標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 32694-2021 插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件》與《GB/T 32694-2016 插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件》相比，在多個方面進行了更新和完善，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

  1. 術(shù)語和定義：新版標(biāo)準(zhǔn)對一些關(guān)鍵術(shù)語進行了修訂或新增，以更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r。例如，對于“插電式混合動力電動汽車”的定義進行了細(xì)化，明確了不同類型車輛的具體要求。

  2. 分類：根據(jù)最新的市場需求和技術(shù)進步，新版本調(diào)整了插電式混合動力電動乘用車的分類方法，增加了新的類別或者調(diào)整了現(xiàn)有類別的劃分依據(jù)，以便更好地指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計與制造。

  3. 性能指標(biāo)：針對能效、續(xù)航里程等核心性能指標(biāo)提出了更高要求。比如，提高了純電驅(qū)動模式下的最低續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)，以及在不同工況下車輛能耗水平的要求。

  4. 安全要求：加強了對電池系統(tǒng)及整車的安全性考量，包括但不限于電氣安全、熱管理等方面的規(guī)定。此外，還特別強調(diào)了關(guān)于碰撞后電氣安全的相關(guān)測試內(nèi)容。

  5. 試驗方法：為了保證檢測結(jié)果的一致性和準(zhǔn)確性，新標(biāo)準(zhǔn)改進了一些重要參數(shù)的測量方法，并引入了更加先進的測試手段和技術(shù)。

  6. 標(biāo)志與說明：規(guī)定了更為詳盡的產(chǎn)品標(biāo)識信息，確保消費者能夠清楚了解所購車型的各項特性及其使用限制條件。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-03-09 頒布
  • 2021-10-01 實施
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GB/T 32694-2021插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件_第1頁
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文檔簡介

ICS4308001

CCST.47.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T32694—2021

代替GB/T32694—2016

插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件

Plug-inhybridelectricpassengercars—Specifications

2021-03-09發(fā)布2021-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T32694—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件與

GB/T32694—2016《》,GB/T32694—2016

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,,:

修改了安全要求見年版的

a)(4.2,20164.4、4.6);

修改了充電接口及互操作性的要求見年版的

b)(4.4,20164.3);

修改了燃料消耗量及排放的要求見年版的

c)(4.5,20164.2);

修改了續(xù)駛里程的要求見年版的

d)(4.6,20164.5);

刪除了續(xù)駛里程測試方法見年版的附錄

e)(2016A)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司東風(fēng)小康汽車有限

:、、

公司重慶長安汽車股份有限公司上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心長城汽車股份有限公司廣州

、、、、

汽車集團股份有限公司汽車工程研究院上汽通用五菱汽車股份有限公司東風(fēng)柳州汽車有限公司

、、、

華晨寶馬汽車有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司奇瑞捷豹路虎汽車有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有

、、、

限公司寶馬中國服務(wù)有限公司本田技研工業(yè)中國投資有限公司大眾汽車中國投資有限公司

、()、()、()、

豐田汽車中國投資有限公司沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司標(biāo)致雪鐵龍中國汽車貿(mào)易有限

()、()、()

公司

。

本文件主要起草人鄭天雷王兆劉志超張敬保翔侯聰賈雨李松趙偉吳少華王雪晨

:、、、、、、、、、、、

劉樂劉璇陳森濤劉昱易金花杜康苑曉龍陳曉露沈彪陳鴻娟于晗正男王婧雅李丹陽唐競

、、、、、、、、、、、、、、

李愛國

。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2016,。

Ⅰ

GB/T32694—2021

插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件

1范圍

本文件規(guī)定了插電式含增程式混合動力電動乘用車的技術(shù)要求

()。

本文件適用于可外接充電的具有純電驅(qū)動功能的類混合動力電動汽車

、M1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB18352.6—2016()

電動汽車安全要求

GB18384

乘用車燃料消耗量限值

GB19578

電動汽車術(shù)語

GB/T19596

輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法

GB/T19753

所有部分電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

GB/T20234()

電動汽車碰撞后安全要求

GB/T31498

電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第部分車輛

GB/T34657.22:

電動汽車用動力蓄電池安全要求

GB38031

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T19596、GB18352.6—2016。

31

.

插電式混合動力電動乘用車plug-inhybridelectricpassengercar

具有可外接充電功能且有一定純電驅(qū)動續(xù)駛里程的混合動力電動乘用車

,。

32

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