管線保護監(jiān)理實施細則.doc

昆明南連接線高速公路1標段昆明市南連接線高速公路工程1標段管線保護監(jiān)理實施細則編寫： 審批： 英泰克工程顧問（上海）有限公司昆明市南連接線高速公路工程1標段監(jiān)理部2011年11月 英泰克工程顧問（上海）有限公司Intertek Engineering Service Shanghai Limited 昆明南連接線高速公路1標段管線保護監(jiān)理實施細則目 錄一、工程概況3二、現(xiàn)場管線概況3三、安全監(jiān)理工作依據(jù)4四、調查分析4五、安全監(jiān)理措施及手段4六、安全監(jiān)理的工作分工61、 工程概況昆明南連接線高速公路工程西起高峣立交，沿線經過草海、河尾村、徐家堆、六甲鄉(xiāng)、上五甲、羅衙村、中營、高廟、照西村、杜家營（昆玉高速），跨越昆河鐵路、南昆線，止于東連接線民辦科技園立交，全長共24.998km。南連接線規(guī)劃道路等級為高速公路，主線雙向六車道，行車速度為100km/h、隧道80k m/h、匝道車速4050km/h。昆明南連接線高速公路工程一標施工內容包括：與高峣立交相接的A、B匝道（440.228m、541.892m），下穿草海主線隧道1420m、主線路堤橋1440.5m（包括K1+480K2+705.5，K3+416K3+591)、匝道橋梁770m、下穿滇池路地道678m、主線道路101.5m，匝道道路910m，采蓮河支流置換箱涵和明渠597.9m。2、 現(xiàn)場管線概況 根據(jù)收到的管線資料和現(xiàn)場情況，本工程地下管線主要集中滇池路上，滇池路的管線處理將根據(jù)滇池路地道暗埋段翻交施工同步處理。在路堤橋范圍內管線主要是架空線，架空線的遷改根據(jù)現(xiàn)場施工情況已經由昆明交通運輸局提前完成。在草海隧道暗埋段AM13AM16節(jié)上方有220KV高壓線，220KV高壓線凈高20m，高壓線投影面及投影邊外側10m范圍內圍護結構采用800900 mm鉆孔灌注樁+800600 mm雙排旋噴樁止水帷幕，其余部位圍護結構采用SMW，因現(xiàn)場條件或環(huán)境因素變化，在SMW施工單位認為存在風險時，及時溝通調整增加鉆孔灌注樁施工范圍。滇池路管線情況管線位置管線類型規(guī)格埋深處理方法滇池路東側（南北走向）燃氣管300mm，鑄鐵管1.5m改遷至pm13頂板上自來水管700mm，鑄鐵管1.3m改遷至pm13頂板上污水管600mm，砼管3.5m交運局頂管遷改施工完成雨水管600mm，砼管2.5m交運局頂管遷改施工完成通信管光纜，12孔硅芯管保護2m改遷至pm13頂板上路燈電纜電纜，銅管保護0.6m改遷至pm13頂板上路中綠化帶（南北走向）交警信號光纜，銅管保護0.25m改遷至pm13頂板上雨水管600mm，砼管2m交運局頂管遷改施工完成滇池路西側（南北走向）自來水管600mm，鑄鐵管2m改遷至pm13頂板上電力10kv電纜，銅管保護1.5m改遷，從船房河旁路堤橋下穿污水管1000mm，砼管3.8m交運局頂管遷改施工完成雨水管600mm，砼管3m交運局頂管遷改施工完成路燈電纜電纜，銅管保護0.5m改遷至pm13頂板上通信管光纜，12孔硅芯管保護1.5m改遷至pm13頂板上斜交滇池路污水管1000mm，砼管8.6m交運局頂管遷改施工完成采蓮河西側污水管800mm，鑄鐵管1.5m交運局頂管遷改施工完成三、安全監(jiān)理工作依據(jù)1、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005-3.1.5條2、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJG33-2001-5.1.3條3、設計文件及相關單位提供的資料（管線）四、調查分析 首先在工程施工前，加強對施工區(qū)域管線的調查工作，將工作做在前面，防患于未然。 1、從技術上引起重視：在施工之前，首先根據(jù)設計文件和有關單位提供的資料，摸清各管線的位置和走向，對明確的管線按每20m距離探樁樣洞，確認埋設深度和走向及管線類型，在管線轉角處，明確角度變化后管線的走向，并設立明確醒目標志牌，并在標志牌上標明管線名稱、走向、埋設深度等示意圖。在用挖掘機進行溝槽開挖時，管線保護員，施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。在整個開挖過程中，各崗位均要有責任人到位，嚴禁擅自離崗。挖掘機駕駛員須有較高的業(yè)務水平，并有良好的配合意識，能堅決服從指揮。2、對地下管線情況不詳而資料又不完備的，要求施工單位采用技術先進的探測儀器進行探測，并將所探測情況繪制成圖表，上報業(yè)主、設計單位和監(jiān)理，作為管線保護的重要依據(jù)。3、如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質，材料情況，分別采取行之有效的保護措施，確保管線安全無事故。五、安全監(jiān)理措施及手段1、詳細閱讀、掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開各管線單位施工配合會議，收集管線資料。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞（開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)護人員到場），核對弄清地下管線的確切情況，做好記錄。2、工程實施前，向有關單位提出監(jiān)護申請，辦妥“地下管線監(jiān)護交底卡”手續(xù)。3、施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經理、現(xiàn)場技術負責人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底記錄”，并建立“保護地下管線責任制”，明確各級人員的責任。4、落實保護地下管線的組織措施，委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監(jiān)護和保護。施工隊和各班組兼職管理管線保護人，組織地下管線監(jiān)護體系，嚴格按照審定批準的施工組織和經管線單位認定的保護地下管線技術措施要求落實到現(xiàn)場，并設置必要的管線安全標志牌，懸掛“地下管線無事故表”和保護地下管線安全的“十不準”。5、對受施工影響的地下管線設置若干沉降測點，工程實施中，定期觀測管線的沉降量，及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。6、成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現(xiàn)場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。7、工程施工中，嚴格按照經審定的施工組織設計與地下管線保護技術措施的要求進行施工，各級管線保護負責人深入現(xiàn)場監(jiān)護地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作、違章指揮和違章施工。8、管線埋深2米的坑槽時，必須要有對稱支護措施，并在車輛通行密集的施工段必須設立交通警示標記，并派專人疏散交通。9、施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內容、樣洞資料不符等異常情況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究、商議補救措施，在未作出統(tǒng)一結論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。10、施工過程中發(fā)生意外情況，應事先制訂好應急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。11、一旦出現(xiàn)管線損壞事故，在2小時內報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，組織力量協(xié)助搶修。對人為損壞事故，要吸取教訓并按“四不放過”的原則進行處理。12、電纜、通訊管線的保護 電纜是城市的生命線，在施工時嚴禁破壞。在開工前，首先邀請建設單位及有關部門予以明確施工區(qū)域及施工時有可能影響到的區(qū)域上的現(xiàn)狀管線位置。然后聽取其保護建議，共同做好防范工作。由于電力通訊管線比較脆弱，因此，在施工前，根據(jù)有關部門的建議及時制定有效的保護方法。以便在施工時能嚴格執(zhí)行既定的保護方法進行保護，杜絕傷及管線。開挖時設專人指揮。12、針對在220KV電壓線最近點距離地面約20m，SMW樁架高度遠高于40m，施工前進行嚴格交底，起重指揮、樁機、吊車駕駛員必須熟悉現(xiàn)場高壓線的位置，施工前在高壓線下方安全距離處設立警示標牌，施工中在距離高壓線垂直、水平距離6m時應立即停止作業(yè)，確保安全，同時大風天氣距離高壓線40m時停止作業(yè)。超過6級大風時停止樁機作業(yè)。六、安全監(jiān)理的工作分工安全監(jiān)理在總監(jiān)領導下進行工作，現(xiàn)場安全監(jiān)理和質量監(jiān)理人員共同對施工現(xiàn)場管線進行安全監(jiān)理，相互加強溝通，互相信息，及時準