空壓機的選型指南

1、.空壓機的選型指南    工作壓力排氣壓力的選型當用戶準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力，該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。    容積流量

2、的選型    在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2即放大20%余量；    新工程上馬可根據提供的流量值進展選型；    向用氣設備供給商了解用氣設備的容積流量參數(shù)進展選型；    空壓機站改造可參考原來參數(shù)值結合實際用氣情況進展選型；    適宜的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處，選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。   

3、; 功率與工作壓力、容積流量三者之間的關系在功率不變的情況下，當轉速發(fā)生變化時，容積流量和工作壓力也相應發(fā)生變化；例如：一臺22KW的空壓機，在制造時確定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8 m3/min；當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低否則驅動電時機超負荷，這時，排氣量為3.6 m3/min；因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。    功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。    因此，選配空壓機的步驟是：先確定工作壓力，再定相應容積

4、流量，最后是供電容量。壓縮機故障及修理方法表故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、壓縮機不加載a、氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節(jié)器斷開不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調節(jié)器加載位壓力時，壓縮時機自動加載。b、電磁閥失靈拆下檢查，必要時更換c、油氣別離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏檢查管路及連接處，假設有泄漏則需修補。2、壓縮機超溫a、無油或油位太低檢查，必要時加油，但不允許加油過多。b、油過濾器阻塞更換油過濾器。c、斷油閥失靈，閥芯卡死拆下檢查。d、油氣別離器濾芯堵塞或阻力過大拆下檢查或更換e、油冷卻器外表被堵塞檢查，必要時清洗3、耗油過多a、油位過高檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置b、油

5、氣別離器濾芯失效拆下檢查或更換c、泡沫過多更換推薦牌號的油d、油氣別離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞清洗限流孔e、用油不對更換推薦牌號的油4、噪聲增高a、進氣端軸承損壞拆下更換b、排氣端軸承損壞拆下更換c、電機軸承損壞拆下更換5、排氣量、壓力低于規(guī)定值a、耗氣量超過排氣量檢查相連接的設備，去除泄漏點或減少用氣量b、空氣濾清器濾芯阻塞拆下檢查，必要時應清洗或更換濾芯c、平安閥泄漏拆下檢查，如修理后仍不密封則更換d、壓縮機失效與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機e、油氣別離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏檢查管路及連接處，假設有泄漏則需修補6、停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出壓縮機單向閥泄漏或損壞拆下檢查

6、，如有必要則要更換，并應同時更換空氣濾清器濾芯7、停車后空氣過濾器中噴油斷油閥堵塞拆下檢查清洗，且更換空氣濾清器濾芯8、運行過程中不排放冷凝液排放管堵塞檢查并疏通自動疏水閥失靈拆下檢查9、加載后平安閥馬上泄放平安閥失靈拆下檢查更換損壞的零部件10、壓縮機運轉正常，停機后啟動困難a、使用油牌號不對或用混合油應清潔后徹底換油b、油質粘、結焦應清潔后徹底換油c、軸封嚴重漏氣拆下更換d、卸荷閥瓣原始位置變動重新調整位置11、卸荷后壓力繼續(xù)上升a、同第10條c同第10條cb、同第10條d同第10條d空壓機異響    故障現(xiàn)象    1、金屬撞擊

7、聲；    2、均勻的敲擊聲；    3、摩擦嘯叫聲。    故障原因    1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲； 中國空壓機網 .KongYaji.     2、皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生嘯叫；    3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產生嘯叫；    4、固定螺栓松動；    5、緊固齒

8、輪螺母松動，造成齒隙過大產生敲擊聲；    6、活塞頂有異物。    故障的判斷與排除方法    1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力標準35-40N.m)，用壓縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應注意主軸軸承。     2、檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調整皮帶松緊度(用拇指壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。&

9、#160;   3、檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力缺乏應立即調整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準比擬，超標時應立即更換；檢查空壓機是否供油，假設無供油應立即進展全面檢查。     4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固。    5、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換。    6、去除異物。 中國空壓機網 .KongYaji. 空壓機竄油    故

10、障現(xiàn)象    1、在空氣濾清器及排氣口有機油溢出。    2、儲氣罐(濕)放水時有過量的機油溢出。    故障原因    1、吸氣受阻或進氣過濾不好。    2、回油受阻。    3、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤滑油上竄。    4、空壓機冷卻不完全。 中國空壓機網 .KongYaji.     5、臟物沒有經常從儲氣罐排出。

11、0;   6、空壓機運行時間過長。    7、發(fā)動機曲柄箱的壓力過高。    8、發(fā)動機油壓過高。    9、潤滑油變質。    10、空壓機有缺陷。    故障的判斷與排除方法    1、檢查空壓機濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件；檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形，保證進氣管道具有最低要求的圈直徑(建議15.9毫米以上)。     2、檢

12、查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。建議最小回油管徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C下降到發(fā)動機曲軸箱。    3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予更換。    4、針對空壓機的空氣冷卻局部，要：去除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對空壓機的水冷卻局部，要：檢查適當?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機調節(jié)速度時候，最低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管

13、道和配件積累的銹、扭結和限制因素。     5、檢查水溫不能超過93。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當?shù)嘏鋫涫箍諝饪菰锏目諝饪菰镅b置。    6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復。     7、測試發(fā)動機曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或局部抬起說明曲軸箱的壓力有問題。   

14、 8、檢查發(fā)動機潤滑壓力(空壓機進油口處)，并與額定壓力相比擬。    9、更換合格潤滑油。    10、只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理空壓機?？諌簷C過熱    故障現(xiàn)象    1、空壓機排氣溫度過高。    2、運轉部位發(fā)燙。    故障原因    1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無休息。    2、氣制動系統(tǒng)泄露嚴重導致空壓機無

15、休息。    3、運轉部位供油缺乏及拉缸。    故障的判斷與排除方法    1、進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件。    2、檢查制動系統(tǒng)件和管路。更換故障件。    3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件。 中國空壓機網 .KongYaji. 空氣壓力缺乏    故障現(xiàn)象 &

16、#160;  在發(fā)動機運轉，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。    故障原因    1、氣壓表失靈。    2、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。    3、油水別離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。    4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。 中國空壓機網 .KongYaji.   &

17、#160; 5、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。    故障的判斷與排除方法    1、觀察氣壓表，如果指示壓力缺乏，可讓發(fā)動機中速運轉數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表。    2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。    3、如果空壓機不向儲氣罐充氣，檢查油水別離器和空氣濾清器及管路是否污物過多而堵塞，如果是堵塞

18、，應去除污物。    4、經過上述檢查，如果還找不到故障原因，則應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據所查找的故障更換或修復損壞零件。    5、檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損。    6、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是否一致。空壓機不打氣    故障現(xiàn)象    空壓機無壓力空氣排出。    故障原因    1、空壓

19、機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂。    2、進、排氣口積碳過多。    故障的判斷與排除方法    1、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件。     2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片。    3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片?？諌簷C漏油    故障現(xiàn)象    空壓機外表有潤滑油溢出。    故障原因    1、油封脫落或油

20、封缺陷漏油。    2、主軸松曠導致油封漏油。    3、結合面滲漏，進、回油管接頭松動。    4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。    5、鑄造或加工缺陷。    故障的判斷與排除方法    1、油封部位，檢查油封是否有龜裂、唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，

21、并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。    2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封。    3、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。    4、檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。    5、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件。 中國空壓機網 .KongYaji. 螺桿壓縮機的保養(yǎng)指南  

22、;  每日保養(yǎng)事項    1、檢查空濾芯和冷卻劑液位；    2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；    3、檢查記錄，如果易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換；    4、檢查記錄，當主機排氣溫度到達或接近98，必須清洗油冷卻器；    5、檢查記錄，假設發(fā)現(xiàn)別離器壓差到達0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開場有下降趨勢時應停機更換別離芯； 中國空壓機網 .KongYaji.     6、檢查冷

23、凝水排放情況，假設發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水別離器。    每月保養(yǎng)事項    1、檢查油冷卻器外表，必要時予以清洗；    2、清洗后冷卻器；    3、清洗水別離器；    4、檢查所有電線連接情況并予以緊固；    5、檢查交流接觸器觸頭；    6、清潔電機吸風口外表和殼體外表的灰塵；    7、清洗回油過濾器。    每季度保養(yǎng)事項    1、主電機加注潤滑脂；