(三)車列溜逸后應(yīng)急處理

1、工種名稱:貨車檢車員應(yīng)急項(xiàng)目:三、車列溜逸后應(yīng)急處理目標(biāo)要求:在檢修線或作業(yè)線停留的車輛或車列遇到線路有坡度或遭遇大風(fēng)時(shí)有可能造成車輛或車列溜逸。如果溜逸的車輛或車列越過(guò)本線警沖標(biāo)或道岔時(shí),將侵入鄰線,產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。遇到溜逸時(shí),作業(yè)人員要高度警覺迅速做出反應(yīng),采取措施,將溜逸可能造成的后果,消除在蔭芽狀態(tài).處理程序:1.車輛溜逸時(shí)的應(yīng)急處理A、如果遇到車輛溜逸時(shí),如確認(rèn)人力制動(dòng)機(jī)配件不全時(shí)應(yīng)迅速向車輛溜逸方向奔跑，在溜逸車輛行進(jìn)方向的鋼軌上迅速沿鋼軌長(zhǎng)度方向放置木條或道碴。同時(shí)可將手中的搬手、檢點(diǎn)錘、皮帶等沿鋼軌長(zhǎng)度方向放置即可阻止車輛的繼續(xù)溜逸。放置阻止溜逸的物體時(shí)，應(yīng)盡可能離行進(jìn)車輛

2、稍遠(yuǎn)一些，留出避讓時(shí)間，而且要手急眼快。B、如果遇到車輛溜逸時(shí)，應(yīng)迅速隨車奔跑，確認(rèn)人力制動(dòng)配件齊全后，可迅速蹬上扶梯，實(shí)施人力制動(dòng)。同時(shí)，召喚其他人員采取在鋼軌上放置物件的方式協(xié)同動(dòng)作更為有效。2.車列溜逸時(shí)的應(yīng)急處理在列檢作業(yè)中,如果發(fā)現(xiàn)停留車列發(fā)生溜逸時(shí)全組人員應(yīng)迅速做出第一反應(yīng),根據(jù)各自所處位置,同時(shí)動(dòng)作,采取以下方式進(jìn)行應(yīng)急處理：A、處在中部的檢車員,應(yīng)一邊隨車奔跑、一邊將所穿防寒皮衣脫下，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，將皮衣扔在兩車輛連接鉤擋處的鋼軌上，即可阻止車列的溜逸；如果在春秋或夏季應(yīng)將所穿上衣或毛衣脫下，擰成繩狀，扔在兩車輛連接鉤擋處的鋼軌上，可起到降低溜逸速度的作用，為其他人員采取措施爭(zhēng)取時(shí)

3、間。B、處在車列尾部的檢車員，應(yīng)急速追趕車列，將車列尾部車輛最后一個(gè)折角塞門開放，形成放風(fēng)作用，使全列車產(chǎn)生制動(dòng)作用，可有效阻止車列的溜逸。在開放塞門時(shí)，應(yīng)用另一只手握住制動(dòng)軟管，防止在風(fēng)壓作用下，制動(dòng)軟管擺動(dòng)將人擊傷。C、處在前部的檢車員，應(yīng)急速奔跑，在車列前方適當(dāng)位置的軌面上順鋼軌長(zhǎng)度方向放置隨身攜帶的搬手、檢點(diǎn)錘、石碴、三鉗套及皮帶可起到阻止車輛溜逸的作用。3、在處理車輛溜逸時(shí)，一定要快速做出反應(yīng)，在溜逸剛開始時(shí)，采取所有的方法都有效果，一但溜逸速度加快，就失去了許多機(jī)會(huì)，所以第一反應(yīng)速度、共同呼喚、協(xié)同動(dòng)作最為有效而且也最重要。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)：通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使職工面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，不至于驚惶失措、束手無(wú)策，能夠快速做出反應(yīng)，利用現(xiàn)有的物品，采取特殊的非正常手段阻止溜逸，當(dāng)然，在日常檢修作業(yè)中，首先加強(qiáng)防溜措施，避免不良后果的產(chǎn)生。 復(fù)習(xí)