內(nèi)燃機(jī)車檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性

1、 內(nèi)燃機(jī)車檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年，第一臺內(nèi)燃機(jī)車走進(jìn)我段，我們檢修車間全體職工經(jīng)過了近十年的磨練，在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時，在檢修技術(shù)和機(jī)車質(zhì)量上也有了長足的進(jìn)步，但是機(jī)車在檢修后由于運(yùn)用和保養(yǎng)不當(dāng)，“小而廣”的跑、冒、滴、漏、虛、松、短、破問題卻始終困圍著機(jī)車的檢修及運(yùn)用部門，這些故障的存在，輕則造成晚點(diǎn)，重則發(fā)生平安事故，同時也給檢修工帶來了壓力和繁重的工作量。因此，解決機(jī)車檢修后的質(zhì)量保養(yǎng)，是機(jī)車運(yùn)用和檢修部門急待解決的問題。         近十年，我段在機(jī)車檢修方面的制度在漸漸完善，檢修的技術(shù)水平

2、也在逐步提高，檢修、檢查的方法，也跨進(jìn)了科技時代。段制定的質(zhì)量檢修、運(yùn)用、保養(yǎng)的各項(xiàng)制度，也使機(jī)車的質(zhì)量在管理和技術(shù)上有了依據(jù)，但是這些只是在機(jī)車靜止時的檢查、檢修，機(jī)車在運(yùn)用過程中，經(jīng)過猛烈的振動，天氣冷、熱的諸多因素的影響，產(chǎn)生了松緩、磨耗、煙垢、水垢現(xiàn)象從而使機(jī)車的質(zhì)量發(fā)生變化，“小而廣”問題就隨之產(chǎn)生了。所以，我們要從三個方面來說明機(jī)車檢修后保養(yǎng)的重要性。        一、 保養(yǎng)不利是造成事故和機(jī)故的因素        據(jù)今年1月至11

3、月的統(tǒng)計，全段因機(jī)車保養(yǎng)問題引起的機(jī)車故障率達(dá)30，因“小而廣”的問題引起的反復(fù)修達(dá)20，這足以說明，機(jī)車在檢修后不注意保養(yǎng)，不提高對機(jī)車的保養(yǎng)水平和力量，勢必給機(jī)車的平安運(yùn)用和平安生產(chǎn)帶來極大的隱患。        二、 保養(yǎng)不到位直接影響機(jī)車的運(yùn)用        以我段目前運(yùn)用的89臺機(jī)車為例，最多的是1月份，由于天氣和冬運(yùn)的緊急時期以及內(nèi)在因素并存的關(guān)系，發(fā)生碎修140件，扣車修達(dá)20多件，其中因保養(yǎng)不力，消失漏油、漏水修的多達(dá)15件以上，

4、直接影響了機(jī)車的正常運(yùn)用。        三、 保養(yǎng)差導(dǎo)致扣車檢修直接造成經(jīng)濟(jì)損失        由于我段擔(dān)當(dāng)?shù)氖菨M洲里至扎蘭屯區(qū)段的客、貨運(yùn)及站內(nèi)的調(diào)車作業(yè)，因保養(yǎng)水平差消失質(zhì)量問題就必需扣車回段檢修，因此造成了大量的燃油鋪張、更換機(jī)車誤時、配件更換增加檢修費(fèi)用等現(xiàn)象，直接造成了經(jīng)濟(jì)損失。因此，從以上的三個方面我們不難看出，解決機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量的保養(yǎng)問題是提高機(jī)車效率的關(guān)鍵所在。      

5、;  要想解決機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量保養(yǎng)方面的問題，就必需解決思想上的熟悉問題，在機(jī)車的檢修過程中，有技術(shù)、驗(yàn)收部門的把關(guān)，而且，我段實(shí)行了工長復(fù)檢、工檢修、質(zhì)檢員檢查及驗(yàn)收員驗(yàn)收的“三檢一驗(yàn)”制度，因此在機(jī)車的靜態(tài)檢修上問題不大，在運(yùn)用保養(yǎng)方面，需要進(jìn)一步提高熟悉，以適應(yīng)機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)的需求。在機(jī)車的使用中，假如對“小而廣”的問題不重視，任其進(jìn)展下去，那就是機(jī)車故障、平安事故的產(chǎn)生根源，所以要增加對機(jī)車的運(yùn)用質(zhì)量保養(yǎng)是運(yùn)輸平安需要的熟悉；機(jī)車檢修后的質(zhì)量保養(yǎng)，關(guān)鍵是管理者要解決檢修部門就得保證機(jī)車質(zhì)量，運(yùn)用部門只管用車的錯誤熟悉，要認(rèn)清機(jī)車檢修后，運(yùn)用中存在著客觀、主觀等各方面的影響因素，要認(rèn)清機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量是防止機(jī)車故障、行車事故不行缺少的重點(diǎn)工作；要解決機(jī)車質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，不能代替機(jī)車保養(yǎng)工作的觀念，由于機(jī)車在檢修時處于靜止?fàn)顟B(tài)，機(jī)車質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收與機(jī)車的保養(yǎng)是兩個方面的工作，保證了靜態(tài)下的機(jī)車質(zhì)量，并不等于就能保證機(jī)車在運(yùn)用狀態(tài)下的質(zhì)量，這是兩共性質(zhì)不同的工作；要解決機(jī)車“小而廣”的質(zhì)量問題，就要解決這些問題也是