機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)講義一

1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)講義一班級(jí) 姓名 得分1、參照物(1)定義：為研究物體的運(yùn)動(dòng) 的物體叫做參照物。(2) 都可做參照物，通常選擇參照物 而定。如研究地面上的物體的 運(yùn)動(dòng)，常選地面或 為參照物，在這種情況下參照物可以不提。(3)選擇不同的參照物來觀察同一個(gè)物體結(jié)論 。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的。(4)不能選擇所研究的對(duì)象本身彳為參照物那樣研究對(duì)象 。2、機(jī)械運(yùn)動(dòng)(1)定義： 叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。(2)特點(diǎn)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中 。(3)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：比較同時(shí)啟程的步行人和騎車人的快慢采用：(2)比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用：3、勻速直線運(yùn)動(dòng)：定義：叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。速度定義：物理意義：速度是

2、表示 的物理量計(jì)算公式變形, 。單位：國(guó)際單位制中 常用單位、兩單位中 單位大。換算：1m/s=km/h 。人步行速度約 m/s它表示的物理意義是：4、繪制速度的S-t和V-t圖象:5、變速運(yùn)動(dòng)：A、 定義： 叫變速運(yùn)動(dòng)。B、 平均速度T段路程上的平均速度，必須找出該路程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間）C、 物理意義：表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢D、 公式：E、 平均速度的測(cè)量：原理方法： ，方法：用測(cè)路程，用 測(cè)時(shí)間。從斜面上加速滑下的小車。設(shè)上半段，下半段，全程的平均速度為Vi、V2、V 貝 U V 2VVi6、常識(shí)：自行車速度 m/s=km/ h,大型噴氣客機(jī)速度 km/h ,高 速小汽車速度 km/h 光速和

3、無線電波 m/s。7、李白在望天門山中寫道：“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來。”這兩句詩(shī)中描寫“青山”與“孤帆”運(yùn)動(dòng)選擇的參照物分別是 與。8、空中加油機(jī)在空中給飛機(jī)加油時(shí)，兩者在空中飛行的速度大小和方向必須,此時(shí)兩者彼此處于相對(duì)狀態(tài)。9、坐在向南行駛的列車?yán)锏某丝停?看到路旁的樹木向后退。 若同時(shí)又看到汽車也在向后退， 以地面為參照物，汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是 、。10、隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)兩次載入航天飛行。在火箭推動(dòng)飛船上升階段，航天員是被固定在飛船座艙內(nèi)的。在這一階段下列說法正確的是（）A.以飛船為參照物航天員是靜止的B.以地面為參照物航天員是靜止的C.以火箭為參照物航天員

4、是運(yùn)動(dòng)的D.以火箭為參照物飛船是運(yùn)動(dòng)的11、目前普通列車的速度約為 100km/h,而磁懸浮列車設(shè)計(jì)速度為 400km/h,南京到上海的距離約為300km,按以上速度計(jì)算，磁懸浮列車從南京到上海比普通列車縮短了L oT31車次T3212、雙休日自駕車外出郊游，在行駛的過程中，善于觀察的小唐同學(xué)看到汽車上有一個(gè)顯示速度和路程的表盤，示數(shù)如圖甲所示，則汽車此時(shí)行駛的速度為;該車勻速行駛了一段時(shí)間后，表盤示數(shù)變?yōu)閳D乙所示，那么這段時(shí)間為h .13、在北京和杭州之間對(duì)開著一對(duì)特快列車T31和T32,表中所列是這兩次列車的時(shí)刻表，請(qǐng)回答下列問題：T31和T32列車全程運(yùn)行的時(shí)間是 h min 。(2)除

5、去停站時(shí)間，列車運(yùn)動(dòng)的平均速度是km/h 。14 .如圖1所示的兩個(gè)交通標(biāo)志牌表示的意思是 ,在遵守交通規(guī)則的前提下從標(biāo)志牌到南京最快要h.154、如圖3所示，是“森林動(dòng)物運(yùn)動(dòng)會(huì)”中龜兔賽跑的情景。比賽開始后，“觀眾”通過比較認(rèn)為跑在前面的兔子運(yùn)動(dòng)快，由于兔子麻痹輕敵，中途睡了一覺，“裁判員” 通過比較 判定最先達(dá)到終點(diǎn)的烏龜運(yùn)動(dòng)得快。 物理學(xué)中用 表示物體運(yùn)動(dòng)快慢程度。16、如圖4所示，是一個(gè)騎自行車的人與一個(gè)跑步的人運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間變化的圖線，根 據(jù)該圖線能夠獲得合理的信息有。示例：信息一，他們同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)； 信息二:; 信息17、一個(gè)小球從斜面滾下，用照相機(jī)每隔0.1s 拍攝一次，記錄小

6、球運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖所示。則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)用時(shí) s,平均速度為 mi/s。小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度越來越18 、如圖所示是利用每秒閃光 10 次的照相裝置分別拍攝到的四個(gè)小球的頻閃照片，其中哪幅照片表示小球在做勻速直線運(yùn)動(dòng)（ ）19 . （2007年貴陽）在物理學(xué)中我們是以“單位時(shí)間內(nèi)物體通過路程的多少”來描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的，而在文學(xué)作品中常常用一些成語來描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，下面的成語中與物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)快慢的方法 最相近 的是（ ）A.離弦之箭B .風(fēng)弛電擎C. 一日千里 D .姍姍來遲20 . （2007年上海）甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A 甲、乙兩車都做勻速直

7、線運(yùn)動(dòng)。 B 甲車的速度為 10 米/ 秒，乙車的速度為 2 米/ 秒。C 經(jīng)過 6 秒，甲、乙兩車相距2 米。 D 經(jīng)過 5 秒，甲、乙兩車通過的路程均為 10 米。21 、世界著名短跑運(yùn)動(dòng)員劉易斯在5s 內(nèi)跑了 50m 的路程，羚羊的奔跑速度是20m/s ，汽車的行駛速度是54km/h ，三者的速度從大到小排列順序正確的是A.運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車.運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊C.羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員.汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員22、一個(gè)物體沿平直公路第1s 運(yùn)動(dòng)了10m 的路程，第2s 、第3s 所通過的路程都是10m，那么該物體在3s 內(nèi)的運(yùn)動(dòng)A. 一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)定是變速直線運(yùn)動(dòng)C.可能是勻速曲線運(yùn)動(dòng)可能

8、是勻速直線運(yùn)動(dòng)23、請(qǐng)根據(jù)如圖所示，判斷甲、乙兩船的運(yùn)動(dòng)情況A.甲船可能向右運(yùn)動(dòng)，乙船可能靜止B .甲船可能向右運(yùn)動(dòng)，乙船一定向左運(yùn)動(dòng)C.甲船一定向右運(yùn)動(dòng)，乙船一定向左運(yùn)動(dòng)D .甲船一定向右運(yùn)動(dòng)，乙船可能向左運(yùn)動(dòng)24、某百米短跑運(yùn)動(dòng)員，他的成績(jī)?yōu)?0秒，如果他在前5秒內(nèi)的平均速度為9m/s;沖過終點(diǎn)時(shí)的速 度達(dá)到13m/s,那么他跑完全程的平均速度為（）A.8m/s B.9m/sC.10m/sD.11m/s25、課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練.在某次訓(xùn)練中，他們通過的路程和時(shí)間的關(guān)系如圖4所示，則下列說法中正確的是（）A.兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C

9、.前2s內(nèi)，小明跑得較快 D.全程中，兩人跑步的平均速度相同26. （2005年淮安）如圖所示為某輛賽車啟動(dòng)過程的頻閃照片，該賽車從賽道的起點(diǎn)處（車頭所對(duì)的零刻度線位置）由靜止開始出發(fā)，同時(shí)，照相機(jī)開始拍照，以后賽車沿直線向右運(yùn)動(dòng)的過程中，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次。仔細(xì)觀察頻閃照片，如果賽車照此規(guī)律從起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)1.0s到達(dá)E處.請(qǐng)你認(rèn)真思考后完成：（1）填寫表格中所缺的三個(gè)數(shù)據(jù)（不需要估讀）起點(diǎn)ABCDE時(shí)間/s00.20.40.60.81.0路程/m014（2）分析在這段時(shí)間內(nèi)賽車通過的路程和時(shí)間的關(guān)系，可知路程和 成正比27、小明為了探究物體運(yùn)動(dòng)速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間、路程之間的關(guān)系，在課外實(shí)踐活動(dòng)時(shí)，選用了兩輛不同規(guī)格的四輪驅(qū)動(dòng)模型車 A和B,在實(shí)驗(yàn)室做了探究實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中記錄數(shù)據(jù)如下表所示:（1）試根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)在右圖坐標(biāo)系內(nèi)分別畫出兩車的路程與時(shí)間關(guān)系圖像， 根據(jù)數(shù)據(jù)分析，