軌道車運行控制設(shè)備記錄分析軟件v1.0-使用說明書

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上CEC 杭州創(chuàng)聯(lián)電子技術(shù)有限公司 軌道車運行控制設(shè)備記錄分析軟件 V 1.0使用說明書杭州創(chuàng)聯(lián)電子技術(shù)有限公司地址：杭州市西湖區(qū)萬塘路30號電話：0571-，傳真：0571-郵編：專心-專注-專業(yè)目 錄第一章 簡介GYK軌道車運行控制設(shè)備記錄分析軟件V1.0（以下簡稱分析軟件）用于分析GYK軌道車運行控制設(shè)備的監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)（監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)包含：軌道車運行的時間、公里標、機車信號、工況、運行狀態(tài)、系統(tǒng)自檢、揭示信息、檢修人員和司機的操作等許多信息）。1.1 功能特點簡介1.1.1 分析GYK軌道車運行控制設(shè)備的監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)，可分析安全因素、司機報單、全程記錄、運行曲線。1

2、.1.2 轉(zhuǎn)儲監(jiān)控記錄文件，建立數(shù)據(jù)中心，便于數(shù)據(jù)集中分析處理。1.1.3 簡便、優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理流程，符合用戶使用習(xí)慣，方便日常GYK軌道車運行記錄管理。1.1.4 穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)庫支持，數(shù)據(jù)存放安全。1.1.5 歷史運行記錄分析、統(tǒng)計。1.1.6 采用C+編程，軟件穩(wěn)定、快捷、可靠。1.2 系統(tǒng)簡介1.2.1 軟硬件系統(tǒng)配置 分析軟件可以單機運行也可以網(wǎng)絡(luò)運行。 單機運行時計算機的配置要求是：（1）硬件要求 CPU ：Pentium 4以上 內(nèi)存：至少256M以上 硬盤：剩余空間10G以上 USB口：必須配備顯示器：分辨率1024×768以上，至少256色顯示模式打印機：普通打印機

3、（2） 軟件要求Windows2000、Windows XP操作系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)運行時，客戶端計算機的配置要求和單機運行時的配置要求一致，服務(wù)器的配置要求是：（1）硬件要求 CPU ：Pentium 4以上 內(nèi)存：至少512M以上 硬盤：剩余空間100G以上顯示器：分辨率1024×768以上，至少256色顯示模式網(wǎng)絡(luò)連接端口：1000M以太網(wǎng)口（光纖）電源：UPS不間斷電源（2）軟件要求Windows2000以上操作系統(tǒng)SQL Server2000以上數(shù)據(jù)庫服務(wù)系統(tǒng)支持TCP/IP等網(wǎng)絡(luò)標準網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成如下所示：打印機計算機轉(zhuǎn)儲器打印機計算機轉(zhuǎn)儲器服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)儲器計算機打印機1.2.2 主

4、要功能 （1）監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲和管理。 （2）監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)處理。 （3）分析監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的安全信息、全程記錄、運行曲線、司機報單。 （4）歷史數(shù)據(jù)的查詢和統(tǒng)計（日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計、任意統(tǒng)計、安全因素分項統(tǒng)計、運用分析統(tǒng)計）。 （5）分析結(jié)果文檔化。（6）網(wǎng)絡(luò)化管理、服務(wù)。1.2.3 功能流程 GYK內(nèi)的監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)專用U盤手動選擇記錄文件進行數(shù)據(jù)處理，或者先將記錄文件轉(zhuǎn)儲到本地電腦的原始數(shù)據(jù)入口目錄中，再開啟自動處理生成一系列格式文件，記錄文件和格式文件被存入各自的備份目錄，而安全信息、統(tǒng)計信息存入軟件數(shù)據(jù)庫查詢和統(tǒng)計歷史數(shù)據(jù)，分析出軌道車或司機一段時間內(nèi)的工作情況查看任一格式文件

5、的全程記錄、運行曲線、安全信息、司機報單進行分析，并可簽署意見 第二章 安裝和設(shè)置2.1 安裝直接運行光盤根目錄下的setup.exe，即可開始安裝。安裝界面如圖1。圖 1 安裝界面安裝時的缺省路徑是C:Program FilesGYK軌道車運行控制設(shè)備記錄分析軟件。安裝完畢后在【開始】->【程序】里會增加【GYK 軌道車運行控制設(shè)備記錄分析軟件】程序組，單擊該程序組中的【監(jiān)控記錄分析】菜單項，即可運行分析軟件，而桌面上也會有對應(yīng)的快捷方式供運行。2.2 設(shè)置 分析軟件默認的用戶名和密碼均為1，且為管理員賬號，安裝完畢后用戶可以直接使用它進行登錄。2.1步驟結(jié)束后，為確保軟件正確運行，必

6、須進行以下設(shè)置：（1） 本地處理設(shè)置，具體參見4.1節(jié)內(nèi)容。 除了上面的必須設(shè)置內(nèi)容，還有其它一些設(shè)置內(nèi)容，若進行設(shè)置，可以使軟件中的信息更完整、豐富，若不設(shè)置，也不影響軟件主要功能。這些設(shè)置內(nèi)容有以下一些：（1） 用戶信息設(shè)置，具體參見8.3節(jié)內(nèi)容。（2） 司機信息設(shè)置，具體參見8.1節(jié)內(nèi)容。（3） 分析意見設(shè)置，具體參見8.1節(jié)內(nèi)容。第三章 界面介紹分析軟件具有數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、查詢記錄、統(tǒng)計報表、簽署分析和處理意見、退勤、設(shè)置等功能，對從GYK運行控制設(shè)備上轉(zhuǎn)儲下來的記錄文件，能進行一系列的分析。詳細的功能在后面章節(jié)中陸續(xù)介紹，本章先介紹一下軟件主界面。只有合法賬戶才可以正常使用分析軟

7、件。打開分析軟件之后，首先是登錄界面。用戶根據(jù)界面提示輸入工號和密碼后，單擊“確認”按鈕，若通過驗證，就可進入分析軟件的主界面。第一次使用時，默認的用戶名：1，密碼：1。分析軟件主界面由列表框、標題欄、菜單欄、工具欄組成。如圖2所示圖 2 分析軟件主界面 列表框用于顯示當(dāng)前處理后生成的格式文件，或執(zhí)行查詢文件功能后查詢到的格式文件；標題欄用于顯示分析軟件名稱；菜單欄是分析軟件各個功能的操作按鈕；工具欄為菜單欄中的功能提供快捷按鈕。列表框有兩種表現(xiàn)形式，可通過菜單【系統(tǒng)設(shè)置】中的【顯示風(fēng)格】進行切換（圖2中為標簽風(fēng)格）。菜單欄上的內(nèi)容，包括七項：【記錄數(shù)據(jù)】，【數(shù)據(jù)處理】,【文件分析】，【統(tǒng)計報

8、表】，【系統(tǒng)設(shè)置】，【查詢記錄】，【幫助】。每個主菜單項下面都有一系列子菜單，執(zhí)行不同的操作。工具欄位于菜單欄下面，主要是為用戶提供快捷操作。工具欄上提供的快捷按鈕有以下一些： 按鈕名稱 按鈕畫面 功能打開自動轉(zhuǎn)存處理文件全程打開列表框中選中文件的全程記錄曲線打開列表框中選中文件的運行曲線安全打開列表框中選中文件的安全信息報單打開列表框中選中文件的司機報單參數(shù)參數(shù)設(shè)置查詢文件組合查詢第四章 監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)處理監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)處理功能（以下簡稱處理）是分析軟件中比較重要的一個功能。處理時，將按照格式文件建立的條件，仔細剖析記錄文件，生成一系列格式文件，并將安全信息、統(tǒng)計信息寫入軟件數(shù)據(jù)庫，可參見1.2

9、.3節(jié)的分析軟件功能流程。格式文件建立的條件是：(1) 更改車次。(2) 更改司機號。(3) 更改車號。(4) 日期變化后重新開機。GYK運行控制設(shè)備上轉(zhuǎn)儲下來的記錄文件命名規(guī)則為：ZHUANCHU-車號-轉(zhuǎn)儲日期.bin。處理后的格式文件命名規(guī)則為：車號-司機號-車次-開車日期.3rk。數(shù)據(jù)處理功能下分本地處理設(shè)置、轉(zhuǎn)儲文件到系統(tǒng)目錄、啟動自動處理、自動轉(zhuǎn)存處理文件四個子功能。處理記錄文件時，可以使用轉(zhuǎn)儲+自動處理的方式，也可以使用自動轉(zhuǎn)存處理的方式，但自動轉(zhuǎn)存處理比較方便，因此建議用戶使用該方式。下面詳細介紹。4.1 本地處理設(shè)置分析軟件在安裝完畢后，必須進行本地處理設(shè)置。本地處理設(shè)置主要

10、包含：原始數(shù)據(jù)入口目錄路徑設(shè)置、原始數(shù)據(jù)歸檔目錄路徑設(shè)置、格式化文件歸檔目錄路徑設(shè)置、非法格式文件轉(zhuǎn)移目錄路徑設(shè)置。下面介紹一下這幾個目錄的用處：（1） 原始數(shù)據(jù)入口目錄：用戶啟動自動處理時，這個目錄中的所有記錄文件會被處理。U盤內(nèi)或本地電腦其它目錄內(nèi)的記錄文件可以通過轉(zhuǎn)儲功能放至該目錄中。（2） 原始數(shù)據(jù)歸檔目錄：某個記錄文件處理后，分析軟件根據(jù)記錄文件的日期將其放至相應(yīng)文件夾下做備份。（3） 格式化文件歸檔目錄：某個記錄文件處理后，會產(chǎn)生一系列格式文件，分析軟件按照格式文件的日期將其放至相應(yīng)文件夾下做備份。（4） 非法格式文件轉(zhuǎn)移目錄：若某個記錄文件不能被分析軟件處理，即被視為非法文件，分

11、析軟件將該非法文件放至該目錄下作備份。這些路徑設(shè)置正確與否將直接影響到監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)處理功能的使用，因此設(shè)置時必須保證路徑的正確性。第一次設(shè)置時，原始數(shù)據(jù)入口目錄路徑默認為“C:DATABS”,原始數(shù)據(jù)歸檔目錄路徑默認為“C:DATACP”,格式化文件歸檔目錄路徑默認為“C:DATACl”,非法格式文件轉(zhuǎn)移目錄路徑默認為“C:DATANO”。如果沒有其他特殊要求，請使用默認設(shè)置。如 圖3 所示：圖 3 本地處理設(shè)置在其中指定各個目錄路徑后，點擊“設(shè)置”按鈕后即可保存。4.2轉(zhuǎn)儲文件到系統(tǒng)目錄轉(zhuǎn)儲文件到系統(tǒng)目錄功能用于將記錄文件從U盤或本地電腦目錄拷貝到系統(tǒng)存儲目錄（系統(tǒng)存儲目錄即原始數(shù)據(jù)入口目錄

12、，是同一個概念，參見4.1節(jié)介紹，默認為C:DATABS）。點擊【數(shù)據(jù)處理】->【轉(zhuǎn)儲文件到系統(tǒng)目錄】菜單，出現(xiàn)圖4這樣的窗口。圖 4 轉(zhuǎn)儲文件到系統(tǒng)目錄在電腦主機上插入U盤，選擇相應(yīng)的U盤驅(qū)動器，如果U盤中存在記錄文件，則會在列表中出現(xiàn)文件信息，選擇所需文件后即可開始轉(zhuǎn)儲，記錄文件即會被拷貝至系統(tǒng)存儲目錄，至于在U盤內(nèi)，會有三種不同的工作方式供選擇：（1）移動文件：U盤根目錄下的記錄文件被移至U盤根目錄下的【已處理文件】目錄中。（2）不移動文件：U盤根目錄下的記錄文件不做任何變化。（3）復(fù)制文件：U盤根目錄下的記錄文件依舊存在，同時記錄文件的副本被放到U盤根目錄下的【已處理文件】目錄中

13、。若要從本地目錄轉(zhuǎn)儲，先選擇本地目錄，其余操作和工作方式與U盤轉(zhuǎn)儲相似。如果選中“轉(zhuǎn)儲后開啟自動處理”，則這些文件轉(zhuǎn)儲完畢后立即開始自動處理。4.3 啟動自動處理 本地處理設(shè)置完畢并轉(zhuǎn)儲了記錄文件后，就可以開始執(zhí)行自動處理功能了。自動處理，是指軟件對系統(tǒng)存儲目錄下的所有記錄文件進行處理。點擊【數(shù)據(jù)處理】->【啟動自動處理】菜單，出現(xiàn)圖5界面：圖 5 文件自動處理界面記錄文件若處理成功，會在列表框的“處理情況”欄中寫明“處理成功”；若處理失敗，會在“處理情況”欄中寫明“處理失敗”。處理結(jié)束后，點擊“完成”按鈕可以退出文件自動處理窗口，返回主界面。4.4 自動轉(zhuǎn)存處理文件自動轉(zhuǎn)存處理文件功能

14、是指手工處理U盤或本地電腦任意目錄中的一個或多個記錄文件。這個功能把轉(zhuǎn)儲功能和自動處理功能結(jié)合起來，為分析員帶來便利，因此建議用戶使用這個功能。單擊【數(shù)據(jù)處理】-【自動轉(zhuǎn)存處理文件】 菜單項，或者單擊工具欄上“打開”按鈕，都可以執(zhí)行自動轉(zhuǎn)存處理文件功能。該功能對應(yīng)界面為圖6：圖 6 自動轉(zhuǎn)存處理文件可以看到，自動轉(zhuǎn)存處理文件界面和轉(zhuǎn)儲界面基本相同，轉(zhuǎn)儲功能里的一些操作和工作方式，在自動轉(zhuǎn)存處理文件功能里也適用。當(dāng)列表框中出現(xiàn)記錄文件后，通過選中復(fù)核框表示要處理對應(yīng)的記錄文件。點擊“確定”按鈕后，即開始對文件的處理，處理完畢后，也出現(xiàn)圖5中的界面。第五章 監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)分析監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)分析功能是指

15、分析記錄文件的全程記錄、運行曲線、安全信息、司機報單。分析員級別以上的用戶，還可以對格式文件簽署分析意見、處理意見，從而保存對格式文件的看法。數(shù)據(jù)分析功能下分全程記錄分析、安全信息分析、運行曲線分析、司機報單分析、簽署意見五個子功能。處理過一些記錄文件后，在主界面上刷新就會在列表框中查看到相應(yīng)的處理結(jié)果。刷新功能在菜單【系統(tǒng)設(shè)置】中，其中可選擇【自動刷新】和【手動刷新】，選擇【自動刷新】后，軟件按設(shè)定時間，定時刷新界面列表。刷新列表后，即可在主界面列表中顯示記錄。圖2中，選中某個格式文件，可以在主界面下方觀察到該格式文件的各類信息。下面詳細介紹各個子功能。5.1 全程記錄分析全程記錄是指格式文

16、件中的所有記錄。選中某個格式文件，單擊【數(shù)據(jù)分析】->【全程記錄】菜單，或者單擊工具欄上的“全程”按鈕，或者雙擊文件列表框中某一行，即可進入對應(yīng)格式文件的全程記錄界面，如圖7所示。圖 7 全程記錄全程記錄功能中提供各種查詢和定位操作，方便用戶檢索。（1）選擇查詢：提供按時間、公里標、速度、記錄號范圍查詢。（2）分類查詢：可以查詢特定事件，如超速、關(guān)機、緊急制動、常用制動等等。執(zhí)行分類查詢后，雙擊列表中某一行記錄，列表自動切換到全程記錄，并將對應(yīng)記錄放置在頁面首行。（3）組合查詢：根據(jù)多個事件的組合進行查詢?？梢赃x用已有組合，也可以臨時定義組合，單擊“組合查詢”按鈕即可在全程記錄列表中顯示

17、相應(yīng)記錄。（4）記錄定位：從當(dāng)前位置開始，根據(jù)在定位框中選中的定位項進行查找，將符合的記錄放在頁面首位。軟件提供向上定位和向下定位兩種方式。定位項由【定位項設(shè)置】功能進行設(shè)置。定位項設(shè)置界面如圖8所示。圖 8 定位項設(shè)置 定位框為圖9所示。 圖 9 定位框在定位框下拉菜單中選擇某個定位項后，即可向下定位到對應(yīng)記錄。也可以單擊工具欄上的“向下”按鈕，則根據(jù)左邊選中的定位項向下定位；單擊“向上”按鈕，則根據(jù)左邊選中的定位項向上定位。除了各種查詢、定位功能，還提供打印、跳轉(zhuǎn)至其它界面功能。單擊【退出】-【運行曲線】菜單項，或者單擊工具欄上“曲線”按鈕，可以跳轉(zhuǎn)至對應(yīng)的運行曲線界面。單擊【退出】-【安

18、全信息】菜單項，或者單擊工具欄上“安全”按鈕，可以跳轉(zhuǎn)至對應(yīng)的安全信息界面。單擊【退出】-【退出】菜單項，或者單擊工具欄上“退出”按鈕，可以退出全程記錄界面。單擊【記錄打印】-【打印】菜單項，或者單擊工具欄上“打印”按鈕，可以執(zhí)行打印功能。打印預(yù)覽界面如圖10。圖 10全程記錄打印預(yù)覽打印預(yù)覽時，內(nèi)容可能較多，這樣會有很多頁，軟件提供了快速切換的功能，有以下工具欄按鈕供使用： 按鈕名稱按鈕畫面功能首頁跳轉(zhuǎn)至第一頁尾頁跳轉(zhuǎn)至最后一頁上一頁跳轉(zhuǎn)至當(dāng)前頁的上一頁（如果存在）下一頁跳轉(zhuǎn)至當(dāng)前頁的下一頁（如果存在）跳轉(zhuǎn)從當(dāng)前頁轉(zhuǎn)到任意一頁另存為將當(dāng)前頁顯示內(nèi)容保存到html格式的網(wǎng)頁文件或jpg格式的圖

19、片文件，并把文件存儲到電腦任意目錄下全部存將所有內(nèi)容保存到html格式的網(wǎng)頁文件或jpg格式的圖片文件，并把文件存儲到電腦任意目錄下打印連接打印機進行打印退出退出打印預(yù)覽界面 分析軟件里所有的打印預(yù)覽界面，都提供了這些功能，因此在下文講到其它功能內(nèi)的打印預(yù)覽功能時，不再詳述。5.2 安全信息分析安全信息是指格式文件中發(fā)生的安全事件及相關(guān)信息。在主界面選中某個格式文件，單擊【數(shù)據(jù)分析】->【安全信息】菜單項，或者單擊工具欄上的“安全”按鈕，即可進入安全信息顯示界面，如圖11所示。圖 11 安全信息界面左上角用于顯示該格式文件的基本信息，包括本補、車次、車號、日期、司機號等等。界面左側(cè)列表列

20、出該文件中所有發(fā)生的安全信息，選中某個安全信息后，右邊列表就會只列出該安全信息的所有內(nèi)容?！叭看螖?shù)”文字及其右邊的編輯框，用于顯示安全信息列表框中某個安全信息的全部次數(shù)。“全程記錄”按鈕、“曲線回放”按鈕用于跳轉(zhuǎn)至當(dāng)前格式文件的全程記錄界面和曲線回放界面。單擊“報單打印”按鈕后出現(xiàn)打印預(yù)覽選擇界面。用戶可根據(jù)需要定制要打印的事件，單擊“確認”按鈕后出現(xiàn)打印預(yù)覽頁面。打印預(yù)覽界面如圖12。圖 12 安全信息打印預(yù)覽5.3 運行曲線分析運行曲線是根據(jù)格式文件的全程記錄而繪制的曲線。在主界面選中某個格式文件，單擊【數(shù)據(jù)分析】->【運行曲線】菜單項，或者單擊工具欄上的“曲線”按鈕，即可進入運行

21、曲線分析界面。通過運行曲線分析，用戶可以更直觀地觀察格式文件中軌道車和司機的工作情況。界面如圖13。圖 13 運行曲線界面中上半部分是限速曲線（紅色）、速度曲線（綠色），以及經(jīng)過的車站，橫軸為公里標或時間，縱軸是限速值和速度值。界面中間的顏色帶是信號區(qū)域。信號區(qū)域下面是管壓線（藍色）和工況的顯示。最下面是標桿1、標桿2的對應(yīng)記錄，以及文件基本信息。運行曲線分析界面中，提供了以下一些菜單項：（1） 【文件】-【全程記錄】：跳轉(zhuǎn)至該格式文件的全程記錄界面。（2） 【文件】-【顯示標桿間全程記錄】：跳轉(zhuǎn)至該格式文件的全程記錄界面，并且全程記錄界面中顯示的是當(dāng)前兩根標桿間的內(nèi)容。（3） 【文件】-【安

22、全信息】：跳轉(zhuǎn)至該格式文件的安全信息界面。（4） 【文件】-【退出】：退出運行曲線分析界面。（5） 【運行】-【運行曲線】：如果當(dāng)前曲線處在停止運行狀態(tài)，點擊該菜單項后，曲線即開始運行。（6） 【運行】-【停止運行】：如果當(dāng)前曲線處在運行狀態(tài)，點擊該菜單項后，曲線即停止運行。（7） 【運行】-【手工移動】：點擊該菜單項后，可以在曲線圖上用鼠標向左、向右拖拉曲線。另外，還可以通過工具欄上的“移到某個位置”按鈕，快速調(diào)整曲線所處的位置，詳細見下面工具欄按鈕的介紹。（8） 【運行】-【標桿1】：在曲線上出現(xiàn)標桿1、標桿2，然后單擊鼠標左鍵，即可將標桿1定位到對應(yīng)位置。（9） 【運行】-【標桿2】：在

23、曲線上出現(xiàn)標桿1、標桿2，然后單擊鼠標左鍵，即可將標桿2定位到對應(yīng)位置。（10） 【運行】-【以公里標為顯示基準】：將曲線橫軸的單位改為公里標。（11） 【運行】-【以時間為顯示基準】：將曲線橫軸的單位改為時間。（12） 【查詢】-【查詢公里標】：根據(jù)用戶輸入的公里標進行查詢，調(diào)整曲線，使和該公里標對應(yīng)的記錄顯示在曲線最左端。（13） 【查詢】-【查詢時間】：根據(jù)用戶輸入的時間進行查詢，調(diào)整曲線，使和該時間對應(yīng)的記錄顯示在曲線最左端。（14） 【查詢】-【查詢時間】：根據(jù)用戶輸入的記錄序號進行查詢，調(diào)整曲線，使和該序號對應(yīng)的記錄顯示在曲線最左端。（15） 【設(shè)置】-【橫坐標放大】：放大曲線，使

24、曲線在橫軸方向上顯示的更松散。（16） 【設(shè)置】-【橫坐標縮小】：縮小曲線，是曲線在橫軸方向上顯示的更緊湊。（17） 【設(shè)置】-【向左移動】：將曲線的運行方向設(shè)置為向左。（18） 【設(shè)置】-【向左移動】：將曲線的運行方向設(shè)置為向右。（19） 【設(shè)置】-【減速】：降低曲線的運行速度。（20） 【設(shè)置】-【加速】：增加曲線的運行速度。（21） 【設(shè)置】-【速度縱坐標范圍】：若選中0120，縱坐標速度的最大坐標值為120，選中0160、0240類似。（22） 【打印】-【分頁打印】：每張打印紙的左右兩邊都有速度縱坐標，該功能適合用于一般打印機。（23） 【打印】-【卷紙打印】：每張打印紙只有左邊有速

25、度縱坐標，該功能適合用于那些卷紙打印機。（24） 【打印】-【分頁打印范圍內(nèi)曲線】：根據(jù)用戶輸入的起始記錄序號和結(jié)束記錄序號進行分頁打印。（25） 【打印】-【卷紙打印范圍內(nèi)曲線】：根據(jù)用戶輸入的起始記錄序號和結(jié)束記錄序號進行卷紙打印。工具欄上的按鈕為菜單中的功能提供了快捷方式。按鈕的畫面及功能見下表。按鈕名稱按鈕畫面功能運行如果當(dāng)前曲線停止，或顯示有標桿，點擊【運行】按鈕后，曲線開始運行暫停正在運行的曲線停止運行移動使曲線停止，然后按住鼠標左鍵移動曲線標桿1在曲線上出現(xiàn)標桿1、標桿2，然后單擊鼠標左鍵，即可將標桿1定位到對應(yīng)位置標桿2在曲線上出現(xiàn)標桿1、標桿2，然后單擊鼠標左鍵，即可將標桿1

26、定位到對應(yīng)位置放大放大曲線縮小縮小曲線前進控制曲線向左運行后退控制曲線向右運行減速減小曲線的運行速度加速加大曲線的運行速度退出退出運行曲線功能移到某個位置“退出”按鈕右邊的第一個進度條。拖拉該進度條，可以快速將曲線移到某個位置，從而方便查看。進度條的最左邊代表曲線開始位置，最右邊代表曲線結(jié)束位置。調(diào)整運行速度“退出”按鈕右邊的第二個進度條。拖拉該進度條，可以調(diào)整曲線的運行速度。進度條的最左邊代表最小運行速度，最右邊代表曲線最大運行速度。5.4 司機報單分析司機報單是指格式文件中司機對GYK運行控制設(shè)備所做的操作。在主界面選中某個格式文件，單擊【數(shù)據(jù)分析】->【司機報單】菜單項，或者單擊工

27、具欄上的“報單”按鈕，即可進入司機報單分析界面。通過司機報單分析，可以大致了解司機在此趟行車中的操作情況。界面如圖14。圖 14 司機報單5.5 簽署分析、處理意見及退勤選中某個格式文件，在圖2右下方【分析意見】標簽內(nèi)輸入意見，然后單擊“分析完畢”按鈕即可。對文件簽署過意見后，該文件被轉(zhuǎn)入后臺，在文件列表框中消失。另外，也可以在列表框中選中某個格式文件，右擊鼠標，然后單擊【分析所選文件】菜單項，即對該文件簽署了默認意見，使該格式文件轉(zhuǎn)入后臺。在“辦理退勤”標簽內(nèi)單擊“辦理退勤”，即對文件加入退勤標志。如要導(dǎo)出、導(dǎo)入分析意見可執(zhí)行菜單“記錄數(shù)據(jù)”中相應(yīng)功能進行操作。第六章 查詢記錄查詢記錄功能可

28、以根據(jù)條件查詢格式文件。查詢記錄功能下分文件組合查詢、查看全部文件、查看未分析文件、最近三小時文件、最近八小時文件、今日文件。單擊【查詢記錄】菜單下的各個子菜單，即可執(zhí)行相應(yīng)功能。6.1 文件組合查詢文件組合查詢功能可以按開車時間、處理時間、司機號、軌道車號、車次號、段號、事件這七個條件的組合情況進行查詢。注意：查詢出的格式文件必須符合所有輸入的條件。輸入相應(yīng)數(shù)據(jù)后，單擊“查詢”按鈕，即可在主界面上顯示相應(yīng)內(nèi)容。如圖15。圖 15文件組合查詢6.2 其它查詢文件方法除了文件組合查詢，還可選擇顯示是否分析過的文件或最近時間段之內(nèi)的文件。另外還可以在圖2左下角各標簽選項中輸入相應(yīng)條件進行查詢，有司

29、機信息、車次、車號、段號等。主界面列表上方標簽也可以篩選文件。第七章 統(tǒng)計報表統(tǒng)計報表功能可以統(tǒng)計一段時間內(nèi)某個軌道車或某個司機的工作情況，可以對某個安全因素進行統(tǒng)計，還可以統(tǒng)計分析員的工作情況。包括日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計、任意統(tǒng)計、安全因素分項統(tǒng)計和運用分析統(tǒng)計。7.1 日統(tǒng)計日統(tǒng)計功能以日為單位統(tǒng)計處理過的數(shù)據(jù)，列出某天內(nèi)所有文件的基本信息。有開車日期和處理日期兩種選擇。7.2 旬統(tǒng)計旬統(tǒng)計功能以旬為單位進行統(tǒng)計，可以有四種統(tǒng)計方式：每個軌道車各自在該旬內(nèi)的安全信息總和、某個軌道車在該旬內(nèi)的每一天的安全信息總和、每個司機各自在該旬內(nèi)的安全信息總和、某個司機在該旬內(nèi)的每一天的安全信息

30、總和。下面的月統(tǒng)計、年統(tǒng)計、任意統(tǒng)計的統(tǒng)計方式和旬統(tǒng)計基本相同，只是時間跨度不同而已。旬統(tǒng)計結(jié)果如圖16。圖 16 旬統(tǒng)計結(jié)果7.3 月統(tǒng)計月統(tǒng)計功能以月為單位進行統(tǒng)計，統(tǒng)計方式和旬統(tǒng)計基本相同。7.4 年統(tǒng)計年統(tǒng)計功能以年為單位進行統(tǒng)計，統(tǒng)計方式和旬統(tǒng)計基本相同。7.5 任意時段統(tǒng)計任意時段統(tǒng)計功能可以對任意時間段進行統(tǒng)計，統(tǒng)計方式和旬統(tǒng)計基本相同。7.6 安全因素分項統(tǒng)計安全因素分項統(tǒng)計功能可以針對某個安全因素，將所有符合條件的文件內(nèi)的記錄列出來。安全因素分項統(tǒng)計結(jié)果如圖17。圖 17 安全因素分項統(tǒng)計結(jié)果7.7 運用分析統(tǒng)計運用分析統(tǒng)計功能可以統(tǒng)計分析員的分析情況，如圖18。圖 18 運用分析統(tǒng)計報表第八章 系統(tǒng)設(shè)置 系統(tǒng)設(shè)置是為了保證分析軟件順利運行要做的一些設(shè)置，設(shè)置包括參數(shù)設(shè)置、配置信息設(shè)置、用戶管理、數(shù)據(jù)刪除、主界面顯示風(fēng)格、刷新方式。8.1 參數(shù)設(shè)置為了使分析軟件能反映準確、詳細的信息，要對分析軟件進行參數(shù)設(shè)置，主要有司機信息、機務(wù)段、機車型號、文件分析意見等信