至阜新高速公路第十合同段施工設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明（A冊(cè)H冊(cè)）（遼寧省交通勘測(cè)設(shè)計(jì)院）及補(bǔ)遺書；4、交通部公路路基工程施工技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)單位所指定的施工技術(shù)規(guī)范。第六節(jié) 質(zhì)量管理、監(jiān)察體系本工程按三級(jí)管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為確保項(xiàng)目工程的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目