永達(dá)汽車專題報(bào)告：聚焦豪華新車銷售優(yōu)化運(yùn)營(yíng)助力發(fā)展

永達(dá)汽車專題報(bào)告：聚焦豪華新車銷售，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)助力發(fā)展一、1H21營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)向好發(fā)展永達(dá)汽車1H21綜合收入為411.26億元，同比增長(zhǎng)45.6%，1H19-1H21復(fù)合增長(zhǎng)

率為17.8%；歸母凈利潤(rùn)為11.72億元，同比增長(zhǎng)121.1%，1H19-1H21復(fù)合增長(zhǎng)率為

26.4%。一方面，公司盈利能力不斷提升，2021年上半年永達(dá)汽車凈利率為3.08%，

同比上升1.02

pct，整體盈利度顯著提升；另一方面，公司經(jīng)營(yíng)管理能力不斷提升，

公司通過(guò)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，結(jié)合銷售預(yù)測(cè)及訂單梯度管理實(shí)現(xiàn)庫(kù)存結(jié)構(gòu)和周轉(zhuǎn)的持

續(xù)優(yōu)化，推進(jìn)運(yùn)營(yíng)效率的提升。2021年上半年，公司的新車周轉(zhuǎn)天數(shù)為23.4天，同

比下降13.6天。公司新車銷售實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。公司聚焦于豪華品牌，推進(jìn)新車銷售業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)

展。2021年上半年，公司的新車銷量為115,834輛，同比上升41.3%

，1H19-1H21

復(fù)合增長(zhǎng)率為10.56%；其中豪華品牌新車銷量為77,018輛，同比上升32.5%，1H19-

1H21復(fù)合增長(zhǎng)率為12.4%。公司的新車銷售收入為339.78億元，同比上升44.1%，

其中豪華品牌新車銷售收入為287.67億元，同比上升41.7%。公司在全國(guó)授權(quán)網(wǎng)絡(luò)總

數(shù)207家，其中豪華品牌150家，占比72%。此外，面對(duì)部分品牌缺芯的現(xiàn)狀，公司

開展價(jià)格及重點(diǎn)車型管理，推進(jìn)零售質(zhì)量的提升，促進(jìn)單車綜合盈利能力不斷提升。

2021年上半年，公司的新車銷售毛利率為3.15%

，同比增長(zhǎng)0.51

pct；豪華品牌新

車銷售毛利率為3.68%

，同比增長(zhǎng)0.67

pct。售后服務(wù)業(yè)務(wù)及延伸業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。受益于本地汽車零售量的增長(zhǎng)，以及數(shù)字

化推進(jìn)客戶招攬?bào)w系不斷完善，2021年上半年，公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)收入達(dá)到人民幣

55.18億元，同比增長(zhǎng)39.3%

，1H19-1H21復(fù)合增長(zhǎng)率為14.03%，售后服務(wù)毛利率

與2020年同期基本持平，為45.46%。2021年上半年公司金融保險(xiǎn)代理服務(wù)收入達(dá)到

6.20億元，同比增長(zhǎng)27.0%，1H19-1H21復(fù)合增長(zhǎng)率為-10.8%。汽車金融業(yè)務(wù)方面，

公司一方面持續(xù)優(yōu)化合作金融機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)于傭金率的管理，實(shí)現(xiàn)了傭金率的持續(xù)

提升；另一方面對(duì)金融業(yè)務(wù)抓量重質(zhì)，提高長(zhǎng)期限產(chǎn)品結(jié)構(gòu)占比，減少小額貸款，實(shí)

現(xiàn)平均融資規(guī)模比例的大幅提升。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，公司一方面積極與保險(xiǎn)公司溝通，

爭(zhēng)取更多的政策支持；另一方面著力提升三者險(xiǎn)及劃痕險(xiǎn)投保限額、提高商業(yè)險(xiǎn)、

非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)滲透率，并針對(duì)續(xù)保業(yè)務(wù)開展精細(xì)化管理二手車不斷業(yè)務(wù)升級(jí)發(fā)展。2021年上半年，公司二手車交易規(guī)模為33,104臺(tái)，

同比增長(zhǎng)71.9%，1H19-1H21復(fù)合增長(zhǎng)率為29.4%。其中：經(jīng)銷規(guī)模為4,399臺(tái)，經(jīng)

銷收入達(dá)人民幣89,662萬(wàn)元；經(jīng)紀(jì)規(guī)模為28,705臺(tái)，經(jīng)紀(jì)收入達(dá)人民幣9,234萬(wàn)元。

二手車毛利為人民幣17,420萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)157.4%

。公司積極響應(yīng)國(guó)家二手車經(jīng)

銷減稅政策，在行業(yè)中率先全面推進(jìn)零售經(jīng)銷業(yè)務(wù)。通過(guò)批發(fā)模式向零售模式升級(jí)，

經(jīng)紀(jì)模式向經(jīng)銷模式升級(jí)，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式向數(shù)字化、全管道運(yùn)營(yíng)模式升級(jí)三種轉(zhuǎn)型

升級(jí)方式，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模、零售能力、盈利能力的持續(xù)提升。新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。公司于2021年5月正式成立了新能源汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)

發(fā)展籌備組，旨在持續(xù)加大力度發(fā)展新能源汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)。2021年上半年，公司新

能源汽車銷量達(dá)7,436臺(tái)，同比增長(zhǎng)152.7%，在總體新車銷量中的占比則已經(jīng)達(dá)到了

6.4%。一方面，公司積極開展傳統(tǒng)汽車品牌的新能源車型銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，推進(jìn)傳

統(tǒng)品牌在新能源、新零售業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。另一方面，公司進(jìn)一步加速與國(guó)內(nèi)外新勢(shì)力

新能源汽車品牌的合作，獲得多家授權(quán)并持續(xù)跟進(jìn)授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)合作計(jì)劃。公司對(duì)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了積極的展望和戰(zhàn)略部署。公司在2021年上半年業(yè)績(jī)公告

中指出，目前中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)正經(jīng)歷升級(jí)轉(zhuǎn)型變革的時(shí)期，豪華汽車業(yè)務(wù)、二手車業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)均有較大發(fā)展?jié)摿?，為公司帶?lái)新的機(jī)遇。公司將堅(jiān)持聚

焦汽車銷售服務(wù)主業(yè)，積極推進(jìn)二手車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，重點(diǎn)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)布局，加快

數(shù)字永達(dá)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)業(yè)務(wù)多元發(fā)展，助力公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。二、乘用車上半年銷量持續(xù)提升，豪車增長(zhǎng)尤為顯著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量持續(xù)提升。根據(jù)中機(jī)中心汽車保險(xiǎn)上牌數(shù)據(jù)，2021年乘用

車銷量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上半年累計(jì)銷量為1006.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.9%，但因芯

片產(chǎn)能不足的影響，市場(chǎng)回暖速度有所受限。1-6月乘用車終端銷量分別為227.8萬(wàn)

/125.6

萬(wàn)

/169.1

萬(wàn)

/158.2

萬(wàn)

/163.0

萬(wàn)

/162.3

萬(wàn)

輛

，

同

比

增

長(zhǎng)

23.4%/546.1%/66.7%/19.1%/8.2%/3.3%

，

兩

年

的

復(fù)

合

增

長(zhǎng)

率

分

別

為

-

7.3%/18.0%/6.7%/3.8%/-0.7%/-12.2%。豪車品牌銷量依然保持較高增長(zhǎng)。2021年上半年，國(guó)內(nèi)主流豪華品牌累計(jì)銷量

174.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.3%，占乘用車總銷量的17.3%，與20年同期的17.7%占比

相近。銷量與19年同期相比保持了正增長(zhǎng)，兩年的復(fù)合增長(zhǎng)率為10.9%?？傮w來(lái)看，

豪車品牌銷量受疫情和缺芯的影響較小，2021年1-6月的豪華品牌銷量分別為

361,008/189,727/309,404/303,041/288,523/289,654

輛

,

同

比

增

速

分

別

為

31.67%/519.68%/64.01%/16.38%/5.19%/0.41%

，

兩年的復(fù)合增長(zhǎng)率分別為

7.2%/28.8%/17.2%/15.3%/8.8%/-0.3%，整體增長(zhǎng)趨勢(shì)高于乘用車市場(chǎng)整體增速。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月自主品牌累計(jì)銷量達(dá)392.9萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額

為39.1%，高于2019和2020年同期水平的38.1%和34.6%；日系和歐系品牌的市場(chǎng)份

額較往年同期持續(xù)上升，日系和歐系品牌上半年總銷量分別為220.5萬(wàn)和265.1萬(wàn)輛，

對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)份額分別為21.9%和26.4%，均略高于2019年同期的21.7%和25.8%，但

較2020年同期的24.1%和27.8%有所下降；美系品牌1-6月總銷量為99.0萬(wàn)輛，市場(chǎng)

份額為9.8%，基本與往年同期保持一致；而韓系品牌銷量逐漸遇冷，市場(chǎng)份額同比

逐年下降，1Q21僅為2.8%。根據(jù)中機(jī)中心和乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，永達(dá)汽車主要經(jīng)銷品牌寶馬、奧迪保持較好的銷

售趨勢(shì)。其中，寶馬品牌市占率繼續(xù)提升，

2021年1-6月總銷量為44.9萬(wàn)輛，同比

增長(zhǎng)38.2%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.6%，在豪華車市場(chǎng)市占率達(dá)到25.8%，在豪華品

牌中位居榜首。奧迪2021年上半年銷量與去年同期相比增長(zhǎng)35.2%，至40.3萬(wàn)輛，兩

年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.8%，市占率為23.1%。另外，奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克品牌銷售增速亮眼。根據(jù)中機(jī)中心和

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，奔馳品牌2021年1-6月在中國(guó)總銷量為44.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%，兩

年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.8%，在豪華品牌市場(chǎng)份額中排名第二，達(dá)25.4%。雷克薩斯品牌

上半年總銷量12.3萬(wàn)輛，同比上升16.7%，市占率為7.1%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為豪車

品牌中最高，達(dá)15.4%。凱迪拉克品牌上半年年總銷量11.9萬(wàn)輛，同比大增48.6%，

市場(chǎng)份額為6.8%。沃爾沃品牌1-6月總銷量同比上升32.2%，至9.3萬(wàn)輛，兩年復(fù)合增

長(zhǎng)率高達(dá)14.7%。三、主力車型增長(zhǎng)顯著，寶馬強(qiáng)周期提升銷量寶馬集團(tuán)與華晨汽車的合資企業(yè)華晨寶馬在2021年Q1和Q2銷量分別為17.6萬(wàn)

和18.5萬(wàn)輛，較去年同期分別增長(zhǎng)90.4%和14.2%。分車型看，轎車車型3系、5系銷量占比較高。第一、二季度3系銷量分別為4.8萬(wàn)和5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134.9%和31.5%，

成為豪華品牌中型車的產(chǎn)品力和銷量標(biāo)桿；5系銷量分別為4.5萬(wàn)和4.6萬(wàn)輛，同比增

長(zhǎng)72.4%和14.1%。SUV車型方面，X3系列銷量占比較高，

2021Q1和Q2，X3銷量

分別為3.4萬(wàn)和3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.2%和5.9%。寶馬作為永達(dá)代理的豪華車品牌中銷量占比最大的品牌，2020年永達(dá)銷售的寶

馬品牌新車共72052輛，占其新車銷量的35%，寶馬品牌銷售收入占新車銷售總收

入的42.7%；其銷量同比增速常年維持在較高水平，2017-2020年的同比增速分別

為12.0%、20.6%、13.5%、6.8%。2021年上半年，永達(dá)銷售的寶馬品牌新車共30875輛，同比增長(zhǎng)47.5%，占新

車銷量的26.7%。寶馬銷售收入為156.64億元，同比增長(zhǎng)48.6%，占新車銷售總收

入的46.1%。四、中國(guó)作為最大市場(chǎng)，保時(shí)捷銷量攀升據(jù)保時(shí)捷發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全球交付輛同比增長(zhǎng)31%至153,656輛，

中國(guó)作為保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)，占據(jù)了總交付量約三成，同比增長(zhǎng)23%。保時(shí)捷

2021年Q1和Q2在中國(guó)的銷量分別為2.1萬(wàn)和2.6萬(wàn)輛，較去年同期分別增長(zhǎng)28.0%和

9.8%。上半年總銷量在豪華車品牌中的市場(chǎng)份額達(dá)到2.7%，與2019年同期的3.0%

和2020年同期的3.1%相比略有下降。其中值得關(guān)注的是，隨著保時(shí)捷電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)

略的推進(jìn)，純電動(dòng)Taycan系列車型在2021年上半年交付量達(dá)19,822輛，已接近其在

2020全年交付水平（20,015輛），并有趕超911系列車型（上半年交付量20,611輛）

之勢(shì)。分車型產(chǎn)品周期來(lái)看，保時(shí)捷中國(guó)的銷量主力為SUV車型。根據(jù)保時(shí)捷廠方數(shù)

據(jù)顯示，2017-2020年，Cayenne和Macan的銷量均分別占當(dāng)年總銷量的約40%，其

中Cayenne在2017年11月新款上市，并在2019年3月上市Coupe版車型，以發(fā)力細(xì)

分市場(chǎng)；Macan于2018年7月改款，并將于2021年下半年迎來(lái)?yè)Q代。Panamera車系

占保時(shí)捷中國(guó)總銷量的約12%，在2020年8月進(jìn)行中期改款；718和911系列跑車分

別占比8%和1%。永達(dá)汽車2020年共銷售保時(shí)捷新車11126輛，同比增長(zhǎng)12.7%，占保時(shí)捷中國(guó)總

銷量的12.6%，預(yù)計(jì)將持續(xù)受益于消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的對(duì)保時(shí)捷車型強(qiáng)勁增長(zhǎng)的需求。2021年上半年，永達(dá)銷售的保時(shí)捷品牌新車共5965輛，同比增長(zhǎng)24.2%，占新

車銷量的5.1%。保時(shí)捷銷售收入為48.59億元，同比增長(zhǎng)31.3%，占新車銷售總收入

的14.3%。五、新能源乘用車需求增加，將有力支持公司新車銷售業(yè)務(wù)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年Q1和Q2新能源乘用車銷量分別為478,902和605,753

輛，同比增長(zhǎng)316.0%和180.5%。其中，純電動(dòng)車在新能源乘用車銷量中占比持續(xù)上

升，2021年上半年純電動(dòng)車銷量占比較去年同期的78.2%上升至84%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)

顯示，上半年新能源乘用車零售滲透率為10.2%。并且，新能源市場(chǎng)中頭部品牌效應(yīng)

明顯，

1-6月累計(jì)銷量top10廠商的市場(chǎng)總份額超過(guò)70%，分別為上汽通用五菱、特

斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城、上汽乘用車、廣汽埃安、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、理想、奇瑞。其中，自

主品牌表現(xiàn)尤為搶眼。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2021年1-6月自主品牌新能源乘用車市

占率均超過(guò)70%。2021年上半年，以特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬為代表的新能源新勢(shì)力品

牌銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，5個(gè)品牌6個(gè)月的累計(jì)銷量占新能源乘用車

銷量約23%。其中，特斯拉Model3和ModelY兩款車型的銷量達(dá)131025輛，穩(wěn)坐新

勢(shì)力品牌銷量第一；蔚來(lái)上半年交付量為41956輛，同比增長(zhǎng)196.1%，達(dá)到2020年

全年交付量的95.9%；小鵬1H21交付量為30738輛，同比增長(zhǎng)459.0%，已超過(guò)2020

年全年交付量的27041輛；理想在上半年完成30154輛理想ONE車型的交付，同比增

長(zhǎng)217.4%，已達(dá)到2020年總交付量的92.4%；威馬上半年累計(jì)交付15665輛，同比

增長(zhǎng)103.8%。永達(dá)在2020年共銷售新能源汽車10,271輛，同比增長(zhǎng)13.8%，占永達(dá)新車總銷

量的5.0%。2021年上半年，永達(dá)共銷售新能源汽車7436輛，同比增長(zhǎng)158.9%，占

新車總銷量的6.4%。根據(jù)公司2020年年報(bào)，目前，公司與新勢(shì)力新能源品牌特斯拉、

小鵬和威馬的合作業(yè)務(wù)均表現(xiàn)優(yōu)異，并且正在積極爭(zhēng)取更多新興品牌的代理，規(guī)劃

新的經(jīng)營(yíng)模式，目標(biāo)是在快速提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)模的同時(shí)，加速布局新能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)

鏈，

最終形成符合未來(lái)電氣化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的商業(yè)模式。六、永達(dá)汽車有望繼續(xù)受惠豪車增長(zhǎng)（一）新車銷量大幅提振，豪華車貢獻(xiàn)主要銷售收入根據(jù)永達(dá)汽車2021年第一季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公告，公司1Q21新車銷量為58,396輛，較去年同期增長(zhǎng)98.3%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.3%，與2019年同期增長(zhǎng)率相比有

所提升。受國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)、家庭乘用車更新?lián)Q代等外部因素影響，豪華及超豪華品

牌汽車新車銷量同比大幅度增高。豪華及超豪華品牌乘用車1Q21銷量為37,311輛，

同比增長(zhǎng)79.7%，占公司1Q21累計(jì)新車銷量的63.9%。公司2Q21新車銷量為57,438輛，較去年同期增長(zhǎng)9.3%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.8%。

豪華及超豪華品牌乘用車2Q21銷量為39,707輛，同比增長(zhǎng)6.25%，占公司2Q21累計(jì)

新車銷量的69.1%。公司1H21新車銷量為115,834輛，較去年同期增長(zhǎng)41.3%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為

10.6%，與2019年同期增長(zhǎng)率相比有所提升。其中，豪華及超豪華品牌乘用車1H21

銷量為77,018輛，同比增長(zhǎng)32.5%，占公司1H21累計(jì)新車銷量的66.5%。與全國(guó)數(shù)

據(jù)相比，2017年至今，永達(dá)新車銷量同比增速均高于全國(guó)的同期水平，豪華車銷量

同比增速基本與全國(guó)同期水平保持一致。1Q21綜合收入為199.6億元，同比增長(zhǎng)90.4%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為19.6%，相比

2019年同期增長(zhǎng)率9.9%有明顯上升。受新車平均售價(jià)較去年同期小幅下降影響，公

司乘用車銷售收入增幅略低于新車銷量增幅。1Q21單車平均售價(jià)由2020年同期的

29.4萬(wàn)元同比下降3.8%至28.3萬(wàn)元。乘用車銷售收入為165.3億元，同比增長(zhǎng)90.8%，

兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.1%，較1Q19的增長(zhǎng)率8.8%有明顯提升。其中，豪華及超豪華

品牌仍然為收入增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，1Q21豪華及超豪華品牌收入同比增長(zhǎng)84.2%至

165.3億元，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為22.1%，相比1Q19的7.0%有較大增幅。2Q21綜合收入為211.7億元，同比增長(zhǎng)21.2%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為18.2%。2Q21

單車平均售價(jià)由2020年同期的28.3萬(wàn)元同比上升7.4%至30.4萬(wàn)元。乘用車銷售收入

為174.5億元，同比增長(zhǎng)17.4%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%。其中，豪華及超豪華品

牌仍然為收入增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，2Q21豪華及超豪華品牌收入同比下降4.0%至

122.4億元，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.4%。1H21綜合收入為411.26億元，同比增長(zhǎng)44.7%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.8%。1H21

單車平均售價(jià)由2020年同期的28.8萬(wàn)元同比上升2.0%至29.3萬(wàn)元。乘用車銷售收入

為339.8億元，同比增長(zhǎng)44.1%，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.8%。其中，豪華及超豪華品

牌仍然為收入增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，1H21豪華及超豪華品牌收入同比增長(zhǎng)41.7%至

287.67億元，兩年復(fù)合增長(zhǎng)率為19.4%。公司2021年第一季度綜合毛利為20.7億元，同比增長(zhǎng)80.4%。1Q21毛利率同比

微降0.09pct，為10.39%。凈利潤(rùn)為5.5億元，同比增長(zhǎng)776.2%。1Q21歸母凈利潤(rùn)為

5.3億元，同比增長(zhǎng)791.5%，歸母凈利潤(rùn)率為2.64%，相比1Q19的2.48%和1Q20的

0.56%均有增長(zhǎng)。公司2021年第二季度綜合毛利為22.61億元，同比增長(zhǎng)49.4%。2Q21毛利率同

比增長(zhǎng)2.02pct，為10.68%。凈利潤(rùn)為7.0億元，同比增長(zhǎng)37.5%。2Q21歸母凈利潤(rùn)

為6.5億元，同比增長(zhǎng)37.2%，歸母凈利潤(rùn)率為3.07%，相比2Q19的2.56%和2Q20的

2.70%均有增長(zhǎng)。公司2021年上半年綜合毛利為43.31億元，同比增長(zhǎng)43.6%。1H21毛利率同比增長(zhǎng)1.02pct，為10.54%。凈利潤(rùn)為12.5億元，同比增長(zhǎng)118.1%。1H21歸母凈利潤(rùn)為

11.7億元，同比增長(zhǎng)121.1%，歸母凈利潤(rùn)率為2.84%，相比1H19的2.52%和1H20的

1.90%均有增長(zhǎng)。售后業(yè)務(wù)收入在新車銷量增加的基礎(chǔ)上穩(wěn)健增長(zhǎng)，1Q21售后服務(wù)收入為26.8億

元，同比上升88.8%。延伸業(yè)務(wù)也進(jìn)一步提升。1Q21金融和保險(xiǎn)代理服務(wù)收入為2.97

億元，同比增長(zhǎng)60.5%。2Q21售后服務(wù)收入為28.4億元，同比上升11.7%。2Q21金

融和保險(xiǎn)代理服務(wù)收入為3.23億元，同比增長(zhǎng)11.5%。1H21售后服務(wù)收入為55.2億

元，同比上升39.3%。1H21金融和保險(xiǎn)代理服務(wù)收入為6.20億元，同比增長(zhǎng)27.0%。（二）經(jīng)營(yíng)管理能力提升，現(xiàn)金流充裕公司經(jīng)營(yíng)效率和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)改善。在現(xiàn)金流管