直線段托架交底.doc

技 術(shù) 交 底 記 錄ZNTJ19-56隊(duì) 年 月 日主送單位五十六工程隊(duì)接收單位 工班工程項(xiàng)目前水北特大橋中心里程DK1120+461接底人復(fù)核交底人直線段托架預(yù)埋與加載試驗(yàn)直線段托架由縱梁、橫梁、托架、上下預(yù)埋件組成。縱梁采用I28b，用于支撐底模板、外模、內(nèi)模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷載；縱梁直接支撐于橫梁及墩身上。橫梁采用2I36b工字鋼，支撐托架上。托架包括水平桿、斜桿，采用225b，承受橫梁傳遞的荷載，并將荷載傳遞給上下預(yù)埋件。托架上下預(yù)埋件均采用20厚鋼板組焊而成，上預(yù)埋深度1.0m，下預(yù)埋件埋深0.9m。二、三角托架加載試驗(yàn)2.1試驗(yàn)?zāi)康腶、檢驗(yàn)承載能力及穩(wěn)定性；b、得相應(yīng)荷載下的彈性變形值，消除托架的非彈性變形；c、對(duì)托架的加工、拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。2.2試驗(yàn)設(shè)備YCL60型穿心千斤頂4臺(tái)32精軋螺紋鋼筋及配套錨具，連接器精密水準(zhǔn)儀1臺(tái)；測(cè)量用塔尺1把；2.3 荷載值的確定2.3.1.混凝土容重: 26.5KN/m3混凝土超載系數(shù): 1.05混凝土灌注動(dòng)力系數(shù)：1.1混凝土荷載：153T2.3.2. 鋼材容重: 78.5KN/m3側(cè)模板：6.2t端模：1.3t2.3.3.施工人員、材料、機(jī)具荷載: 按100kg/m2計(jì)算, 5.4t2.3.4.風(fēng)荷載： 按100kg/m2計(jì)算， 5.4t 2.3.5.上部荷載合計(jì)171.3t； 2.3.6.托架前節(jié)點(diǎn)加載值通過計(jì)算兩側(cè)托架前節(jié)點(diǎn)加載值為396KN,中間托架加載值為199KN。由于承臺(tái)尺寸限制，需采用分配梁，兩側(cè)千斤頂加載值為489KN，中間托架加載值為246KN。2.4 測(cè)試方法原理利用承臺(tái)預(yù)埋精軋鋼筋、液壓千斤頂對(duì)托架前節(jié)點(diǎn)加載，模擬其工作狀態(tài)下受力狀態(tài)，并測(cè)量前節(jié)點(diǎn)的變形值。圖1.1. 直線段托架加載方案圖依圖示拼裝完成后，用液壓千斤頂按下表進(jìn)行分級(jí)加載、卸載，每級(jí)荷載應(yīng)緩慢、均勻加載卸載。加載、卸載到指示荷載后靜置10分鐘，用水準(zhǔn)儀測(cè)量托架前節(jié)點(diǎn)標(biāo)高并記錄。預(yù)壓記錄表加載階段兩側(cè)千斤頂所加荷載（KN)中間千斤頂所加荷載（KN)托架前節(jié)點(diǎn)標(biāo)高0%00H120%9649.2H250%245123H370%342172H4100%489246H5120%587295H6卸載階段兩側(cè)千斤頂所加荷載（KN)中間千斤頂所加荷載（KN)托架前節(jié)點(diǎn)標(biāo)高100%489246H570%342172H450%245123H320%9649.2H20%00H1三、試驗(yàn)數(shù)據(jù)及處理托架前節(jié)點(diǎn)彈性及非彈性變形值按下式計(jì)算：彈性變形值也可由最