（外貿(mào)類考證）上半年助理物流師考試真題

1、 助理物流師考試試卷 第 = page 7*2-1 13 頁 共12頁 助理物流師考試試卷 第 = PAGE 7*2 14頁 共12頁準(zhǔn)考證號(hào)_ 姓名_ 考點(diǎn)_密 封 線 內(nèi) 不 要 答 題準(zhǔn)考證號(hào)_ 姓名_ 考點(diǎn)_密 封 線 內(nèi) 不 要 答 題密封線座 號(hào)全國物流專業(yè)認(rèn)證統(tǒng)一考試助理物流師考試 試卷本試卷共12頁,滿分100分,考試時(shí)間150分鐘?？?分題 號(hào)一二三四五六核分人題 分201020202010復(fù)查人得 分 復(fù)查總分_總復(fù)查人（簽名）_ 得分評卷人復(fù)查人一、判斷題（本大題共40小題，每小題0.5分，共20分）請將正確的判斷填在題中括號(hào)內(nèi)，正確的打，錯(cuò)誤的打。1、物流中的物是指一切

2、可以物理性位移的實(shí)體物質(zhì)資料。 （ ）2、雖然物流的概念出現(xiàn)不久，但物流活動(dòng)的歷史和人類的歷史一樣久遠(yuǎn)。（ ）3、物流的定義隨著人們對物流活動(dòng)和實(shí)踐的逐步認(rèn)識(shí)而產(chǎn)生變化，其內(nèi)涵逐步得到豐富、深化和擴(kuò)展。 （ ）4、銷售物流的服務(wù)是銷售過程的一部分，顧客滿意度的高低直接影響著顧客忠誠度，進(jìn)而影響銷售。 （ ）5、與外包物流相比，企業(yè)如果自營物流，要面臨兩大風(fēng)險(xiǎn)，一是投資的風(fēng)險(xiǎn)，二是存貨的風(fēng)險(xiǎn)。 （ ）6、流程是指通過載體的流體在一定流向上流經(jīng)路徑的數(shù)量表現(xiàn)。 （ ）7、通過載體的流體在一定流程上的速度表現(xiàn)稱之為流速。 （ ）8、物流學(xué)的一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)，是不再孤立地、局部地考察物流活動(dòng)，而能夠

3、更全面地、更系統(tǒng)地、更廣泛地研究和觀察總體的物流活動(dòng)。 （ ）9、第三利潤源學(xué)說主要出自美國，是人們對物流潛力及效益的描述。 （ ）10、商品在不同地理位置有不同的價(jià)值，通過物流將商品由高價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到低價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值差，即“空間價(jià)值”。 （ ）11、在物流過程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)功能，而我國目前裝卸搬運(yùn)的效率比較低，是制約物流效率提高的瓶頸。（ ）12、儲(chǔ)存和運(yùn)輸是物流的兩個(gè)主要功能要素：運(yùn)輸是以改變“物”的空間狀態(tài)為目的的活動(dòng)；儲(chǔ)存是以改變“物”的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)。 （ ）13、生產(chǎn)過程中由于物流問題使采購的材料不能如期到達(dá)，也許會(huì)迫使工廠停工

4、，不能如期交付顧客訂貨而承擔(dān)巨額違約金，更重要的是可能會(huì)使企業(yè)自身信譽(yù)受損，銷量減少，甚至失去良好的顧客。 （ ）14、在入庫驗(yàn)貨過程中，如發(fā)現(xiàn)包裝有破損而貨物沒有受到影響的情況可以視為驗(yàn)收合格，安排入庫。 （ ）15、在庫存物資的ABC分類中，B類物資占庫存物資總數(shù)的15%左右，庫存成本占總數(shù)的80%左右。 （ ）16、重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)是能保證貨物的先進(jìn)先出、空間利用率高，在進(jìn)出貨時(shí)，使叉車或巷道堆垛機(jī)的行程短。 （ ）17、采購是要實(shí)現(xiàn)將資源的所有權(quán)從供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中，所以采購是一個(gè)商流過程，不是物流過程。 （ ）18、托盤運(yùn)輸是以一個(gè)托盤為運(yùn)輸單位，運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，因

5、而可以成倍地提高運(yùn)輸效率。 （ ）19、鐵路運(yùn)輸不能做到“門到門”服務(wù)，公路運(yùn)輸可以做到“門到門”服務(wù)。（ ）20、由于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩?、快捷、方便等?yōu)點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中只要貨物形狀適合、價(jià)值高就可以采用集裝箱運(yùn)輸。 （ ）21、現(xiàn)代企業(yè)越來越專注自己的核心業(yè)務(wù)，即那些企業(yè)獨(dú)自掌握的、能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來高額利潤的業(yè)務(wù)，而把沒有競爭力或者很平常的業(yè)務(wù)或者本企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)外包出去。 （ ）22、流通加工不僅是對生產(chǎn)加工的代替，而是一種補(bǔ)充和完善。 （ ） 23、商流和物流的關(guān)系非常密切，商品的交易過程和物流過程不可分離，兩者活動(dòng)完全一致。 （ ）24、第四方物流是在第三方物流基礎(chǔ)上進(jìn)化和發(fā)展，不如第三

6、方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復(fù)雜。 （ ）25、 系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特性。 （ ）26、 流通加工是一種低投入、高產(chǎn)出的加工方式，往往用小加工解決大問題。 （ ）27、 避免迂回運(yùn)輸、對流運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、倒流運(yùn)輸是運(yùn)輸合理化途徑之一。 （ ）28、采購量多，價(jià)格就便宜，所以采購越多越好。 （ ）29、 流通加工是指產(chǎn)品已經(jīng)離開生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域但尚未進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域過程中所進(jìn)行的加工。 （ ） 30、 摘果方式是將需要配送的商品集中搬運(yùn)到理貨場，理貨場按門店區(qū)分不同的貨位，然后將商品分配到每一貨位處。 （ ）31、“能夠走陸路的不走水路，可以用火車的不用輪船”是合理化運(yùn)輸?shù)?/p>

7、一個(gè)重要原則。 （ ） 32、物流的發(fā)展使大家認(rèn)識(shí)到：倉庫就是配送中心或物流中心。 （ ）33、定量訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨。 （ ）34、包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。 （ ）35、傳統(tǒng)倉庫是以物資保管為主要功能，而配送中心除保管外，還具有分揀、流通加工、檢驗(yàn)等功能。 （ ）36、裝卸是以水平位移為主，搬運(yùn)是以垂直位移為主。 （ ）37、在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是物流信息的結(jié)點(diǎn)。 （ ）38、將倉庫地坪同汽車車廂地板高度接近，增加建庫土方量，進(jìn)而增加投資是不合理裝卸搬運(yùn)的表現(xiàn)形式。 （ ）39、ISO確定的物流基

8、礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600mm*400mm。 （ ）40、貨物的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)共4級(jí)，指數(shù)越高，貨物越容易搬運(yùn)。 （ ）得分評卷人復(fù)查人密封線二、單項(xiàng)選擇題（本大題共20空小題，每空0.5分，共10分）請將正確選項(xiàng)前的字母填在題中括號(hào)內(nèi)。密封線1、（ ）是全社會(huì)物流的整體，也稱為大物流或宏觀物流。A、國內(nèi)物流 B、社會(huì)物流 C、行業(yè)物流 D、地區(qū)物流2、下列說法正確的是（ ）。A、物流管理就是供應(yīng)鏈管理B、物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分C、物流管理不屬于供應(yīng)鏈管理D、供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分3、商流是物品從供應(yīng)者向需求者的（ ）轉(zhuǎn)移。A、所有權(quán) B、實(shí)物 C、貨幣D、信息4、“效益背反”指的是物流

9、（ ）之間存在損益的矛盾。A、若干功能要素B、與流通C、與生產(chǎn)D、各供需方5、供應(yīng)鏈由所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，其中一般有一個(gè)（ ），節(jié)點(diǎn)企業(yè)在需求信息的驅(qū)動(dòng)下，通過供應(yīng)鏈的職能分工與合作，以資金流、物流和服務(wù)流為媒介實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。A、大型企業(yè) B、外資企業(yè) C、聯(lián)合企業(yè) D、核心企業(yè)6、通過降低物流費(fèi)用取得利潤被稱為（ ）。A、第一利潤源泉 B、第二利潤源泉 C、第三利潤源泉 D、利潤中心7、下列不是影響銷售物流服務(wù)的因素的是（ ）。A、時(shí)間 B、可靠性 C、方便性 D、可得性8、物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)，又是降低成本的關(guān)注點(diǎn)，故有（ ）之稱。A、降低成本的寶庫 B、黑暗大陸 C

10、、服務(wù)中心 D、戰(zhàn)略學(xué)說9、完全按用戶提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送，它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。這種配送方式稱（ ）。A、定時(shí)配送 B、定量配送 C、定時(shí)定路線配送 D、即時(shí)配送10、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是（ ）。A、運(yùn)輸 B、配送 C、倉儲(chǔ) D、裝卸11、物流企業(yè)在制定戰(zhàn)略時(shí)要進(jìn)行環(huán)境分析，下列屬于行業(yè)環(huán)境分析的內(nèi)容是（ ）。A、潛在競爭對手分析 B、技術(shù)環(huán)境分析 C、本企業(yè)資源優(yōu)勢分析 D、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析12、價(jià)值高、時(shí)效性強(qiáng)的小批量貨物適用于（ ）。A、沿海運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸 C、公路運(yùn)輸 D、水路運(yùn)輸13、（ ）是把要和不要的人、事、物分開，再將不需

11、要的人、事、物加以處理。A、整理 B、整頓 C、清掃 D、清潔14、（ ）是倉儲(chǔ)保管的重要原則。A、先進(jìn)后出 B、先進(jìn)先出 C、不分次序 D、出入庫頻率高的先出15、冷庫中冷藏是將溫度控制在（ ）進(jìn)行保管A、0-5 B、0以下 C、10以上 D、-5以上為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的配送形式是（ ）。A、綜合配送B、共同配送 C、專業(yè)配送D、繼承配送17、下列選項(xiàng)中，不屬于裝卸搬運(yùn)合理化原則的是（ ）。A、采用人工作業(yè) B、消除無效作業(yè) C、提高裝卸搬運(yùn)活性指數(shù) D、采用集中單元化作業(yè)18、商流與物流的關(guān)系（ ）。 A、相互獨(dú)立，毫無關(guān)系 B、關(guān)系密切，相輔相成

12、 C、物流是商流的先導(dǎo) D、商物不分離20、下列屬于按照配送的商品種類和數(shù)量來配送的是（ ）。A、少品種、大批量 B、定時(shí)配送 得分評卷人復(fù)查人C、定時(shí)定量 D、定時(shí)定量定路線三、多項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每空1分，共20分）請將正確選項(xiàng)前的字母填在題中括號(hào)內(nèi)。1、物流價(jià)值包括( )。A、創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值 B、場所價(jià)值 C、加工附加價(jià)值 D、運(yùn)輸價(jià)值2、下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系的有( )。A、物流服務(wù)和物流成本之間 B、構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間C、構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間 D、3、銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括( )。A、產(chǎn)成品儲(chǔ)存 B、包裝 C、發(fā)送運(yùn)輸 D、裝卸搬運(yùn) 4、下列選項(xiàng)中

13、屬于班輪運(yùn)輸特點(diǎn)的是( )。A、固定航線 B、固定?？扛劭?C、固定船期 D、相對固定的運(yùn)費(fèi)率5、企業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包的原因( )。A、降低成本 B、提升企業(yè)效率C、分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的柔性 D、快速響應(yīng)需求6、倉儲(chǔ)高效率的表現(xiàn)為( )。A、快進(jìn) B、快出 C、多存儲(chǔ) D、保管好7、以下哪些是正確的滅火方法。( )A、冷卻法 B、窒息法 C、隔絕法 D、加溫法8、對入庫商品進(jìn)行分類時(shí)，可以按照商品對( )的適應(yīng)程度對商品進(jìn)行分類。A、溫濕度 B、氣味 C、光照 D、蟲蛀9、GPS系統(tǒng)包括以下( )部分A、空間部分衛(wèi)星 B、地面監(jiān)控系統(tǒng) C、GPS信號(hào)接收機(jī) D、電子標(biāo)簽10、按照物流活動(dòng)的

14、空間范圍分類，物流可以分為( )。A、地區(qū)物流 B、國際物流 C、銷售物流 D、國內(nèi)物流 11、包裝按功能分為( )。 A、運(yùn)輸包裝 B、防濕包裝 C、儲(chǔ)藏包裝 D、銷售包裝 12、經(jīng)濟(jì)采購批量與采購費(fèi)用和保管費(fèi)用有著密切的關(guān)系。采購批量與采購費(fèi)用呈反比例關(guān)系，采購批量與保管費(fèi)用呈正比例關(guān)系，因?yàn)樵谝欢〞r(shí)期內(nèi)采購總量不變的情況下，每采購一次商品，就要耗費(fèi)一次采購費(fèi)用。下面哪種關(guān)系是錯(cuò)誤的。( )A、采購批量大，采購次數(shù)少，保管費(fèi)用也就少B、采購批量大，采購次數(shù)少，保管費(fèi)用也就多C、采購批量少，采購次數(shù)就多，保管費(fèi)用也就越少D、采購批量少，采購次數(shù)就多，保管費(fèi)用也就越多 13、PDCA循環(huán)法有(

15、 )階段。A、計(jì)劃 B、實(shí)施 C、檢查 D、處置14、以下屬于獨(dú)立需求的是：( )A、汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)所需的輪胎 B、汽車維修廠家所需的輪胎C、汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的汽車 D、超市銷售的商品15、 廣義的庫存包括( )A、暫時(shí)停滯狀態(tài)的物品 B、制造加工狀態(tài)的物品 C、運(yùn)輸狀態(tài)的物品 D、已售出的物品 16、下列選項(xiàng)中屬于鮮活易腐貨物是( )。A、冷鮮肉 B、新鮮罐頭 C、牲畜 D、花木秧苗17、 以下屬于工廠選址應(yīng)考慮的因素是( )。A、能源供給 B、交通運(yùn)輸 C、地形 D、氣候18下列物品中哪些屬于航空快遞禁運(yùn)物品( )。A、油漆 B、未經(jīng)過硝制的獸皮 C、嗎啡 D、報(bào)刊書籍19下列屬于供應(yīng)鏈

16、的特征的是( )。A、交叉性 B、面向用戶需求 C、復(fù)雜性 D、動(dòng)態(tài)性20企業(yè)物流按從事業(yè)務(wù)的性質(zhì)分為：供應(yīng)物流、( )回收物流和廢棄物流 宏觀物流 B、生產(chǎn)物流 C、銷售物流 D、微觀物流得分評卷人復(fù)查人四、情景問答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）。1、配送中心送貨至某商場時(shí)，因剛好到下班時(shí)間，該商場收貨員已經(jīng)下班，商場一保安見此情景，就自告奮勇說替收貨員收貨，不過，因倉庫已關(guān)門，就建議配送中心將貨拉至離商場不遠(yuǎn)的另一個(gè)倉庫卸貨，點(diǎn)數(shù)驗(yàn)收后于送貨單上簽名。事后，當(dāng)配送中心次日至商場收款時(shí)，商場告訴該配送中心說，根本沒收到這批貨，問及收貨的保安姓名，結(jié)果該保安已離職，找不到去向，針對

17、以上問題，請問顧客簽收注意事項(xiàng)有哪些？準(zhǔn)考證號(hào)_ 姓名_ 考點(diǎn)_準(zhǔn)考證號(hào)_ 姓名_ 考點(diǎn)_密 封 線 內(nèi) 不 要 答 題密封線2、假如你是一家物流公司的運(yùn)輸管理人員，你的客戶向你咨詢以下問題，請你從客戶利益角度出度，為其選擇合適的運(yùn)輸方式，并闡述理由。（1）從鄭州至紐約50千克的發(fā)電廠急需零件；（2）從青島至美國各主要城市的1000臺(tái)冰箱；（3）從天津某食用油工廠到烏魯木齊500箱食用油；（4）某牛奶廠在方圓50公里內(nèi)收購牛奶，然后將生產(chǎn)好的包裝牛奶運(yùn)送到本市的超市。3、某倉庫A商品年需求量為16000箱，訂貨提前期為10天，單位商品年保管費(fèi)為20元，每次訂貨成本為400元，求訂貨點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)訂貨

18、批量。（一年按360天計(jì)算）4、“我是送外賣的，您的午餐到了！”當(dāng)你下樓取餐時(shí)，可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，送貨員是你的鄰居，這樣的場景就是眾包物流模式。就是將原來由專職配送員所做的任務(wù)，以自愿、有償?shù)姆绞?，通過網(wǎng)絡(luò)外包給非特定的群體，這些人只要有一部智能手機(jī)和一輛自行車，在空閑時(shí)間就可以搶單、取貨、送貨，門檻低、時(shí)間自由，還能賺一份兼職收入，談?wù)勀銓Ρ姲锪鞯睦斫夂驮u價(jià)。得分評卷人復(fù)查人五、論述題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）。1、論述常見的運(yùn)輸方式及其特征。2、論述優(yōu)秀的采購員應(yīng)該具備的條件和素質(zhì)得分評卷人復(fù)查人六、案例分析題（共10分） 殼牌公司的加油站站點(diǎn)有850多個(gè)，出售各種品牌的汽油、食品和飲料，類似一個(gè)雜貨店。當(dāng)市場迅速膨脹時(shí)，許多后勤的日常事務(wù)和配送的流程提高了分立的程度和復(fù)雜性。一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)每一星期從15個(gè)不同的分銷商手中接受40次