施工組織設計、吊裝方案

1、一汽大眾裝焊車間工程鋼結構施工組織設計長春一汽華陽建設工業(yè)有限公司2011年11月28日目錄第一章編制依據3第二章工程概況及特點3第三章施工部署7第一節(jié)管理機構8第二節(jié)勞動力安排8第三節(jié)主要設備、機具8第四節(jié)施工準備9第五節(jié)施工進度計劃9第五章鋼構件運輸10第一節(jié)鋼構件運輸方案10第二節(jié)運輸流程圖10第三節(jié)運輸過程的成品保護10第六章鋼結構安裝11第一節(jié)技術準備11第二節(jié)預埋基礎的施工11第三節(jié)鋼構件和材料的進場與驗收12第四節(jié)鋼結構安裝主要施工方法12第七章鋼結構測量14第七章高強螺栓安裝16第八章質量控質措施18第一節(jié)檢驗準備18第二節(jié)材料到貨檢驗及保護措施18第三節(jié)號料檢驗18第四節(jié)切割

2、檢驗18第五節(jié)制孔檢驗18第六節(jié)零、部件加工檢驗18第七節(jié)梁段部件組裝檢驗19第八節(jié)部件焊接檢驗19第九節(jié)預拼裝檢驗19第十節(jié)完整性檢驗19第十一節(jié)涂裝檢驗19第十二節(jié)不合格品處理19第十三節(jié)驗收資料匯總19第十四節(jié)出廠證書20第九章施工安全保證措施20第一節(jié)安全保證措施20第二節(jié)安全注意事項20第三節(jié)安全三寶使用要求20第四節(jié)電焊工作業(yè)21第五節(jié)氣焊作業(yè)21第六節(jié)起重吊裝作業(yè)21第七節(jié)高處施工安全作業(yè)21第八節(jié)機具設備的安全使用22第九節(jié)易燃易爆品管理措施22第十節(jié)安全教育制度22第十章文明施工措施22第十一章應急救援方案22附表附圖第一章 編制依據1、 有關施工及驗收規(guī)范和質量檢驗評定標準

3、：高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程（JGJ99-98）建筑鋼結構焊接規(guī)程（JGJ81-2002）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）形鋼混凝土組合結構技術規(guī)程（JGJ138-2001）建筑結構用鋼板 GB/T19879-2005 低合金高強度結構鋼（GB/T1591-94）埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸（GB986-88）氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸（GB985-88）低合金鋼焊條（GB5118-95）熔化焊用鋼絲（GB/T14957-94）2、 本工程設計圖紙及有關設計文件。第二章 工程概況及特點一、工程概況：一汽大眾裝焊車間長為410米，寬為216米，鋼

4、柱采用H型或采用雙H型鋼拼成的箱型，建筑總高度約15米左右，鋼柱總數約兩百多條，最重的鋼柱重約十噸，高度為13米左右，此次施工僅對鋼柱部分的安裝。二、工程特點：整個工程基本上由下列部分組成：鋼柱（箱型柱）、鋼梁（鋼網架）、鋼平臺及相配套的垂直上落系統(tǒng)（爬梯）、屋面圍護（含檁條）、墻面圍護（含墻檁）系統(tǒng)等組成。本方案不包含屋面、墻面圍護系統(tǒng)部分，僅針對鋼柱。柱腳采用預留埋件，鋼柱吊裝后用地腳螺栓臨時固定，校正后將墊板與柱底板焊牢與混凝土固定。本工程主要的特點是，鋼結構廠房層高比較高，跨度大，鋼結構用量大；柱子構造復雜重量大，安裝難度大，安裝精度要求高等。因此本工程安裝難度大，工期緊。針對上述特點

5、，我公司施工安裝過程中將采取以下對策：1深入研究熟悉設計圖紙，對鋼結構加工單位的鋼結構深化圖進行認真的復核，考慮安裝順序等情況提出合理的加工建議；2合理安排安裝順序，進行分段流水作業(yè)，保證關鍵節(jié)點的進度3. 由于工作面較大，安裝時擬采用多個班組增加吊裝設備分段作業(yè)。4. 由于吊裝高度較高，屋面單個構件較小，容易造成吊裝效率較低，我公司將采取部分在地面組裝后整體吊裝。 5. 由于廠房高度較高，高空作業(yè)防護要進行特別的加強，采取措施（1）施工人員在主鋼梁上行走時，在鋼柱之間拉設安全繩；（2）鋼柱上布置鋼爬梯方便操作人員上下、周邊設好防護欄；（3）操作人員個人戴好安全帽、系好安全帶；第三章 施工部署

6、項目副經理（呂偉東）針對本工程，我司本著“服從總包、尊重監(jiān)理、服務甲方”的原則，公司結合以往工程的施工管理經驗，按照“項目法施工”的模式，組建精干、高效的項目管理班子，將派出曾負責過多個大型鋼結構項目的項目經理，并根據業(yè)務分類，分別設置若干個業(yè)務管理部門組成項目管理層。并從工廠、現場兩個方面進行宏觀管理，負責整個工程的實施。 為加強施工控制，我司針對工程質量、施工進度、安全、文明施工、環(huán)境保護、服務等控制要素嚴格按質量管理體系要求制訂了管理目標。 工程技術部（馬澤平）(1) 質量目標 確保工程質量達到國家規(guī)定驗收合格標準。 (2) 工期目標 本工程鋼結構工期總工期的要求，鋼結構施工工序、特殊工

7、藝要求及施工進度與土建銜接一致，保證不影響總工期。 (3) 安全目標 本工程的安全目標為：杜絕重大安全事故，將月輕傷率控制在1.2以下。 (4) 成本目標 在保證產品質量的前提下，通過加強企業(yè)自身和工程現場的管理，提高生產效率，降低生產成本，最大限度的讓利于業(yè)主。 (5) 服務目標 工程施工前：做好圖紙深化設計，做好各項準備工作，為工程盡早開工創(chuàng)造有利條件。 工程施工中：協(xié)助業(yè)主做好與有關部門的協(xié)調工作，積極主動地為使工程優(yōu)質、高速地建設提出各種合理化建議。第一節(jié) 管理機構項目經理（陳強）項目副經理（王亞平）配套部（葉麗茹）安裝總指揮（陳兆富）班組五李斌班組四龍志祥班組三肖文添班組二李學平班組

8、一肖建章第二節(jié) 勞動力安排根據本工程的特點及施工的具體要求，擬安排：1、鋼結構安裝 58人(現場)管理人員 4人測量技術人員 4人安裝工人 30人焊工 12人輔助工人 6人電工 2人第三節(jié) 主要設備、機具序號名稱規(guī)格型號數量現狀備注150噸吊加藤3輛良好225噸吊三一重工2臺良好3CO2氣體焊機KC-5004臺良好4扭矩扳手69226把良好5電動扳手6910型6把良好6經緯儀T23臺良好7水準儀NA23臺良好8千斤頂QL210只良好9手拉葫蘆3噸10只良好10空壓機0.6m32臺良好11卷揚機1T4臺良好12鏑燈10只良好13配電箱3只良好14焊條烤箱1臺良好第四節(jié) 施工準備熟悉合同、圖紙及相

9、關規(guī)范，參加圖紙會審，并做好施工現場調查記錄。其程序為：熟悉圖紙、會審圖紙、現場調查、工程量計算編制施工機具設備需用計劃工藝流程及作業(yè)要領書編制勞動力需用量計劃編制年、月、周施工進度計劃編制材料、構件、成品需用量計劃經濟承包與核算安全、技術交底臨時供水、電計劃編制施工準備工作計劃施工平面總部署審批第五節(jié) 施工進度計劃工程在土建總包單位的總工期計劃控制下完成，根據土建工程的具體情況計劃2.53個月左右完成。鋼結構的制作部分不影響工期，安裝方面將積極配合土建總包施工，保證不影響工期。工期進度計劃表見附件施工進度計劃保證措施為保證鋼結構施工進度，通過下列措施來進行： 實施項目法施工，實施項目經理負責

10、制，行使計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制、監(jiān)督六項基本職能，并選配優(yōu)秀的管理人員及技術工人承擔本工程的制作任務。 采用施工進度總計劃與月、周、日計劃相結合的各級計劃進行進度的控制與管理，并配套制定運輸、轉運計劃，實施動態(tài)管理，及時根據鋼結構安裝單位需要調整每天的構件進場計劃，使每天進場的構件既保證了構件的安裝又不占用場地。 在施工中抓主導工序，找關鍵矛盾，安排合理的施工程序，作好勞動組織調動和協(xié)調工作，通過各控制點工期目標的實現來確?？偣て诳刂颇繕说膶崿F。 建立生產例會制度，參加總承包管理部和建設管理委員會的生產調度會，檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況，布置下一次例會前的計劃安排，對于拖延進度計劃

11、的工作內容，要找出原因，并及時采取有效措施保證計劃完成。 作好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實，保障后勤工作的高質、高效服務。采用成熟的科技新成果和先進的機械設備，向科學技術要速度，要質量，通過新技術的推廣和新設備的應用來縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的總工期。 密切聯(lián)系設計院以及監(jiān)理、總包，及時溝通，遇到問題及時處理，以最快的速度解決。 第五章 鋼構件運輸第一節(jié) 鋼構件運輸方案根據本工程工期短的特點，我們擬成立運輸協(xié)調小組，全面負責鋼結構的運輸及協(xié)調指揮，并負責運輸途中相關事宜的聯(lián)系與處理，保障落實運輸技術及安全防護措施。第二節(jié) 運輸流程圖制訂安裝進度計劃 核查

12、構件并標記 制訂運料計劃構件運輸 裝 車 按計劃安排車輛的數量及時間現場卸料 按安裝順序二次倒料 第三節(jié) 運輸過程的成品保護1、成品的包裝（1） 構件涂裝前應按分項工程的評定要求逐條進行檢查，符合要求后，方可進行。（2） 構件的包裝應在涂裝層完全干燥后作業(yè)，包裝點應防止涂層不受損傷，嚴格遵守作業(yè)指導書的規(guī)定。（3） 構件應標注名稱、編號、重量，并填寫構件清單。（4） 成品散件包裝時，應在單構件端頭統(tǒng)一涂色并掛牌標注明確后發(fā)運。 （5） 除大件外所有的構件盡可能的用鋼帶或鐵絲打捆，捆綁及構件相互接觸處應采取保護措施，不得損傷油漆涂層。（6） 磨擦面采用封箱膠帶進行防護。2、成品的吊裝（1） 在吊

13、裝，吊卸作業(yè)時為了保證鋼結構構件的平穩(wěn)起吊和放置，應使多點起吊的方法，實施平衡吊卸。吊卸時有專人指揮協(xié)調，并應在構件上系好拉繩，防止發(fā)生構件碰撞。（2） 鋼結構構件在吊裝作業(yè)時，必須在車輛底板上墊好墊木，以防止構件變形，且應在捆綁后方可進行運輸。（3） 油漆干燥后為了防止漆膜遭到破壞，吊裝時要盡量避免對涂層造成，任何損傷。如果進行捆裝則使用木條或草袋做鋪墊，捆裝的層數最多不得超過4層。（4） 板材搬運時，宜先抬高再移動，板面之間不得相互摩擦。構件起吊時應防止發(fā)生扭曲。3、成品的運輸（1） 根據現場鋼結構的安裝順序，分單元成套供應。（2） 在實施運輸前，必須對途經的道路，橋涵等設施進行實地勘察，

14、必要時要取得交通管理部門的許可后方可進行運輸。（3） 桿件上的附件不得單獨包裝發(fā)運，必須栓附在主桿上一起發(fā)運。（4） 發(fā)運每批構件必須符合安裝要求，而且標志醒目，清楚，保證進場構件符合吊裝順序要求，其連接板等配件配套齊全。（5） 所有階段應有完整的質量檢查記錄備檔待查，并按甲方質量要求提供檢驗資料原件。（6） 對過長構件除牢固捆綁外，必須按交通法規(guī)要求，做好明顯的警示標志，并在有前導車引導及排障保護下進行。運輸途中必須保持平衡速度，避免使用急剎車，以保障構件安全。（7） 大型構件運輸過程中應注意滑移，松動，必要時設置阻擋器或定位，器防止構件碰撞及變形。（8） 鋼構件在發(fā)運時，每層構件之間墊有枕

15、木，較重較大的構件放在底層，較輕較小的構件放在上面。防止構件在運輸過中變形，加工面被損壞。第六章 鋼結構安裝第一節(jié) 技術準備1、內業(yè)準備 熟悉合同、圖紙及相關規(guī)范，參加圖紙會審，并做好施工現場調查記錄。其程序為：2、基準點交接與測放 復測土建提供的基準點，并以此為依據，進行鋼結構基準線和軸線的放線和測量，并作好交接手續(xù)。 3、各種設備機具的準備 編制詳細的機具、設備、工具、材料進場計劃，根據施工進度進行進場，滿足施工要求。 制作爬梯、吊籠等鋼結構安裝專用工具，方便施工。第二節(jié) 鋼構件和材料的進場與驗收1、鋼構件與材料的進場要求 鋼構件與材料的運輸進場應根據鋼構件的進場計劃和安裝施工進度計劃來安

16、排，鋼構件每日進場計劃應精確到每件的編號，需用的鋼構件至少提前一天進場，同時也要考慮堆場的限制，盡量協(xié)調好制作加工與安裝施工之間的關系，以保證鋼結構安裝工作按計劃順利進行。構件及材料進場要考慮安裝現場的堆場限制，盡量協(xié)調好安裝現場與制作加工的關系，保證安裝工作按計劃進行。 2、鋼構件與材料的驗收 驗收的目的就是將可能存在缺陷的的構件在地面進行處理，不使其進入吊裝工序。構件驗收分堆場驗收和現場驗收兩部分，其中堆場驗收主要是按圖紙和有關規(guī)范的要求進行尺寸驗收（主要在加工廠內進行），現場驗收主要是對構件的配套情況、損傷情況等進行驗收。 構件到場時，按隨車貨運清單核對所到構件的數量及編號是否相符，構件

17、是否配套，并根據監(jiān)理、甲方要求檢查相應的質量保證書和運貨清單等資料是否齊全，驗收人員根據運貨清單檢查所到構件的數量、規(guī)格及編號是否相符，經核對無誤，并對構件質量檢查合格后，方可確認簽字，并作好檢查記錄。 如果發(fā)現構件數量、規(guī)格及編號有問題，及時在回單上注明，以便于制作廠更換或補齊構件。 對于制作超過規(guī)范要求和運輸中受到損傷的構件，應送回制作廠進行返修，對于輕微的損傷，則可以在現場進行修復。 質量驗收所用的計量檢測工具必須統(tǒng)一，并定期進行檢查。構件與材料到場后，驗收人員應按照堆場的情況和堆放的規(guī)定，指揮卸車和擺放。 構件進場應堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時應放在穩(wěn)定的枕木上，并根據構件的編號和

18、安裝順序來分類。構件的標記應外露以便于識別和檢驗。堆放記錄（場地、構件等）應當留檔備查。裝貨和卸貨時應注意安全，防止事故發(fā)生。堆場應有通暢的排水措施。 3、材料保管 焊接材料 焊條和焊絲在使用前都要存放在容器內，并存放在與地面隔離的托板上，頂上蓋帆布； 襯板、引弧板和熄弧板應根據其厚度和尺寸存放在包裝之內，并要注意防水；氣體瓶應當放在機具房內，工作時間之外要上鎖。第四節(jié) 鋼結構安裝主要施工方法1、構件的主要重量及吊裝設備選擇主要構件重量表裝焊車間構件名稱重量/噸構件長度/米吊裝高度/米選用吊機鋼柱10131550噸吊根據構件的重量及吊裝的高度，本工程主要采用以履帶吊為主汽車吊為輔的吊裝設備組合

19、，以達到安裝的目的。吊機的參數表見附表二2、鋼柱的吊裝 由于本工程屬于單層廠房，為提高吊裝效率，鋼格構柱將采用地面拼裝完成后，用履帶吊機單個整體吊裝，掉點設在注頂或柱肩的重心點上。3、鋼柱吊裝控制：鋼柱吊裝前應在鋼柱的每個柱腳上彈出兩個方向的中心線，以保證安裝時其與地面的中心線（或柱腳邊線）重合。鋼柱吊裝前應先在柱身上彈出標高控制線，然后根據控制與柱腳的長度確定基礎杯口的標高，以便安裝時不用重新測量標高，只要調整垂直度和方位即可。吊裝時當鋼柱吊到就位上方200mm時，應停機穩(wěn)定，對準柱腳中心十字線（或柱腳邊線）后，緩慢下落，當柱腳剛與基礎接觸后應停止下落，檢查鋼柱四邊中心線與基礎十字軸線對準情

20、況（四邊要兼顧）和柱腳下的墊板位置、數量是否正確，如有不符應立即調整（調整時，需三人操作，一人移動鋼柱、一人協(xié)助穩(wěn)固，另一人進行檢測），經調整鋼柱的就位偏差在3mm以內后，再下落鋼柱，使之落實，收緊四個方向的纜風繩，如受環(huán)境條件限制，不能拉設纜風繩時，則可采用在相應方向上以硬支撐的方式進行固定和校正。見下圖：···十字軸線用手拉葫蘆臨時固定、校正和調整 鋼柱就位后先用楔塊將鋼柱與承臺臨時固定，調整好垂直度后，即可通知土建單位澆筑杯口內的混凝土至2/3高，待混凝土達到75%強度以后取出楔塊，澆筑剩余部分混凝土。5、鋼柱的吊裝的注意事項1).每根鋼柱安裝后應及時進行初

21、步校正，以利于混凝土梁澆筑。 2)校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計及規(guī)范要求。 3)鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯并清理污物。 4)利用鋼柱的臨時連接耳板作為吊點，吊點必須對稱，確保鋼柱吊裝時為垂直狀。 5)上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢，并全部焊接完畢后，將連接板割掉，并打磨光滑，割除時不要傷害母材。6)起吊前，鋼構件應橫放在墊木上，起吊時，不得使用權構件在地面上有拖拉現象，回轉時，需有一定的高度。起鉤、旋轉、移動三個動作交替緩漫進行，就位時緩慢下落，防止擦壞螺栓絲口。7)鋼柱吊點設置在鋼柱的上部或柱肩梁處。第五節(jié) 吊裝

22、線路及平面布置1鋼柱吊裝吊機行走線路圖吊裝由1軸線向53軸線安裝，吊裝吊機行走線路圖即按此圖的三層平面進行組織施工。第七章 鋼結構測量一、鋼結構安裝測控總體思路 鋼結構測量分平面、高程控制兩部分，總體思路：平面控制點使用激光鉛直儀向上傳遞，高程控制點使用鋼卷尺分段向上量距。每次傳遞的點位經自檢閉合后再進行鋼柱垂直度測量、柱頂軸線偏差測量、柱頂標高測量、鋼柱與高差檢查、地腳螺栓定位檢測、柱底對中、變形觀測等工作。 本工程測量主要為軸線測量、地腳螺栓定位、鋼柱定位，以及鋼柱的垂直度測量等。 二、測量前的準備工作 1、據本工程測量工作量的大小，初步擬定選派二名有經驗的測量專業(yè)工程師全面負責現場所有測

23、量協(xié)調工作，配合安裝施工。 2、測量儀器、工具必須準備齊全，其中經緯儀、水準儀及鋼卷尺等計量儀器必須送甲方指定的計量所檢定，使用的儀器、工具必須保證在計量檢測的有效期內，嚴格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢，保留相應的檢驗合格證備查。經監(jiān)理單位查驗合格后才能準予工地使用。 3、熟悉和核對設計圖中各部尺寸關系，發(fā)現問題在圖紙會審中及時提出并解決。 4、了解施工順序安排，從施工流水的劃分、鋼結構安裝次序、施工進度計劃和臨建設施的平面布置等方面考慮，確定測量放線的先后次序、時間要求，制定詳細的各細部放線方案。 5、 根據現場施工總平面布置和施工放線需要，選擇合適的點位座標，做到既便于大面積控制，周圍視線通暢，又不

24、易被機械碾壓破壞，有利于長期保留應用，防止中途視線受阻和點位破壞受損，以保證滿足場地平面控制網與標高控制網測量精度要求和長期使用要求。 6、整理內業(yè)資料，土建測設的施工軸線控制網、水準基點、測量記錄辦理現場移交，對標志點作好明顯標記。 三、鋼柱定位測量 鋼柱杯口施工時，要根據外圍四周軸線、標高控制樁，經復測閉合后，結合圖紙尺寸，將控制點投測到鋼柱基礎面。在控制點上，架設經緯儀用直角坐標法放出每個鋼柱基礎的縱橫軸線，進行鋼柱中心線的定位放線，測設好平面位置的控制線及底面標高線，將所測軸線彈墨線后，量距復核相鄰柱間尺寸。軸線復核無誤，畫紅油漆三角標記，作為鋼柱中心線就位時的對中依據?？v橫軸線上用兩

25、臺經緯儀分別指揮，使定位鋼板平行移動到望遠鏡的十字絲上，而不允許只將鋼板縱橫軸線的中心點移到望遠鏡的十字絲上，僅將定位鋼板轉動。 四 、柱底支撐面處理、根據施工方格網在基礎面上用墨線將縱、橫軸線標示在基礎面上，平面軸線及水平標高核驗合格后，排尺放線，在每根鋼柱相鄰兩側面上用墨線彈出柱中線。在安裝時，柱中線與基礎面縱、橫軸線應重合。 、鋼柱底板與基礎面之間的510mm間隙是調整鋼柱傾斜及鋼柱標高的預留值，根據基地的標的偏差值，在杯口底上設置墊板，每組墊板不得多于5塊。 、標高調整采用墊鐵組疊合兩次完成。首先將墊鐵均布于鋼柱底板下，對標高進行初步調整，待鋼柱就位后，視需要再次加設墊鐵進行調整。 、

26、驗收合格后進入鋼柱吊裝工序。五、標高控制網的測放 當基礎承臺混凝土結構施工完畢后應進行標高基準點的測放。方法是根據本工程原始標高控制點在四個角柱外側+1.000m 處建立一個的閉合回路，作為地上部份鋼結構的測控水準基點組。以后每安裝一節(jié)柱后將此四個點用鋼盤尺垂直向上引測。每次引測到目標高度后的四個點均需再次閉合，且閉合差2 ，位置為其所在樓層結構面上1.000m處。閉合的四個點作為本層上一節(jié)鋼柱及其它構件安裝與校正的高程控制點。六、鋼柱就位與臨時固定 鋼柱吊升到位后，首先將鋼柱四周的中心線與基礎面的四周中心線對齊吻合（“十字”型鋼柱四邊側板中心線），然后用直尺將鋼柱中心線延長到對齊，四面兼顧。

27、中心線對準或已使偏差控制在規(guī)范許可范圍，即為完成鋼柱的就位工作。由于鋼柱自由高度高，長細比大，安裝鋼梁前先完成柱間支撐及柱頂聯(lián)系鋼梁的安裝，保證鋼柱的穩(wěn)定性。在柱間支撐及柱間聯(lián)系梁安裝前，鋼柱臨時緊固后還需用纜風繩作臨時固定。鋼柱的臨時固定采用四面拉設纜風繩的方法，纜風繩上端拉在鋼柱頂部的耳板上，下端拉在已預埋在地面的地錨上。如受周圍環(huán)境的限制不能拉設纜風繩時，在相應的方向設置剛性支撐。 安裝連接柱間鋼梁，檢查柱底板中心線對齊吻合情況，如有偏差進行對中就位校正，檢測無誤后，用楔塊將鋼柱與杯口緊固，完成鋼柱就位與固定。 七、鋼柱垂直度校正 鋼柱吊裝就位到基礎后，確定柱身方向正確，在測量人員的測量

28、監(jiān)視下，利用斜鐵、纜風繩、倒鏈等對柱頂標高偏差、柱身垂直度偏差、軸線偏差以及進行校正。 鋼柱垂直度校正是在柱身相互垂直的兩個方向用經緯儀照準鋼柱柱頂側面中心點，然后比較該中心點的投影點與柱底處該點所對應柱側面中心點的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應/1000 且絕對偏差±10mm。根據以往在鋼結構工程施工中所積累的寶貴經驗，擬定內部控制目標：8mm。當視線不通時，可將儀器架設在偏離其所在的軸線位置，但偏離的角度不應大于15度。 將經緯儀后視柱腳下端的定位軸線，然后仰視柱頂鋼柱中心線，互相垂直的兩個方向使柱頂中心線投影與定位軸線重合，或誤差小于控制要求，認為合格。 單根鋼柱吊

29、裝，用纜風繩校正鋼柱時，應在纜風繩處于松弛狀態(tài)下，柱保持垂直，才算校正完畢。校正無誤后，緊固地杯口邊的楔塊，固定鋼柱。 應用全站儀進行高程引測的具體做法如下：在一焊后的鋼柱翼面垂直焊接一 500長的任意型鋼，在型鋼的最下面貼上一激光反射貼片，反射面朝下，型鋼面通過水平尺調平。然后架設儀器于首層激光反射貼片的正下方，后視全站儀于首層貼在標高基準線上的激光反射貼片(后視標高為H0)，得出此時儀器與后視點的高差為Z1，將此儀高值輸入全站儀以刷新此狀態(tài)下的儀器參數，然后旋轉儀器照準部，通過全站儀的彎管目鏡瞄準儀器上方位于型鋼底部的激光反射貼片的中心，觀察儀器的數字化面板，記錄下此時的高程坐標值Z2,計

30、算此時引測至目標點處的基準標高為H=H0+Z1+Z2。 標高基準點垂直引測示意圖如下：h1h2h0如果鋼柱垂直度偏差尺寸過大，個別情況可以利用調整該節(jié)柱底中心線的就位偏差來調整鋼柱偏差。垂直度偏差在地腳螺栓緊固后應再次測量，重復檢查柱頂標高和柱底對中偏差，如此循環(huán)往復校正，直到各項指標均滿作規(guī)范要求。 鋼柱垂直度校正，應記錄準確時間（上午、下午、幾點鐘）和氣候狀況（日照），備復測時參考。 柱底灌漿：當鋼柱垂直偏差、標高經校核無誤后，應用細石混凝土澆灌杯口與鋼柱之間的空隙，灌漿后用濕草包、麻袋等遮蓋養(yǎng)護。 鋼柱柱底就位和柱底標高校正完成后，即可用經緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用

31、經緯儀照準鋼柱柱頂處側面中心點，然后比較該中心點的投影點與柱底處該點所對應柱側面中心點的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應不大于/1000且絕對偏差±10mm。當視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應不大于15度。 鋼柱柱身垂直度校正如下示意圖：LL說明：測量值L為鋼柱的垂直偏差值當一片區(qū)的鋼柱、梁和斜撐安裝完畢后，對這一片區(qū)鋼柱需要進整體行測量校正；對于局部尺寸偏差，用千斤頂或倒鏈頂緊合攏或松開來調校；對于整體偏差，可用鋼絲纜風繩調校。 十一、測量資料整理 施工測量放線報驗單。 基礎埋件檢查測量記錄 構件就位偏差記錄 軸線測放檢查記錄 標高控制檢查記錄（上述表

32、格形式見廣東省同表）第七章 高強螺栓安裝1、安裝準備（1） 螺栓的保管所有螺栓均按照規(guī)格、型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓及時回收。（2） 性能試驗 本工程所使用的高強度螺栓均應按設計及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格，保證其性能符合要求。 高強螺栓連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗，應在工廠進行；連接副緊固軸力的平均值和變異系數由廠方，施工方參加，在工廠確定。 摩擦面的抗滑移系數試驗，可由制造廠按規(guī)范提供試件送到實驗站進行。（3） 安裝摩擦面處理 為了保證安裝摩擦面達到規(guī)定的摩擦系數，連接面應平整，不得有毛刺，

33、飛邊、焊疤、飛濺物、鐵屑以及浮銹等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現象。認真處理好連接板的緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙應按下表方法進行處理。間隙大小處理方法1mm以下不做處理3mm以下將高出的一側磨1：5的斜坡，方向與外力垂直3mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理與構件相同。2、高強螺栓安裝施工流程3、高強螺栓的安裝方法（1） 高強螺栓分兩次擰緊，第一次初擰到標準預拉力的 60-80%，第二次終擰到標準預拉力的 100%。（2） 高強螺栓初擰。當構件吊裝到位后，將螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進入連接面），然后用手動扳手或電動板手擰緊螺栓，

34、使連接面接合緊密。（3） 高強螺栓的終擰由手動或者電動扭矩扳手完成，其終擰強度由力矩控制設備來控制，確保達到要最小力矩，當預先設置的力矩達到后，其力矩控制開關就自動關閉，扭矩扳手的力矩設置好后只能用于指定的地方。（4） 高強螺栓初擰扭矩和終擰扭矩的確定螺栓性能等級直徑M16M20M22M24M2710.9級110KN170KN210KN250KN320KN施工扭矩可按下式計算:TC =KxPCxdTC -施工扭矩(N.M)K-扭矩系數,本工程取0.13PC -施工預拉力(KN)d-高強度螺栓直徑初擰扭矩 =終擰扭矩值×50%4、安裝注意事項（1） 裝配和緊固接頭時，應從安裝好的一端或

35、剛性端向自由端進行，高強螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進行，從螺栓群中央開始，依次向外側進行緊固。（2） 同一高強螺栓初擰和終擰的時間間隔，要求不得超過一天。（3） 當高強螺栓不能自由穿入螺栓孔時，不得硬性敲入，應用沖桿或鉸刀修正，正擴孔后再插入，修擴后的螺栓孔最大直徑應小于1.5倍螺栓公稱直徑，高強螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。（4） 雨、雪天不得進行高強螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并注意氣候對高強螺栓的影響。5、安裝施工檢查（1） 指派專業(yè)質檢員按照規(guī)范要求對整個高強螺栓安裝工作的完成情況進行認真檢查，將檢查結果做好記錄，檢查結果報送到項目質量負責人處審批。（2

36、） 本工程采用的是扭剪型高強螺栓，在終擰完成后進行檢查時，以擰掉尾 部為合格，同時要保證有兩扣以上的余絲露在螺母外圈。對于因空間限制而必須用扭矩扳手擰緊的高強螺栓，則使用經過核定的扭矩扳手從中抽驗。（3） 如果檢驗時發(fā)現螺栓緊固強度未達到要求，則需要檢查擰固該螺栓所使用的板手的擰固力矩（力矩的變化幅度在 10%以下視為合格）。第八章 質量控質措施第一節(jié) 檢驗準備1、 參加檢驗工作的檢驗員必須經過考核合格，持有檢驗人員資格證（上崗證）方能上崗。2、 檢驗員應認真執(zhí)行質檢部的質量手冊及有關的法規(guī)性文件和工程的圖紙、技術資料、施工工藝，并熟悉檢驗程序和驗收標準。3、 檢查并確認所使用的檢測設備經過計

37、量檢驗合格，并在有效期內。第二節(jié) 材料到貨檢驗及保護措施1、 本產品來貨材料主要有鋼材、焊材、涂料等。2、 驗收辦法（1） 鋼材驗收 采購的材料進貨檢驗，其檢驗辦法按照MPC CL1012000進貨檢驗制度的有關規(guī)定執(zhí)行。由鋼結構采購部提供一份材料進貨清單及檢驗通知單給質檢部，質檢部接到通知單后，組織進貨檢驗；核對證書、產品名稱、數量、規(guī)格、重量、品質、技術條件、主要標志等是否符合要求；檢查鋼板尺寸、厚度、鋼板標記、表面質量等，并在檢驗通知單上詳細記錄。必要時還須對鋼材的力學性能和化學成分進行復驗。 外觀及復驗檢驗合格后，質檢部須將產品證書以及復驗證明材料一并整理成冊，以便備查。鋼結構進行正式

38、生產之前應請監(jiān)理工程師見證取樣，經檢驗合格后方可生產。（2）焊材驗收焊材到貨后，由采購部將焊材清單及來貨檢驗通知單送質檢部，質檢部接到通知單后應檢驗其證書的完整性，是否于實物相符，檢驗包裝情況，焊絲、焊條是否有生銹現象。驗收合格后通知采購部，送倉庫保管，并按規(guī)定手續(xù)發(fā)放。 其他材料的驗收按有關規(guī)定標準與規(guī)范中指出的技術要求和規(guī)定，進行來貨檢驗。夾芯板表面鋪設保護膜，吊上屋面時用專用起重布帶，以防止損傷夾芯板。第三節(jié) 號料檢驗測量方法1、量用具必須經計量單位標定合格并在有效期內。2、根據CAD放樣的零件尺寸檢驗號料尺寸是否在公差范圍內，保證符合制作標準要求。在測量長度超過10m時，按量具校驗要求

39、，采用拉力器，確保測尺在直線條件下，拉力達到規(guī)定值時測量讀數。讀數必須準確。3、認真做好檢驗記錄，記錄內容用鋼筆填寫，不應有涂改現象，如需修改必須要有修改人簽名和日期。記錄內容中應包括所使用的工具的編號。4、檢驗員對測量記錄的數據負責，并在測量記錄上簽名及日期。第四節(jié) 切割檢驗1、查作業(yè)的實施條件，要符合工藝流程。2、切割后的坡口用坡口量規(guī)檢查，有突尖、毛刺等不完整的地方，必須進行處理，直至沒有上述缺陷為止。3、表面粗糙度要滿足圖紙及工藝要求。第五節(jié) 制孔檢驗1、檢查制孔作業(yè)是否按照工藝要求進行。2、對于立柱、人字梁的鉆孔，要制作模板并嚴格檢驗模板的形狀、尺寸、孔徑。3、對孔的直徑和定位尺寸需

40、嚴格按公差要求控制其精度。4、制孔軸除了在設計圖紙中指定的位置，并要求與材料的表面成垂直狀。5、由于開孔引起孔的周圍產生的卷邊（毛刺等），必須消除干凈。驗收方法，依照上述進行。第六節(jié) 零、部件加工檢驗1、檢驗員在現場抽查號料、切割、制孔加工，對重要部件劃線必須進行檢驗，檢查內容包括：材料正確使用，劃線尺寸正確性，切割質量，制孔精度等；對機械加工件的檢驗必須進行全面監(jiān)控，其加工前后都應進行檢測，看其是否符合圖紙及技術要求。2、廠內報驗：按報驗項目表的要求，提交QC報驗。由施工部門進行自檢、互檢合格后，提交QC進行檢查，QC檢驗后在驗收單上簽名。不合格品不能流入下道工序。QC必須認真做好巡檢工作。

41、3、對外報驗：如需對外（監(jiān)理）報驗的項目，檢驗員驗收后，書面通知監(jiān)理和業(yè)主，商定時間進行檢驗。第七節(jié) 梁段部件組裝檢驗1、組裝坡口檢驗：檢驗坡口間隙、坡口角度、錯邊量是否符合工藝要求。檢查坡口清潔是否達到要求。2、定位焊檢驗：抽查定位焊焊工是否持有資格證，檢查定位焊外觀質量，有無點焊缺陷，定位焊間距是否符合要求，特別注意有無點焊裂紋。第八節(jié) 部件焊接檢驗1、抽查焊工持證上崗情況。檢查焊縫表面質量，檢查咬邊、焊腳高度、氣孔、錯邊等是否超標。特別要注意的是否有裂紋和漏焊。2、檢查焊后變形情況，對部件完整焊后應進行尺寸測量和記錄。3、外觀檢驗合格后，如需進行探傷時，書面通知質監(jiān)處無損探傷室，安排時間

42、進行探傷，合格后由質監(jiān)處探傷室出具報告。第九節(jié) 預拼裝檢驗1、各軸系分別進行平面預拼裝，其檢驗除按八的要求外，需增加如下項目： 驗各軸系預拼裝胎架的水平度、垂直度及胎架尺寸正確性。 在組裝過程中，檢查各軸系尺寸的正確線，應在公差范圍內。 檢查各主軸系梁節(jié)點連接情況和外觀質量。 每組裝一次結構預拼裝的主要尺寸進行監(jiān)控。2、測量方法：按第四點要求進行。第十節(jié) 完整性檢驗現場安裝施工完成后，需進行完整性檢驗，檢驗分連接節(jié)點檢驗和尺寸檢驗測量，確保構件完整、準確。第十一節(jié) 涂裝檢驗1、檢查人員必須熟悉結構的涂裝要求及標準，禁止使用檢驗不合格，到期末檢定的檢測器具和儀表。對各種檢測器具和儀表，應正確使用

43、，妥善保管。2、檢驗前準備工作 明確各部位，部件所要求的表面處理等級。 熟悉工藝要求，了解所使用涂料的性能和特性。3、涂裝前表面清潔檢驗：檢驗被涂表面清潔是否達到規(guī)定的要求、涂料使用的正確性、每道涂層的厚度記錄等。第十二節(jié) 不合格品處理1、凡經檢驗不符合合同、圖樣、工藝技術文件、規(guī)范、標準等規(guī)定要求的原材料、設備、半成品、成品都為不合格品。2、在檢驗和試驗過程中，發(fā)現不合格品時，檢驗員應責令停止不合格品的繼續(xù)加工，并對不合格品作出標識，標識可采用在不合格品上打“×”或掛上“不合格品”字樣標牌。同時，檢驗員應對不合格品加以詳細記錄，并簽發(fā)產品質量反饋單或不合格品審理單一式三份，一份留底

44、備查，兩份分送發(fā)生不合格品的責任部門和不合格品審理不組。不合格品不得入庫、發(fā)放和轉序。3、由顧客或分承包商提供的不合格品，質量部門應在來貨報驗單上注明不合格原因及不驗收結論，并交由采購部門和/或營業(yè)部門作為索賠或退貨憑證，并在實物明顯部位標上“×”或“禁用”標識。必要時應對實特不合格部位進行照相記錄。4、質量部必須保管好所有質量問題的處理單，整理成冊。第十三節(jié) 驗收資料匯總1、驗收資料共分下面幾大類 料驗收資料柱段部件驗收資料 預拼裝驗收資料 完整性驗收資料 涂裝檢驗資料 探傷檢驗資料 其它文件2、所有資料整理成冊，有封面和標識，不得遺失，內容可跟蹤。3、文件內資料字跡應清楚，不能涂

45、改，需修改時，按規(guī)定進行。第十四節(jié) 出廠證書1、所有檢驗資料表明產品合格，填寫出廠證明。2、出廠證書包括以下內容： 產品合格證書； 材質合格證書； 油漆合格證書； 產品檢驗報告；第九章 施工安全保證措施第一節(jié) 安全保證措施健全安全管理體系1、建立安全生產組織機構,落實崗位安全責任制,堅持生產必須安全的原則,實行安全 值班和定期召開安全生產會議的制度，各級交底必須履行簽字手續(xù)。2、要求施工人員樹立：“安全第一、預防為主”的思想，加強安全生產意識教育，認真執(zhí)行 班前安全交底制度。3、設專職安全員實行監(jiān)督檢查，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，對發(fā)現的安全隱患應及時加以整改。4、做好施工人員的崗位培訓考核工作

46、。特殊工種人員必須做到持證上崗，所持證件必須專業(yè)對口，市級以上的有效期內證件。作業(yè)中嚴格執(zhí)行安全規(guī)程。5、認真做好安全檢查，做到有制度、有記錄，根據國家規(guī)范、施工方案要求內容，對現場發(fā)現的不安全隱患進行整改。第二節(jié) 安全注意事項1、做好自身的安全防護,進入現場必須戴好安全帽,遵守施工現場的各項安全規(guī)章制度。堅持班前安全活動制度，且班組每日活動有記錄。2、保持良好的身體狀態(tài)和心理狀態(tài),對身體不適,情緒不穩(wěn)的人員應采取必要措施, 以免帶病上崗作業(yè)。3、當遇有大風及其他惡劣天氣時應根據實際情況暫停施工作業(yè)并采取必要的防護措施，對于酷熱天氣，應做好高溫防暑的預防工作。4、搞好場容，場貌和文明施工，現場

47、構件，機具堆放整齊，施工材料，工具要及時清理，做到工完場清。5、按廣州市有關城市建設項目安全文明施工要求設立安全標語、安全色標及安全標志。第三節(jié) 安全三寶使用要求1、安全帽的使用要求應正確佩戴安全帽：要扣好帽帶，勿使其松脫或顛動搖晃，缺襯缺帶或有破損的安全帽不準使用。2、安全帶的使用要求（）必須使用構造型式和技術性能符合國家標準安全帶（GB6095-80）的安全帶。（）使用時應高掛低用，防止擺動碰撞，繩子不能打結，鉤子要掛在連接環(huán)上。當發(fā)現有異常時，應立即更換，換新繩時要加繩套。使用 3m 以上的長繩要加緩沖器。（）在攀登和懸掛作業(yè)中，掛鉤處應設置牢靠，嚴禁只在腰間佩掛而沒有在固定的設施上栓掛

48、鉤環(huán)。（）停用時應妥善保管，不可接觸高溫、明火、強酸、強堿或尖銳物體。（）不準將繩打結使用，不準將鉤直接掛在安全繩上直接使用，應掛在連接環(huán)上。3、安全網的使用要求（）根據使用目的嚴格選擇網的類型，立網不能代替平網使用。（）按規(guī)定掛設安全兜網和挑網，安全網掛設除隨施工高度上升的安全網以外，每隔三層設固定安全網。由于生產條件的限制，不能設網的則根據有關要求編制專項安全措施。（）安裝時，系繩的系結點應沿網邊均勻分布，且間距應不大于 75cm，系結應牢固，易解開和受力后不會松脫。（）經常清理網上落物，保持網面清潔。（）使用中定期對網進行檢查（每周至少 1 次）。當受到較大沖擊后應及時進行檢查，有嚴重變

49、形磨損、斷裂、霉變和連接部位松接的情況時，均不得繼續(xù)使用。（）按規(guī)范認真做好“四口”、“臨邊”防護，做到防護嚴密扎實。第四節(jié) 電焊工作業(yè)施工用電嚴格執(zhí)行建筑施工現場臨時用電安全技術措施規(guī)范，有專項施工組織設計，強調突出線纜架設及線路保護，嚴格采用三級配電、二級保護的三相五線制“TNS”供電系統(tǒng)，做到“一機一閘一漏電”漏電保護裝置必須靈敏可靠。1、電焊機外殼，必須接地良好，電焊機應設單獨開頭，焊鉗和把線必須絕緣良好， 連接牢固。2、把線、電線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線，所有地線接 頭必須連接牢固。3、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩4、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必

50、須接地，并設置隔光板。、雷雨時應停止露天電焊作業(yè)。6、在易燃、易爆氣體或液體擴散區(qū)域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可。7、施焊時，應清除周圍的易燃、易爆物品或進行可靠覆蓋、隔離。、電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。第五節(jié) 氣焊作業(yè)1、施焊場地周圍應清除易燃 、易 爆 物品或進行隔離覆蓋 。用 火 地點必須有專人看火，并配有滅火器。2、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧 氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。3、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規(guī)定收拾好，檢 查場地并確認無著火危險時

51、，方準離開。4、現場防火制定專門的消防措施，按規(guī)定配備有效的消防器材，指定專人負責，實行 動火審批制度，權限交由生產經理。對廣大勞務工進行防火安全教育，努力提高防火第六節(jié) 起重吊裝作業(yè)1、起重機械要加強維修保養(yǎng),使用前必須進行檢查,調試,確認運轉正常后方可使用, 嚴禁機械帶病作業(yè)。2、對使用的吊具要經常檢查，發(fā)現有損傷和安裝不良者立即進行更換和調整。3、指揮人員和操作人員的動作必須協(xié)調，統(tǒng)一，信號聯(lián)絡應清楚準確，保證吊裝的平穩(wěn)可靠。4、吊裝作業(yè)場區(qū)應有明顯標志和圍護，防止非作業(yè)人員進入。第七節(jié) 高處施工安全作業(yè)1、高空施工應搭設安全通道,用以施工人員的平面行走,并設置扶手欄桿和扶手繩。2、在平

52、行梁面拉安全繩。高處作業(yè)必須精神集中,系好安全帶。保管好使用的工具 、材料,防止高空落物傷人。3、高處作業(yè)安全設施必須經過驗收，通過后方可進行下道工序的作業(yè)。4、高空作業(yè)必須有跟隨的水平安全網，每個板塊設一固定安全兜網。5、梁焊接時，要制作專用擋風斗，對火花采取嚴密的處理措施，以防火災、燙傷等，下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。6、吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域，掛設安全標志，加強安全警戒。7、施工中的電焊機、空壓機、氣瓶、打磨機等必須采取固定措施存放于平臺上，不得搖晃滾動。8、登高用鋼爬梯必須牢牢固定在鋼柱上，不得晃動。9、緊固螺栓和焊接用的掛籃必須符合構造和安全要求。10、吊裝作業(yè)必須遵守“十不吊”原則

53、。11、當風速達到 15m/s（6 級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止。做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。12、高空作業(yè)人員務必系掛安全帶，并在操作、行走時即刻扣掛于安全纜繩上。13、高處作業(yè)中的螺桿、螺帽，手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內，并將工具袋系好固定，不得直接放在梁面、翼緣板、走道板等物件上，以免妨礙通行。每道工序完成后柱邊、梁上不得留有雜物，以免通行時將物件踢下發(fā)生墜落打擊。14、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。15、氣瓶需有防爆防曬措施，且遠離電焊、氣割火花及發(fā)熱物體。16、作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道上下來往，不得在柱上等非規(guī)定通道爬攀。如需在梁面上行走時，

54、則該梁面上必須事先掛好鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊或梁下面已兜設了確保安全的水平網。17、高空施工人員在梁上行走必須把安全帶掛在安全繩上。18、施工人員使用鋼梯、繩梯、吊欄等要與鋼構件連接牢固。19、高空作業(yè)人員攜帶的手動工具、螺栓等必須放在工具包內。上下傳遞時要用繩子， 嚴禁扔擲。20、各種用電設備要用接地裝置，并安裝漏電保護器。使用氣割時，乙炔瓶必須直立并裝有回火裝置。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于5米、遠離火源并有遮蓋。21、風力大于 5 級及雨天停止高空鋼結構安裝作業(yè)。22、夜間施工要有足夠的照明。23、對所有可能墜落的物體要求物料應堆放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋，作業(yè)中

55、的走道、通道板、臨邊作業(yè)部位必須清掃干凈，拆卸下的物料及余料和廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置亂堆或直接往下丟棄，傳遞物體禁止拋擲，一旦發(fā)生物體墜落及打擊傷害要寫出書面報告，并按有關規(guī)定加重處罰。第八節(jié) 機具設備的安全使用1、施工用電實行“三相五線制”，使用標準配電箱，做到一機一閘一漏電保護器，機電設備使用前應經過檢查，調試無誤方可操作。、焊工、電工等工種作業(yè)時必須使用面罩以及專用的手套、帽等防護用品，并做到安全操作正確使用。3、做好安全防火工作，特別注意焊接作業(yè)時火花濺落，防止落到易燃物品上。4、設置防雷裝置和接地裝置，接地電阻不得大于4。5、施工期間日夜都應設有機電工值班，處理機電事故，非專職人員不得觸動機電設備。第九節(jié) 易燃易爆品管理措施1、施工現場所使用的氧氣、乙炔瓶及油漆等易燃、易爆物品必須存放在專用場地，并有專人進行管理，要有滅火器材和防火標志。2、氧氣瓶和乙炔瓶應直立使用,嚴防沾染油脂,不得曝曬、倒放、平使，與乙炔瓶工作間 距不小于 5m。高空焊接時氣瓶不得放在焊接部位下方，應保持一定水平距離。3、焊接部位必須與氧氣瓶、乙炔瓶隔離，焊接現場必須