畢業(yè)設(shè)計(jì)必填表格

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題申請(qǐng)表(由指導(dǎo)教師填寫(xiě))系別： 時(shí)間： 年 月 日課題情況課題名稱教師姓名職稱學(xué)位教研室課題來(lái)源A.科研 B.生產(chǎn) C.教學(xué) D.其它課題類別A.設(shè)計(jì) B.論文實(shí)施地點(diǎn)起止時(shí)間上機(jī)時(shí)數(shù)擬指導(dǎo)學(xué)生數(shù)對(duì)學(xué)生的特殊要求主要研究?jī)?nèi)容目標(biāo)和要求特色成果形式成果價(jià)值教研室（組）審題意見(jiàn)負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日系審批意見(jiàn)系主任簽字: 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)（由指導(dǎo)教師填寫(xiě)）學(xué)生姓名學(xué)號(hào)教師姓名職稱題 目主要研究?jī)?nèi)容研究與設(shè)計(jì)方法主要技術(shù)指標(biāo)(或研究目標(biāo))主要參考文獻(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告（ 由學(xué)生填寫(xiě) ）題目名稱：利用單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈學(xué)生姓名黃雪瑩專業(yè)電子信息工程技術(shù)

2、班級(jí)10電子信息2班一、選題的目的意義交通信號(hào)燈是城市交通有序、安全、快速運(yùn)行的重要保障，而保障交通信號(hào)燈正常工作就成了保障交通有序、安全、快速運(yùn)行的關(guān)鍵。為此，采用MCS-51系列單片機(jī)AT89C51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制電路，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)世紀(jì)車流量通過(guò)8051芯片的PI口設(shè)計(jì)紅綠燈燃亮的時(shí)間的功能：紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩5秒時(shí)黃燈閃爍警示，三種顏色交替點(diǎn)亮以及緊急情況下的中斷處理功能?；谡麄€(gè)交通控制系統(tǒng)的發(fā)展情況，本設(shè)計(jì)主要解決以下問(wèn)題：確定系統(tǒng)交通控制的總體設(shè)計(jì)，包括，十字路口具體的通行進(jìn)行方案設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)應(yīng)用有的各項(xiàng)功能。單片機(jī)設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)，可用單片機(jī)直接控制信號(hào)燈的狀態(tài)

3、變化，基本上可以指揮交通的具體通行，當(dāng)然，接入LED數(shù)碼管就可以顯示倒計(jì)時(shí)提醒行駛著，更具人性化。同時(shí)，為了超越視覺(jué)指揮的局限性，同世界上蜂鳴器，在聽(tīng)覺(jué)上加強(qiáng)了指揮提醒作用。二、國(guó)內(nèi)外研究綜述隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對(duì)私家車、公交車的需求量越來(lái)越大。相應(yīng)的，我國(guó)進(jìn)入WTO以后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買(mǎi)私家車不再是夢(mèng)想。但是，私家車、公交車的大增無(wú)疑會(huì)對(duì)我國(guó)交通系統(tǒng)帶來(lái)沉重的壓力。放眼現(xiàn)在的中國(guó)，如廣州、香港、上海等大都市，無(wú)不受到交通堵塞的困擾。中國(guó)要發(fā)展，交通事業(yè)絕不能停步不前。由此，我國(guó)交通管制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)以人性化、智能化為目的，做出相應(yīng)的改善。

4、本題目正是以此為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈模型做了較詳盡的介紹。單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷的走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)日新月異的更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是作為一個(gè)核心部件來(lái)使用，以及對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象特點(diǎn)的軟件結(jié)合，加以完善。交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。本系統(tǒng)采用單片機(jī)AT89C51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器，系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展性強(qiáng)。三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所用的方法1、查閱法：通過(guò)書(shū)籍和網(wǎng)絡(luò)知識(shí)進(jìn)行概述2、實(shí)驗(yàn)法：利用儀器或仿真軟件做出單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)3、對(duì)比法：?jiǎn)纹瑱C(jī)的交通燈

5、控制系統(tǒng)技術(shù)與其他技術(shù)進(jìn)行比較四、主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況1胡漢才.單片機(jī)原理及接口技術(shù)M.北京：清華大學(xué)出版社，1996.2722蔡美琴.MCS-51系列單片機(jī)系統(tǒng)及其應(yīng)用M.北京：高等教育出版社，2004.533蔣萬(wàn)君.在循環(huán)時(shí)序電路的簡(jiǎn)便設(shè)計(jì)M.北京：機(jī)電一體化出版社，2005.1784何立民.MCS-51系列單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1995.1805李華.MCS-51系列單片機(jī)實(shí)用接口技術(shù)M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1993.3296周航慈.單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)技術(shù)M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2006.1777張志良.單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)技術(shù)M.北

6、京：清華大學(xué)出版社，2007.1278陸坤.電子設(shè)計(jì)技術(shù)M.北京：清華大學(xué)出版社，2009.1199張建民.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)M.北京：人民郵電出版社，2009.27710余雷聲.電氣控制與PLC應(yīng)用M.北京：電子工業(yè)出版社，2009.5411金鈺.伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)M.北京：北京理工大學(xué)出版社，2007.47512熊世和.機(jī)電系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制技術(shù)M.北京：人民郵電出版社，2006.1713魏天路.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)M.北京：清華大學(xué)出版社，2006.13114胡花.單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.12415張積東.單片機(jī)51/98開(kāi)發(fā)與應(yīng)用M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.97五、指導(dǎo)教師審批意見(jiàn) 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）計(jì)劃進(jìn)程表（ 由學(xué)生填寫(xiě) ）學(xué)生姓名學(xué)號(hào)教師姓名職稱題 目時(shí) 間工 作 內(nèi) 容完 成 情 況畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表題目名稱學(xué)生姓名專 業(yè)班 級(jí)一、 階段性成果二、存在問(wèn)題三、擬采取的研究方法和可行性分析四、指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)展等方面的評(píng)語(yǔ) 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日五、學(xué)生所在系意見(jiàn) 系主任簽名： 年 月 日鄭州輕院輕工職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系?？粕厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辨記錄及評(píng)價(jià)意見(jiàn)表學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)/班級(jí)入學(xué)時(shí)間畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目指導(dǎo)教師職稱所在單