滾動(dòng)軸承的壽命

1、滾動(dòng)軸承的壽命1, 軸承的壽命在滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)發(fā)生故障和損壞，若預(yù)先采取有效的 措施，很多損壞是可以防止的。但即使是潤(rùn)滑良好，安裝正確，無塵 埃、水分和腐蝕介質(zhì)的侵入，且載荷適中，由于軸承長(zhǎng)期在交變接觸 應(yīng)力作用下，滾動(dòng)表面會(huì)發(fā)生疲勞剝落，這種損壞是不可避免的。滾 動(dòng)軸承壽命一般是指疲勞壽命。疲勞壽命是滾動(dòng)軸承最重要的性能指 標(biāo)，軸承的設(shè)計(jì)和應(yīng)用都需要分析計(jì)算疲勞壽命。 對(duì)給定的軸承尺寸 和負(fù)荷條件追求最長(zhǎng)的疲勞壽命是一般軸承設(shè)計(jì)的目標(biāo)。選用軸承 時(shí)，根據(jù)工況確定軸承額定動(dòng)載荷 C,進(jìn)而確立軸承的型號(hào)，再驗(yàn)算 軸承的疲勞壽命是否滿足工況要求。除疲勞壽命外，軸承失效形式還有壓痕、燒傷、斷

2、裂、裂紋、崩 裂、腐蝕、銹蝕和磨損等多種，產(chǎn)生的原因是軸承選用不當(dāng)，安裝、 使用、支承設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)方面不合理。軸承壽命計(jì)算指疲勞 壽命的計(jì)算。另外本章還講述了軸承磨損壽命的估算法。1.1.1疲勞壽命與額定壽命疲勞壽命是指軸承工作到滾動(dòng)工作表面出現(xiàn)疲勞剝落為止的累 計(jì)工作小時(shí)或運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)，以106轉(zhuǎn)計(jì)，是指單個(gè)軸承而言。軸承的疲勞壽命，即使是同樣尺寸、結(jié)構(gòu)、材料、熱處理、加工 方法的同一批軸承，在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，也是非常離散的，最長(zhǎng)與最 短的壽命可能相差數(shù)十倍甚至百倍。 試驗(yàn)研究得出，壽命分布服從一共 18頁第 1頁定的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，要用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法處理數(shù)據(jù)，以計(jì)算在一定損壞概率 下的軸承

3、壽命。額定疲勞壽命，是指同一型號(hào)的一批軸承，在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)， 其中90%的軸承能夠不出現(xiàn)疲勞剝落的運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)，以 106轉(zhuǎn)計(jì)?；?在一定旋轉(zhuǎn)速度下的工作小時(shí)數(shù)，記作 Lg。1.1.2基本額定動(dòng)載荷C和當(dāng)量動(dòng)載荷額定動(dòng)載荷c是指在軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)、外圈靜止的條件下，額定壽 命為100萬轉(zhuǎn)時(shí)軸承能夠承受的載荷。對(duì)于向心軸承是純徑向載荷， 對(duì)于推力軸承是指中心軸向載荷，它是表示滾動(dòng)軸承的載荷能力，是 軸承的一項(xiàng)主要性能參數(shù)，是選擇軸承的主要技術(shù)依據(jù)。每種軸承的 額定動(dòng)載荷都已按 GB6391 - 94 （等同ISO281/1 1977）計(jì)算，且標(biāo) 明在產(chǎn)品樣本中。實(shí)際上，在各種機(jī)械工作條件下，軸承的工

4、作條件與上述情況不 同，需要把實(shí)際的載荷換算成假想的當(dāng)量載荷， 在此當(dāng)量載荷的作用 下，軸承的壽命與實(shí)際載荷作用下相同。1.1.3滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算滾動(dòng)軸承額定壽命的計(jì)算方法，規(guī)定在GB/T6391 94 （等同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO281 1990）中。1 .滾動(dòng)軸承疲勞壽命計(jì)算其基本公式為S=（P/C）鉞 P/C二lJ?式中 L10 基本額定壽命（106r）;C基本額定動(dòng)載荷（N）;共 18頁 第 2頁P(yáng)當(dāng)量動(dòng)載荷（N）;:壽命指數(shù)。球軸承 3;滾子軸承 10/3。對(duì)于轉(zhuǎn)速恒定的軸承壽命，用工作時(shí)數(shù)表示時(shí)，其計(jì)算公式為L(zhǎng)10圧(C)或L蟲60n P60n1-10共 18頁第 3頁共 18頁第 #

5、頁式中Lh 基本額定壽命（h）；n軸承工作轉(zhuǎn)速（r/min ）。為了簡(jiǎn)化計(jì)算，弓I入轉(zhuǎn)速因素fn和壽命因素fh3313共 18頁第 #頁共 18頁第 #頁fh丄；|5006 則軸承壽命計(jì)算公式為J。=:型（C）；60n P也可改寫為C=（fh/fn）P或C二P采用工作小時(shí)數(shù)表示的軸承額定壽命, fh之間的關(guān)系如下：與速度因素fn和壽命因素對(duì)于球軸承：Lh =500花3fh 二 fn(C /P )對(duì)于滾子軸承:-=500“ 0 fh 二 fn(C /P )SSI!2. 按額定動(dòng)載荷選擇軸承尺寸根據(jù)軸承的工作轉(zhuǎn)速n和預(yù)期的使用壽命Lh，由轉(zhuǎn)速因素表（表5- 1 ）查fn值，按軸承受的載荷 （或當(dāng)量

6、動(dòng)載荷），就可確定需要選用的軸承應(yīng)具有的基本額定動(dòng)載 荷值。c =，或使用壽命計(jì)算圖，見圖 5-a,求得載荷C/P,lfn丿再由基本額定動(dòng)載荷c確定軸承尺寸。普通軸承的工作溫度不應(yīng)超過 120C。如果需要軸承在較高溫度 下工作，需經(jīng)過特殊的熱處理?；虿捎媚透邷夭牧现圃燧S承。經(jīng)過特 殊熱處理的耐高溫軸承，由于零件硬度降低，疲勞壽命比常溫工作時(shí) 要短，且額定動(dòng)載荷降低，應(yīng)引入溫度因數(shù) fT。fT數(shù)值各公司略有差 別，見表5-3。即：G = fTC預(yù)期的軸承使用壽命，一般應(yīng)根據(jù)機(jī)械的類型、工作條件及可靠 性要求，參照同類機(jī)械確定一個(gè)預(yù)期使用壽命， 通常可參照機(jī)械的大 修期限。表5-4為推薦的各種機(jī)械

7、軸承使用壽命。使用條件 使用壽命 L10/ h 不經(jīng)常使用的儀器和設(shè)備，家用機(jī)械，醫(yī)療設(shè)備300 3000短期或間斷使用的機(jī)械，中斷使用不致引起嚴(yán)重后3008000果，如手動(dòng)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、裝配吊車、自動(dòng)送料 裝置，建筑機(jī)械間斷使用的機(jī)械，中斷使用將引起嚴(yán)重后果，如發(fā) 電機(jī)輔助設(shè)備、流水作業(yè)的傳動(dòng)裝置、皮帶運(yùn)輸機(jī)、 車間吊車、咼可靠性的機(jī)械800012000每天8h工作的機(jī)械，但經(jīng)常不是滿載何使用，如電 機(jī)、 般齒輪裝置、壓碎機(jī)、起重機(jī)和 般機(jī)械10000-25000每天8h工作的機(jī)械，滿載荷使用，如機(jī)床、木材加 工機(jī)械、工程機(jī)械、印刷機(jī)械、分離機(jī)、離心機(jī)10000-3000024h連續(xù)工作的

8、機(jī)械，如壓縮機(jī)、泵、電機(jī)、軋機(jī) 齒輪裝置、紡織裝置、礦山卷揚(yáng)機(jī)40000-5000024h連續(xù)工作的機(jī)械，中斷使用將引起嚴(yán)重后果，疋 100000如纖維機(jī)械、造紙機(jī)械、電站主要設(shè)備、給排水設(shè)備、礦用泵、礦用通風(fēng)機(jī)表5-5為各種車輛軸承的基本額定壽命。各種車輛軸承基本額定壽命L0 s車輛類別及軸承道路車輛輪轂軸承： 小轎車軸承商用車輛、公用車輛軸承鐵路車輛軸箱軸承貨車箱（根據(jù)UIC規(guī)格，最大軸載荷連續(xù)作用）軸承Gs百萬公里車輛類別及軸承0.3市郊列車、有軌電車軸承0.6干線客車箱軸承干線動(dòng)力車組 軸承0.8 干線柴油機(jī)車 及電動(dòng)機(jī)車軸承Ss百萬公里1.53 43. 軸承額定壽命的修正計(jì)算按照額定

9、壽命的基本計(jì)算公式,共 18頁第 5頁共 18頁第 #頁計(jì)算軸承基本額定壽命Lio可以滿足量大面廣的一般軸承應(yīng)用，它適共 18頁第 #頁用于常規(guī)格軸承材料（高質(zhì)量淬硬鋼）和正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的可靠性為90%（ Lio）的壽命。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多主機(jī)對(duì)軸承提出了更高可靠性要求。加上冶煉技術(shù)的進(jìn)步，軸承材料質(zhì)量的提高，使軸承壽命可以有大幅度的增加。另在軸承使用條件方面，由于彈性流體 動(dòng)力潤(rùn)滑理論的應(yīng)用，掌握了潤(rùn)滑狀況與軸承壽命的密切關(guān)系， 使軸 承運(yùn)轉(zhuǎn)條件有別于常規(guī)的條件。為此我國(guó)GB/T6391-94規(guī)定了非常規(guī) 材料性質(zhì)和運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的可靠性為 （100-n） %的額定壽命的修正計(jì) 算方法。L

10、na =Lio 或Lna = aia2a2L10（h）式中 Ln a非常規(guī)材料性質(zhì)和運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，可靠性為（100 -門）% 的修正額定壽命（106r或小時(shí)）。q 可靠性不等于90%的壽命修正系數(shù)；a2 非常規(guī)材料性質(zhì)的壽命修正系數(shù)；as 非常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件的壽命修正因數(shù)；1）可靠性因數(shù)ai是為了計(jì)算高于90%可靠性時(shí)軸承壽命的修正 因子。對(duì)于球軸承和滾子軸承均采用GB6391-86 （等同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO281/1-1977）規(guī)定的數(shù)值，見表 5-6。表5-6可靠性因數(shù)可靠性（）909596979899LhSL5L4L3L2L1a11.00.620.530.440.330.21按Lna計(jì)算公式，不存

11、在可靠性為100%的軸承壽命（即a0）但從軸承試驗(yàn)壽命分布圖看出，在高使用概率處，試驗(yàn)結(jié)果偏離韋布 爾分布，偏向長(zhǎng)壽命一側(cè)，一般認(rèn)為在可靠性大于或等于 99.9%時(shí)， 軸承壽命為：對(duì)于球軸承：Lmin =O.O53Lio對(duì)于滾子軸承：Lmin =O.O55Lio則可以近似認(rèn)為，可靠性為100%的軸承壽命：Lmin=O.O5Lio。2）材料因數(shù)a2是計(jì)算軸承鋼的質(zhì)量對(duì)壽命影響的修正系數(shù)。按 基本計(jì)算公式額定壽命適用于常規(guī)材料。非常規(guī)材料特性是指由特殊 冶煉方法所產(chǎn)生的高質(zhì)量軸承鋼，其化學(xué)成分、含氧量、非金屬夾雜物含量、分布及其最大顆粒數(shù)量等品質(zhì)對(duì)軸承壽命均有顯著影響，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指出，在目前技術(shù)狀況

12、下，a2的選取值不能有準(zhǔn)確的給定值， 推薦參考值如下：對(duì)于常規(guī)軸承材料，即普通冶煉的軸承鋼：a1 ;對(duì)于特殊冶煉的真空脫氧軸承鋼：a3 ；對(duì)于特殊冶煉的真空重溶軸承鋼：a5 ;對(duì)于采用了影響軸承材料性能的特殊加工工藝，如高溫回火處理，使材料硬度降低時(shí)，a2小于1。如果在計(jì)算軸承載荷能力時(shí)已經(jīng)考慮了材料特性，則a2就不再列入額定壽命修正系數(shù)。3）運(yùn)轉(zhuǎn)條件的壽命修正因數(shù)：3。運(yùn)轉(zhuǎn)條件，主要考慮運(yùn)轉(zhuǎn)速度和工作溫度下潤(rùn)滑的適當(dāng)程度對(duì)軸承壽命的影響，當(dāng)潤(rùn)滑條件特別優(yōu)越，足以在軸承滾動(dòng)接觸表面形成彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜時(shí)，取3大于1。當(dāng)潤(rùn)滑不良，例如在工作溫度下或轉(zhuǎn)速特別低時(shí)（dm小于10000, dm為平

13、均直徑），潤(rùn)滑劑的粘度對(duì)于球軸承小于13mm2/s，對(duì) 于滾子軸承小于20 mm2 / s，（1m StS=），則應(yīng)取a3小于3。在潤(rùn)滑不充分時(shí)，不能設(shè)想由改進(jìn)材料質(zhì)量來補(bǔ)償，即是說當(dāng) ：3小于1時(shí)， 不能?。海笥?。潤(rùn)滑的效果首先由軸承滾動(dòng)接觸表面被油膜隔離的程度來決定。在油膜厚度、油的粘度、清潔程度良好的情況下，因數(shù)：3取決于粘度 比Kr，其定義為實(shí)際粘度V與足夠潤(rùn)滑所需粘度V1的比率。V和V1均為 工作溫度下的運(yùn)動(dòng)粘度。對(duì)于礦物油，（包括潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)礦物油），在 工作溫度下保證足夠潤(rùn)滑所需粘度 與dm *n有關(guān)，見圖6 7。實(shí)驗(yàn)表明，因數(shù)：2、3不是相互獨(dú)立的，瑞典 SKF公司建議合并為

14、23，此時(shí)修正的壽命計(jì)算公式應(yīng)改寫為:Fad?；?L/aqp,確定：23的值，是將所選用潤(rùn)滑劑的工作溫度下實(shí)際粘度 V除以根據(jù)轉(zhuǎn)速和軸承平均直徑，由圖5 1查得的粘度V1，即可計(jì)算:VVI再?gòu)膱D5 2中選取:23的值由圖5 3可以看出，在-小于0.4時(shí)，兩種材料的系數(shù)：23完全V1相同，表明此時(shí)提高材料質(zhì)量也不能延長(zhǎng)軸承壽命。圖53陰影區(qū)是潤(rùn)滑劑中由于有改變潤(rùn)滑的添加劑，對(duì)提高軸承壽命有益，因此:23更高。1.1.4當(dāng)量動(dòng)載荷的計(jì)算1. 恒定的合成載荷 軸承的基本額定動(dòng)載荷是在假想的運(yùn)轉(zhuǎn)條 件下確定的。其中的載荷條件為：向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸 承僅承受純軸向載荷。實(shí)際上，軸承在大多數(shù)應(yīng)

15、用場(chǎng)合常常同時(shí)受徑 向載荷和軸向載荷。因此，在進(jìn)行軸承壽命計(jì)算時(shí)，必須把實(shí)際載荷 轉(zhuǎn)換為與確定額定動(dòng)載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動(dòng)載荷。當(dāng)合成載荷的大小和方向恒定時(shí)，其當(dāng)量動(dòng)載荷的一般計(jì)算公式為：P=XFr YFF式中 P 當(dāng)量動(dòng)載荷（N）；Fr徑向載荷（N）；Fa 軸向載荷（N）；X徑向系數(shù)；Y軸向系數(shù)；各類軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷計(jì)算公式及徑向系數(shù)和軸向系數(shù)的具體 數(shù)值，可查各類軸承的尺寸性能表。表57和表5-8列出向心軸承 和推力軸承的徑向系數(shù)和軸向系數(shù)。徑向接觸軸承在承受軸向載荷Fa時(shí)，其接觸角隨軸向載荷的大小 而變化。當(dāng)量動(dòng)載荷的計(jì)算公式中的徑向系數(shù) X和軸向系數(shù)Y均與 軸承接觸角的大小有關(guān)，

16、視旦的值大于e或小于e而具有不同的數(shù)值，F(xiàn)r因此在表中，用 心表示軸承接觸角變化的大小，此處 Co為額定靜載C0荷；i為軸承內(nèi)滾動(dòng)體的列數(shù)。各軸承的C0值列在軸承尺寸、性能表 中。在進(jìn)行軸承壽命計(jì)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸承承受軸向載荷的大小，首先 確定 空的數(shù)值，在表5-7中，按線性插入法找出相應(yīng)的徑向系數(shù) X、Co軸向系數(shù)丫和e值。徑向接觸軸承僅承受徑向載荷Fr時(shí)，查表可得X = 1, Y = 0,所 以 P = Fr。對(duì)于單列向心軸承，只有已大于極限值e時(shí)，軸向載荷才會(huì)影響FrP。2. 變化的軸承載荷 在許多場(chǎng)合，載荷為變化的，計(jì)算當(dāng)量動(dòng) 載荷時(shí)，應(yīng)計(jì)算平均當(dāng)量載荷PmPm =1）若載荷為P、P2、

17、R,數(shù)個(gè)力合成，這些力在ni > n2、壓,轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi)恒定不變，但大小各不相同，這些平均當(dāng)量動(dòng)載荷的近似值可 由下式求出（圖5-3）:PmP3n戌比卩33巧m式中 P、F2、F3,是在 ni、n2、代,，轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)的當(dāng)量動(dòng)載荷。2）如果軸承的轉(zhuǎn)速和載荷方向在運(yùn)轉(zhuǎn)中保持不變，只是載荷的大小 始終在Pmin和Pmax之間線性變化，見圖5- 4,這種條件下工作的軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷可按下式計(jì)算:33）如果軸承載荷由方向、大小都不變的載荷Fi （如轉(zhuǎn)子質(zhì)量等）和大小不變的旋轉(zhuǎn)載荷F2 （如不平衡引起的離心力等）組成，見圖 5- 5,其平均載荷Pm按下式計(jì)算：Fm = ：；Jm（Fi - F2）式中 Gm系數(shù)

18、可按圖5-6確定。求出Fm后，可根據(jù)Fi和F2的合成載荷平面方向，將Fm再轉(zhuǎn)換成平 均當(dāng)量動(dòng)載荷Fm。3、當(dāng)軸承承受恒定力矩載荷時(shí)當(dāng)量動(dòng)載荷可按下式計(jì)算式中Pm 考慮力矩載荷的當(dāng)量動(dòng)載荷（N ）；fm 力矩載荷因數(shù)，見表5 -9。表5 -9力矩載荷系數(shù)載荷大小力矩載荷較小時(shí)fm載荷大小fm1.5力矩載荷較大日廠24、當(dāng)軸承承受沖擊載荷時(shí)當(dāng)量動(dòng)載荷可按下式計(jì)算Fd = fdP式中 R考慮沖擊載荷的當(dāng)量動(dòng)載荷（N ）;fd 沖擊載荷因數(shù)，見表5 -10。表5 - 10沖擊載荷因數(shù)載荷性質(zhì)fd舉例載荷性質(zhì)無沖擊或輕微沖擊1.01.2電機(jī)、汽輪機(jī)、通風(fēng)饑，水泵中等沖擊1.2 1.8車輛、機(jī)床、起重機(jī)、

19、冶金設(shè)備、 內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)大沖擊1.83.0破碎機(jī)、軋鋼機(jī),，石油鉆機(jī)、振動(dòng)篩1.1.5按額定靜載荷選擇軸承某些機(jī)械載荷變化較大，旋轉(zhuǎn)過程中有較大的沖擊載荷，在選擇 軸承時(shí)，先按所需的額定動(dòng)載荷 C，選擇軸承型號(hào)、尺寸，然后再 校驗(yàn)軸承的額定靜載荷COr，是否滿足要求，如果所選軸承的額定靜 載荷不能滿足使用要求.則應(yīng)按額定靜載荷再選擇適用的軸承型號(hào)。對(duì)于在靜止?fàn)顟B(tài)工作（包括緩慢擺動(dòng)和極低轉(zhuǎn)速）的軸承，主要 是防止?jié)L動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生過大的永久變形，以保證袖承輕快、 平穩(wěn)地工作。在此情況下，應(yīng)按軸承的額定靜載荷選擇軸承的尺寸。我國(guó)GB / T4662 93滾動(dòng)軸承額定靜載荷（等同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)15076

20、-1987）規(guī)定了用優(yōu)質(zhì)淬硬鋼，按良好工藝制造，按常規(guī)設(shè)計(jì)的滾動(dòng) 接觸表面形狀的軸承額定靜載荷和當(dāng)量靜載荷的計(jì)算方法。1、基本額定靜載荷系指一個(gè)軸承在靜止?fàn)顟B(tài)（或內(nèi)、外套圈之 間相對(duì)轉(zhuǎn)速為零）或很慢的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，假想所能承受的一個(gè)大小、 方向恒定的載荷。在這一載荷作用下，應(yīng)力最大的滾動(dòng)體和滾道接觸 處引起與下列計(jì)算接觸應(yīng)力相當(dāng)?shù)膹较蜢o載荷或軸向靜載荷.徑向額定靜載荷：4600MPa :調(diào)心球軸承4200MPa :所有其他向心球軸承4000MPa :所有向心滾子軸承對(duì)于單列角接觸球軸承，其徑向額定靜載荷是指軸承套圈之間僅產(chǎn)生相對(duì)純徑向位移的載荷的徑向分量。軸向額定靜載荷：4200MPa :推力球

21、軸承4000MPa：推力滾子軸承。在承受上述接觸應(yīng)力的接觸部分，滾動(dòng)體的永久變形量與滾道的 永久變形量的和大約是滾動(dòng)體直徑的 0.001倍。2.額定靜載荷Co額定靜載荷也是軸承的主要性能參數(shù)之一， 各種軸承的額定靜載荷Co已在軸承性能、尺寸表中列出。按額定靜載 荷選擇軸承的基本公式為：Co - S0P0式中 Co 基本額定靜載荷（N）；F0當(dāng)量靜載荷（N）；So 安全因數(shù)。若軸承由于特殊熱處理、高溫工作等原因，而引起材料表面硬度 降低時(shí)，將導(dǎo)致軸承靜載荷能力下降。材料硬度對(duì)軸承額定靜載荷的 影響一般可參考下式計(jì)算：Co h = h Co2nH = fH （HV /800 ） <1式中 C

22、oh 經(jīng)過材料硬度修正的額定靜載荷（N）；H硬度因數(shù)；fH 與接觸類型有關(guān)的因數(shù)，見表 5-11；HV維氏硬度值;表5-11接觸類型因數(shù)接觸類型fH接觸類型fH球與平面接觸（調(diào)心球軸承）1 滾子與滾子接觸（調(diào)心滾 子軸承）2球與溝道接觸1.5滾子與平面接觸2.53.當(dāng)量靜載荷系指?jìng)€(gè)方向、大小恒定的靜載荷。在這種載荷作用下，應(yīng)力最大的滾動(dòng)體和滾道接觸處的接觸應(yīng)力與實(shí)際載荷條件下相同。1 ）向心球軸承的徑向當(dāng)量靜載荷的計(jì)算取下列兩式計(jì)算值中的較大者：Rr = X0F r Y0Fa式中 X0 靜徑向載荷因數(shù)；見表 5-12;Y0 靜軸向載荷因數(shù)；見表 5-12；對(duì)于兩套相同的單列深溝球軸承或角接觸球

23、軸承，以“背對(duì)背”或“面對(duì)面”排列安裝（或成對(duì)安裝）在同一軸上作為一個(gè)支承整體 的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，計(jì)算其徑向當(dāng)量靜負(fù)荷時(shí)用雙列軸承的 X0和Y0值, 以Fr和Fa為作用在該支承上的總負(fù)荷。對(duì)于兩套或兩套以上相同的單列深溝球軸承或角接觸球軸承，以“串聯(lián)”排列安裝（成對(duì)安裝或成串安裝）在同一軸上作為一個(gè)支承整體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，計(jì)算其徑向當(dāng)量靜負(fù)荷時(shí)，取單列軸承的X0和Y0值，以Fr和Fa為作用在該支承上的總負(fù)荷。2）向心滾子的徑向當(dāng)量靜載荷的計(jì)算 對(duì)于:-0的滾子滾子軸承，其徑向當(dāng)量靜載荷取下列兩式計(jì) 算值中的較大者:Rr = X0 Fr丫0Fa式中的x。和Y）值由表6- 17給出。表6- 17 :的向

24、心滾子軸承的Xo和丫。值軸承類型XoYo軸承類型XoYo單列0.50.22 cot ：雙列0.50.44 cot：對(duì)于：一0且承受軸向載荷能力系隨軸承設(shè)計(jì)和使用情況而 有頗大的變化，故在軸承受軸向載荷:=0的情況下，軸承用戶應(yīng)與 軸承制造廠協(xié)商其當(dāng)量靜載荷的計(jì)算方法。對(duì)于兩套或兩套以上相同的單列角接觸滾子軸承，以“串聯(lián)”排 列安裝（成對(duì)安裝或成串安裝）在同一軸上作為一個(gè)支承整體的運(yùn)轉(zhuǎn) 情況下，計(jì)算其徑向當(dāng)量靜載荷時(shí)，應(yīng)取單列軸承的X0和Y0值，以Fr和Fa為作用在該支承上的總載荷。3）推力軸承（球和滾子）軸向當(dāng)量靜載荷的計(jì)算 對(duì)于:-90推力軸承，其軸向當(dāng)量靜載荷按下式計(jì)算P0a =2.3Fr

25、 tan " Fa對(duì)于雙向軸承，該公式適用于徑向載荷與軸向載荷之比為任意值 的情況。對(duì)單向軸承，當(dāng)Fr / Fa豈0.44COt 時(shí)，該公式是可靠的；當(dāng) Fr/Fa 大至當(dāng)0.67 cor時(shí)，該公式仍可給出滿意的P0a值，但不夠保守。 =90的推力軸承，只能承受軸向載荷，此類軸承的軸向當(dāng) 量靜載荷按下式計(jì)算對(duì)于兩套或兩套以上相同的推力軸承，以“串聯(lián)”排列安裝（成 對(duì)安裝或成串安裝）在同一軸上作為一個(gè)支承整體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下， 計(jì) 算其軸向當(dāng)量靜載荷時(shí)，應(yīng)取單列軸承的 X0和Y0值，以Fr和Fa 為作用在該支承上的總載荷。4.安全因數(shù)S。的選取1）靜止軸承以及緩慢擺動(dòng)或轉(zhuǎn)速極低的軸承，安全

26、因數(shù)S0可參照表6-18選取。表6-18靜止、緩慢擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承的安全因素軸承的使用場(chǎng)合S0軸承的使用場(chǎng)合S0飛機(jī)變矩螺旋漿葉0.5附加動(dòng)載荷較小的大型起動(dòng)機(jī)吊鉤>1片水壩閘門裝置>1附加動(dòng)載荷很大的小型裝卸起動(dòng)機(jī)吊鉤.-1.6吊橋_1.52）旋轉(zhuǎn)軸承安全因數(shù)的選取對(duì)某些承受載荷變化較大，尤其是在轉(zhuǎn)動(dòng)中有較大的沖擊載荷作用的旋轉(zhuǎn)軸承，在按額定動(dòng)載荷選擇軸承后，必須再根據(jù)額定靜載荷進(jìn)行校驗(yàn)。若軸承的轉(zhuǎn)速較低，對(duì)運(yùn) 轉(zhuǎn)精度和摩擦力矩要求不高時(shí)，可以允許有較大的永久變形，即可取 S0<1，反之，則取S0>1。旋轉(zhuǎn)軸承的安全因數(shù) S0可參考表514 選取。對(duì)于推力調(diào)心滾子軸承，無論其旋轉(zhuǎn)與否，均應(yīng)取 S°2。另外，在按額定靜載荷選擇軸承時(shí)，還必須注意與軸承相配合部 位的剛度。軸承箱的剛度較低時(shí)，可選取較高的安全因數(shù)；反之，則 應(yīng)取較低的安全因數(shù)。2, 軸承磨損壽命的計(jì)算在潤(rùn)滑不好的情況下相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面容易發(fā)生粘著磨損。甚 至