汽車發(fā)動機(jī)更換機(jī)油常識

1、汽車發(fā)動機(jī)更換機(jī)油常識殼牌Shell特級黃喜力礦物機(jī)油10W-40 HX5商品貨號：092003商品品牌：殼牌商品重量：3.8千克API標(biāo)準(zhǔn)：SL/CF（全面超越美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，見下文詳解）粘度SAE：10W-40（見下文詳解）【概況】殼牌特級黃喜力機(jī)油10W-40為值得信賴的高品質(zhì)汽車發(fā)動機(jī)潤滑油，由礦物基礎(chǔ)油及精選清凈劑、分散劑、抗氧劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等添加劑調(diào)配而成。出眾的發(fā)動機(jī)清潔性能，保護(hù)您的汽車并提升其性能。1、殼牌特級喜力 全能護(hù)衛(wèi) 愛車無憂。2、添加殼牌特殊動力清潔分散因子，具有出眾的發(fā)動機(jī)清潔性能，并能夠持久地阻擋塵土及其它雜質(zhì)的侵襲。3、針對日常行駛條件的出眾的發(fā)動機(jī)

2、保護(hù)性能，可以清潔發(fā)動機(jī)并使其高效運(yùn)轉(zhuǎn)。4、適合各種車輛每日使用5、特殊保護(hù)頻繁冷啟動的發(fā)動機(jī)6、特殊保護(hù)經(jīng)常高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)7、適用于用LPG.CNG等清潔燃料的發(fā)動機(jī)或雙燃料發(fā)動機(jī)8、每箱6桶裝-【性能特征】1、為發(fā)動機(jī)提供全年度可靠保護(hù)。2、高度抗氧化性，機(jī)油壽命長。3、優(yōu)異的發(fā)動機(jī)清潔性和低燃料殘余，最大限度提高發(fā)動機(jī)的性能和壽命。4、高超的粘度保持性，高粘度指數(shù)確保在任何工作溫度下機(jī)油均能保持足夠油膜強(qiáng)度。5、殼牌黃喜力10W-40機(jī)油特別適合東北地區(qū)冬天使用，為發(fā)動機(jī)提供更有效的冷啟動性能，節(jié)省燃料并有效防止機(jī)器磨損。-【溫馨提示】1、一桶機(jī)油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再擰上

3、蓋子，密封保存，留待下次使用。2、注意保護(hù)環(huán)境，妥善處理廢油。3、避免長期或反復(fù)與皮膚接觸不要儲存在有強(qiáng)烈陽光、潮濕、嚴(yán)寒或超過60攝氏度的地方。4、機(jī)油更換周期：新車第一次換機(jī)油的行駛里程要短一些，在汽車使用說明書上都有規(guī)定，在以后，每5000公里10000公里換一次機(jī)油，如果汽車使用頻次少，要幾年才能跑滿10000公里，那就按時(shí)間來換，可以每半年換一次，但更換周期不能太長，因?yàn)闀r(shí)間長了機(jī)油會變質(zhì)。-【商脈知識堂】1、機(jī)油名稱中所帶字母的含義。（1）API 標(biāo)準(zhǔn)(是American Petroleum lnstitute 即"美國石油協(xié)會"標(biāo)準(zhǔn)。這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高

4、低的標(biāo)準(zhǔn)，油質(zhì)量由低至高依次劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等級。（2）SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國汽車工程學(xué)會"標(biāo)準(zhǔn) 。這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn)，又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如: SAE40 (單式粘度，SAE15W-50(復(fù)式粘度。在復(fù)式粘度中，W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動性，數(shù)字越小，機(jī)油流動性越佳(發(fā)動機(jī)磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機(jī)油流動性，能將發(fā)動機(jī)磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。（3）SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體如

5、下：冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種（詳見下表）。3、為什么需要機(jī)油潤滑?減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止銹蝕 4、如何辨別機(jī)油的品質(zhì)?機(jī)油的品質(zhì)取決于：基礎(chǔ)油和添加劑。基礎(chǔ)油的優(yōu)劣取決于：原油來源和煉制技術(shù)、合成工藝技術(shù)。添加劑主要包括：抗磨劑-減少摩擦和磨損、清凈劑-防止表面沉積、分散劑-保持不溶物的懸浮、抗氧化劑-抑制氧化分解、防腐劑-防止金屬部件生銹、摩擦改進(jìn)劑-改善摩擦性能、破乳化劑-使油水分離 、降凝劑-提高低溫流動性、抗泡沫劑-減少泡沫(油中的空氣的形成、粘度指數(shù)改進(jìn)劑-改良粘度-溫度特性、EP添加劑-控制極大負(fù)荷條件下的磨損。 5、新車使

6、用什么樣的機(jī)油?建議新車使用粘度為-30的機(jī)油。新車的活塞與缸壁之間等機(jī)件的間隙非常小，需要重新磨合，機(jī)油粘度低有利于快速到達(dá)潤滑部位并在間隙非常小的金屬接觸面之間形成油膜、有利于散熱、清洗和過濾金屬磨粒。 6、更換潤滑油時(shí)，是不是要同時(shí)更換過濾器？        對，更換潤滑油時(shí)同時(shí)要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實(shí)際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會進(jìn)入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發(fā)動機(jī)零部件的磨損，而且還會加速潤

7、滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用壽命。 7、礦物機(jī)油和合成機(jī)油有何區(qū)別？        目前市場上的發(fā)動機(jī)機(jī)油分為礦物機(jī)油和合成機(jī)油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。        合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴p少發(fā)動機(jī)磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)

8、作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時(shí)效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機(jī)油，其換油里程可延至8000-10000公里。汽車保養(yǎng)與機(jī)油基本知識 一、潤滑油作用  “機(jī)油”是保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機(jī)件間的摩擦，將發(fā)動機(jī)在做功時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機(jī)油直接會影響到整車的使用壽命。對潤滑油總的要求是：1、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；2、冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出

9、機(jī)外；3、密封，要求防泄漏、防塵、防漏氣；4、抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6、應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；7、動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。 二、如何確定換油期？有用戶問：汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10,000公里。但實(shí)際上我的行程一般都很短，要一年的時(shí)間才能達(dá)到 10,000公里。請問，我應(yīng)該在什么時(shí)候更換潤滑油？是不是在里程數(shù)達(dá)到 10,000公里前就該更換潤滑油？在這種情況下一般應(yīng)該適當(dāng)提前更換潤滑油，而不要等到里程數(shù)滿10,000公里后再更換。這是因?yàn)?，行程短，汽車起停頻繁，相對而

10、言發(fā)動機(jī)的溫度較低，凝結(jié)水和未燃物會進(jìn)入機(jī)油箱。所以，頻繁起停對汽車的危害最大，潤滑油需要承擔(dān)的負(fù)荷也最重。而且，冷態(tài)啟動階段發(fā)動機(jī)的磨損最重。為了保證合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時(shí)間就應(yīng)該更換潤滑油。另外， 一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應(yīng)比常規(guī)的縮短一半：1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下；2.在泥濘或多塵的條件下行駛；3.長時(shí)間的怠速或頻繁的停車起步；4.炎熱天氣；5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛；6.在粗糙路面或山路上行駛；7.拖車

11、或車頂部有托運(yùn)架。 三、更換潤滑油時(shí)，是不是要同時(shí)更換過濾器？對，更換潤滑油時(shí)同時(shí)要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實(shí)際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會進(jìn)入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發(fā)動機(jī)零部件的磨損，而且還會加速潤滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用壽命。 四、走出機(jī)油誤區(qū),市場上機(jī)油種類繁多，車主挑選時(shí)應(yīng)只選對的不選貴的。對一個(gè)用戶而言，選用內(nèi)燃機(jī)油時(shí)。首先應(yīng)選擇油品的質(zhì)量等級，其次選擇油品的粘度等級。1、質(zhì)量等級的選擇：a、要嚴(yán)格按發(fā)動機(jī)出廠說明書上規(guī)定的用油質(zhì)量等級選油，質(zhì)量級

12、別應(yīng)根據(jù)就高不就低的原則，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品。不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。b、根據(jù)發(fā)動機(jī)的出產(chǎn)年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SG、SJ和SL系列油品，出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車，可選用SF、SE系列油品。城市道路頻繁啟動、停車；高速高負(fù)荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機(jī)選擇CF-4、CG-4、CH-4，中負(fù)荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機(jī)選擇CD、CC等產(chǎn)品。2、粘度等級的選擇：要根據(jù)發(fā)動機(jī)或車輛使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮發(fā)動機(jī)的工況、新舊、磨損程度，選用合適粘度的機(jī)油。冬季或中國北方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用0W/30、5W/3

13、0，5W/40、10W/30、10W/40等油品，夏季或中國南方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用15W/40、20W/50、40等油品。  五、潤滑油的代用1.不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。2.潤滑油代用的原則a、盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。b、粘度要相當(dāng)，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%。應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。c、質(zhì)量以高代低。d、選用代用油時(shí)還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。 六、潤滑油的混用1.不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列

14、油品絕對禁止混用。a、軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。b、有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。c、抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。d、含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。e、齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。2.下列情況可以混用：a、同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。b、同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。c、不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。d、不同類的油品經(jīng)混用試驗(yàn)無異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。3.內(nèi)燃機(jī)油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤滑事故。 七、如何更換機(jī)油？根據(jù)發(fā)動機(jī)油使用時(shí)間和機(jī)

15、油狀況確定需要更換發(fā)動機(jī)油后，首先要考慮以前使用的機(jī)油牌號，如果想更換不同牌號的機(jī)油，最好不要將新牌號機(jī)油直接加入混對，應(yīng)該徹底更換機(jī)油，因?yàn)閮捎推肥褂玫幕A(chǔ)油和添加劑可能不同，混合后有可能造成成機(jī)油過早孌質(zhì)失去作用。因此要徹底更換機(jī)油，步驟如下：1、放油 應(yīng)趁熱放出底殼、精濾清器、細(xì)濾清器中的舊機(jī)油。若放油螺栓帶有磁性，應(yīng)將所吸附的鐵屑清除。2、清洗 確保機(jī)油放凈后，向發(fā)動機(jī)底殼內(nèi)注入新機(jī)油，數(shù)量應(yīng)相當(dāng)于正常量的三分之一，然后使發(fā)動機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，再將機(jī)油放凈。3、加油 向發(fā)動機(jī)加入正常規(guī)定量的新機(jī)油4、發(fā)動機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)油更換完畢后，啟動發(fā)動機(jī)3分鐘左右，同時(shí)觀察油壓、水溫有無變化，如

16、無異?？烧Ｐ旭偂?#160;八、為什么有的機(jī)油在使用過程中會變得很稠，打開油底殼時(shí)里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)？高品質(zhì)的潤滑油正常使用過程中，粘度只會有較小的變化；而劣質(zhì)機(jī)油則不然。發(fā)生上述現(xiàn)象的主要原因是潤滑油嚴(yán)重氧化，這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫混合氣竄入曲軸箱與潤滑油接觸造成的，這種情況下潤滑油承受的高溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常使用條件。發(fā)生竄氣的主要原因如下：1、活塞、活塞環(huán)組與缸壁的間隙過大（可能是磨損、環(huán)對口、環(huán)卡死、異物侵入等原因造成），在做功行程中高溫高壓混合氣就會通過該間隙進(jìn)入曲軸箱。2、可燃?xì)馔ㄟ^氣門與氣門導(dǎo)管的過大間隙，或失效的氣門密封處的過大間隙進(jìn)入曲軸箱。 九

17、、機(jī)油為什么會變黑？在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)中，無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，由于種種原因均會造成不完全燃燒。 汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。汽油機(jī)發(fā)動機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。根據(jù)示蹤原子的研 究，這些油泥主要來源于汽油而不是來自潤滑油。烯烴含量越高，油泥會越多。對于 柴油來說，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)及燃料質(zhì)量也會生成碳黑狀的煙炱。柴油中硫含量及烯烴含量高均會造成煙炱含量很高而使機(jī)油很快變黑。因此而造成機(jī)油變黑的原因如下：1、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快，因而燃料質(zhì)量是機(jī)油變黑的來源。2、發(fā)動機(jī)

18、的結(jié)構(gòu)及工況 不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，因而易于變黑。3、為了克服上述燃料及機(jī)械引起的結(jié)果，潤滑油中就要加入分散 劑，以防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機(jī)油好 壞的指標(biāo)。4、機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動機(jī)和油底有關(guān)，還與機(jī)油過濾器的過濾性能有關(guān)。5、判斷行車中 機(jī)油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油換油指標(biāo)。因而應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)格所規(guī)定的指標(biāo)來判斷才是合理的。 十、為什么運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長（較舊）的車更需使用粘度略高些的油？舊車的活塞環(huán)與缸壁、曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大，需要粘度高些的機(jī)油起到更好的密封作用，同時(shí)防止油路泄壓。當(dāng)然，粘度略高是相對的，需要同時(shí)照顧冷起動性能。 十一、為什么汽車排煙時(shí)有時(shí)會冒黑煙？汽油發(fā)動機(jī)工作時(shí)，排黑煙是混合氣過濃的表現(xiàn)，其故障原因有：1、阻風(fēng)門不能全開；2、空濾堵塞或加油過多；3、浮子室油面過高；4、空氣量孔堵塞；5、加濃裝置失效；6、點(diǎn)火時(shí)間不符合