城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備-信號(hào)機(jī)

項(xiàng)目2城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備

2.2.1信號(hào)的定義及分類(lèi)任務(wù)2.2信號(hào)機(jī)廣義：信號(hào)是運(yùn)輸系統(tǒng)中，保證行車(chē)安全、提高區(qū)間和車(chē)站通過(guò)能力以及編解能力的手動(dòng)控制、自動(dòng)控制及遠(yuǎn)程控制技術(shù)的總稱(chēng)。包括車(chē)站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、機(jī)車(chē)信號(hào)、道口信號(hào)等。信號(hào)的定義狹義：信號(hào)是在行車(chē)、調(diào)車(chē)工作中，為行車(chē)有關(guān)人員指示運(yùn)行條件而規(guī)定的物理特征符號(hào)，包括信號(hào)燈、儀表、音響設(shè)備在內(nèi)的特定物體的顏色、形狀、位置和聲音等。信號(hào)的分類(lèi)

視覺(jué)信號(hào)：是以顏色、形狀、位置、顯示數(shù)目及燈光狀態(tài)等表達(dá)的信號(hào)，如地面信號(hào)機(jī)、手信號(hào)旗、信號(hào)牌等。按接收信號(hào)的感官分類(lèi)：視覺(jué)信號(hào)、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)圖1-2限速信號(hào)圖1-3信號(hào)機(jī)圖1-1手信號(hào)旗信號(hào)的分類(lèi)按接收信號(hào)的感官分類(lèi)：視覺(jué)信號(hào)、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

聽(tīng)覺(jué)信號(hào)：是以聲音的強(qiáng)度、長(zhǎng)短等方式來(lái)表示信號(hào)意義，如：號(hào)角、響墩、機(jī)車(chē)?guó)Q笛等。序號(hào)名稱(chēng)鳴示方式使用時(shí)機(jī)1起動(dòng)注意信號(hào)一長(zhǎng)聲：—①調(diào)試列車(chē)在正線或工程車(chē)起動(dòng)時(shí)。②電客車(chē)接近沒(méi)有屏蔽門(mén)或整列屏蔽門(mén)常開(kāi)不能正常使用的車(chē)站。③天氣不良時(shí)。2警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲：—···①發(fā)現(xiàn)線路有危及行車(chē)安全的不良處所時(shí)。②列車(chē)發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時(shí)。3緊急停車(chē)信號(hào)連續(xù)短聲：······司機(jī)發(fā)現(xiàn)鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車(chē)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)，鄰線列車(chē)司機(jī)聽(tīng)到后，應(yīng)立即緊急停車(chē)。4召集信號(hào)三長(zhǎng)聲：———緊急情況下，需要時(shí)。信號(hào)的分類(lèi)按發(fā)出信號(hào)的機(jī)具能否移動(dòng)分類(lèi)：固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)、機(jī)車(chē)信號(hào)、手信號(hào)

固定信號(hào)：是固定設(shè)置在規(guī)定位置的信號(hào)裝置，如信號(hào)機(jī)、信號(hào)表示器等。

移動(dòng)信號(hào)：是根據(jù)需要臨時(shí)設(shè)置的信號(hào)裝置，如實(shí)施臨時(shí)限速時(shí)設(shè)置的限速告示牌和限速終止標(biāo)牌等。圖1-4固定信號(hào)機(jī)圖1-5限速信號(hào)牌圖1-6解除限速信號(hào)牌信號(hào)的分類(lèi)按發(fā)出信號(hào)的機(jī)具能否移動(dòng)分類(lèi)：固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)、機(jī)車(chē)信號(hào)、手信號(hào)

機(jī)車(chē)信號(hào)：是在機(jī)車(chē)駕駛室內(nèi)設(shè)置的用于指示列車(chē)運(yùn)行前方條件的信號(hào)，用來(lái)復(fù)示地面信號(hào)顯示。信號(hào)的分類(lèi)

手信號(hào)：是行車(chē)有關(guān)人員拿信號(hào)旗或信號(hào)燈或直接用手臂顯示的信號(hào)，用來(lái)表達(dá)相關(guān)含義，指示列車(chē)或車(chē)輛的允許和禁止條件。按發(fā)出信號(hào)的機(jī)具能否移動(dòng)分類(lèi)：固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)、機(jī)車(chē)信號(hào)、手信號(hào)圖1-8手信號(hào)旗圖1-9信號(hào)燈手信號(hào)包括停車(chē)信號(hào)、緊急停車(chē)信號(hào)、減速信號(hào)、發(fā)車(chē)信號(hào)、通過(guò)信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)、好了信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)。信號(hào)的分類(lèi)序號(hào)手信號(hào)

顯示方式類(lèi)別

晝間

夜間1停車(chē)信號(hào)：要求列車(chē)停車(chē)展開(kāi)的紅色信號(hào)旗，無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。紅色燈光，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上、下急劇搖動(dòng)。2緊急停車(chē)信號(hào)：要求司機(jī)緊急停車(chē)展開(kāi)紅旗下壓數(shù)次，無(wú)信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。紅色燈光下壓數(shù)次，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)3減速信號(hào)：要求列車(chē)降低速度運(yùn)行展開(kāi)的黃色信號(hào)旗，無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次。黃色燈光，無(wú)黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。4發(fā)車(chē)信號(hào)：要求司機(jī)發(fā)車(chē)展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。綠色燈光上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。信號(hào)的分類(lèi)手信號(hào)包括停車(chē)信號(hào)、緊急停車(chē)信號(hào)、減速信號(hào)、發(fā)車(chē)信號(hào)、通過(guò)信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)、好了信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)序號(hào)手信號(hào)

顯示方式類(lèi)別

晝間

夜間5通過(guò)手信號(hào)：準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站通過(guò)展開(kāi)的綠色信號(hào)旗。綠色燈光。6引導(dǎo)信號(hào)：準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)站或車(chē)輛段展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。7好了信號(hào)：某項(xiàng)作業(yè)完成用攏起信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。8道岔開(kāi)通信號(hào)：表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)叵萝?chē)站為綠色燈光高舉頭上左右小動(dòng)；車(chē)廠（或地上車(chē)站）為攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。綠色燈光（無(wú)綠色燈光時(shí)為白色燈光）高舉頭上左右小動(dòng)。信號(hào)的分類(lèi)

包括進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車(chē)、防護(hù)、駝峰、遮斷、預(yù)告、復(fù)示等信號(hào)機(jī)。

主體信號(hào)機(jī)：獨(dú)立顯示信號(hào)，指示列車(chē)運(yùn)行的條件。如進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車(chē)、通過(guò)、防護(hù)等信號(hào)機(jī)。

從屬信號(hào)機(jī)：本身不能獨(dú)立存在，而是從屬于某種信號(hào)機(jī)。如預(yù)告、復(fù)示等信號(hào)機(jī)。

復(fù)示信號(hào)機(jī)：當(dāng)主體信號(hào)機(jī)顯示條件因受地形、地物影響達(dá)不到規(guī)定的最小顯示距離時(shí)，在其前方適當(dāng)位置設(shè)置的信號(hào)機(jī)。當(dāng)主體信號(hào)開(kāi)放時(shí)，復(fù)示信號(hào)機(jī)復(fù)示主體信號(hào)的顯示意義。按信號(hào)機(jī)的防護(hù)用途分類(lèi)信號(hào)的分類(lèi)

絕對(duì)信號(hào)：當(dāng)顯示禁止信號(hào)時(shí)，在沒(méi)有引導(dǎo)信號(hào)的情況下，絕對(duì)禁止列車(chē)越過(guò)它。

容許信號(hào)：容許信號(hào)顯示為一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車(chē)，以不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次一架通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。按禁止信號(hào)的顯示意義分類(lèi)：絕對(duì)信號(hào)、容許信號(hào)項(xiàng)目2城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備

2.2.2信號(hào)機(jī)的設(shè)置任務(wù)2.2信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則

設(shè)于列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)城市軌道交通采用右側(cè)行車(chē)制，地面信號(hào)機(jī)設(shè)于列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)，在地下部分一般安裝在隧道壁上。特殊情況可設(shè)于列車(chē)運(yùn)行方向的左側(cè)或其他位置。圖1-10信號(hào)機(jī)圖1-11隧道壁上的信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則

信號(hào)機(jī)柱的選擇

高柱信號(hào)機(jī)具有顯示距離遠(yuǎn)，觀察位置明確等優(yōu)點(diǎn)，因此車(chē)輛段的進(jìn)段、出段信號(hào)機(jī)（以及停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)信號(hào)機(jī)）均采用高柱信號(hào)機(jī)。而其他信號(hào)機(jī)由于對(duì)顯示距離要求不遠(yuǎn)，以及隧道內(nèi)安裝空間有限，一般采用矮型信號(hào)機(jī)。圖1-12高柱信號(hào)機(jī)圖1-13信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則

信號(hào)機(jī)限界信號(hào)機(jī)不得侵入設(shè)備限界。設(shè)備限界是用以限制設(shè)備安裝的控制線。

車(chē)輛輪廓線是限制列車(chē)橫斷面最大容許尺寸的輪廓，將其擴(kuò)大一定尺寸后，構(gòu)成車(chē)輛限界。直線地段的設(shè)備限界是在直線地段車(chē)輛限界外擴(kuò)大一定安全間隙后形成的。曲線地段設(shè)備限界應(yīng)在直線地段設(shè)備限界的基礎(chǔ)上，按平面曲線不同半徑過(guò)超高或欠超高引起的橫向或豎向偏移量，以及車(chē)輛、軌道參數(shù)等因素計(jì)算確定。在城市軌道交通公司的《行車(chē)組織規(guī)則》中對(duì)各限界的數(shù)據(jù)有具體說(shuō)明。信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則

信號(hào)機(jī)限界信號(hào)機(jī)不得侵入設(shè)備限界。設(shè)備限界是用以限制設(shè)備安裝的控制線。圖1-14隧道限界示意圖信號(hào)機(jī)的設(shè)置

正線不設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)，只設(shè)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)。在正線上出站方向的站臺(tái)側(cè)，列車(chē)停車(chē)位置前方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置發(fā)車(chē)指示器。在正線上道岔區(qū)段應(yīng)設(shè)置防護(hù)信號(hào)機(jī)，防護(hù)信號(hào)機(jī)設(shè)于道岔岔前和岔后的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。采用ATC系統(tǒng)的城市軌道交通，自動(dòng)閉塞通過(guò)信號(hào)機(jī)已經(jīng)拾取主體信號(hào)的作用，在區(qū)間分界點(diǎn)一般不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)。為了便于駕駛員在ATP車(chē)載設(shè)備發(fā)生故障時(shí)控制列車(chē)運(yùn)行，可以根據(jù)需要設(shè)置通過(guò)信號(hào)機(jī)。線路盡頭應(yīng)設(shè)置阻擋信號(hào)機(jī)。正線上的信號(hào)機(jī)設(shè)置信號(hào)機(jī)的設(shè)置

在車(chē)輛段入口和出口處分別設(shè)置進(jìn)段信號(hào)機(jī)和出段信號(hào)機(jī)。在車(chē)輛段的停車(chē)線、洗車(chē)線等線路應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。在車(chē)輛段同時(shí)能存放兩列或兩列以上列車(chē)的停車(chē)線中間應(yīng)設(shè)置阻擋信號(hào)機(jī)（可兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)）。在車(chē)輛段的線路盡頭也應(yīng)設(shè)置阻擋信號(hào)機(jī)。車(chē)輛段的信號(hào)機(jī)設(shè)置項(xiàng)目2城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備

2.2.3信號(hào)機(jī)的命名任務(wù)2.2信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)的命名

正線上的出站信號(hào)機(jī)、防護(hù)信號(hào)機(jī)、阻擋信號(hào)機(jī)冠以“X”或“S”、“F”、“Z”。當(dāng)車(chē)站設(shè)置有阻擋信號(hào)機(jī)時(shí)，與防護(hù)信號(hào)機(jī)共同順序編號(hào)。

按列車(chē)運(yùn)行方向命名，一般下行方向冠以“X”，上行方向冠以“S”，其下綴編號(hào)方法為：下行方向編為單號(hào)，如X1,上行方向編為雙號(hào)，如S2,從站外向站內(nèi)順序編號(hào)。為區(qū)別所在車(chē)站，可在編號(hào)后綴車(chē)站編號(hào)，用字母表示，如X3E，指的是該線第5個(gè)車(chē)站的X3信號(hào)機(jī)；或在編號(hào)前綴車(chē)站編號(hào)，用數(shù)字表示，如X1001，指的是該線第10個(gè)車(chē)站的X1信號(hào)機(jī)。正線上的信號(hào)機(jī)命名信號(hào)機(jī)的命名

進(jìn)段、出段、阻擋、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)冠以“JD”或“X”、“CD”或“S”、“Z”、“D”。

其下綴編號(hào)方法為：下行編為單號(hào)，上下編為雙號(hào)，從段外向段內(nèi)順序編號(hào)。車(chē)輛段的信號(hào)機(jī)命名項(xiàng)目2城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備

2.2.4信號(hào)機(jī)的顯示顏色任務(wù)2.2信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)的顯示顏色信號(hào)顯示的基本顏色紅、黃、綠

綠燈：允許信號(hào)。前方道岔開(kāi)通定位。

黃燈：允許信號(hào)。前方道岔開(kāi)通反位。

紅燈：禁止信號(hào)。禁止列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

紅燈+黃燈：引導(dǎo)信號(hào)，允許越過(guò)該信號(hào)機(jī)。滅燈及其他顯示：