液壓梯自檢報(bào)告(年度定期檢查)

1、液壓電梯自檢報(bào)告（年度定期檢驗(yàn)）使用單位注冊代碼設(shè)備名稱用戶編號(hào)維保單位檢驗(yàn)日期湖南省特種設(shè)備檢測中心制注意事項(xiàng)1.本報(bào)告為依據(jù)tsgtxxxx-xxxx«電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-液壓電 梯對(duì)液壓電梯的年度維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行自檢的結(jié)論報(bào)告。維保單位應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品 的特點(diǎn)增加相應(yīng)自檢項(xiàng)目，允許采用產(chǎn)品制造企業(yè)編制增加的檢測項(xiàng)目，其 格式應(yīng)符合報(bào)告書的內(nèi)容。2使用單位、維保單位和自檢質(zhì)檢員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 的要求，保證維保質(zhì)量，真實(shí)準(zhǔn)確地填寫維保的相關(guān)記錄或者報(bào)告，對(duì)維保 質(zhì)量以及提供的相關(guān)文件、資料的真實(shí)性及其與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)。對(duì)檢驗(yàn) 結(jié)杲及檢驗(yàn)結(jié)論的正確性負(fù)責(zé)。3. 報(bào)告書

2、應(yīng)當(dāng)由計(jì)數(shù)機(jī)打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡要工 整，涂改無效。4. 本報(bào)告書無維保單位自檢檢驗(yàn)員、維保單位負(fù)責(zé)人、使用單位負(fù)責(zé)人 簽字、使用單位公章和維保許可證號(hào)、自檢專用章或者公章無效。5本報(bào)告一式三份，有監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維保單位和使用單位分別保存。6實(shí)測結(jié)果中有數(shù)據(jù)耍求的應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)值，無數(shù)據(jù)耍求的，可直接在 結(jié)項(xiàng)中按合格：“丿”，不合格“x”，無此項(xiàng)“/”標(biāo)識(shí)，其他情況在實(shí)測結(jié) 果欄中可用文字等說明。維保單位地址: 郵政編碼: 聯(lián)系電話:設(shè)備名稱產(chǎn)品出廠編號(hào)使用單位制造單位岀廠日期年月日使用地點(diǎn)用戶設(shè)備編號(hào)維保單位電話號(hào)碼額定載重罐kg額定速度m/s層站門層站門轎廂頂升型式泵站型號(hào)

3、泵站編號(hào)控制方式液壓油型號(hào)空載/滿載壓力/bar安全閥溢流壓力bar泵電動(dòng)機(jī)電壓：v電流：a功率：kw泵站管路接口型式：直徑mm電磁閥電壓：v電流：a應(yīng)急電磁閥電壓：v電流：a油缸參數(shù)油缸型式：汕缸管路接口：型式直徑mm柱塞直徑mm壁厚mm柱塞總行程mm液壓管路軟管：接口直徑m長度m鋼管：外徑mm厚度mm 長度mm控制柜型號(hào)編號(hào)檢驗(yàn)依據(jù)：gb21240-2007液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范tsg txxxx-xxxx«電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-液壓電梯檢驗(yàn)結(jié)論：白檢質(zhì)檢員（簽名）/ （證號(hào)）證號(hào)：日期：年月日維保許可證號(hào)：（維保單位自檢專用章）年月fi維保單位負(fù)責(zé)人（簽名）日期：年月

4、日使用單位負(fù)責(zé)人（簽名）日期：年月日（使用單位公章）年月h項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測數(shù)據(jù)檢騎結(jié)論1 技術(shù) 資料1. 1 使用 資料使用單位提供了以下資料：(1) 使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2) 安全技術(shù)檔案，包括制造資料以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、 日常檢査與使用狀況記錄、h常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄 或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好;(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障 的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；與取得相應(yīng)資格單位簽訂的u常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證2

5、 機(jī)'/ 及和 關(guān)設(shè)備2. 1機(jī)房通道 與通道門(1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通 道時(shí)，必須符合以下條件：%1 通往機(jī)房的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m；%1 梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；%1 梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75° 之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；%1 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3) 機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0. 60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1. 80m, 并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房 內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人

6、免進(jìn)”，或者有 其它類似警示標(biāo)志m(3) _x_m2.2照明與插 座機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入口(或多個(gè)入口) 處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)冇一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明；(2) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2p+pe型電源插座：(3) 應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插應(yīng)電路電源的 開關(guān)2.3斷錯(cuò)相保 護(hù)每臺(tái)液壓電梯應(yīng)當(dāng)具冇斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；液壓電梯運(yùn)行與相序 無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論2 機(jī)用 丿攵相 關(guān)設(shè)備2.4 主開 關(guān)(1) 在機(jī)房中，每臺(tái)液壓電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易 于接近和操作；(2) 主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房

7、照明和電源插座、轎頂 與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；(3) 主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置吋能 用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止謀操作；(4) 如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng) 與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制栢、限速器等采用相同的標(biāo)志。當(dāng)液壓電梯貝備 電氣防沉降系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)或近旁標(biāo)識(shí)“當(dāng)轎廂停靠在最低 層站時(shí)才允許斷開此開關(guān)”2. 5溢流閥在連接液壓泵到單向閥z間的管路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置溢流閥，溢流閥的調(diào) 定工作壓力不應(yīng)超過滿載壓力的140%?？紤]到液壓系統(tǒng)過高的內(nèi) 部損耗，可以將溢流閥的壓力數(shù)值整定得高一些，但不得高于滿載 壓力的17

8、0%,在此情況下應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的液壓管路(包括液壓缸) 的計(jì)算說明%2. 6緊急下 降閥在停電狀態(tài)下，機(jī)房內(nèi)手動(dòng)操作的緊急下降閥功能可靠。在此過程 中為了防止間接作用式液壓電梯的驅(qū)動(dòng)鋼絲繩或鏈條出現(xiàn)松弛現(xiàn) 象，手動(dòng)操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起松繩或松鏈。該 閥應(yīng)當(dāng)由持續(xù)的手動(dòng)揪壓保持其動(dòng)作，并有誤操作防護(hù)2. 7手動(dòng)泵對(duì)于轎廂上裝有安金鉗或夾緊裝置的液壓電梯，應(yīng)當(dāng)永久性地安裝 一手動(dòng)泵，使轎廂能夠向上移動(dòng)。手動(dòng)泵應(yīng)當(dāng)連接在單向閥或下行 方向閥與截1匕閥z間的汕路上。手動(dòng)泵應(yīng)當(dāng)裝備溢流閥，溢流閥的 調(diào)定壓力不應(yīng)超過滿載壓力的2. 3倍bar2. 8汕溫監(jiān) 控液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能應(yīng)當(dāng)可靠

9、，當(dāng)液壓系統(tǒng)液壓油的油溫超 過預(yù)定值吋，該裝置應(yīng)當(dāng)能立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙?并打開轎門，只有經(jīng)過充分冷卻z后，液壓電梯方能口動(dòng)恢復(fù)上行 方向的正常運(yùn)行2. 9油位汕箱中的汕位應(yīng)當(dāng)符合要求且易于檢查2. 10接地(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線 (pe)可靠連接2. 11 電氣 絕緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述 要求：標(biāo)稱電壓/v測試電壓(豈流)/v絕緣電阻/mqmqmq安全電壓w500> 5002505001000>0. 25>0. 50$1. 00項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3 井 道 及 相

10、 關(guān) 設(shè) 備3. 1限速 器(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)冇銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng) 相符；(2) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)冇在僑廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng) 作速度z前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣 安全裝置；使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各 調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯 生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告_年_月3.2井道安全門(1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距人于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于 1. 80m、寬度不小于0. 35m的井道

11、安全門(使用轎廂安全門時(shí)除外);不得向井道內(nèi)開啟；門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3. 3 井道 檢修門(1) 高度不小于1. 40m,寬度不小于0. 60m；(2) 不得向井道內(nèi)開啟；應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和 鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3.4極限開關(guān)(1) 液壓電梯應(yīng)當(dāng)在和應(yīng)于轎廂行程上極限的柱塞位置處設(shè)置極限 開關(guān)。極限開關(guān)應(yīng)：%1 設(shè)置在盡可能接近上端站時(shí)起作用而無誤動(dòng)作危險(xiǎn)

12、的位s±；%1 在柱塞接觸緩沖停止裝置z前起作用；%1 當(dāng)柱塞位于緩沖停止范圍內(nèi)，極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)保持其動(dòng)作狀態(tài)。(2) 對(duì)于直接作用式液壓電梯，極限開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由下述方式實(shí) 現(xiàn)：%1 直接利用轎廂或柱塞的作用；或%1 間接利用一個(gè)與轎廂連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。 當(dāng)繩、皮帯或鏈斷裂或松馳時(shí)，應(yīng)當(dāng)借助一個(gè)電氣安全裝置使液壓 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(3) 對(duì)于間接作用式液壓電梯，極限開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由下述方式實(shí) 現(xiàn)：%1 直接利用柱塞的作用；或%1 間接利用一個(gè)與柱塞連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。 該連接裝置一旦斷裂或松弛，應(yīng)當(dāng)借助一個(gè)電氣安全裝置使液壓電 梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停

13、止運(yùn)轉(zhuǎn)。(4) 極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)電氣安全裝置；(5) 當(dāng)極限開關(guān)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使液壓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并保持其 停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)轎廂離開其作用區(qū)域時(shí)，極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)口動(dòng)閉合項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3 井 道 及 和 關(guān) 設(shè) 備3.5隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝 置t涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地而和轎廂底邊框 接觸3.6 井道 照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近 冇足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明3.7底坑設(shè) 施與裝置(1) 底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(2) 如果沒冇其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)

14、從層門進(jìn)入底坑的永 久性裝置(如梯子)，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；(3) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)宜在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停 止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣, 并且有防止誤操作的保護(hù)；(4) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2p+pe型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操 作的井道燈開關(guān)3.8 限速器繩 張緊裝置(1) 限速器細(xì)應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向 裝置;(2) 當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長吋，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的 作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)3.9緩沖器(1)轎廂和平衡重(如有)行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位

15、名稱、型號(hào)、規(guī) 格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)識(shí)和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符；(3) 緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4) 耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，冇驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置4 轎廂 與半 衡電4. 1 轎頂電氣 裝置(1) 僑頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并h符合以下 要求：%1 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢 修開關(guān))進(jìn)行操作；%1 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行(包括任何自動(dòng)門操作)、 電氣防沉降運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能 使電梯恢復(fù)正常工作；%1 依靠持續(xù)揪壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止i吳操作的保護(hù), 按鈕上或其

16、近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；%1 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝迸的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；%1 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2) 僑頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近(距層站入口水平距離不大 于5)的停止裝登，停止裝直的操作裝直為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停 止”字樣，并口有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在 從入口處易于接近的位置，該停止裝直也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝 置上；(3) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2p+pe型電源插座。項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容弓要求實(shí)測數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論4與平4.2 轎廂 女全 窗（rj）如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）設(shè)冇手動(dòng)

17、上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角 鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊 緣，轎廂安全門不能向轎卿外開啟，并r出入路徑?jīng)]冇對(duì)重（平衡 重）或者固定障礙物；（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證4. 3 平衡巫的固定如果平衡重（如有）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定4. 4緊急照 明和報(bào)警 裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合卜-述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：（1）正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源:（2）緊急報(bào)警裝置采川對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行 程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì) 講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自

18、前條所述的緊急照明電源或者等 效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4. 5地坎護(hù)腳 板轎廂地坎下應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0. 75m,寬度 不小丁層站入口寬度h:m4.6 超載保護(hù) 裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置僑廂超載保護(hù)裝置，在僑廂內(nèi)的載荷超過110%額定 載垂量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)侶不包括 再平層動(dòng)作，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)捉示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng) 門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)5 懸掛及旋 轉(zhuǎn)部 件防護(hù)5. 1 懸掛師的 磨損、斷線、 變形等情況出現(xiàn)下列情況z時(shí)，懸掛鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：%1 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；%1 斷絲

19、分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總 數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對(duì)于股數(shù) 為8的鋼絲繩）；%1 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采川其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制 造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)5.2 端部 固泄懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無 缺損。采用其他類型懸掛裝置的，具端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定求 要 與 容 內(nèi) 驗(yàn) 檢51tonf壯1隙6.1眈1,z m m m 盼尿f60id水 foin 閉”于 le73 為”人到)/在于

20、門仃不達(dá)(2加大mmmm1j6.3 防止門夾 人的保護(hù) 裝置蹄刖么 一ns=n鎖6開置67急裝>> 每后7鎖6.的mm項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容弓要求實(shí)測數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論6、 轎門與 層門6.8i'j的 閉合（1）正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非僑廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi) 停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門） 開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn) 行；每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng) 門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇紐成，貝ij未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng) 設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.9 門刀、門鎖 滾輪與地 坎間隙轎門

21、門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于 5nun；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦mm77. 1沉降試驗(yàn)裝有額定載重量的轎廂停在上端站，10分鐘內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超 過 10mmnun7.2緩沖器試 驗(yàn)（1）耗能緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行; 緩沖器完全復(fù)位的最人時(shí)間限度為120s(1)s7.3 破裂閥動(dòng) 作試驗(yàn)對(duì)于配置破裂閥作為超速保護(hù)的液壓電梯，僑廂裝冇額左載重母超 速下行，當(dāng)達(dá)到破裂閥的動(dòng)作速度時(shí)，轎廂應(yīng)當(dāng)能被可靠制停7.4轎廂和平 衡重（如 有）限速器 -安全鉗動(dòng) 作試驗(yàn)（1）轎廂限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)：以檢修速度下行，進(jìn)行限速器- 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器一安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠，轎廂有效制停。 施工監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于液壓乘客電梯，轎廂內(nèi)裝均勻分布的額定載 重量；對(duì)于液壓載貨電梯，當(dāng)轎廂有效面積額定載重量的關(guān)系符 合附表1規(guī)定時(shí)，轎廂裝均勻分布的額定載重量；當(dāng)轎廂有效面積 人于附表1規(guī)定的值時(shí)，轎廂裝均勻分布的125%額定載車母，但不 得超過附農(nóng)1中與該液壓電梯轎廂有效面積相對(duì)應(yīng)的載重量；定期 檢驗(yàn)時(shí)轎廂空載。（2