航空發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修練習(xí)題

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號密封線1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和所在地區(qū)名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、單選題1.航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分有哪些？

A.燃油箱、進(jìn)氣道、燃燒室、渦輪、螺旋槳

B.燃油箱、進(jìn)氣道、燃燒室、渦輪、發(fā)電機(jī)

C.燃油箱、進(jìn)氣道、燃燒室、渦輪、液壓泵

D.燃油箱、進(jìn)氣道、燃燒室、渦輪、起動機(jī)

2.發(fā)動機(jī)維護(hù)的目的是什么？

A.延長發(fā)動機(jī)使用壽命

B.提高發(fā)動機(jī)功能

C.保障飛行安全

D.以上都是

3.發(fā)動機(jī)檢修的步驟主要包括哪些？

A.檢查、清洗、更換、調(diào)整、測試

B.檢查、清洗、更換、調(diào)整、記錄

C.檢查、清洗、更換、調(diào)整、報告

D.檢查、清洗、更換、調(diào)整、審批

4.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能是什么？

A.減少摩擦，降低磨損

B.冷卻發(fā)動機(jī)部件

C.防止腐蝕

D.以上都是

5.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的作用是什么？

A.將燃油輸送到燃燒室

B.燃燒燃油產(chǎn)生動力

C.控制燃油噴射量

D.以上都是

6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的目的是什么？

A.降低發(fā)動機(jī)溫度

B.防止發(fā)動機(jī)過熱

C.提高發(fā)動機(jī)效率

D.以上都是

7.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分有哪些？

A.進(jìn)氣道、空氣濾清器、渦輪增壓器、渦輪

B.進(jìn)氣道、空氣濾清器、燃油噴射器、渦輪

C.進(jìn)氣道、空氣濾清器、渦輪增壓器、燃燒室

D.進(jìn)氣道、空氣濾清器、燃油噴射器、燃燒室

8.發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的組成部分有哪些？

A.排氣管、渦輪、消聲器、尾噴管

B.排氣管、渦輪、消聲器、燃油噴射器

C.排氣管、渦輪增壓器、消聲器、尾噴管

D.排氣管、渦輪增壓器、消聲器、燃油噴射器

答案及解題思路：

1.答案：D

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分包括燃油箱、進(jìn)氣道、燃燒室、渦輪和螺旋槳等，其中螺旋槳是用于推進(jìn)的，其他選項(xiàng)中的部件不是主要組成部分。

2.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)維護(hù)的目的涵蓋了延長使用壽命、提高功能和保障飛行安全，因此選擇“以上都是”。

3.答案：A

解題思路：發(fā)動機(jī)檢修的步驟通常包括檢查、清洗、更換、調(diào)整和測試，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

4.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能包括減少摩擦、降低磨損、冷卻發(fā)動機(jī)部件和防止腐蝕。

5.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的作用是輸送燃油到燃燒室，燃燒燃油產(chǎn)生動力，并控制燃油噴射量。

6.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的目的是降低發(fā)動機(jī)溫度、防止過熱，并提高發(fā)動機(jī)效率。

7.答案：A

解題思路：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分包括進(jìn)氣道、空氣濾清器、渦輪增壓器和渦輪。

8.答案：A

解題思路：發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的組成部分包括排氣管、渦輪、消聲器和尾噴管。二、多選題1.航空發(fā)動機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容包括哪些？

A.定期檢查發(fā)動機(jī)功能

B.更換或維護(hù)發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器

C.檢查和校準(zhǔn)發(fā)動機(jī)儀表

D.更換發(fā)動機(jī)空氣濾清器

E.檢查發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)

F.檢查發(fā)動機(jī)冷卻液和冷卻系統(tǒng)

G.檢查發(fā)動機(jī)燃油和燃油系統(tǒng)

H.檢查發(fā)動機(jī)傳動帶和皮帶張緊器

2.發(fā)動機(jī)檢修前的準(zhǔn)備工作有哪些？

A.完成所有必要的安全檢查

B.準(zhǔn)備維修工具和備件

C.清理工作區(qū)域，保證無雜物

D.評估發(fā)動機(jī)的損壞程度

E.準(zhǔn)備維修記錄表格

F.檢查維修人員的安全裝備

G.確認(rèn)維修手冊和程序

H.保證維修環(huán)境符合要求

3.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)常見的故障有哪些？

A.潤滑油壓力過低

B.潤滑油泄漏

C.潤滑油溫度過高

D.潤滑油污染

E.潤滑油濾清器堵塞

F.潤滑油油位不足

G.潤滑油系統(tǒng)密封不良

H.潤滑油泵故障

4.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)常見的故障有哪些？

A.燃油壓力過低

B.燃油泄漏

C.燃油過濾器堵塞

D.燃油噴射器故障

E.燃油系統(tǒng)供油不暢

F.燃油泵故障

G.燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

H.燃油系統(tǒng)電磁閥故障

5.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)常見的故障有哪些？

A.冷卻液泄漏

B.冷卻液溫度過高

C.水泵故障

D.水箱或散熱器堵塞

E.冷卻風(fēng)扇故障

F.冷卻液循環(huán)不暢

G.冷卻液質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

H.傳感器故障

6.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)常見的故障有哪些？

A.進(jìn)氣濾清器堵塞

B.進(jìn)氣歧管泄漏

C.進(jìn)氣溫度傳感器故障

D.進(jìn)氣壓力傳感器故障

E.進(jìn)氣道堵塞

F.進(jìn)氣門故障

G.進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏

H.進(jìn)氣溫度過高

7.發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)常見的故障有哪些？

A.排氣管泄漏

B.排氣溫度異常

C.催化轉(zhuǎn)化器故障

D.排氣背壓過高

E.排氣系統(tǒng)堵塞

F.排氣門故障

G.排氣系統(tǒng)噪音過大

H.排氣傳感器故障

8.發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修中應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

A.使用適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)裝備（PPE）

B.斷開電源和燃油供應(yīng)

C.使用正確的工具和設(shè)備

D.保證工作區(qū)域通風(fēng)良好

E.遵守操作規(guī)程和安全指南

F.保證維修手冊和程序的可訪問性

G.避免在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時進(jìn)行維護(hù)

H.定期檢查維修記錄和報告

答案及解題思路：

1.答案：ABCD,EFGH

解題思路：航空發(fā)動機(jī)維護(hù)包括檢查功能、更換機(jī)油和濾清器、校準(zhǔn)儀表、更換空氣濾清器、檢查排氣系統(tǒng)、冷卻液和燃油系統(tǒng)，以及傳動帶和張緊器。

2.答案：ABCDEFGH

解題思路：檢修前需完成安全檢查、準(zhǔn)備工具和備件、清理工作區(qū)域、評估損壞程度、準(zhǔn)備維修記錄、檢查人員安全裝備、確認(rèn)維修手冊和程序，以及保證維修環(huán)境符合要求。

3.答案：ABCDEFGH

解題思路：潤滑系統(tǒng)故障包括壓力過低、泄漏、溫度過高、污染、濾清器堵塞、油位不足、密封不良和泵故障。

4.答案：ABCDEFGH

解題思路：燃油系統(tǒng)故障包括壓力過低、泄漏、過濾器堵塞、噴射器故障、供油不暢、泵故障、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和電磁閥故障。

5.答案：ABCDEFGH

解題思路：冷卻系統(tǒng)故障包括泄漏、溫度過高、水泵故障、水箱或散熱器堵塞、風(fēng)扇故障、循環(huán)不暢、冷卻液質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和傳感器故障。

6.答案：ABCDEFGH

解題思路：進(jìn)氣系統(tǒng)故障包括濾清器堵塞、歧管泄漏、溫度傳感器故障、壓力傳感器故障、氣道堵塞、進(jìn)氣門故障、系統(tǒng)泄漏和進(jìn)氣溫度過高。

7.答案：ABCDEFGH

解題思路：排氣系統(tǒng)故障包括泄漏、溫度異常、催化轉(zhuǎn)化器故障、背壓過高、系統(tǒng)堵塞、排氣門故障、噪音過大和傳感器故障。

8.答案：ABCDEFGH

解題思路：維護(hù)與檢修中應(yīng)注意安全事項(xiàng)包括使用PPE、斷開電源和燃油、使用正確工具、保證通風(fēng)、遵守規(guī)程、保證手冊可訪問、避免運(yùn)行時維護(hù)和定期檢查記錄。三、判斷題1.航空發(fā)動機(jī)維護(hù)和檢修是相互獨(dú)立的兩個過程。（×）

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的維護(hù)和檢修是緊密相連的兩個過程。維護(hù)通常指的是日常的檢查和保養(yǎng)，而檢修則是指對發(fā)動機(jī)進(jìn)行更深層次的檢查和必要的修理。在實(shí)際操作中，維護(hù)和檢修往往是交叉進(jìn)行的。

2.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。（√）

解題思路：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要功能是減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的摩擦，帶走熱量。如果潤滑系統(tǒng)故障，會導(dǎo)致零件摩擦增大，熱量無法有效散出，從而引起發(fā)動機(jī)過熱。

3.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。（√）

解題思路：燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油輸送到發(fā)動機(jī)的燃燒室。如果燃油系統(tǒng)故障，燃油供應(yīng)不足或燃油質(zhì)量不佳，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不完全，從而降低發(fā)動機(jī)的功率。

4.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。（√）

解題思路：冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。如果冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液不足或散熱器堵塞，會導(dǎo)致熱量無法有效散發(fā)，從而引起發(fā)動機(jī)過熱。

5.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足。（√）

解題思路：進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將空氣吸入發(fā)動機(jī)燃燒室。如果進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道堵塞，會導(dǎo)致空氣供應(yīng)不足，從而影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

6.發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣不暢。（√）

解題思路：排氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃燒后的廢氣排出發(fā)動機(jī)外。如果排氣系統(tǒng)故障，如排氣管道堵塞或消聲器損壞，會導(dǎo)致廢氣排出不暢，影響發(fā)動機(jī)的排量和效率。

7.發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修過程中，操作人員必須穿戴安全防護(hù)用品。（√）

解題思路：在發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修過程中，由于涉及到高溫、高壓和有害氣體等因素，操作人員必須穿戴安全防護(hù)用品，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、防護(hù)手套等，以保證人身安全。

8.發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修過程中，禁止在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查。（√）

解題思路：發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，其內(nèi)部零件處于高速運(yùn)動狀態(tài)，進(jìn)行檢查存在極大的安全隱患。因此，在發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修過程中，必須保證發(fā)動機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，以避免發(fā)生意外。四、填空題1.航空發(fā)動機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容包括______、______、______等。

答案：日常檢查、定期保養(yǎng)、故障排除

解題思路：航空發(fā)動機(jī)維護(hù)涉及發(fā)動機(jī)的日常運(yùn)行檢查、按照規(guī)定周期進(jìn)行的保養(yǎng)工作，以及遇到故障時的排除工作。

2.發(fā)動機(jī)檢修的步驟主要包括______、______、______等。

答案：拆卸、檢查、組裝

解題思路：發(fā)動機(jī)檢修一般分為拆卸舊部件、對拆卸下的部件進(jìn)行檢查、然后將合格的部件重新組裝回去的過程。

3.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能是______、______、______等。

答案：減少摩擦、冷卻、清潔

解題思路：潤滑系統(tǒng)通過提供潤滑油來減少發(fā)動機(jī)部件間的摩擦，同時幫助散熱和清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部。

4.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的作用是______、______、______等。

答案：輸送燃油、混合空氣、噴射燃油

解題思路：燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油輸送到發(fā)動機(jī)，與空氣混合，并通過噴射系統(tǒng)噴入燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒。

5.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的目的是______、______、______等。

答案：散熱、防止過熱、延長發(fā)動機(jī)壽命

解題思路：冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液來吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

6.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分有______、______、______等。

答案：空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、增壓器

解題思路：進(jìn)氣系統(tǒng)包括過濾空氣的空氣濾清器、引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管，以及增加進(jìn)氣壓力的增壓器等。

7.發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的組成部分有______、______、______等。

答案：排氣門、排氣歧管、尾噴管

解題思路：排氣系統(tǒng)包括將燃燒后的廢氣排出發(fā)動機(jī)的排氣門、引導(dǎo)廢氣排出的排氣歧管，以及將廢氣排入大氣中的尾噴管。

8.發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修中應(yīng)注意______、______、______等安全事項(xiàng)。

答案：防止誤操作、防止火災(zāi)、防止高空墜落

解題思路：在維護(hù)與檢修過程中，需要防止誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或人身傷害，同時注意防火和防止高空作業(yè)中的墜落。五、簡答題1.簡述航空發(fā)動機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容。

答案：航空發(fā)動機(jī)維護(hù)主要包括日常檢查、清潔、潤滑、更換易損件、調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)等。具體內(nèi)容包括：

日常檢查：檢查發(fā)動機(jī)外表是否有損傷、腐蝕、裂紋等；

清潔：定期清潔發(fā)動機(jī)表面和內(nèi)部，防止油污、灰塵等影響發(fā)動機(jī)功能；

潤滑：添加或更換機(jī)油，保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時潤滑良好；

更換易損件：根據(jù)使用時間和磨損程度更換磨損嚴(yán)重的部件；

調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)：根據(jù)飛行環(huán)境和任務(wù)需求調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、推力等參數(shù)。

解題思路：理解發(fā)動機(jī)維護(hù)的目的和主要內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際操作和維護(hù)流程進(jìn)行闡述。

2.簡述發(fā)動機(jī)檢修的步驟。

答案：發(fā)動機(jī)檢修通常包括以下步驟：

拆卸：按照拆卸順序和安全要求，小心拆除發(fā)動機(jī)部件；

檢查：對拆下的部件進(jìn)行全面檢查，包括外觀、尺寸、功能等；

檢測：使用專用設(shè)備對關(guān)鍵部件進(jìn)行功能檢測；

維修：對損壞或磨損的部件進(jìn)行維修或更換；

組裝：將經(jīng)過檢修的部件按照正確的順序和方式重新組裝；

試車：進(jìn)行試車測試，保證發(fā)動機(jī)功能滿足要求。

解題思路：根據(jù)發(fā)動機(jī)檢修的常規(guī)流程，依次列舉步驟并簡要說明每個步驟的目的。

3.簡述發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能。

答案：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能包括：

減少摩擦：在運(yùn)動部件之間形成油膜，減少摩擦，延長使用壽命；

散熱：吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過散熱器散熱；

清潔：帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)部的灰塵和雜質(zhì)；

防腐蝕：形成保護(hù)膜，防止金屬部件腐蝕；

密封：防止燃?xì)庑孤?，提高發(fā)動機(jī)效率。

解題思路：理解潤滑系統(tǒng)的作用，結(jié)合發(fā)動機(jī)運(yùn)行的物理原理進(jìn)行分析。

4.簡述發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的作用。

答案：發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的作用包括：

供應(yīng)燃油：將燃油輸送到發(fā)動機(jī)燃燒室；

壓力控制：維持燃油系統(tǒng)適當(dāng)?shù)膲毫Γ?/p>

噴油控制：根據(jù)發(fā)動機(jī)需求控制燃油噴射量和噴射時機(jī)；

排放控制：減少燃油消耗和排放污染物；

安全保護(hù)：防止燃油泄漏和火災(zāi)。

解題思路：分析燃油系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的作用，結(jié)合燃油供應(yīng)和噴射的物理過程進(jìn)行闡述。

5.簡述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的目的。

答案：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的目的主要是：

控制發(fā)動機(jī)溫度：防止發(fā)動機(jī)過熱，保證發(fā)動機(jī)正常工作；

減少磨損：降低發(fā)動機(jī)部件的磨損率；

提高燃油效率：通過降低發(fā)動機(jī)溫度，提高燃油燃燒效率；

延長使用壽命：保持發(fā)動機(jī)部件在適宜的溫度下工作。

解題思路：明確冷卻系統(tǒng)的目的，結(jié)合發(fā)動機(jī)溫度管理和功能提升的角度進(jìn)行說明。

6.簡述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分。

答案：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分包括：

進(jìn)氣歧管：將空氣從外部吸入發(fā)動機(jī)；

進(jìn)氣門：控制進(jìn)氣量；

進(jìn)氣濾清器：過濾吸入的空氣；

空氣流量計：測量進(jìn)氣量；

空氣混合器：與燃油混合形成可燃混合氣。

解題思路：列舉進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，并說明每個部件的功能。

7.簡述發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的組成部分。

答案：發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的組成部分包括：

排氣門：將燃燒后的廢氣排出；

排氣管：將廢氣從發(fā)動機(jī)排出；

催化轉(zhuǎn)化器：減少排放污染物；

排氣消聲器：降低排氣噪聲；

排氣背壓計：監(jiān)測排氣壓力。

解題思路：列舉排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，并說明每個部件的功能。

8.簡述發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。

答案：發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)包括：

使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備；

佩戴個人防護(hù)裝備，如防護(hù)眼鏡、手套、耳塞等；

遵守安全操作規(guī)程，如斷電、鎖定安全裝置等；

保持工作區(qū)域清潔，防止滑倒和跌落；

避免使用明火，防止火災(zāi)；

注意發(fā)動機(jī)高溫區(qū)域，防止?fàn)C傷。

解題思路：總結(jié)維護(hù)與檢修過程中的安全注意事項(xiàng)，并結(jié)合實(shí)際操作中的潛在風(fēng)險進(jìn)行說明。六、論述題1.論述發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修的重要性。

答案：

發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

保證發(fā)動機(jī)功能穩(wěn)定，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

預(yù)防和減少發(fā)動機(jī)故障，提高航空器的安全功能。

降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

減少維修成本，提高航空器的經(jīng)濟(jì)效益。

解題思路：

首先概述發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修的重要性，然后從功能穩(wěn)定、安全功能、燃油經(jīng)濟(jì)性和經(jīng)濟(jì)效益四個方面進(jìn)行詳細(xì)論述。

2.論述發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的影響。

答案：

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的影響包括：

潤滑油不足或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致零件磨損加劇，縮短發(fā)動機(jī)壽命。

潤滑油過熱，可能引起發(fā)動機(jī)過熱，甚至燒毀。

潤滑油污染，影響潤滑效果，加速零件磨損。

解題思路：

首先闡述潤滑系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的潛在影響，然后從磨損、過熱和污染三個方面進(jìn)行具體分析。

3.論述發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的影響。

答案：

發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的影響有：

燃油供應(yīng)不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，甚至熄火。

燃油噴射不均勻，影響燃燒效率，增加燃油消耗。

燃油污染，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，影響功能。

解題思路：

首先指出燃油系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的影響，然后從供應(yīng)、噴射和污染三個方面進(jìn)行詳細(xì)分析。

4.論述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)的影響。

答案：

發(fā)動機(jī)冷卻