步步高學(xué)案導(dǎo)學(xué)設(shè)計(jì)2014粵教版物理必修1綜合檢測含解析DOC_第1頁
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文檔簡介

1、綜合檢測(時(shí)間:90分鐘滿分:100分)一、單項(xiàng)選擇題(本大題共6小題,每小題4分,共24分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,選對(duì)的得4分,選錯(cuò)或不答的得0分)1下列情況中所研究的物體(題中加點(diǎn)的)可看成質(zhì)點(diǎn)的是()A天文學(xué)家研究地球的自轉(zhuǎn)B用GPS確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置C教練員對(duì)短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作進(jìn)行指導(dǎo)D在國際大賽中,乒乓球運(yùn)動(dòng)員王浩準(zhǔn)備接對(duì)手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球2.圖1如圖1所示,將一個(gè)已知力F分解為F1和F2,已知F10 N,F(xiàn)1與F的夾角為37°,則F2的大小不可能是(sin 37°0.6,cos 37°0.8)()A4 N B6 N C

2、10 N D100 N3一個(gè)小球從空中自由下落一段距離后,落入淤泥底時(shí)速度恰好為零,設(shè)小球在淤泥中加速度恒定,以向下方向?yàn)檎较?,則下列vt圖中,正確描寫了小球運(yùn)動(dòng)的是()4.圖2甲、乙兩輛汽車同時(shí)在一條平直的公路上自西向東運(yùn)動(dòng),開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻兩車平齊,相對(duì)于地面的vt圖象如圖2所示關(guān)于它們的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()甲車中的乘客說:乙車先以速度v0向西做勻減速運(yùn)動(dòng),后(向甲車)做勻加速運(yùn)動(dòng),以速度v0從(甲車)旁邊通過后,一直向東遠(yuǎn)離而去乙車中的乘客說:甲車先以速度v0向東做勻減速運(yùn)動(dòng),后(向乙車)做勻加速運(yùn)動(dòng),以速度v0從(乙車)旁邊通過后,一直向西遠(yuǎn)離而去某同學(xué)根據(jù)vt圖象說:乙車速度增

3、加到v0時(shí),兩車再次相遇(平齊)另一個(gè)同學(xué)根據(jù)vt圖象說:開始甲車在前、乙車在后,兩車間距離先增大,后減小,當(dāng)乙車速度增大到v0時(shí),兩車恰好平齊A B C D5在物理學(xué)習(xí)中有許多思想方法,下列說法不正確的是()A根據(jù)速度定義式vs/t,當(dāng)t非常非常小時(shí),s/t就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度該定義應(yīng)用了極限的思想方法B在探究加速度與力、質(zhì)量三者之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法C在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法D在不需要考

4、慮物體本身的大小和形狀時(shí),可用質(zhì)點(diǎn)來代替物體,這是采用了假設(shè)法圖36如圖3所示,將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為的固定斜面上滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,則()A將滑塊由靜止釋放,如果>tan ,滑塊將下滑B給滑塊沿斜面向下的初速度,如果<tan ,滑塊將減速下滑C用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng),如果tan ,拉力大小應(yīng)是2mgsin D用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動(dòng),如果tan ,拉力大小應(yīng)是mgsin 二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共4小題,每小題4分,共16分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求

5、,全部選對(duì)的得6分,只選1個(gè)且正確的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分)7關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A根據(jù)汽車在剎車和加速時(shí)乘客會(huì)傾倒這一事實(shí),說明只有物體狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)物體才有慣性B在地球上和月球上以相同速度豎直上拋同一物體,物體在月球上上升高度較高,說明該物體在月球上慣性較小C機(jī)床、水泵的底座一般都很重,是為了增大其慣性,避免工作時(shí)引起振動(dòng)D跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前的助跑是為了利用慣性8.圖4如圖4所示,皮帶運(yùn)輸機(jī)可以把物體勻速送往高處,也可以把物體從高處勻速送往地面,這兩種情況下物體受到的摩擦力的方向()A運(yùn)往高處時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向上B運(yùn)往高處時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向下C運(yùn)往地面時(shí)物體受

6、到的摩擦力沿皮帶向上D運(yùn)往地面時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向下9.圖5“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,如圖5所示,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過程中()A在Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)B在ab段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)C在bc段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)D在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度為零圖610如圖6所示,一木板B放在水平地面上,木塊A放在B的上面,A的右端通過輕質(zhì)彈簧固定在豎直墻壁上,用力F向左拉B,使B以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng),這時(shí)彈簧的拉力為FT,則下

7、面說法中正確的是()A木板B受到A的滑動(dòng)摩擦力的大小等于FTB地面受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于FTC若木板B以2v的速度運(yùn)動(dòng),木塊A受到的摩擦力大小為2FTD若用2F的力作用在木板B上,木塊A受到的摩擦力大小仍為FT題 號(hào)12345678910答 案三、非選擇題(本大題共6小題,共60分按題目要求作答解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)11(8分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)在水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮筋的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)繩套,通過細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)彈簧互

8、成角度地拉橡皮筋,使它與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn),在白紙上記下O點(diǎn)的位置和兩個(gè)彈簧的示數(shù)F1和F2.(2)在白紙上根據(jù)F1和F2的大小,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F.(3)只用一個(gè)彈簧通過細(xì)繩套拉橡皮筋,使它的伸長量與用兩個(gè)彈簧拉時(shí)相同,記下此時(shí)彈簧的示數(shù)F和細(xì)繩套的方向以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤或疏漏,請指出錯(cuò)在哪里?(1)中_(2)中_(3)中_12(8分)某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣仍撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶,如圖7所示為其中一條,在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔為T0.02 s其中1、2、3點(diǎn)相鄰,4、5、6點(diǎn)相鄰,在3點(diǎn)和

9、4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)s1是1、3兩點(diǎn)的距離,s3是4、6兩點(diǎn)的距離,s2是2、5兩點(diǎn)的距離圖7測s1、s2、s3后,點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2_該同學(xué)測得的數(shù)據(jù)是s14.00 cm,s219.30 cm,s38.72 cm,根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g的表達(dá)式g_計(jì)算結(jié)果是:_m/s2.(保留三位有效數(shù)字)測量值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣日鎸?shí)值的原因是_13(10分)2003年10月16日4時(shí)20分,中國第一位宇航員楊利偉乘“神舟五號(hào)”飛船在太空遨游14圈后返回地面,飛船安全降落在內(nèi)蒙古草原,飛船降落時(shí)實(shí)施軟著陸(即接觸地面時(shí)速度剛好為零)在離地面1.6 m時(shí),反沖裝置開啟,飛船勻減速下落,加速度大小為80

10、m/s2,求飛船在離地面1.6 m時(shí)的速度圖814(10分)如圖8所示,在水平地面上有一向右勻速行駛的車,車內(nèi)用繩AB與繩BC拴住一個(gè)小球,BC繩水平,AB繩與豎直方向夾角為37°,小球質(zhì)量為0.8 kg,小球在車中位置始終未變(g取10 m/s2,sin 37°0.6,cos 37°0.8)求:(1)小球?qū)B繩的拉力大??;(2)小球?qū)C繩的拉力大小15(12分)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中,將木塊放在水平長木板上,如圖9甲所示,用力沿水平方向拉木塊,拉力從0開始逐漸增大分別用力傳感器采集拉力和木塊所受到的摩擦力,并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力f隨拉力F的變化圖象,如圖乙

11、所示已知木塊質(zhì)量為0.78 kg.(g取10 m/s2,sin 37°0.6,cos 37°0.8)圖9(1)求木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)若木塊在與水平方向成37°角斜向右上方的恒定拉力F作用下,以a2.0 m/s2的加速度從靜止開始在長木板上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖丙所示拉力大小應(yīng)為多大?圖1016(12分)如圖10所示,小木塊在沿斜面向上的恒定外力F作用下,從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),前進(jìn)了0.45 m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí),立即撤去外力此后小木塊又前進(jìn)0.15 m到達(dá)C點(diǎn),速度為零已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)/6,木塊質(zhì)量m1 kg.求:(1)木塊向上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速

12、度為多大?(2)木塊在AB段所受的外力F多大?(g取10 m/s2)綜合檢測1B物體的大小、形狀對(duì)所研究問題的影響可以忽略不計(jì)時(shí),可視物體為質(zhì)點(diǎn)如地球夠大的,但地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小就變成次要因素,我們完全可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)看待當(dāng)然,在研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),就不能把地球看成質(zhì)點(diǎn)了同樣準(zhǔn)備接對(duì)手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球時(shí)就不能把旋轉(zhuǎn)的乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)又如看一個(gè)同學(xué)的跑動(dòng)速度時(shí),可以把人看成質(zhì)點(diǎn),但對(duì)他的起跑動(dòng)作進(jìn)行指導(dǎo)時(shí),就不能看成質(zhì)點(diǎn)2A3B小球自由下落時(shí)是一段勻加速直線運(yùn)動(dòng),落入淤泥是一個(gè)勻減速的過程,落入淤泥底時(shí)速度恰好為零4C5.D6C由tan 條件可知mgcos mgsin ,即滑動(dòng)摩擦力等于重力

13、沿斜面向下的分力,在沿斜面向上的拉力作用下滑塊勻速上滑,滑塊沿斜面方向合力為零,即拉力F拉mgsin mgcos 2mgsin 當(dāng)在沿斜面向下的拉力作用下滑塊均速下滑時(shí),滑塊沿斜面方向合力為零,即F拉mgsin mgcos ,所以F拉0.7CD8.AC9.AB10.AD11(1)中還應(yīng)記下兩細(xì)繩套的方向(2)中根據(jù)F1和F2的大小及方向(3)中用一個(gè)彈簧測力計(jì)通過細(xì)繩套拉橡皮筋,使它的結(jié)點(diǎn)也到O點(diǎn)12s1/2Tg9.72±0.02存在阻力1316 m/s解析設(shè)飛船在離地面1.6 m的速度為v,由v22as得v m/s16 m/s.14(1)10 N(2)6 N解析(1)取小球?yàn)檠芯繉?duì)

14、象,其受力分析如圖當(dāng)車勻速行駛時(shí),合力為零cos ,則FA10 N,由牛頓第三定律得,小球?qū)KAB的拉力為10 N.(2)tan ,則FCmgtan 6 N,由牛頓第三定律得,小球?qū)KBC的拉力為6 N.15(1)0.4(2)4.5 N解析(1)由題圖乙可知,木塊所受的滑動(dòng)摩擦力f3.12 N由fFNmg得,0.4(2)物體受重力mg、支持力FN、摩擦力f和拉力F作用如右圖所示將F沿水平和豎直兩個(gè)方向分解根據(jù)牛頓第二定律得Fcos fmaFNFsin mg又fFN聯(lián)立各式解得F4.5 N16(1)1.5 m/s(2)10 N解析(1)撤去外力后,小木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)從B運(yùn)動(dòng)到C,受力分析如右圖所示,根據(jù)牛頓第二定律得fmgsin 30°maFNmgcos 30&

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