自嵌式擋土墻課件

1、擋土墻的相關(guān)技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)1、對路肩和路堤墻的均布荷載按可變荷載設(shè)計(jì)，使用中也可以是永久荷載，取qk=10、30KPa兩個(gè)等級。（ 30KPa相當(dāng)于3噸）2、擋土墻每間隔1020m應(yīng)設(shè)置一道變形縫（或伸縮縫）。當(dāng)墻身高度不一、墻后變化荷載較大或地基條件較差時(shí)，應(yīng)采用較小的變形縫間隔。另在地基巖性變化處，墻高突變處和與其它建（構(gòu)）筑物連接處應(yīng)設(shè)沉降縫。變形縫寬度為2030mm。衡陽內(nèi)環(huán)北路擋土墻（墻身設(shè)置沉降縫）沉降縫重力式擋墻沉降縫沉降縫鋼筋混凝土擋墻沉降縫3、墻背填料盡量選用抗剪強(qiáng)度高和透水性強(qiáng)的礫石或砂土。當(dāng)選用粘性土作填料時(shí)，宜滲入適量的砂礫或碎石；不得選用膨脹土、淤泥質(zhì)土、耕種土等作填

2、料。4、加筋體的橫截面形式宜采用矩形，當(dāng)受地形、地質(zhì)條件限制時(shí)，可采用、的形式，截面尺寸由計(jì)算確定。5、土工格柵的強(qiáng)度要50KN/m（ 80KN/m ） 延伸率5 需抗腐蝕和酸堿化、抗蠕變6、碎石排水層：由540mm的中碎和小碎組成， 含泥量3%。碎石排水層若改為無砂混凝土， 無砂混凝土可以把擋土塊聯(lián)結(jié)成一整體。 既可以起到排水的功能，又能加強(qiáng)土工格柵與 擋土塊的連接強(qiáng)度。 7、在正常運(yùn)行工況下，擋土墻墻前、墻后的水位 差可取0.5m1.0m。水位差過大容易發(fā)生管涌和流沙。當(dāng)水位差較大時(shí)，在擋土墻的底板下宜設(shè)置垂直防滲體。 8、因較大水位差引起地基的滲透破壞而影響擋土 墻的穩(wěn)定性。這時(shí)，需采取

3、措施延長滲流路徑。管涌形成的原因是多方面的。一般來說，堤防基礎(chǔ)上層是相對不透水的粘性土或壤土，下面是粉沙、細(xì)沙，再下面是砂礫卵石等強(qiáng)透水層。在汛期高水位時(shí)，堤防背水側(cè)數(shù)百米范圍內(nèi)表土層底部會(huì)承受很大的水壓力。如果這股水壓力沖破了粘土層，在沒有反濾層保護(hù)的情況下，粉沙、細(xì)沙就會(huì)隨水流出，從而發(fā)生管涌。 沙石反濾圍井示意圖土工織物反濾圍井示意圖9、自嵌式擋墻所用的土工格柵嵌固在塊體中不易搭接，土工布需搭接，搭接長度不小于100mm。10、墻趾頂部的土層厚度不小于200mm11、在凍土區(qū)，當(dāng)凍結(jié)深度1000時(shí)，其埋置深度在凍結(jié)深度線以下不小于250mm(弱凍脹土除外)，同時(shí)，不小于1000mm。無砂

4、砼就是粗骨料（碎石）和水泥拌和再一起加水澆注而成，配比由化驗(yàn)室根據(jù)需要配制而成。粗骨料分別采用5mm10mm、10mm20mm的單一粒級的碎石，嚴(yán)格控制針片狀顆粒。無砂混凝土，也叫大孔混凝土，就是裹了一層水泥砂漿的石子，其強(qiáng)度僅僅依靠石子與石子接觸界面的水泥漿的膠結(jié)，因此強(qiáng)度一般只有C10或C15配制時(shí)通常使用單一級配的石子，水泥漿的水灰比要低，太稀時(shí)石子裹漿效果不好，水泥漿的用量不能大，以裹漿后稍有盈余即可，否則水泥漿會(huì)填滿下部空隙，影響透水效果。無砂混凝土無砂混凝土上海嘉實(shí)成型的擋墻對于重力式擋土墻，若其墻背填料及位移處于理想狀態(tài)，土壓力在理論上應(yīng)當(dāng)是線性分布的。但對于加筋土擋土墻卻不同，

5、墻面板并非剛性整體結(jié)構(gòu)，且擋土墻的側(cè)向位移受到拉筋的約束，因此，其墻背土壓力的分布呈曲線型。實(shí)測結(jié)果已經(jīng)證明了這種規(guī)律。根據(jù)土力學(xué)計(jì)算理論，車輛動(dòng)荷載引起的側(cè)壓力沿墻高的分布應(yīng)是倒梯形的；而主動(dòng)土壓力沿墻高則呈三角形分布，因此面板墻受力最大部位為墻高1223之間(圖3)。所以設(shè)計(jì)的土工格柵強(qiáng)度和布設(shè)規(guī)律要體現(xiàn)出以上的原則。 動(dòng)荷載對擋墻的作用自嵌式擋墻在車輛荷載的作用下，雖然外荷載使加筋土體在一定范圍內(nèi)增加了豎向應(yīng)力，但同時(shí)由于拉筋與填料間的摩擦約束作用，也增加了拉筋與填料間的摩擦力，從而更有效地約束了拉筋位移，因而可以抵消車輛荷載所產(chǎn)生的一部分豎向應(yīng)力。另外當(dāng)墻后填土頂面外荷載距墻背達(dá)到一定

6、距離時(shí)，其對擋土墻的側(cè)向土壓力影響可忽略不計(jì)。在擋墻走向方向每隔一定距離設(shè)置一根鋼筋混凝土構(gòu)力柱，構(gòu)力柱之間的擋土塊所承受的側(cè)向土壓力傳給構(gòu)力柱，構(gòu)力柱再將力傳給基礎(chǔ)，基礎(chǔ)再將力傳給地基，從而將力進(jìn)行轉(zhuǎn)移來確保擋墻的穩(wěn)定。擋土塊后面的級配碎石的寬度加大，除了能起到更好的排水效果以外，能起到緩沖擋墻后面的土壓力起到釋放土壓的作用。 設(shè)置構(gòu)力柱的做法在挖方區(qū)即無法鋪設(shè)土工格柵的條件下，擋墻宜設(shè)置構(gòu)力柱來達(dá)到擋墻的穩(wěn)定另外在擋墻較高時(shí)采取間接降低擋墻高度的方法來進(jìn)行設(shè)計(jì)，即在構(gòu)力柱上設(shè)置鋼筋混凝土梁，梁承擔(dān)梁上擋土塊的重量，梁所承擔(dān)的力轉(zhuǎn)移給構(gòu)力柱，同時(shí)在底層擋土塊后澆筑高L的混凝土，L的大小根據(jù)擋墻的高度而定，通過這兩種方式來間接降低擋墻的高度。即假設(shè)原先擋墻的高度為H，加固修復(fù)后混凝土梁以上擋土塊的高度為h1，混凝土梁以下?lián)跬翂K的高度即構(gòu)力柱的高度為h2, h1 h2 H。采取間接降低擋墻高度后，擋土墻的間接高度為H0= h2 -L。通過間接降低擋墻高度后，擋墻的受力更