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文檔簡介

1、車槽施工方案編 制：審 核：審 批：編制時間：目錄工程概況洗車池設(shè)計三、洗車池系統(tǒng)施工 2四、洗車池系統(tǒng)管理 3五、注意事項 3六、附件 3、 工程概況 本工程為*廣場土方開挖外運第一區(qū)工程， 基坑開挖深度為21m,本期擬 開挖土方約*萬方，為保證土方外運車輛的清理，為土方運輸專門設(shè)置一洗 車梢，洗車梢位于工程西面臨時道路丁字路口處，具體位置見現(xiàn)場平面布置 圖。二、洗車梢設(shè)計1、洗車梢構(gòu)造：由下往上為：1)原土，2)破渣回填壓實，3) 100mm厚 C15墊層，4) 400 厚 C30硅。2、洗車梢完成后最低處低于周邊場地 600mm。3、洗車梢向沉淀池方向排水坡度為 4%。4、具體詳見附圖。

2、三、洗車池系統(tǒng)施工1、施工順序放線一沉淀池:車槽一沖洗臺一排水溝二產(chǎn)電安裝一洗車槽到大門口的道路硬化圍墻拆除、大門改造2、施工方法1）沉淀池采用機械挖土人工配合，挖土完成后，打一層 150mm 厚的底板，池壁用磚砌成240 厚，然后采用水泥砂漿批蕩坑壁。并灑水養(yǎng)護3 天。2）洗車槽先用挖掘機對原來臨時路面進行處理，然后采用人工至標高，回填碎石后，機械夯實，澆筑墊層后進行鋼筋綁扎及支模，最后澆筑面層混凝土。混凝土養(yǎng)護七天。3）沖洗臺與洗車槽同步開挖，在洗車槽澆筑完成后砌筑排水溝磚模，然后綁扎鋼筋澆筑混凝土，混凝土養(yǎng)護7 天因本工程要求投入使用時間十分緊急，路面混凝土均采用C40并添加早強劑。四、 洗車槽系統(tǒng)管理為了有效地利用洗車槽系統(tǒng)，達到運土車輛不污染道路的目的，應加強日常管理與維修。1、在挖土過程中，安排1 人進行洗車池的日常維護與管理，并定期對洗車槽系統(tǒng)進行檢查，有損壞的及時進行維修。2、夜晚施工時，洗車槽應有足夠的燈光照明，以確保運土車輛的行車安全及清洗質(zhì)量。3、需對排水溝及沉淀池內(nèi)的積泥進行定期清理，以免溝內(nèi)及池內(nèi)的積泥過多，影響使用。4、在洗車槽旁邊設(shè)置專用水龍頭，采用高壓水槍清洗運土車輪子胎。五、注意事項在施工過程中要按照業(yè)主的要求

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