盾構(gòu)機(jī)吊裝方案

1、深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）續(xù)建工程土建20標(biāo)段固戍站-后瑞站區(qū)間 盾構(gòu)機(jī)組裝方案第1章 編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù).深圳地鐵一號(hào)線續(xù)建工程土建20標(biāo)段結(jié)構(gòu)施工圖.維爾特盾構(gòu)機(jī)使用說明書及操作手冊(cè).建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001).起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程(Q/ZJ011018-1996).吊車安全技術(shù)操作規(guī)程(Q/ZJ011016-1996).建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程(JGJ80-1991).甲方和監(jiān)理工程師指定的工程規(guī)范或技術(shù)說明.其它相關(guān)的起重運(yùn)輸專業(yè)資料1.2編制原則.嚴(yán)格執(zhí)行國家和深圳市有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求。.遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，

2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職業(yè)健康等各方面的工程目標(biāo)。.充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，周密安排交通疏導(dǎo)，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。第2章 工程概況深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建工程土建20標(biāo)段盾構(gòu)隧道分為兩段，分別是明挖段下錨段和下錨段固戍站。盾構(gòu)工程包含區(qū)間隧道以及區(qū)間隧道范圍的聯(lián)絡(luò)通道、泵房土建工程。右線區(qū)間起迄里程為CK36+800.000CK35+012.800，短鏈0.637m，右線長1724.963m；左線區(qū)間起迄里程為CK36+800.482CK35+037.200，長鏈1.212m，左線長1702.412m。固戍站后瑞站地下區(qū)間位于

3、寶安區(qū)西鄉(xiāng)鎮(zhèn)下圍園新村沿寶安大道至西鄉(xiāng)鎮(zhèn)興圍村間，延寶安大道敷設(shè)，在CK38+100處轉(zhuǎn)出寶安大道，向航站四路方向延伸，于CK37+300位置爬出地面，于路基段地面線相接。區(qū)間左、右線各含2處平面曲線，半徑分別為3000、1500m。線路設(shè)計(jì)最大縱坡25，最小縱坡2。盾構(gòu)隧道埋深813米。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工的順序，左線盾構(gòu)機(jī)首先進(jìn)行始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)主要吊裝部件的外形尺寸及重量見下表。表2-1 單臺(tái)盾構(gòu)機(jī)主要吊裝部件表型號(hào)數(shù)量長（m）寬（m）高（m）重量(ton)刀盤16.2806.2801.80048.000前盾16.2606.2601.970105.000中盾16.2506.2502.98080

4、.000盾尾16.2406.2404.26560.000螺旋輸送機(jī)112.5001.2001.20022.0001#拖車18.0004.0003.30015.0002#拖車18.0004.0003.30016.0003#拖車18.0004.0003.30017.0004#拖車18.0004.0003.3007.50005#拖車18.0004.0003.3008.0006拖車113.0004.0003.30015.000第一連接橋111.0004.2003.30012.000第二連接橋19.8004.4003.30015.000第3章盾構(gòu)機(jī)吊裝部署及各項(xiàng)準(zhǔn)備綜合管理部執(zhí)行經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理常聘技術(shù)顧問

5、總工程師設(shè)備物資經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理質(zhì)安經(jīng)理安全保衛(wèi)部設(shè)備物資部質(zhì)量試驗(yàn)部盾構(gòu)工區(qū)技 術(shù) 組貳號(hào)機(jī)組壹號(hào)機(jī)組3.1盾構(gòu)機(jī)吊裝組織管理機(jī)構(gòu)圖3-1 盾構(gòu)機(jī)吊裝組織機(jī)構(gòu)圖3.2現(xiàn)場平面布置該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量重。盾構(gòu)機(jī)需要分件運(yùn)輸、吊裝。我們采用400T汽車式液壓吊車作主力，單獨(dú)將大型設(shè)備下井；用一臺(tái)230T（或150T）汽車式液壓吊車作輔助，配合400T汽車式液壓吊車進(jìn)行翻身、吊裝工作；用一臺(tái)50T汽車式液壓吊車作組裝。這樣既滿足施工的要求，又經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)場的平面布置見下圖。圖3-2 現(xiàn)場平面布置圖3.3進(jìn)度計(jì)劃安排計(jì)劃單臺(tái)吊裝施工工期為7天。詳見附圖一：盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)度計(jì)劃表。3.4勞動(dòng)力計(jì)劃盾構(gòu)機(jī)吊裝勞動(dòng)

6、力計(jì)劃見下表。表3-1 解體人員配備表序號(hào)工 種人數(shù)備 注1機(jī)械、液壓工程師32電氣工程師23測量工程師24現(xiàn)場管理人員2責(zé)任工程師5專業(yè)焊工57現(xiàn)場電工28起重指揮工（信號(hào)工）49裝配輔助人員2010專業(yè)吊裝人員411材料供應(yīng)人員112安全員1合計(jì)46人3.5機(jī)械設(shè)備配置在盾構(gòu)機(jī)吊裝過程中，需用以下主要機(jī)具。表3-2 主要機(jī)具配備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱工具規(guī)格、型號(hào)數(shù)量備注1400噸吊車LTM1400/11臺(tái)2230噸吊機(jī)1臺(tái)3150噸吊車1臺(tái)450噸吊車1臺(tái)542mm鋼絲繩13米（6*37+1）1對(duì)抗拉強(qiáng)度170kg/mm2642mm鋼絲繩8米（6*37+1）2對(duì)抗拉強(qiáng)度170kg/mm27卡

7、環(huán)55t4個(gè)8手拉葫蘆10t×3m2臺(tái)9手拉葫蘆6t×6m2臺(tái)10手扳葫蘆3t×6m2臺(tái)11電焊機(jī)4臺(tái)12氣焊設(shè)備2套上表只是部分主要機(jī)具，在吊裝的過程中，還要有電纜及各種管路連接的專用工具。3.6材料計(jì)劃根據(jù)盾構(gòu)機(jī)吊裝工序，現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的方木、木板、彩條布等必需的材料。第4章 盾構(gòu)機(jī)吊裝4.1吊車的選用4.1.1盾構(gòu)機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)本工程使用的盾構(gòu)機(jī)為維爾特土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，相關(guān)參數(shù)如下：外 徑 ： 6280mm主 機(jī) 身 長 度 ： 9860mm（含螺旋輸送機(jī)）全 裝 備 重 量 ： 450噸（含后續(xù)臺(tái)車）主 要 分 割 數(shù) ： 14個(gè)最大單件重量 ： 1

8、05噸4.1.2吊車選型根據(jù)盾構(gòu)機(jī)主要部件的重量和外形尺寸，以及把盾構(gòu)機(jī)吊裝到車站始發(fā)井內(nèi)的位置和深度，決定使用一臺(tái)400噸吊車和一臺(tái)150噸吊車完成吊裝作業(yè)，另外一臺(tái)50噸吊車進(jìn)行配合作業(yè)。4.2吊索具的選用4.2.1吊索具選型盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾、盾尾有四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤有二個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾、盾尾鋼絲繩的選用按盾構(gòu)前盾考慮，構(gòu)件重105t，長3.53m，寬6.26m，高6.26m。采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為26.25t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=65的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為266.5t。安全系數(shù)K=266.5/26.25=10.1>810倍 (

9、施工要求)滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤構(gòu)件重48t，長1.8m，寬6.3m，高6.3m。采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為24t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=65的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為266.5t。安全系數(shù)K=266.5/24=11.1>810倍 (施工要求)滿足施工要求。4.2.2卸扣選用:盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾、盾尾有四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤有二個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾、盾尾卸扣的選用按盾構(gòu)前盾考慮，構(gòu)件重105t。采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為26.25t，應(yīng)選用日式“”型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及調(diào)質(zhì)熱處理, 日式“”型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,

10、安全負(fù)荷為55t，大于26.25t，滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤重48t。采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為24t，應(yīng)選用日式“”型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及調(diào)質(zhì)熱處理, 日式“”型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,安全負(fù)荷為55t，大于24t，滿足施工要求。4.3吊裝方法和順序4.3.1吊裝原則根據(jù)明挖段南端現(xiàn)場的實(shí)際情況，在盾構(gòu)機(jī)吊裝的過程中主要依據(jù)以下原則：.要保證設(shè)備的完整性，盡量減少分塊；.要有利于對(duì)各個(gè)部件的保護(hù)；.要有利于吊裝；.要根據(jù)運(yùn)輸路線確定分塊尺寸；.要便于現(xiàn)場的組裝。4.3.2吊裝順序：右線盾構(gòu)機(jī)和后配套吊裝順序：汽車吊就位始發(fā)架電瓶車盾構(gòu)機(jī)第六號(hào)拖車盾構(gòu)機(jī)第五號(hào)

11、拖車盾構(gòu)機(jī)第四號(hào)拖車第三號(hào)拖車第二號(hào)拖車第一號(hào)拖車橋架螺旋輸送機(jī)中盾前盾刀盤盾尾下拼裝機(jī)螺旋輸送機(jī)盾尾上始發(fā)反力架。主機(jī)組裝順序：橋架和起重機(jī)軌（放置在始發(fā)井內(nèi)）螺旋輸送機(jī)（放置在始發(fā)井內(nèi)）中盾安裝前盾安裝刀盤安裝盾尾下安裝拼裝機(jī)及拼裝機(jī)導(dǎo)軌螺旋輸送機(jī)安裝盾尾上安裝后配套與主機(jī)連接反力架安裝。4.3.3下井原則凡不影響到運(yùn)輸和下井工作的零部件，應(yīng)連同各自的拖車運(yùn)輸、下井（必須做好固定的工作）。凡對(duì)下井有影響的拖車零部件應(yīng)拆下，在該車下井后，隨即下井并馬上按要求組裝。6號(hào)拖車下井放在井口處后利用電瓶車將其拖至指定位置，隨即把5拖車吊下井與6拖車組裝。另一端用帶車輪的支架支承，然后一起向后推行，4

12、、3、2、1號(hào)拖車下井順序同6、5號(hào)拖車。1號(hào)拖車下井后，要向后推行到前端離開井口有20m的空間。4.3.4翻身施工方法吊車平穩(wěn)將構(gòu)件從車廂吊到地面后，需采用抬吊方式翻身構(gòu)件進(jìn)行吊裝。構(gòu)件翻身時(shí)400T吊車與230T吊車將構(gòu)件平衡吊起，構(gòu)件吊至3-5m高時(shí)，吊住構(gòu)件尾部的230T吊車緩慢下鉤，使構(gòu)件自然下垂，此時(shí)400T吊車完全吊穩(wěn)構(gòu)件。4.4吊裝及組裝順序4.4.1吊裝始發(fā)始發(fā)架長是8m，寬是4.4m,重量為20噸左右，井口尺寸是長11.7m左右，寬是8m左右。井口的尺寸完全可以滿足始發(fā)架的整體（始發(fā)架兩塊在井上連接好為一體）下井，用50噸以上的吊車完全可以滿足始發(fā)架的要求。始發(fā)架下井后的中

13、心與剛環(huán)的中心在一線上，與始發(fā)的要求尺寸完全符和，滿足始發(fā)條件。工序步驟施工順序說明1組裝始發(fā)臺(tái)、托架 盾構(gòu)運(yùn)輸?shù)绞┕龅兀?組裝第四節(jié)拖車，臨時(shí)托架吊入井內(nèi)。4.4.2 安裝拖車的必備條件在始發(fā)架上及車站鋪設(shè)100m軌道，鋼軌間距以保證電瓶車和拖車可以在上面順利運(yùn)行，軌道鋪好后把電瓶車吊下井放在軌道上，為保證拖車順利方便后移提供動(dòng)力。4.4.3 吊裝及組裝六節(jié)拖車最大尺寸的拖車是6拖車，6拖車的尺寸為11m×4m×3.3m，6#拖車1#拖車我們采用230T單機(jī)吊裝。因拖車的體積大、第二號(hào)拖車重、在空中的擺渡大、抖動(dòng)大的問題。用4根長度相等的鋼絲繩將拖車自帶的四個(gè)吊耳上吊起

14、，在起吊時(shí)應(yīng)該試吊一下保證絕對(duì)安全才起吊，起吊后的拖車應(yīng)呈水平狀態(tài)。拖車與鋼絲繩線夾角約70°，吊車通過旋轉(zhuǎn)和起落臂桿緩慢移動(dòng)到井口。吊車緩慢下鉤，使拖車就位，當(dāng)拖車與路軌接觸后用電瓶車把它后移到需要的位置， 用防滑楔楔住。接著把第5號(hào)拖車吊下井用電瓶車后移到6號(hào)拖車的位置并把第6號(hào)拖車與第5號(hào)拖車用連接桿聯(lián)接好，吊和連接第2號(hào)拖車和第1號(hào)拖車的工序與第6號(hào)拖車和第5號(hào)拖車一樣。具體吊裝圖如下：工序步驟施工順序說明2組裝四節(jié)拖車 吊第四節(jié)拖車，同時(shí)組裝第三節(jié)拖車并送到井口； 第三節(jié)拖車吊入井內(nèi)，同時(shí)組裝第二節(jié)拖車并送到井口； 將第二節(jié)拖車吊入井內(nèi)，同時(shí)完成第一節(jié)拖車的組裝及井內(nèi)第三、

15、四節(jié)拖車的連接； 依此類推，完成四節(jié)拖車的組裝下井及連接。其中，各個(gè)環(huán)節(jié)吊入井內(nèi)拖車的后移配合進(jìn)行。4.4.4 橋架的吊裝 橋架吊裝下井前應(yīng)吊一節(jié)管片車下井，為了保證橋架后移方便，橋架下井后在管片車上焊接好鋼支架與橋架出土口焊接，焊接處滿足支撐橋架的重量和后移的強(qiáng)度及剛度。橋架后移與第一號(hào)拖車連接。具體吊裝見下頁附圖：4.4.5 吊裝渣土車、管片車及漿車在明挖段中部吊裝孔下放四個(gè)渣車、漿車下井與電瓶車連接，后移到拖車?yán)?，以保證以后順利掘進(jìn)的必要條件；吊一個(gè)管片車在始發(fā)井以備放螺旋輸送機(jī)用。如場地能保證盾構(gòu)機(jī)組裝完畢可以吊裝渣車、管片車及漿車，此步驟可以后做。工序步驟施工順序說明3吊裝橋架 第四

16、節(jié)拖車吊入井內(nèi)的同時(shí)對(duì)橋架進(jìn)行組裝； 橋架吊入井內(nèi)。4.4.6 吊裝螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)吊裝選用230T吊車，當(dāng)平板車把螺旋輸送機(jī)運(yùn)止工地，停放到吊裝最佳位置，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把它微微吊起，然后將平板車開走，230T吊車緩慢起鉤，使部件起至水平位置及與隧道軸向一致，通過旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處時(shí)把管片車放在下面，螺旋輸送機(jī)按要求放在管片車并焊接好，后移到拖車?yán)镞m當(dāng)位置。具體吊裝見圖：工序步驟施工順序說明4吊裝螺旋輸送機(jī) 完成橋架與后配拖車的連接； 螺旋輸送機(jī)吊入井內(nèi)。4.4.7 吊裝中盾中盾包括中部盾殼、鉸結(jié)千斤頂、人閘和支撐橫切面。中盾吊裝機(jī)型選用400

17、T吊車和230T吊車，當(dāng)平板車把中盾運(yùn)止工地，停放到吊裝最佳位置，中盾是豎直放在平板車上, 選擇合適的位置系上四條起吊平衡索，先把盾構(gòu)部件微微吊起，然后將平板車開走，然后400T吊車再張掛一側(cè)的4個(gè)吊點(diǎn)，慢慢放下230T一側(cè)的2個(gè)翻身吊點(diǎn)，使部件翻至水平位置，400T吊車通過旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證中盾的水平和垂直及滿足始發(fā)條參數(shù)緩慢放再始發(fā)架上。具體吊裝見圖：工序步驟施工順序說明5吊裝中盾 螺旋輸送機(jī)后移； 中盾吊入井內(nèi)。4.4.8 吊裝前盾前盾包括刀盤驅(qū)動(dòng)。前盾吊裝方式與中盾一樣。400T吊車把前盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證中盾的水平和

18、垂直及滿足始發(fā)條參數(shù)緩慢放再始發(fā)架上。具體吊裝見圖工序步驟施工順序說明6組裝中盾和前盾 中盾后移； 前盾吊入井內(nèi)。4.4.9 吊裝刀盤刀盤包括刀具和回轉(zhuǎn)接頭。在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭，刀具為軟巖刀具（滾刀/齒刀）重約48噸。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤（吊裝方式與中盾一樣）。選用一臺(tái)400T吊車將刀盤豎直吊穩(wěn)，刀盤下井。具體吊裝見圖：工序步驟施工順序說明7組裝刀盤 前盾與中盾的連接及后移； 刀盤吊入井內(nèi)；4.4.10 吊裝拼裝機(jī)、盾尾拼裝機(jī)導(dǎo)軌在地面組裝好后下井。選用150T吊車把拼裝機(jī)導(dǎo)軌平衡吊起，拼裝機(jī)導(dǎo)軌應(yīng)呈水平，緩緩吊到井下（吊裝程序與中盾一樣），找準(zhǔn)機(jī)械裝配位置尺寸，讓拼裝機(jī)組

19、裝在拼裝機(jī)的導(dǎo)軌上。在組裝拼裝機(jī)和軌道梁的時(shí)間，按吊裝拼裝機(jī)工序把盾尾吊裝下井，到組裝完畢拼裝機(jī)和軌道梁后，按吊中盾的程序把盾尾吊到井下按要求放在始發(fā)架合適的位置。具體吊裝見圖： 工序步驟施工順序說明8組裝拼裝機(jī)和盾尾 主機(jī)連接及前移； 管片拼裝機(jī)及盾尾的吊入井內(nèi)及拼裝。4.4.11 組裝螺旋輸送機(jī)把螺旋輸送機(jī)推到需要吊點(diǎn)位置，150T吊車按螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊點(diǎn)，基本按螺旋輸送機(jī)組裝的角度23度吊起來，緩慢的從拼裝機(jī)的內(nèi)圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點(diǎn)，再用導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機(jī)的前端（中盾的門架）的位置緩慢到前盾螺旋輸送機(jī)發(fā)蘭，把螺旋輸送機(jī)的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷（ 機(jī)械裝備

20、圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)。組裝完畢圖如：工序步驟施工順序說明9組裝螺旋輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī)前移； 螺旋輸送機(jī)吊起及組裝。4.4.12 吊裝始發(fā)反力架 反力架的高8.2m，寬6.6m；反力架支承架長約4.5m，對(duì)盾構(gòu)機(jī)部件來說是小件，按照組裝程序吊裝。吊裝見圖：工序步驟施工順序說明10盾體和橋架接連、安裝反力架 盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的連接； 反力架吊入井內(nèi)； 安裝反力架。4.4.13 組裝完畢 當(dāng)反力架組裝完畢后，全面進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)及反力架檢查，檢查完畢準(zhǔn)備始發(fā)。組裝完畢如圖：工序步驟施工順序說明11完成組裝、準(zhǔn)備始發(fā) 完成組裝 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試，準(zhǔn)備始發(fā)。4.5進(jìn)場時(shí)間要求：由于我方吊機(jī)為汽車流動(dòng)吊，其方便之處是可隨時(shí)

21、進(jìn)場吊裝，。吊機(jī)只需業(yè)主提前57天時(shí)間通知（具體時(shí)間可變靈活）就可進(jìn)場。進(jìn)場從開腳到安裝配重只需1小時(shí)就可進(jìn)行作業(yè)操作。一套盾構(gòu)機(jī)吊放、組裝完成、盾構(gòu)件運(yùn)輸?shù)竭_(dá)約分三次（考慮到整套盾構(gòu)件運(yùn)輸不能一次進(jìn)場）。我方吊裝根據(jù)構(gòu)件進(jìn)入時(shí)間，和一般正常情況下，安裝時(shí)間約為15天（關(guān)鍵在于構(gòu)件到達(dá)時(shí)間和人員安裝是否順利）第5章 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量保證措施本盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、單件重量較大，尤其液壓系統(tǒng)精度要求較高，因此在盾構(gòu)機(jī)組裝過程中必須嚴(yán)格按操作規(guī)程的規(guī)定實(shí)施操作，以確保盾構(gòu)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的正常和起吊安全，特制定以下質(zhì)量保證措施：（1）.盾構(gòu)機(jī)吊裝前必須把各種管路扎幫牢固，防止起吊時(shí)脫落。（2）.要確保4

22、00t吊車至豎井的距離在吊車有效的作業(yè)半徑內(nèi)。同時(shí)，要保證場地內(nèi)及井內(nèi)的照明。（3）.為確保吊裝質(zhì)量，兩臺(tái)吊車抬吊時(shí)，230噸吊車和400噸吊車的配合要默契，動(dòng)作要緩慢，嚴(yán)禁速度過快，信號(hào)工要積極配合，要及時(shí)給出信號(hào)，兩臺(tái)吊機(jī)要聽從一個(gè)人的指揮。（4）.盾構(gòu)機(jī)主機(jī)各部件上的吊點(diǎn)要保證焊接的準(zhǔn)確性和牢固性，否則盾構(gòu)機(jī)的初始定位就有偏差因此測量定位要準(zhǔn)確。（5）.嚴(yán)格檢查吊車及吊索具的性能和使用狀況，確保吊裝質(zhì)量滿足施工要求。5.2主要人員質(zhì)量責(zé)任5.2.1責(zé)任工程師.負(fù)責(zé)整個(gè)工程現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)工作；.負(fù)責(zé)施工資源的配置及調(diào)配工作；.指揮協(xié)調(diào)各崗位人員按工期計(jì)劃保質(zhì)保量完成本施工任務(wù)。5.2.2機(jī)

23、電負(fù)責(zé)人.負(fù)責(zé)工程施工所需機(jī)械設(shè)備的租用和使用管理工作；.協(xié)調(diào)機(jī)械及相關(guān)人員按照操作規(guī)程做好盾構(gòu)機(jī)的吊裝組裝工作，保證盾構(gòu)機(jī)各個(gè)部件的完好，以及各系統(tǒng)的正常；.合理安排機(jī)械及相關(guān)人員的工作，保證盾構(gòu)機(jī)的吊裝組裝按期完成。5.2.3起重指揮人員.負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝工作的協(xié)調(diào)；.負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的現(xiàn)場信號(hào)指揮工作，指揮和檢查起吊繩索的拴掛，做到指揮得當(dāng)、信號(hào)明確；.密切保持與吊車操作人員、起重工的聯(lián)系，掌握和控制施工進(jìn)度，保證施工方法科學(xué)合理，質(zhì)量安全有保障。5.2.4起重工職責(zé).認(rèn)真做好起吊繩索的拴掛工作；.觀察起吊繩索的工作狀態(tài)，并對(duì)其進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向起重指揮人員匯報(bào)；.服從起重指揮人員的命

24、令，遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)安全管理規(guī)定。5.2.5兩臺(tái)吊車機(jī)組人員職責(zé).做好吊車的日常維修和保養(yǎng)工作，保證吊車不帶病作業(yè)，消除安全隱患；.服從現(xiàn)場起重指揮人員的指揮，操作要認(rèn)真，做到動(dòng)作協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、準(zhǔn)確無誤；.吊車工作時(shí)，除操作人員外的其他機(jī)組人員必須密切觀察吊車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告。第6章 消防、保衛(wèi)、職業(yè)安全健康保證措施為保證盾構(gòu)機(jī)吊裝組裝工作的順利進(jìn)行，確保盾構(gòu)機(jī)吊裝的合理與安全，現(xiàn)場管理及施工人員除必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全管理制度和規(guī)定外，還應(yīng)著重采取以下消防、保衛(wèi)、職業(yè)安全健康保證措施：.由工區(qū)經(jīng)理牽頭組成的消防、保衛(wèi)、職業(yè)安全健康領(lǐng)導(dǎo)管理組織體系，必須全過程對(duì)吊裝工作進(jìn)行管理和監(jiān)控

25、。.施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材和消防設(shè)備，作到經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理。.倉庫、現(xiàn)場配備足夠消防器材，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)任意接電線，不準(zhǔn)無關(guān)人員入庫?，F(xiàn)場消防器材，非火警不得動(dòng)用。.嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場用火審批制度，使用電氣焊時(shí)要有操作證，用火前必須辦理用火證，并設(shè)專人看火，配備消防器材，看火人不得擅自離崗以免發(fā)生火災(zāi)。氧氣、乙炔瓶嚴(yán)禁放在動(dòng)火地點(diǎn)下方，并有效遮蓋，夏季不得曝曬。嚴(yán)禁用明火檢查漏氣情況。電焊機(jī)不得接在建筑物、機(jī)械設(shè)備及金屬架上，不得使用無柄的焊、割工具。遇五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止室外電氣焊作業(yè)。電氣焊作業(yè)完畢必須切斷電源、氣源，并檢查確認(rèn)操作區(qū)域無火險(xiǎn)隱患。.易燃易爆物品如氧氣、乙炔等應(yīng)存放到工地指定放地點(diǎn)。有專人管理，易燃、易爆等危險(xiǎn)品存放地點(diǎn)，有消防防火措施，配備消防器材，有警告標(biāo)志。易燃易爆物