土方挖運主要施工方法完整

1、土方挖運主要施工方法完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）土方挖運主要施工方法6。3。1開挖總部署 土方施工順序：平整場地 一微型鋼管樁樁機就位一成樁樁養(yǎng)開挖至第一步30m 一第一步坡面支護一開挖至第二步基礎底 以上200mm一第二步坡面支護開挖集水坑土方并配合清槽。 開挖原則：土方作業(yè)主要服務于基坑支護施工，并遵循“開 槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則，基坑土方施工 的先后次序應根據(jù)現(xiàn)場提供工作面的情況和結構施工的先后次序現(xiàn) 場具體確定。在有條件的情況下，應將有利于抗浮錨桿最先介入施工的部位首先開始施工，其它隨進。土方分步開挖 ，為保證整體施工 進度，只要關鍵部位具備下步

2、施工條件，就進行下步土方開挖，以 縮短局部見底時間，讓結構施工單位早日插入最后，土方定向退挖 收土，人工跟機清槽。收坡道時，留出挖掘機工作面，盡量少剩土方。 土方開挖機械配置計算：根據(jù)安全施工標準及每天出土量和 本工程工期，配置挖掘機及自卸車如下：a挖掘機：1m3反鏟挖掘機4臺b自卸運輸車:12m3的自卸運輸車24臺 土方施工挖掘機、車輛臺班安排及注意事項：土方出土考慮基坑支護施工，土方要分步開挖,每步深度根據(jù)護坡要 求進行。出土要晝夜施工，以滿足施工總進度的需要，分白班和夜 班雙班運行。本工程由于施工工序多，多道工序要同時施工，都需要 土方施工配合，因此施工關鍵是土方運輸。因土方開挖與護坡分

3、層高 度不盡相等，因此土方開挖要與護坡密切配合，嚴禁超挖造成基坑支 護不安全.為了有利于后期結構的施工，本工程考慮留置0。200.30m厚土， 待清槽時，由 分包單位人員配合清理 . 坡道設置與封閉：土方開挖坡道共設置一處，其北側(cè)為主要 坡道直至工程完成，坡道上口 10m寬，坡道坡度按 照1 : 8放坡。 坡道兩側(cè)按照 1： 1 放坡，坡道兩側(cè)設安全防護欄桿， 覆蓋密目網(wǎng)。 為防止坡道表面打滑 ,面層 30cm 厚采用磚渣土碾實。夜間施工時， 防護欄 桿掛指示燈，以確保施工安全。前期采用 2 3 臺挖土機收坡道土方， 直到挖土機無接力位置時， 再 采用 10.0m 的長臂挖掘機收坡道土， 長臂

4、挖土機向上鉤挖土， 直接 裝車. 挖土方法 綜合考慮多種因素（地質(zhì)、經(jīng)濟、安全、現(xiàn)場條件 等），采用分步開挖，第一步開挖至地面下3 m,第二步開挖至基礎底 板墊層上0.2 m,剩余02m厚土方和集水坑土方采用及挖掘與人工 配合清槽。在開挖每部分土方時 ,基坑周邊位置均按照根據(jù)邊坡設計 的支撐構建合理分層開挖，每步挖深不超過支撐位置下 05m,以方便 支護施工，同時應考慮技術間歇 ,因此在邊坡處開挖時應與支護施工 緊密配合，以期整體工期目標的實現(xiàn)。 挖土順序 ：土方按工程量說屬關鍵工序，但從質(zhì)量方面講屬 邊坡支護的配合工序 ,應為盡早能夠進行支護的施工創(chuàng)造條件 .第一 步土應先周邊后中間開挖，為

5、支護 施工創(chuàng)造工作面，現(xiàn)場整體自南 向北坡道處退步開挖。 挖土交通組織 : 本工程的挖土工序為關鍵工序， 因此必須合理 對場地及周邊交通環(huán)境進行合理規(guī)劃與組織，才能確保挖土按期完 成，具體組織如下 :a 本工程土方開挖量大，工期緊，現(xiàn)場配備的車輛較多 ,來往車 輛較多。 為此，合理規(guī)劃場內(nèi)道路，工地大門口設置專職交通疏導 員，及時疏通車流， 避免大門口段發(fā)生堵塞。b 對車輛駕駛員進行 中華人民共和國道路交通安全法 及鄭 州市道路交通安全管理條例 的教育，要求車輛服從交管員的指揮， 按先后次序排隊行駛。 挖土質(zhì)量保證措施a土方開挖開始時，先由建設方提供的放線控制樁位引線， 并按 基礎外輪廓尺寸、

6、肥槽寬度施放開挖邊線 ,放線時須經(jīng)甲方、監(jiān)理認 可驗收后方可進行開挖 .b挖土時注意周邊管線，開挖淺部2。5m厚度土層時，需有人跟 鏟作業(yè)， 注意觀察周邊暗埋物的情況。c 基坑開挖期間， 設專人指揮挖土機， 同時要配合甲方盡可能查 明地下障礙物 ,以防止出現(xiàn)意外。機械挖土到設計槽底預留標高時， 需由測量員配合進行。由水準儀配合測量標尺，不許超挖 .d 施工期間現(xiàn)場設一名專職安全員 , 負責現(xiàn)場安全。e 車輛裝土要均勻 ,設專人對出場運土車輛清掃輪胎。如土較濕 導致車輪帶泥，則可清理輪胎，保證車輛清潔后方可放行 .如現(xiàn)場具 備沖洗條件，沖洗后的濁水經(jīng)沉淀后方可排至指定排水出口，沉淀 池要經(jīng)常派人

7、清除淤泥。f 施工中要主動配合甲方搞好與周邊環(huán)衛(wèi)交管部門及居民的關 系,減少噪聲污染、光污染、粉塵污染等，做到文明施工，樹立好公 司的外部形象。g 強化管理，責任到人。土方施工時要保證一名領導同志住在現(xiàn) 場,反饋信息，協(xié)調(diào)各方面關系。h 所投入的機械、 車輛要保證技術性能完好， 不帶故障出車。 嚴 格按照鄭州市道路交通管理規(guī)定及機動車駕駛員管理辦法精神，開 文明車、開安全車 , 杜絕違章安全責任事故的發(fā)生。 把不安全因素和 損失降低到最低限度。i 組織辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、渣土消納、交通各部門的有效證件、手續(xù)，保證車輛機械的正常運行，派專人每天對工地附近的運土道路進行清掃，以保證路面整潔。j在易產(chǎn)

8、塵的部位灑水降塵，在現(xiàn)場的出入口處路面鋪草簾，防止 現(xiàn)場內(nèi)的粉塵帶入場外，并適量灑水壓塵。 挖土安全保證措施a堅持安全第一，預防為主的施工安全管理方針，全體施工人員 上崗前必須進行安全教育，加強防范意識。b施工現(xiàn)場設專職安全員，各施工機械臺、班組的主要負責人兼 職安全員，建立安全責任體系。c操作人員持證上崗，施工時非操作人員不得靠近。施工現(xiàn)場內(nèi) 控制喇叭出現(xiàn)，以減少擾民因素。Q, 11挖土環(huán)保措施：開工前向與土方施工有關的執(zhí)法部門 聯(lián)系,辦理有關手續(xù)。同時在土方開挖過程中做到以下幾點 ：a施工過程中盡量減少噪音，以防造成擾民。b運土車輛開出場地前進行拍整覆蓋，嚴禁在路上遺灑。c每天派專人清掃場

9、地，配備一臺專用灑水車，隨時灑水 ，防止 揚塵。d遇到4級以上大風停止土方開挖工作錯誤! 土方開挖質(zhì)量檢驗標準序號項目允許偏差或允許值檢驗方法1標高-50水準儀2長度（寬度）+200 ( 50)經(jīng)緯儀、用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或坡度尺檢查4表面平整度50mm用2m靠尺和楔形塞尺檢查5基底土性設計要求觀察或土樣分析備注：1、長度、寬度是指由設計中心線向兩邊量的距離。錯誤！基槽保護a保證基坑底的土層必須平整，無浮土垃圾。b禁止超挖。萬一不慎超挖，必須采用 1: 3:6混凝土回填或者 是經(jīng)各方協(xié)商后的方法回填。編號 :冶施案字 202102十里東岸二期 A 地塊多層洋房地下室工程土方挖運施工方案中

10、國一冶集團十里東岸二期 A地塊工程項目經(jīng)理部二零一一年八月第一章工程慨況 2第二章土方工程的指導思想 3第三章施工方案 3第四章總體施工流程 5第五章施工部署 7第六章質(zhì)量保證措施 7第七章安全生產(chǎn)與環(huán)保施工 8附:圖1基坑土方開挖平面示意圖圖2基坑開挖方向示意圖第一章 工程概況一、現(xiàn)場調(diào)查：根據(jù)對現(xiàn)場多次踏勘和實地測量以及業(yè)主的要求， 對現(xiàn)場現(xiàn)有場容場貌、 周邊圍擋情況、場區(qū)內(nèi)原有建筑物情況和拆遷現(xiàn)狀有了比較清楚的了解。二、土方開挖基本情況 :1、開挖順序：共分三步進行開挖,開挖第一步土方至 2.0m （優(yōu)先開挖基坑周邊 5米護坡的工作面，作第一排土釘施工）；第二步挖至一4。0m （應優(yōu)先開

11、挖基坑周邊5m寬的工作面，作土釘墻施工）；第三步挖至一6m （應優(yōu)先開挖基坑周邊 5m寬的工 作面 ） ；留出 20cm 由人工清至槽底（由于設計基坑底（墊層底）深度分別為一-8.70m6 。 40m5.90m ） .在土方挖運施工過程中應注意基坑支護體系的安全 ，按設計方案有步驟地進行開挖，嚴禁超挖。2、土方坡道：在場地內(nèi)設置循環(huán)道 ,利用車庫進出口的 1#、2兩個坡道作為土方挖 運坡道。3、最后在113A#棟的東南角設坡道收尾，用兩臺挖土機進行接力，收最后余土。4、土方工作量約為 6.3萬方，分兩個區(qū)段分階段進行土方挖除，預計初步工期約為 20 天。第二章 土方工程的指導思想一、要緊密結合

12、工程的特點和要求，充分考慮現(xiàn)場條件、運輸條件、分階段 施工步驟和工程總體部署等各種因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入 與合理安排足夠的土方工程的機械設備，合理安排土方開挖的先后順序、分 階段的開挖部位和深度、以及運輸坡道的合理布置，以滿足工期要求。二、在基坑內(nèi)留設土方運輸坡道，寬度 6m,坡度為1: 6。三、土方工程要為護坡及后續(xù)結構施工及時創(chuàng)造工作面 .四、土方工程必須完全符合河源市環(huán)境保護要求 ,科學組織以減少噪音粉塵對生活的 影響等。第三章 施工方案一、開挖原則 :1、本土方工程采用三步開挖 ,采用逐步降低每步挖深的辦法,直至要求標高。2、總的開挖方向：由西向東開挖 ,最后于東南角坡

13、道處收尾。3、土方開挖必須為土釘墻施工創(chuàng)造條件 :沿基坑灰線內(nèi)側(cè)由三臺挖掘機并排由西向東一字退后挖行。為了配合土釘墻施工，開挖時先在基坑四周開挖5米寬、2米深的基槽，供噴錨施工的工作面；基坑中央大面積下挖深度至一2。0米，邊坡采用1:0。3放坡系數(shù)，預留出坡道位置不挖。本步 土方量約為2.5萬方。第二步土方開挖：在首層土釘墻施工完畢后，先繼續(xù)為土釘墻施工開挖工作面，然后在基坑中央大面 積下挖深度至一4米，邊坡采用1： 0.3放坡系數(shù)，預留出坡道位置不挖。本步土方量 約為2.3萬方。開挖方向和第一步相同。第三土步方開挖：在邊坡土釘墻施工完畢后，即可進行第三步土方的開挖，仍然由西向東開挖，挖 至槽

14、底標高以上20cm,剩余土方用人工清底，本步土方量約為2萬方。由于邊坡土釘墻支護分 67步施工，因此在土方分步開挖過程中，一定要緊密配 合土釘墻施工，及時、優(yōu)先開挖土釘墻施工工作面，為下步土方開挖創(chuàng)造條件。二、放坡、坡道開挖及收尾施工：根據(jù)現(xiàn)場情況，111 # 112#樓區(qū)段土方可利用 1#、2 #車庫坡道，113#、113A#第一、二步土方施工可利用1#、2#車庫坡道，最后坡道留設在東南角，由于現(xiàn)場有放坡空間，邊坡處馬道放至一4米，放外馬道，土方最后收尾用兩臺挖土機進行接力 的方法將槽底的土傳至地面裝車運走。（見開挖坡道接力傳土示意圖） 三、施工進度計劃:名稱標咼工程量工期（天）日出土量第一

15、步施工2m2500083200第二步施工-4m2300083000第三步施工6m2000073000注：如因邊坡支護施工跟不上土方施工進度或下雨、地下障礙物等非人為的不、總體施工流程:第四章總體施工流程二、機械設備的投入及運輸能力的分析 :由于本工程河源市外土方施工時間可安排晝夜施工?，F(xiàn)場土方挖運共配備 3 臺挖土機 ,20 輛大拖拉。按 1 臺挖土機平均每天挖土1400m3、卸土地點平均距工地 4km、一輛運土車來回一趟平均需0。4h 0.6h考慮,一輛車一天（工作時間10h）來回跑二十次，平均每輛車的運輸能力為8m3/次,一輛車的運輸能力為160m3/天每天共出土約3200方，工期約為25

16、天（按土方量9。3萬方、 坡道收尾預計 2 天工期計算 ）.三、土方開挖 :1 、 第一步土方開挖時， 優(yōu)先開挖土釘墻施工的工作面，挖一條 5m 寬的溝槽，然后再挖中心土。2、土釘墻施工的同時，可以開挖第二步土方，先從中心挖起，周邊留出土釘 墻施工的工作面 3、第三步土方開挖同第二步土方開挖。四、卸土場及土方運輸路線：由于本工程土方量較大， 土方的外運是關鍵，積極與業(yè)主單位聯(lián)系確定卸土場 及運輸路線 ,以保證土方施工的順利進行。五、現(xiàn)場準備：1 、現(xiàn)場出入口鋪墊草袋。2、出口搭設拍土架子，保證每一輛車進行拍土，并加蓋帆布。3、作沖洗池和沉淀池準備 ,道路作硬化路面。4、平整場地，清除障礙。6、

17、每日提前完成土方開挖線，并隨時跟進測量，保證開挖線尺寸與標高.7、疏通所有交通，作好開工前的擾民工作。六、坡道土方收尾：1、坡道處土方收尾采用 2 臺挖土機進行接力挖除，裝車運走 .2、由于現(xiàn)場條件允許，放外馬道至基坑邊外10 米 ,基坑邊坡道放至 6 米。第五章 施工部署一、施工準備：1、技術準備：熟悉施工圖紙。2、施工現(xiàn)場準備工作：地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位;地上、地下障礙物的拆除 ;施工現(xiàn)場的平整 ;測量放線；臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設；臨時 設施的搭設 ;現(xiàn)場照明設備的安裝。3、勞動組織準備：建立各施工部的管理組織,集結施工力量，組織勞動力進場，做好施工人員入場教育

18、等工作 .4、施工場外協(xié)調(diào)： 協(xié)調(diào)交通、環(huán)衛(wèi)、市容的關系 ;協(xié)調(diào)擾民、 民擾等前期的準備工作。三、各項資源需要量計劃 :該計劃僅供參考，可根據(jù)具體情況進行調(diào)整。1、勞動力需用量計劃：序號部門所需人數(shù)1土方施工部602機械施工部102、施工機械需要量計劃土方挖運機械設備一覽表設備名稱設備型號數(shù)量反鏟挖土機1。6 m33臺翻斗車大拖拉20臺第六章質(zhì)量保證措施一、土方開挖質(zhì)量標準：1、國家有關建筑施工規(guī)范 (GBJ301 88);2、工程設計對土方的質(zhì)量要求。二、土方開挖質(zhì)量保證措施：1、土方施工設專人指揮，技術員進行書面交底，嚴格執(zhí)行施工方案。2、挖土機司機必須要按照開挖灰線施工。3、測量員隨時測

19、量，保證基底標高，槽底土壤不得擾動。4、夜間施工有足夠的照明。三、質(zhì)量問題的處理如發(fā)生質(zhì)量問題，必須立即上報，并在4小時內(nèi)遞交有關質(zhì)量問題的書面詳細報告，包括時間、部位、細節(jié)描述、產(chǎn)生原因等第七章 安全生產(chǎn)與環(huán)保施工措施一、安全生產(chǎn)措施：1、現(xiàn)場設立安全領導小組。2、全體人員應認真執(zhí)行各工序的安全操作規(guī)程及有關規(guī)定。3、施工前， 施工管理人員要向操作人員做專項技術安全交底,關鍵部分要下技術指導書。4、施工人員進入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進場施工人員必須符合有關北京 市勞務人員用工的有關規(guī)定及條例 ,證件齊全。5、施工人員進入現(xiàn)場要進行“三級”安全教育。6、每天班前五分鐘 ,施工管理人員要

20、向操作人員做施工安全注意事項專項交底.7、夜間施工，工地應有足夠的照明。8、土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械的 正常運轉(zhuǎn)。9、土方開挖后 ,按現(xiàn)場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿，避免人員跌落坑中。10、施工時，挖掘機嚴禁碰撞土釘墻噴錨面.11、施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，立 即暫停施工，及時上報，待妥善處理后方可繼續(xù)施工 .二、環(huán)保施工措施：1、所有土方運輸車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛,以減小噪音。2、所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走，不得隨處 拋撒.3、為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運土車發(fā)生遺灑

21、 , 在現(xiàn)場搭設拍土架 指派專人負責將運土車上的土拍實并蓋好帆布 , 避免路上遺灑。4、在大門出口處馬路上鋪墊草袋，用于掃清輪胎上的外帶土快.5、每天收車后項目經(jīng)理部指派專人清掃馬路，以達到環(huán)衛(wèi)要求。6、現(xiàn)場內(nèi)必須定點撒水降塵。土地平整工程、施工程序本工程土地平整主要為耕地的平整，根據(jù)設計要求按照農(nóng)田田塊放正，便于農(nóng)業(yè)機械化耕作的農(nóng)藝要求進行土地平整，每一格田46畝,田面按設計高程施工，應便于土方量少、排水順暢；土地平整田面高差控制在土3cm耕作層在20cm以上。具體施工工藝流程如下：施工準備一按設計圖紙一分格田設計平整高程測量放樣一田間施工便道布 置一機械進場一沿渠道流向，機械剝離表土耕作-

22、在格田內(nèi)集體堆放耕土層一平整格田一-交工驗收若新造田塊缺少覆耕作土 , 則翻松 30cm 處理表土耕作層加覆 - 復核平整后的格田高程、施工方法 1、復核地面高程施工單位進場后， 測量人員在地塊附近設置控制測量標樁 , 對地塊高程進行復核，并與設計原地面高程進行對比是否符合，如存在較大差錯時，應請示建設單位和監(jiān)理單位進行復核。2、施工放樣在施工前按設計圖紙或建設單位要求進行放樣，控制好每個地塊的邊界與高程。3、表土剝離認真控制剝離厚度，剝離的表土中不得含有石塊和雜物，剝離表土必須集 中堆放，不能與棄土混堆。4、地塊平整表土剝離后，應及時填寫相應的隱蔽工程驗收報告，經(jīng)監(jiān)理單位驗收簽證 合格后,

23、才可進行地塊平整。平整時應采取就近原則，盡量做到挖填平衡.5、表土回復控制把原來收集的表土攤鋪到地塊上，土層厚度滿足設計或規(guī)范要求，切實保證表土質(zhì)量，一般厚度大于30cm同時，鋪完后地面高程與設計高程誤差不應 超過3cm回復的表土中不得有石塊（卵石）、砂礫石、草根等雜物，若有必須 徹底清除干凈。6、地埂施工高度在的80cm以內(nèi)地埂為土埂,外坡比為0.75 ； 150cm內(nèi)高的地埂為干砌 條石埂,石埂后的回填土必須分層夯實；150cm以上的地埂采用混凝土框格護坡, 外坡為 0。 75，土表面夯實、削平 .7、田埂施工按設計或建設單位要求進行田埂施工。 田埂夯筑要順直， 防止漏水 , 在田埂 內(nèi)側(cè)

24、用粘性土涂抹夯實，放水蓄。田埂外側(cè)選擇粘性較強的土壤，逐層壓實后 修坡，拍打結實。田埂要伸直，寬窄要一致 , 埂面施工要平整。8、超過 lm 高田埂施工部按設置的干砌塊石擴坡或干砌條石擋土墻施工 , 上部用草皮護坡處理。9、砂卵石地塊平整采用在砂卵石表面鋪上小卵石反濾層，再鋪上2030cm粘土保水層，最后鋪上表土層的方法進行砂卵石地塊平整。10、土地平整檢測施工單位按單元工程進行自檢與自評，并填寫相應的評定表報監(jiān)理單位進 行審核和復評后進行下道工序。（三）農(nóng)橋工程1 、施工準備（1）清理現(xiàn)場；（2）檢查施工設備，挖掘機起吊能力等 ;（ 3）加工墩臺蓋梁模板 , 在我公司下屬預制廠進行，然后運至

25、工地；（4）在工地現(xiàn)場鋼筋加工廠事先加工梁上部、下部所需鋼筋；（ 5）配備全站儀 1 臺進行測量放線，定出橋中心線，鉆孔樁位 , 墩臺尺寸及軸 線。2 。漿砌石橋臺施工 : 按照有關規(guī)定及設計要求，保證尺寸、寬度、基底標高 和壓實度 , 按設計要求設置伸縮縫 .砌體所用的塊石料、水泥砂漿必須符合規(guī)定 的質(zhì)量標準 . 塊石大小應基本一致，用于外表表面的塊石，其表面應基本平整。塊石使用前要澆水濕潤，表面的泥土、水銹應清洗干凈 . 砌石時不出現(xiàn)通縫、對（1）漿砌石擋土墻施工：漿砌石擋土墻施工時，分層、壓縫進行砌筑，全線 均勻上升，先砌外層定位行列 ,然后砌筑內(nèi)層 , 外層與內(nèi)層交錯連為一體。3、砼墩

26、臺帽土方開挖結束后，經(jīng)驗收合格方可進行墩臺帽施工。（1 ）測量放線，劃出墩中心線：（2）搭腳手架 , 綁扎鋼筋；（3）模板采用定型鋼模板 , 立模時保證其尺寸和相對位置符合設計要求 , 各項誤 差均應在允許范圍之內(nèi)，模板表面應光潔、接縫嚴密。模板固定和調(diào)節(jié)可在樁 四周打上固定支撐，支撐模板底腳，上部用導鏈和地錨在四個方向進行固定 , 保證在澆筑混凝土時不變形、不位移 ;（4）混凝土的澆筑 : 澆筑前仔細檢查模板位置尺寸、 鋼筋保護層以及設備的性能 混凝土澆筑采用攪拌機拌料， 機動翻斗車運輸 , 吊車配料斗起吊入倉。分層澆筑， 用插入式振搗器振搗密實。4、漿砌石施工（1）橋面板預制 : 預制臺座

27、按能預制全部預制砼面板考慮， 嚴格按預制砼施工工 藝施工，并做好記錄 . 考慮到預制期間氣溫比較高，因此采用自然養(yǎng)護。（ 2）橋面板安裝 : 采用吊車吊裝方案進行橋面吊裝。用二臺吊車裝及就位，用 平板車運輸。5、橋面鋪裝（1 ）清掃板面 , 割斷預制板吊環(huán)，鋪設鋼筋，測定橋面標高：（2）為保證橋面坡度和平整度，橋面從橋軸線分開，一次鋪裝一半，到接縫處 應注意留出伸縮縫位置 , 混凝土振搗采用平板振動器配合插入式振搗器振實， 刮 杠整平，滾杠抽漿 , 待初凝前整平壓光，待混凝土強度達到 70時用切紋機切 出防滑線;3）按圖紙設計安裝伸縮縫，并保證嚴密、平整項次檢杳項目規(guī)定值或允許偏差（mm檢查方

28、法橋面中心線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀檢杳38處橋?qū)挘╩m）車行道 10用鋼尺量,每孔35處人行道 10橋長（mm）+300, -100用測距儀檢查弓1道中心線與橋梁中心線的銜接 20分別將引道中心線和橋梁中心線延長兩岸橋長端部比較其平面位置橋頭高程銜接 3用水準儀測量6、質(zhì)量檢驗（1 ）線形竣工后的橋梁應線形平順，外形美觀，彎度、坡度、超高、加寬要做到流通順暢。橋面的標高要符合圖紙要求。（2）外觀要求 結構物外露的表面應平整，無蜂窩、麻面、露筋及空洞。分段澆筑時，段與段 之間不得有錯臺; 橋面鋪裝防水混凝土表面不得有麻面、蜂窩和裂紋，施工縫處不得有裂縫; 伸縮裝置的伸縮性能應有有效，無阻塞、滲

29、漏、松脫和開裂現(xiàn)象，并應保持 順直、平整 , 車輛通過是無顛簸現(xiàn)象； 預制構析尺寸準確 , 拼裝時接頭平順。涵管工程一、涵管施工流程施工準備一測量放樣一土方開挖一驗槽一磚砌豎井安裝穿墻管一涵管安裝 T灌水試驗T回填土方交工驗收二、土方開挖本標道路涵管工程溝槽在路基拓寬開挖結束后進行。管槽開挖采用PC160小型反鏟挖掘機挖溝，人工結合修整，由設計圖可知，其基槽深約 2。O米 左右,可用反鏟挖掘機單槽一次性開挖至距設計標高 Q 3m處，再由人工進行修 底修坡。開挖時根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。施工中 注意邊坡穩(wěn)定，及時用潛水泵排除基槽積水，嚴禁基槽長期泡水。在挖至設計 標高時，

30、 應及時安排人員進行清除余土 , 排干溝槽積水， 做到基槽一開挖立即進 行涵溝砌石施工，不得使基底暴露過久，基底設計標高以上 30cm厚，不得提前 挖除，應在管基施工的同時方可挖除，若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂 夯實填平。 基槽外一米以內(nèi)不得堆土 , 同時堆土不得超過 l。 5米高.擬采用反鏟 挖掘機配合人工進行開挖，自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20c m范圍內(nèi)， 由人工輔助開挖修坡、修底。農(nóng)用井 鉆機就位 - 鉆孔 - 成孔 - - 下井管 - 回填粘土（濾料 ）- - 洗井及抽水試驗 - 封井止水 .（1）鉆機就位、鉆孔、成孔 根據(jù)設計井孔位置， 安裝鉆機時 , 井孔中心距 線

31、至少10m距地下通信電纜、構筑物、管道及其他地下設施邊線的水平距離至 少2m距高壓線的距離，一般為塔高的兩倍；鉆機及附屬配套設備的安裝，必 須基礎堅實 , 安裝平穩(wěn)，布局合理 , 便于操作；回轉(zhuǎn)鉆機轉(zhuǎn)盤要水平 , 天車、轉(zhuǎn)盤 及井孔中心必須一條鉛直線上；沖擊鉆機必須保證連接牢固，鉆具總重不得超 過鉆機說明書規(guī)定的重量，活芯應靈活，鋼絲繩與活套的軸線應保持一致；在 鉆機過程中不得位移。 同時應做到路通、 水通、電通（或設備好機械動力設備） , 施工場地平整。 試鉆前應按質(zhì)量要求，檢查鉆井設備各零部件，不合格的不得 使用；管井施工所需管材、濾料、粘土 （球）及其他物料 ,必須按設計要求在開鉆 前準

32、備好，并及時運到井場。停鉆期間，應將鉆具提至安全孔段位置并定時循 環(huán)，井孔傾斜度應符合規(guī)范規(guī)定； 鉆進時要合理選用鉆進參數(shù) , 必要時應安裝鉆 鋌和導正器。如發(fā)現(xiàn)孔斜征兆， 必須及時糾正 , 鉆具的彎曲、磨損必須定時檢查 , 不合格者不得使用。 在鉆進過程中應及時采樣并做好地層編錄工作 . 一般只采 鑒別樣，沖擊鉆進時 , 可用抽筒或鉆頭帶取鑒別樣 ; 所采鑒別樣應準確反映原有 地層的埋深、巖性、結構及顆粒組成 . 鑒別樣的數(shù)量，每層至少一個。含水層23m采一個，變層處加一個。土樣的巖樣（巖芯）必須按地層順序 存放，及時描述和編錄。土樣和巖樣 （ 巖芯）應保存至工程驗收，必要時可延長 存放時間

33、。2）下井管、回填粘土（濾料） 下井管前應校正孔徑、孔深和測斜，并使井孔直徑不得小于徑20mm孔深偏差不得超過設計孔深的正負 2/1000 ;孔斜不得 超過設計要求 . 下管前安裝扶正器，把井壁和濾水管連接起來，形成一個管柱， 垂直安裝在打成的井孔中 , 井壁管安裝在隔水層和不擬開采的含水層處， 濾水管 安裝在開采的含水層， 管井最下一段為沉淀管； 井管的連接必須做到對正接直、 封閉嚴密，接頭處的強度應滿足下管安全和成井質(zhì)量的要求。 在取水的含水層 段井管與井孔的環(huán)狀間隙中，填入經(jīng)過篩選的濾料，以起濾水阻砂的作用；濾 料必須按標準要求嚴格篩選，不合格的顆粒含量不得超過15%,填料高度高于濾水管

34、上限35米。濾料除按設計備妥外，還要準備一定的余量 ，填礫時我企業(yè) 擬采用靜水鎮(zhèn)礫， 并做到填礫時連續(xù)填礫時均勻 , 及時測量填礫高度， 校核數(shù)量 , 所填濾料留樣備查。（3）洗井和抽水試驗 進管安裝完畢后立即洗井 , 由于泥漿鉆孔， 要用活塞泵洗 井, 洗井排水量使用 300 噸/小時以上的泵，洗井后含砂量需符合開泵五分鐘含 砂量小于 1/萬，正常出水含砂量小于 1/10 萬.試驗抽水時，擬只做一次大降深 抽水，水位穩(wěn)定延續(xù)時間不少于 8小時;有特殊的管井，應做三次降深抽水 .（4）封井止水 最后在井管上端井口處，用鋼筋混凝土澆筑井臺、井蓋，以便保護井口 . 涵管施工（1） 運輸與裝卸：涵管

35、在運輸、裝卸過程中 , 應采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞 或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的吊具進行；除非取得監(jiān) 理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操 作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。(2 )施工要求A、基礎開挖a 基礎開挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道 保護好灌溉水流。應開b 基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。 如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應采取必要措施，保 護基槽的外露面不致破壞 .B墊層和基座a 砂墊層應壓實到設計要求密實度，其壓實度應在 90 L 以上，按重型擊實法 試驗測定 ,砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。b 灰土作墊層時， 混合料的配合比設計， 承包人應在施工前報監(jiān)理工程師批準； 施工中要拌和均勻 , 分層攤鋪，分層壓實，其壓實度應在 90以上, 按重型擊實 法試驗測定。c、混凝土基座尺寸及沉降縫應符合設計圖紙要求，沉降縫位置應與管節(jié)的接縫 位置相一致。D管涵基礎應按圖紙所