車工實(shí)習(xí)匯報(bào)總結(jié)歸納和格式范文格式格式

1、車工實(shí)習(xí)匯報(bào)總結(jié)歸納和格式范文格式格式2015 車工實(shí)習(xí)報(bào)告第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)， 這次我們班的改在上午去， 到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。 第一感覺就特別親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師， 就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的 c620-1 車廠操作，機(jī)床有6種潤滑方式:1 、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油4 、油泵輸油 5 、彈子油杯 6 、 黃油杯， 23 處注油點(diǎn)， 機(jī)床由床頭箱、 掛輪箱、 進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、

2、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、 小托板之分， 三個(gè)托板配合使用來控制進(jìn)刀量和方向、 尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25 個(gè)操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。 25 個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。 在講到車刀時(shí)， 老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類： k 類硬質(zhì)合金（ 鎳鈷類 ） 、 p 類 （ 鎳鈦鈷類）、m類（銀鈦鉆4S類）；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體 （ 普通鋼材 ） 和刀頭 （ 特質(zhì)合金 ） 組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、

3、三角螺紋、梯形螺紋。1 代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號， 20 為主要參數(shù)， 6為組別代號， c 為機(jī)床類別代號，再如 cm6125 25為主要參數(shù)， 1 為型號代號，m為特性代號，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有 c6140a、x6132、b6065、b2015a、b5020等。讓我體會(huì)很深的是 ; 老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶， 他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一部分，他都親自在機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個(gè)別指導(dǎo)。 總之，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)

4、知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!本次實(shí)習(xí)很值得，他教會(huì)了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法 ; 針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系 ; 針對老師，我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)一、實(shí)訓(xùn)目的1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。2、 學(xué)會(huì)車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1、車床和砂輪的安全使用方法。2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具

5、的磨削和正確的使用方法。3、階梯軸及倒角的加工。4、錐度軸的加工。5、螺紋的加工。6、蝸桿的加工。三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂 ;但總的來說：付出越多，收貨越多。記得第一天實(shí)訓(xùn)， 連機(jī)床也不會(huì)開。 現(xiàn)在對機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎; 最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒模瑢⒁ズ玫牡毒哂忠匦履? 其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀， 都要做到心中有數(shù)， 一點(diǎn)也不能馬虎。 我干也是， 要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀 ; 待進(jìn)刀一定深度后

6、，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。 最后一個(gè)就是加工錐度角， 要調(diào)試轉(zhuǎn)盤; 通過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。一個(gè)月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。 車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬， 特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文 實(shí)習(xí)目的：1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準(zhǔn)備知識：一、車工安全知識1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。3、

7、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。二、車工理論知識1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。2、 什么是車削： 利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明C W 6 1 40車床 特性： 萬能 變通車床組型別代號 表示最大加工直徑1/10表普通車床型4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。5、 車床的維護(hù)

8、和保養(yǎng)潤滑油 檢查機(jī)床是否完好防砸 打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具1、車外圓 車0 300.5 90度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺階（畫線定位）車0 22和0 17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺3、車圓弧車 r105 和 r135 圓弧 成型車刀6、 整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：工作中認(rèn)真作到：1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正， 不準(zhǔn)開高速找正。2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300 毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠

9、，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)， 尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、 裝卸卡盤時(shí)， 只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前 50100 毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先