送電線路工程作業(yè)指導(dǎo)書9動力傘飛艇作業(yè)指導(dǎo)書SDXL09

1、動力傘、飛艇作業(yè)指導(dǎo)書編碼：SDXL-09二九年八月批 準(zhǔn)： 日期：技術(shù)審核： 日期：安監(jiān)審核： 日期：項目部審核： 日期：編 寫： 日期：目 錄1. 工程概況及適用范圍12. 編寫依據(jù)23. 作業(yè)流程33.1 作業(yè)34. 作業(yè)準(zhǔn)備44.1 人員配備44.2 工器具及儀器儀表配置45作業(yè)方法55.1 動力傘展放導(dǎo)引繩55.2 飛艇展放導(dǎo)引繩66安健環(huán)控制措施76.1 控制措施76.2 危險點辨識77. 質(zhì)量控制措施及檢驗標(biāo)準(zhǔn)7 1. 工程概況及適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于110kV及以上電壓等級電力線路架線施工導(dǎo)引繩展放作業(yè)。2. 編寫依據(jù)序號標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范名稱頒發(fā)機構(gòu)1GB50233-2005

2、110kV-500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局2GB772-2005 高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局3DL/T875-2004 輸電線路施工機具設(shè)計、試驗基本要求4DL/T5168-2002 110500kV架空送電線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程國家經(jīng)貿(mào)委5DL/T5092-1999 110500kV架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程國家經(jīng)貿(mào)委6SDJ226-87架空送電線路導(dǎo)地線液壓施工工藝規(guī)程7SDJ226-87超高壓輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則8DL5009.2 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）發(fā)改委9DL-408-91 電業(yè)安全工作規(guī)程（送電線路部分）能源部10DL

3、5106-1999 跨越電力線路架線施工規(guī)程能源部11輸變電工程達標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)南方電網(wǎng)公司12Q/CSG 1 0017.1-2007 110kV-500kV送變電工程質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)第1部分送電工程南方電網(wǎng)公司13十項重點反事故措施南方電網(wǎng)公司14電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程南方電網(wǎng)公司15電力建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊南方電網(wǎng)公司16Q/CSG 1 0002-2004 架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)南方電網(wǎng)公司17安全生產(chǎn)工作獎懲規(guī)定南方電網(wǎng)公司18安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定南方電網(wǎng)公司19安全生產(chǎn)工作規(guī)定南方電網(wǎng)公司20廣東電網(wǎng)公司建設(shè)項目檔案管理制度匯篇廣東電網(wǎng)公司參考文件1施工圖紙2施工承

4、包合同3三體系文件4施工組織設(shè)計5現(xiàn)場調(diào)查情況3. 作業(yè)流程3.1 作業(yè)（工序）流程圖 開始施工準(zhǔn)備展放導(dǎo)引繩導(dǎo)引繩置入滑車完成作業(yè)流程圖4. 作業(yè)準(zhǔn)備4.1 人員配備工作崗位建議工作人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護人數(shù)飛行指揮1現(xiàn)場調(diào)度、地面指揮1飛行員（需持證上崗）1放線員1地勤人員1高空作業(yè)人員1-2/塔飛艇遙控操作員1現(xiàn)場指揮1引繩盤操作員1高空作業(yè)人員1-2/塔說明：根據(jù)實際工程量配置。4.2 工器具及儀器儀表配置名稱規(guī)格/編號單位數(shù)量備注1動力傘5822錦綸繩43過渡引繩84防扭鋼絲繩65機動絞磨30kN6地線滑車15kN7朝天滑車8旋轉(zhuǎn)連接器30kN9地線卡線器10壓線滑車11毛竹、彩旗12收線

5、鋼輪1.1m13收線鋼輪0.9m14飛艇15飛艇遙控器16各級導(dǎo)引繩17對講機說明：工具配備可根據(jù)現(xiàn)場需要進行調(diào)整5作業(yè)方法5.1 動力傘展放導(dǎo)引繩 施工準(zhǔn)備.1 完成放線區(qū)段內(nèi)所有跨越物跨越架的搭設(shè)。.2 展放引繩工作前，應(yīng)對放線區(qū)段內(nèi)鐵塔逐基掛好滑車，其中地線放線滑車的邊門應(yīng)盡量選擇可以活動的，便于展放后的錦綸繩放入滑車，并在每基鐵塔的中 橫擔(dān)上綁扎一個朝天滑車，以便放置飛行動力傘展放的中相4高強度錦綸繩。.3每基需放線的鐵塔應(yīng)懸掛紅旗，作為導(dǎo)航標(biāo)記。耐張、轉(zhuǎn)角塔應(yīng)在地線支架兩側(cè)設(shè)置竹木并成羊角形布置，羊角伸出地線支架部分長度以2米以上為宜，防止放線過程中引繩滑出塔外。.4 飛行動力傘起降

6、場地應(yīng)進行平整，主要清除場地內(nèi)的尖硬物，起飛方向兩側(cè)應(yīng)無障礙物，確保動力飛行傘的安全起降。如起飛場地選擇在公路上，必須請交管部門協(xié)助暫時封閉公路，時間3-5分鐘。.5 起飛前檢查發(fā)動機、傘翼及連接的高強度錦綸繩是否正常。.6動力飛行傘對線路航線進行巡航，飛行員熟悉地形、地貌、交叉跨越等情況。.7放線段內(nèi)每基塔位高空人員必須在動力飛行傘起飛前在塔上等候。.8導(dǎo)引繩牽張場位置的選擇 由于4錦綸繩的抗拉強度有限（破斷拉力為300kg），在選擇牽張場的時候，應(yīng)根據(jù)不同的地形、塔位高差、鐵塔的多少而定，因以上幾個因素直接影響導(dǎo)引繩的受力。一般在設(shè)備運輸比較方便的地點設(shè)置牽張場，一個牽張場的距離以34公里

7、為宜。 展放導(dǎo)引繩.1 根據(jù)每個放線區(qū)段的長度（控制在3-4 km），在飛行動力傘上配置4高強度錦綸繩，繩長應(yīng)留有裕度（注：4高強度錦綸繩，破斷拉力為300kg，單位質(zhì)量為9g/m）。.2飛行動力傘飛到目標(biāo)塔位經(jīng)確認(rèn)后，傘上的放線員向塔位拋擲錦綸繩繩頭（尾部有加重沙包），塔頂?shù)群蛉藛T接住繩頭，綁扎在塔身上。飛行動力傘繼續(xù)沿線路飛行，放線員進行4錦綸繩的展放，并使錦綸繩逐基落于橫擔(dān)或地線支架上，每個區(qū)段放通兩到三根4高強度錦綸繩。.3 4高強度錦綸繩安全置于各基鐵塔橫擔(dān)或地線支架后，鐵塔上的高空作業(yè)人員及時將邊相兩根4錦綸繩放入地線滑車；中相4錦綸繩放入事先綁扎在每基塔中橫擔(dān)上的朝天滑車中。.4

8、 利用4高強度錦綸繩牽引8高強度錦綸繩（注：破斷拉力為800kg，單位質(zhì)量為30g/m）。由于中相的特殊性，當(dāng)4錦綸繩與8錦綸繩的接頭到達每基塔位時，塔上人員應(yīng)將結(jié)頭解開，將8錦綸繩穿過中相滑車，再與4錦綸繩聯(lián)結(jié)，繼續(xù)牽引。.5 利用8錦綸繩牽引6鋼絲繩（注：破斷拉力為3500kg，單位質(zhì)量為135g/m），利用貫通的6鋼絲繩進行X導(dǎo)引繩的牽引(X的規(guī)格根據(jù)6鋼絲繩的抗拉強度選擇)。最終，X導(dǎo)引繩貫通兩地線滑車以及中相導(dǎo)線滑車。.6 利用地線滑車中的X導(dǎo)引繩進行進行一牽二的工作，其中一根為地線，另一根為導(dǎo)線邊相X導(dǎo)引繩。當(dāng)被牽的X導(dǎo)引繩到達每基地線放線滑車時，鐵塔上的高空作業(yè)人員將被牽的X導(dǎo)引

9、繩解頭并穿過邊相放線滑車，然后再將X引繩頭與作為牽引繩的X鋼絲繩連接好，繼續(xù)牽引直至每基塔引繩順利通過為止，這樣一相地線放通的同時，一相邊相的X導(dǎo)引繩也放通了。.7 按正常放線施工程序進行X導(dǎo)引繩牽放牽引繩的工作。.8 如施工單位有條件，可自備9迪尼碼繩（加護套后為13，破斷拉力為69.2kN，單位質(zhì)量為60g/m），替代8錦綸繩和6鋼絲繩，直接牽引X導(dǎo)引繩，這樣可減少一道工序，提高工作效率。5.2 飛艇展放導(dǎo)引繩 施工準(zhǔn)備.1 完成放線區(qū)段內(nèi)所有跨越物跨越架的搭設(shè)。.2 展放引繩工作前，應(yīng)對放線區(qū)段內(nèi)鐵塔逐基掛好滑車，其中地線放線滑車的邊門應(yīng)盡量選擇可以活動的，便于展放后的錦綸繩放入滑車，并

10、在每基鐵塔的中橫擔(dān)上綁扎一個朝天滑車，以便放置錦綸繩。.3 每基需放線的鐵塔應(yīng)懸掛紅旗，作為導(dǎo)航標(biāo)記。耐張、轉(zhuǎn)角塔應(yīng)在地線支架兩側(cè)設(shè)置竹木并成羊角形布置，羊角伸出地線支架部分長度以2米以上為宜，防止放線過程中引繩滑出塔外。.4 檢查飛艇設(shè)備及遙控設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備完好具備安全飛行條件。.5 確認(rèn)氣候條件符合飛艇安全飛行要求。.6 設(shè)置擺放引繩盤。 展放導(dǎo)引繩.1 準(zhǔn)備工作完成后，操作飛艇沿放線段線行方向飛行，展放2一級導(dǎo)引繩。一級導(dǎo)引繩地面線盤伴隨放線操作員逐段移動。.2 飛艇展放導(dǎo)引繩采取塔頂人工出線、地面控張的辦法與遙控飛艇相配合。即過塔頂后人工將導(dǎo)引繩置入放線滑車內(nèi)。6安健環(huán)控制措施6.1

11、控制措施 飛行動力傘展放導(dǎo)引繩安全注意事項.1 飛行動力傘操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。.2 超過5m/s的風(fēng)速以及雨、雪、濃霧天氣禁止飛行。.3 飛行動力傘起降及飛行過程中，地面安監(jiān)人員應(yīng)疏散圍觀人員，以免發(fā)生意外。.4 飛行動力傘展放引繩時，飛行人員、指揮人員、塔位人員、地勤人員等通訊信號應(yīng)保持暢通。.5 展放過程中，放線員拋繩頭時，塔上高空人員應(yīng)站在安全的位置，以免被繩頭連接的沙包擊中。.6 引繩之間連接必須牢固可靠。.7 所有跨越物必須搭設(shè)牢固的跨越架。.8 在空氣潮濕的氣候條件下，4、8錦綸繩的絕緣強度會降低，應(yīng)重點注意帶電跨越處，防止觸電事故的發(fā)生。.9 若導(dǎo)引繩和鋼絲繩發(fā)生

12、跳槽磨損，必須采取措施重新連接。.10 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安規(guī)的規(guī)定。 飛艇展放導(dǎo)引繩安全注意事項.1 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。.2 超過5m/s的風(fēng)速以及雨、雪、濃霧天氣禁止飛行。.3 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安規(guī)的規(guī)定。6.2 危險點辨識序號危險點預(yù)控措施1動力傘、飛艇摔落1、 由經(jīng)培訓(xùn)合格取得上崗證的專業(yè)人員操作；2、 風(fēng)速超過5m/s時禁止飛行；3、 雨、雪、濃霧天氣禁止飛行。2塔上高空操作跌落1、 高空作業(yè)人員持證上崗；2、 高處作業(yè)按有關(guān)安全要求做好個人防護措施。7. 質(zhì)量控制措施及檢驗標(biāo)準(zhǔn)7.1利用4錦綸繩進行中相8錦綸繩的牽引時，每基轉(zhuǎn)角塔應(yīng)采取措施，防止4錦綸繩跳出朝天滑車。采用迪尼瑪繩作為導(dǎo)引繩時，在展放及移入滑車時不能將繩打結(jié)或搓絞，以免迪尼瑪繩受損。7.2 在收線過程中應(yīng)注意牽