運輸架線、電機車、礦車、一坡三擋、窄軌鐵道線路質(zhì)量等各種標準表格.doc

牽引網(wǎng)路質(zhì)量檢查評定表： 序號檢查項目檢查內(nèi)容及標準各檢查段情況等等級評定備注123456789101軌面至接觸線最地高度軌面至接觸線最低點的高度，不應(yīng)小于下列數(shù)值：1、不行人的巷道 1.8 米。2、行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)及人行道同運輸巷道交叉的地方 2.0 米。3、井底車場內(nèi)和從井底到乘人車場 2.2 米。4、運輸平峒在工業(yè)場地內(nèi)不同其他道路交叉的地方 2.2 米，當與其他道路交叉時 2.8 米。5、地面運輸當選用井下型電機車時 3.0 米，當選用露天型電機車時 4.2 米（按接觸線懸掛高度計算時，不應(yīng)大于50毫米）。2接觸線懸掛點間距接觸線懸掛點間距，不應(yīng)大于下列數(shù)值：1、井下直線段 5 米。2、井下曲線段 3 米。3、地面鋁合金及鋼鋁電車線彈性懸掛時 20 米。4、地面銅電車線彈性懸掛時 25 米。5、地面鏈形懸掛時 50米。3接觸線兩懸掛點間的弛度接觸線兩懸掛點間的弛度，不應(yīng)大于下列數(shù)值：1、井下 30 毫米。2、地面為兩懸掛點間距的 6/1000（銅電車線）或 10/1000（其他電車線），且最大值不應(yīng)超過 200 毫米。4接觸線及集電弓帶電部分距接地部分空氣絕緣間隙接觸線及集電弓帶電部分距接地部分空氣絕緣間隙，不應(yīng)小于下列數(shù)值：1、井下距巷道頂或棚梁之間 200 毫米。2、井下距金屬管線之間 300 毫米。當個別地段與金屬管線交叉滿足不了要求時，允許采取加強絕緣的措施。3、地面 100 毫米5接觸線直線段應(yīng)架成“Z”字形，接觸線與軌道中心的左右偏差值5、接觸線直線段應(yīng)架成“Z”字形。接觸線與軌道中心 的左右偏移值不應(yīng)大于 15015 毫米。宜采用 8 檔一個循環(huán)。當采用滑輪或滑塊集電弓時，接觸線與軌道中心的左右偏移值不應(yīng)大于 100 毫米。6橫吊線裝置應(yīng)符合的要求6、橫吊線裝置，應(yīng)符合下列規(guī)定：1、橫吊線應(yīng)采用不少于兩股直徑不小于 3.2 毫米的渡鋅鐵線或截面不小于 20 平方毫米的單股渡鋅鐵線制作。2、使用帶絕緣的吊線器時，吊線器與接地的一側(cè)應(yīng)裝一個拉緊絕緣子。3、應(yīng)逐步更換不帶絕緣的吊線器。當使用不帶絕緣的吊線器時，吊線器的每側(cè)應(yīng)裝兩個絕緣子，第一個絕緣子距吊線器中心應(yīng)不大于 250 毫米（不帶絕緣的吊線器限期在 1985 年前更換完畢）。4、為便于調(diào)節(jié)，橫吊線應(yīng)設(shè)調(diào)節(jié)器。5、井下橫吊線兩端應(yīng)使用線鉤固定，吊線鉤直徑不小于 12 毫米。7電機車受電器上的電壓值應(yīng)為電機車受電器上的電壓應(yīng)在下列數(shù)值之間：1、牽引變流所額定電壓為 275V 時，電機車受電器上的電壓為 225V 至 300V，短時最大負荷情況為 175V。2、牽引變流所額定電壓為 600V 時，為 495V至 660V，短時最大負荷情況為 385V。8接觸線的絕緣電阻，在分段情況下應(yīng)符合接觸線對地的絕緣電阻，在分段的情況下應(yīng)不小于下列數(shù)值：1、額定電壓為 250V 時，用 500V搖表為 0.20 兆歐姆。2、額定電壓為 550V 時，用 1000V 搖表為 0.55 兆歐姆。9在下列情況下應(yīng)更換接觸線接觸線出現(xiàn)下列情況，應(yīng)進行更換：1、銅及鋁合金線小于總截面的 50%時。2、鋼鋁電車線鋼皮磨損出現(xiàn)掉皮。3、井下鋼鋁電車線應(yīng)逐步淘汰。10下列地點的接觸線應(yīng)設(shè)分區(qū)開關(guān)10、下列地點的接觸線應(yīng)設(shè)分區(qū)開關(guān)：1、有人員上下車的地點。2、區(qū)間與主要站場之間。3、干線與主要支線分岔處。4、干線長度大于 500 米時，應(yīng)設(shè)錨段或分區(qū)開關(guān)。5、車庫和檢修峒室11對接觸線及絕緣子的要求接觸線應(yīng)保持整潔，定期清掃絕緣子和絕緣吊線器。清掃間隔期每年應(yīng)不少于 2 次。12饋電線應(yīng)符合的規(guī)定饋電線應(yīng)符合下列規(guī)定：1、饋電電線的絕緣電阻值應(yīng)不低于 1 兆歐姆。2、饋電點用饋電線連接，連接應(yīng)緊密。銅電車線和鋁饋電線的連接應(yīng)采用銅鋁過渡饋電線夾。3、嚴禁使用鐵饋電線夾。4、饋電線夾運行最高溫度：鋁及銅鋁過渡線夾運行最高溫度應(yīng)不超過 80 攝氏度，銅線夾運行最高溫度應(yīng)不超過 90 攝氏度。5、兩平行接觸線用一回饋電線供電時，接觸線與饋電線之間的連接線應(yīng)不大于 150 米。13軌道回流線應(yīng)符合的規(guī)定13、軌道回流線應(yīng)符合下列要求：1、鋼軌接縫處、各平行軌之間、道岔各部分與岔心之間都必須用導(dǎo)線連接，連接電阻不得超過同類鋼軌 4 米長度的電阻值。2、兩平行軌道每隔 50 米連接一根導(dǎo)線，導(dǎo)線電阻相當與長度相同、斷面不小于 50 平方毫米銅導(dǎo)線的電阻，宜采用 360 平方毫米扁鋼連接。3、不回電的軌道和架線電機車軌道連接處，必須在不回電的軌道上加以絕緣。第一絕緣點設(shè)在兩種軌道的連接處，第二絕緣點距第一絕緣點必須大于一列車的長度。4、絞車道附近兩絕緣點，應(yīng)保證被絕緣點分開的鋼軌不被鋼絲繩或礦車所短路。5 牽引變流所總回流線，應(yīng)與靠近的所有軌道相連，連接點應(yīng)緊密，回電點運行最高溫度，鋁件不超過 80 攝氏度，銅件不超過 90 攝氏度。14電桿狀態(tài)應(yīng)符合的規(guī)定14、電桿狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：1、電桿內(nèi)側(cè)距車輛最突出部分不小于 0.8 米。2、鋼筋混凝土電桿不得有順向裂紋，橫向裂紋寬度超過 1 毫米，并有明顯彎曲時，應(yīng)進行處理和更換。3、木電桿根部腐蝕超過直徑的 30%時，應(yīng)進行處理或更換。4、易受洪水沖刷的電桿基礎(chǔ)應(yīng)有排水溝或其他防護措施。15導(dǎo)線、連接線及拉線應(yīng)符合的規(guī)定15、導(dǎo)線、連接線及拉線的損傷、燒痕、腐蝕超過原截面的 25%時，應(yīng)進行處理或更換。易受洪水沖刷的拉線基礎(chǔ)應(yīng)有排水溝或其他防護措施。16金具及絕緣子應(yīng)符合的規(guī)定16、金具及絕緣子應(yīng)符合下列要求：1、金屬部件和吊線金具磨損、燒痕或腐蝕超過原截面的 255 時，應(yīng)更換。2、絕緣子（包括瓷吊線器）出現(xiàn)裂紋、鐵件松動或瓷件破損超過瓷件表面積的 4%時，應(yīng)更換。17地面牽引網(wǎng)路的防雷與接地應(yīng)符合的規(guī)定地面牽引網(wǎng)路的防雷與接地應(yīng)符合下列要求：1、牽引變流所架空饋電線出口、接觸線每一獨立供電區(qū)段的電源端、電車庫接觸線終端和平峒峒口的防雷裝置完好。2、間隙放電裝置的間隙值保持在 71 毫米。3 接地裝置完好，單獨接地裝置的接地電阻不大于 10 歐姆。18對接觸線架設(shè)的要求不應(yīng)在同一電機車運行線路上，使用不同材質(zhì)的接觸線（如滑板對不同材質(zhì)的接觸線磨耗相同時，不在此限）煤礦窄軌鐵道線路質(zhì)量標準序號檢查項目質(zhì)量標準及允許偏差單位（毫米）檢查結(jié)果備注主要運輸線路一般運輸線路主要線路一般線路1軌道中心線1.單軌中心線符合設(shè)計，偏差不大于設(shè)計值50；移交標準：檢驗時，井下以巷道設(shè)計中心線進行設(shè)選點掛線檢查；井上以中心樁位準2.雙軌中心線的間距不小于設(shè)計要求，不大于設(shè)計值的20，雙軌的中心位置與設(shè)計位置的偏移不大于502坡度與標高軌面的實際標高與設(shè)計標高的偏差為50，坡度誤差50米內(nèi)高差不超過1，即50米內(nèi)高差不超過50（包括傾斜巷道的絞車道）移交標準：井下量取腰線至軌面的垂距；井上用水準儀測量3接頭平整度軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2，不應(yīng)有硬彎4方向1.直線目視直順，用10米弦量不超過10；1. 直線目視直順，用10米弦量不超過12；在接前后各5米內(nèi)選點檢查。用2米長細繩在外軌內(nèi)側(cè)量取曲線的正矢值2.曲線目視圓順，用2米弦量相鄰的正矢差：半徑50米以上時不超過2，半徑為50米以下時不超過32. 曲線目視圓順，用2米弦量相鄰正矢差不超過35軌面前后高低1.目視平順，用10弦量不超過10；用10米弦量不超過15檢查接頭處前后各5米（用單絲細尼龍線規(guī)定撓度2毫米）2.傾斜車道不超過15（設(shè)計變坡點不在此限）6軌距軌距符合設(shè)計，允許偏差：支線段+5，-2；曲線段加寬后，+5，-2曲線+6，-2；曲線加寬后+6，-2在接頭前后5米內(nèi)檢查（軌面以下13毫米處測）7鋼軌軌型符合設(shè)計或滿足運量要求，通義線路無雜拌道。鋼軌磨損不應(yīng)查過規(guī)定8水平直線段量股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5；曲線加高后誤差不大于51.支線量股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于8；用水平檢查2.曲線加高后不大于89軌縫井下：不大于5，焊縫不裂紋。量最小間隙。井下推廣無縫線路地面：夏季不大于7，冬季不大于10，無三處以上連續(xù)瞎縫10軌枕質(zhì)量規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，軌枕無失效接頭處無失效，其它無三根以上連續(xù)失效軌枕腐朽、損壞、斷裂至不起作用為失效11接頭放式1.接頭應(yīng)采用懸接：直線段應(yīng)對接，相對錯距大于50；2.曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應(yīng)錯接。相對錯距不小于2米12扣件魚尾板。螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效用小錘敲擊全部扣件13道釘1.規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2；數(shù)量齊全，浮離不大于2用塞尺檢查，用小錘敲擊2.混領(lǐng)土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于214軌枕間距軌枕間距符合設(shè)計，誤差5015搗固道碴搗固堅實，無空板、吊板（軌底與軌枕間隙大于2者為吊板）目測、錘擊、腳踩有松動者為空板、吊板16路基無嚴重踏坡、地鼓、沉降現(xiàn)象17道床1.道碴材質(zhì)和粒度符合標準；坡度較大的絞車道鋪設(shè)有困難時可采用固定道床和其他措施。新建和大修線路的道碴應(yīng)埋沒軌枕2/32.道碴厚度：井下不小于100（個別底板突出處不小于50），地面不小于150。3.道床整潔，道碴不埋沒軌枕面（使用插抓式人車的斜井絞車道木枕必須露出1/3），無積水，淤泥。地面無雜草18水溝排水暢通，水面應(yīng)低于路基，井底車場及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全，牢固19托繩輪數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩不磨鋼軌、軌枕及扣件檢查人： 隊長： 年 月 日電 機 車 檢 查 標 準檢查部位檢 查 標 準檢 查 結(jié) 果車架1車架無裂紋或明顯變形，無嚴重銹蝕，側(cè)板及頂板凸凹深度不超過30 mm。2緩沖裝置（碰頭）固定牢靠。彈簧無斷裂，伸縮長度不小于30 mm。連接裝置可靠，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%，剛性碰頭不超過25%。3均衡梁、彈簧、吊架等無裂紋或嚴重磨損。板彈簧各片厚度要一致，承載時應(yīng)保持弓形。輪對1輪箍（車輪）踏面磨損余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超過5 mm。2輪緣高度不超過30 mm，輪緣厚度磨損不超過原厚度的30%（用樣板測量3同一軸兩車輪直徑差不超過2 mm，前后輪對直徑差不超過4 mm。4車軸不得有裂紋，劃痕深度不超過2.5 mm；軸頸磨損量不超過原直徑的5%。 軸齒承輪箱箱1軸承箱與導(dǎo)向板間隙：沿行車方向不大于5 mm；沿車軸方向不大于9 mm。2齒輪箱（罩）固定牢固，無損壞，不漏油。制動裝置1機械、電力制動裝置齊全可靠。2制動手輪轉(zhuǎn)動靈活，螺桿、螺母配合不松曠。3各連接銷軸不松曠、不缺油。4閘瓦磨損余厚不小于10 mm，同一制動桿兩閘瓦的厚度差不大于10 mm。在完全松閘狀態(tài)下，閘瓦與車輪踏面間隙為3-5 mm。緊閘時，接觸面積不小于60%。調(diào)整間隙裝置靈活可靠。制動梁兩端高低差不大于5 mm。5撒砂裝置靈活可靠，砂管暢通，管口對準軌面中心，砂子干燥充足。6制動距離應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第321條的規(guī)定?？刂破?換向和操作手把靈活，位置準確，閉鎖裝置可靠。2消弧罩完整齊全，不松脫。3觸頭、接觸片、連接線應(yīng)牢固，觸頭接觸面積不小于60%，接觸壓力為15-30N。4觸頭燒損整修后余量不小于原厚度的50%，連接線斷絲不超過25%。電阻箱1電阻器接線牢固無松動。電阻元件無變形及裂紋；絕緣管（板）無嚴重斷裂，絕緣電阻不低于0.5M.集自電動 器開關(guān)1集電器彈力合適，起落靈活，接觸滑板無嚴重凹槽。2電源引線截面符合規(guī)定，護套無破裂、無老化，線端采用接線端子（或卡爪）與接線螺栓連接牢固。3自動開關(guān)零部件齊全完整，電流脫扣器要與電動機容量相匹配，動作靈敏可靠。照警明鈴1照明燈齊全明亮，照明有效光距離不小于40m，防護裝置齊全，與控制器有閉鎖裝置。2警鈴（笛）完整，聲音清晰洪亮，音響距離大于40m。檢查人： 隊長： 檢查日期：斜巷絞車及一坡三擋設(shè)施日檢查表絞車所在地點絞車型號絞車編號所屬單位 檢 查 情 況檢查人員 備注壓繩裝置鋼絲繩制動離合護繩板鋼絲繩的排列保險繩擋車器擋車欄 年 月 日隊長： 技術(shù)員： 班組長： 礦車檢查標準檢查部位檢 查 標 準礦 車 編 號輪對1車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13 mm，踏面磨損余厚不小于：1噸及以下礦車 6 mm；2礦車運行平穩(wěn)，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于3 mm。3車輪定期注油，轉(zhuǎn)動靈活。車輪端面擺動量：滾動軸承不超過2 mm；圓錐滾柱軸承不超過3 mm。連接裝置4連接鉤環(huán)和插銷的