鋼支撐安裝與拆除監(jiān)理細則

1、第一節(jié)專業(yè)工程特點1、工程概況環(huán)城北路站主體外包尺寸為149m（長）x18.7m（寬）。車站標(biāo)準(zhǔn)段挖深16.454m,端頭井挖深18.197m。基坑標(biāo)準(zhǔn)段支護體系：800mm?地下連續(xù)墻+1道碎支撐+3道?609鋼支撐；基坑端頭井支護體系：800mm5地下連續(xù)墻+1道碎支撐+4道?609鋼支撐，鋼管支撐厚t=16mm2、鋼支撐工程特點鋼管支撐系統(tǒng)包括支撐桿系及附屬構(gòu)件部分，其中支撐桿系包括：主體桿、活絡(luò)端頭及固定端，附屬構(gòu)件包括三角鋼托架及鋼楔等部分。鋼管支撐系統(tǒng)祥見下列圖1。由端頭鋼板、雙槽鋼伸縮桿、加勁肋板等部分拼裝焊接成活動端頭。雙槽鋼伸縮桿置于活動端容納鋼管內(nèi)，在液壓千斤頂?shù)淖饔孟?，?/p>

2、實現(xiàn)伸縮功能，調(diào)整支撐長度。在地連墻無預(yù)埋鋼板處，后拆支撐型鋼端部焊接-10X400X400鋼板并與鑿出的地連墻主筋焊接。圖1標(biāo)準(zhǔn)段鋼支撐端部節(jié)點圖+支撐端部預(yù)加軸力節(jié)點圖7第二節(jié)編制依據(jù)和控制目標(biāo)編制依據(jù)1、本工程的施工設(shè)計圖紙和設(shè)計技術(shù)要求2、鋼支撐安裝和拆除專項方案3、特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例GB5306-854、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JG59-995、起重機械安全規(guī)程GB6067-856、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ80-917、鋼筋焊接及驗收標(biāo)準(zhǔn)JGJ18-2003二、監(jiān)理控制目標(biāo)1、嚴格遵守“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。2、進場驗收：嚴格把控鋼支撐的進場質(zhì)

3、量，檢查出場合格證和鋼支撐壁厚等質(zhì)量，檢查合格后方可使用。3、牛腿鋼板焊接：按照施工方案要求，嚴格控制焊縫厚度和焊縫長度。4、鋼支撐的拼裝質(zhì)量：檢查法蘭螺栓的連接和嚴密性。5、鋼支撐的吊裝和拆除：起重司機和指揮人員必須必須持證上崗，并嚴格按照方案進行吊裝，并增加纜風(fēng)繩加固，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。6、軸力的施加：應(yīng)均勻施加應(yīng)力，并嚴格按照設(shè)計壓力值進行施加。第三節(jié)監(jiān)理工作流程及控制要點基坑土方開挖應(yīng)做到分段、分層、分塊、放坡開挖，為確保地連墻安全，應(yīng)盡量縮短基坑無支撐暴露時間，做到快挖快撐，每2根支撐安裝空間為一個基本分塊，每2根支撐安裝時間控制在4小時以內(nèi)。所以，鋼支撐需要在安裝前拼裝好，并

4、備好零散配件及電焊機等，待基坑開挖到位后，即刻進行鋼支撐的安裝和軸力施加。為了確保鋼支撐安裝和拆除的程序化，保證鋼支撐的正確吊裝和拆除安全，要求項目部在每次吊裝或拆除前，必須填寫施工現(xiàn)場起重吊裝作業(yè)申請單A-035見附表1和基坑施工鋼支撐拆除通知單見附表2，以此來標(biāo)準(zhǔn)施工單位必須按程序安裝和拆除，并且在鋼支撐安裝、軸力施加和拆除的過程中，安排現(xiàn)場監(jiān)理進行全過程旁站，有效地躲避了違章指揮和違章作業(yè)，杜絕了安全事故的發(fā)生。一、鋼支撐架設(shè)方法及監(jiān)理控制要點1、土層開挖出2根鋼支撐空間后，鑿出預(yù)埋鋼板或是地下連續(xù)墻的主筋，焊鋼支撐的鋼板托架。采用焊條型號E55進行滿焊，及時清除焊渣，并確保三角鋼板焊接

5、豎直。下列圖為預(yù)埋鋼板處托架布置大樣圖。eoo圖2預(yù)埋鋼板處托架布置大樣圖監(jiān)理控制要點：焊縫高12mm,圍焊、滿焊；焊縫長度為350mm。監(jiān)理應(yīng)嚴格控制焊縫高度和長度。2、鋼支撐吊裝到位后，放在鋼板托架上，先不松開吊索，將2臺液壓千斤頂放入活絡(luò)頭頂壓位置施加軸力。油表讀數(shù)到達設(shè)計壓力值后，楔緊活絡(luò)頭鋼板。撤除千斤頂和吊索。監(jiān)理控制要點：施工時防止鋼支撐因受橫向荷載而造成失穩(wěn)，必須增加纜風(fēng)純加以固定。另外，在施加軸力時，必須嚴格控制壓力表的讀數(shù)，確保讀數(shù)到達設(shè)計壓力值。3、在支撐預(yù)加頂力完成后的各12h之內(nèi)，加密監(jiān)測頻率，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失或圍護結(jié)構(gòu)變形速率有明顯收斂時，則復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值。在土方

6、開挖至基底附近且第三層鋼支撐加設(shè)預(yù)應(yīng)力后，及時對第一排鋼支撐軸力進行監(jiān)測，假設(shè)出現(xiàn)應(yīng)力值明顯減小時，及時補加軸力。監(jiān)理控制要點：加密監(jiān)測頻率，加強監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，對于圍護結(jié)構(gòu)變形較大的,應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力或增加鋼支撐進行加固。圖3鋼支撐安裝監(jiān)理工作流程二、鋼支撐拆除方法及監(jiān)理控制要點1、先搭設(shè)臨時腳手支架，人工操作平臺，栓好千斤純和攬風(fēng)純，然后利用千斤頂卸力，抽掉鋼楔塊。監(jiān)理控制要點：為防止車站結(jié)構(gòu)開裂，在對應(yīng)板層結(jié)構(gòu)混凝土到達設(shè)計強度80%以上時才能拆除支撐，監(jiān)理應(yīng)嚴格控制拆除的混凝土強度，達不到要求時不得進行拆除。千斤頂卸力時，必須均勻逐級進行，2、50t履帶吊整根鋼支撐吊出基坑，或放在結(jié)構(gòu)板上

7、拆開吊走。纜風(fēng)繩在吊卸過程中，要起到穩(wěn)定鋼支撐的作用，防止發(fā)生碰撞。監(jiān)理控制要點：要求起重吊裝必須配備專職司機和專職指揮人員，并嚴格按照吊裝程序和拆除方案進行拆除，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。另外，在起吊時，必須使用纜風(fēng)繩來穩(wěn)定鋼支撐，防止碰撞相鄰鋼支撐或其他物體。3、支撐拆除時應(yīng)加強監(jiān)測。監(jiān)理控制要點：加強對鄰邊鋼支撐和測斜監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)增大，應(yīng)增加鋼支撐加固。圖4鋼支撐拆除監(jiān)理工作流程第四節(jié)監(jiān)理工作方法及措施1、嚴格把好進場材料關(guān)。對鋼支撐的進場質(zhì)量進行驗收，鋼支撐進場后必須上報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理對其材質(zhì)、型號和規(guī)格等進行驗收，與方案中的相符方可同意使用。2、嚴格把好機械驗收關(guān)。對其吊裝

8、機械履帶式吊機進行驗收，進場50T履帶吊安裝或拆除鋼支撐，機械進場做好特種機械驗收，并做好備案歸檔。3、嚴格把控起吊設(shè)備的質(zhì)量。對履帶吊的鋼絲繩和滑輪進行檢查，對于有破損的進行維修或更換，確保吊裝安全。4、嚴格做好旁站監(jiān)理關(guān)。對鋼支撐的安裝和軸力施加進行全過程旁站，特別要求起吊后負重行走時，鋼支撐要吊水平；在基坑內(nèi)上下時，由于空間限制，可以考慮兩端適當(dāng)有高低差，但必須保證鋼支撐起吊是2根千斤繩2個吊點。并在起吊過程中要用纜風(fēng)繩控制鋼管支撐的平衡，嚴禁鋼管支撐大幅度晃動。5、嚴格把好現(xiàn)場操作關(guān)。鋼支撐安裝和拆除時，起重司機和指揮人員應(yīng)持證上崗，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。6、吊車起重臂下、盤旋半徑以內(nèi)嚴禁站人，重物不得超越駕駛室上方，也不得在車前方起吊。致監(jiān)理單位:本項目經(jīng)理部擬于月日時在進行危險性較大起重吊裝作業(yè)，請準(zhǔn)予作業(yè)，并派員旁站監(jiān)理。承包單位章：簽字：日期：一、起重設(shè)備工況項目主吊輔吊型號及名稱設(shè)備使用登記編號吊臂長度最大起重量制動裝置安全裝置吊、索具情況起重司機及證書號起重指揮及證書號司索及證書號二、作業(yè)環(huán)境情況地基、周邊安全品喃等及米取的措施：可附頁三、安全技術(shù)交底：交底人簽字：被交底人