隴西東樞紐C匝道橋施工組織設(shè)計(jì)

1、隴西東樞紐C匝道橋施工組織設(shè)計(jì)學(xué)生：曹旭 指導(dǎo)教師：李華河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)道橋方向0 編制前言本施工組織是根據(jù)業(yè)主提供的隴西東樞紐互通立交C匝道橋橋招投標(biāo)文件，隴西東樞紐互通立交C匝道橋橋施工設(shè)計(jì)圖紙以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察的基礎(chǔ)上結(jié)合我公司多年施工經(jīng)驗(yàn)以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想編制而成。在編制過(guò)程中，我們立足于專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)得當(dāng)，以便為優(yōu)質(zhì)高效完成該項(xiàng)工程奠定基礎(chǔ)緒論為圓滿(mǎn)完成隴西東樞紐互通立

2、交C匝道橋橋工程，根據(jù)招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織。在編制過(guò)程中，我們立足于專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)得當(dāng)，以便為優(yōu)質(zhì)高效完成該項(xiàng)工程奠定基礎(chǔ)。1 工程概況隴西東樞紐互通立交C匝道橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為CK0+003.000，終點(diǎn)樁號(hào)為CK1712.400。該橋橋跨組成為：（5×25）+（5×25）+（

3、4×23+23.3）+（5×25）+（4×25）+（4×28.9）米，全橋共分六聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)為：709.400米；全橋設(shè)計(jì)角度均為90°。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部采用坐板式橋臺(tái)、矩形橋墩或柱式橋墩；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)。C匝道橋平面位于直線(xiàn)、Ls98.0的緩和曲線(xiàn)、R800的圓曲線(xiàn)、Ls98.0的緩和曲線(xiàn)、Ls106.667的緩和曲線(xiàn)及R240的圓曲線(xiàn)上，縱斷面位于i1-1.160、i2-3.800、i33.565、i4-3.936、R16000m、R22194.276m、 R31600m的豎曲線(xiàn)內(nèi)。該橋第四六聯(lián)為標(biāo)準(zhǔn)路

4、基寬度，橋?qū)挒?0.5m，第一三聯(lián)橋?qū)挒樽兓怠Ｔ摌虻谌?lián)終點(diǎn)側(cè)接隴西東樞紐互通立交A匝道橋，與A匝道橋相接點(diǎn)樁號(hào)為CK0368.300，相應(yīng)A匝道橋樁號(hào)為AK0127.882。該橋起點(diǎn)側(cè)接隴西東樞紐立交隴海鐵路大橋，與天水至定西高速公路高速公路交叉點(diǎn)樁號(hào)為CK0+651.1，橋墩設(shè)置在天水至定西高速公路中央分隔帶內(nèi)。與B匝道橋的交叉點(diǎn)樁號(hào)為CK0+494.017，C匝道橋下穿B匝道橋。1.1 位置該橋起點(diǎn)側(cè)接隴西東樞紐立交隴海鐵路大橋，與天水至定西高速公路交叉點(diǎn)樁號(hào)CK0+651.1，橋墩設(shè)置在天水至定西高速公路中央隔離帶內(nèi)，與B匝道橋的交叉點(diǎn)的樁號(hào)CK0+494.017，C匝道橋下穿B匝道

5、橋。天水至定西高速公路穿越天水、定西兩市六縣區(qū)，東接擬建的連霍國(guó)道主干線(xiàn)寶雞至天水高速公路天水過(guò)境段，西連口至柳溝河高速公路和在建的羅漢洞至定西高速公路1.2 氣候條件本地四季分明，日照充足，氣候溫和。平均降水445.8mm，蒸發(fā)量1440mm，日照2292小時(shí)。平均氣溫7.7，無(wú)霜期146天，絕對(duì)無(wú)霜期97天，降水量年季差異大。13地質(zhì)情況路線(xiàn)主要位于黃土高原黃土梁地貌，地形起伏不大。階地起伏稍大，隴西東樞紐互通立交跨越韓河。本區(qū)為第三紀(jì)泥巖無(wú)明顯褶皺，產(chǎn)狀水平無(wú)斷裂。地震烈度度。1.4 水文情況河谷區(qū)水位與河面一致，高階地?zé)o穩(wěn)定地下水位。地下水對(duì)砼有腐蝕性。構(gòu)造物砼采用抗硫酸鹽水泥，表面涂

6、膜防護(hù)。工程用水不宜采用河水。1.5 與工程施工有關(guān)的條件1橋梁結(jié)構(gòu)的施工注意事項(xiàng)詳見(jiàn)各通用圖說(shuō)明。2橋上護(hù)欄按照曲線(xiàn)放樣設(shè)置。3墩、臺(tái)樁基礎(chǔ)施工放樣時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖表中提供數(shù)值，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行，并用其它方法對(duì)所放樁位進(jìn)行多方向校核，無(wú)誤后方可施工。4橋梁施工時(shí)應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋。5鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格清孔，摩擦樁樁底沉淀土厚度不得大于02倍的樁徑且不大于300mm，支承樁樁底沉淀土厚度不得大于50mm；對(duì)于挖空樁，成孔后樁底應(yīng)清理干凈，不應(yīng)有松散的殘留物。樁基混凝土灌注完成后應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 04l2000)的具體要求進(jìn)行樁基檢測(cè)。6臺(tái)后錐坡填土應(yīng)采用小型機(jī)械

7、嚴(yán)格按照分層壓實(shí)的原則進(jìn)行壓實(shí)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制。7樁基鋼筋可采用單、雙面焊或搭接焊，焊接須滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求。8對(duì)于墩臺(tái)處有巖溶存在且?guī)r溶發(fā)育一般的橋位，若巖溶頂板據(jù)地面距離較小時(shí)，樁底應(yīng)穿過(guò)巖溶部分置于溶洞底板以下不小于3米，若巖溶頂板距地面距離 較大(25米以上)時(shí)，在保證墩臺(tái)安全并滿(mǎn)足樁基受力要求的前提下，樁底距溶 蝕頂板的距離不得少于5米；對(duì)于橋位處巖溶?chē)?yán)重發(fā)育，施工前進(jìn)行逐墩補(bǔ)充地勘 鉆孔，以確保墩臺(tái)設(shè)置安全。對(duì)于樁基穿過(guò)巖溶時(shí)，在樁周溶洞應(yīng)用粘土或漿砌片 石進(jìn)行封堵，以免混凝土灌注時(shí)混凝土流失。9 施工時(shí)若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)采用地質(zhì)資料不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。其它有

8、關(guān)施工工藝及質(zhì)量要求按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 0412000)的規(guī)定辦理。16設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)2、橋面總寬及組成：第一聯(lián)橋面總寬度：12.240m橋面組成：0.5m（護(hù)欄）11.240m（行車(chē)道）0.5m（護(hù)欄）第二聯(lián)橋面總寬度：12.250m16.772m橋面組成：0.5m（護(hù)欄）11.250m15.772m（行車(chē)道）0.5m（護(hù)欄）第三聯(lián)橋面總寬度：16.772m23.332m橋面組成：0.5m（護(hù)欄）15.772m22.332m（行車(chē)道）0.5m（護(hù)欄）第四六聯(lián)橋面總寬度：10.5m橋面組成：0.5m（護(hù)欄）9.5m（行車(chē)道）0.5m（護(hù)欄）3、地震動(dòng)峰值加速度：0.2

9、0g4、環(huán)境類(lèi)別：地面以上為類(lèi)環(huán)境，地面以下為類(lèi)環(huán)境。2 編制依據(jù)及原則2.1 編制依據(jù)（1）承包合同中鐵五局集團(tuán)第四工程有限責(zé)任公司 與甘肅天水高速公路開(kāi)發(fā)總公司簽訂的建筑工程施工合同（2）招標(biāo)文件招標(biāo)人提供的天水橋梁工程招標(biāo)文件（3）施工設(shè)計(jì)文件浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的施工圖（4）設(shè)計(jì)規(guī)范及依據(jù)：1交通部部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）2交通部部頒公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ D6199）3交通部部頒公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ D6299）4交通部部頒公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG C302002）5交通部部頒公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ D6498）6交通部部頒

10、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D602004）7交通部部頒公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D622004）8交通部部頒公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 025286）9交通部部頒公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 00489）10交通部部頒公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 0242005）11交通部部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）12交通部部頒公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ0812006）13交通部部頒高速公路交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D8092006）14交通部部頒公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTJ/T B07012006）15工程建

11、設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）16預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)（GB/T 52242003）2.2 編制原則一、安全第一的原則：本施工組織設(shè)計(jì)始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。 二、優(yōu)質(zhì)高效的原則：積極推廣、使用“四新”技術(shù)，克服各種質(zhì)量通病。確保質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。在施工中強(qiáng)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。 三、確保工期的原則：編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行平面流水作業(yè)、交叉作業(yè)，搞好工序銜接與穿插。確保工期節(jié)點(diǎn)的落實(shí)，滿(mǎn)足業(yè)主要求。 四、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)橋梁、道

12、路工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇用最佳施工方案。 五、科學(xué)配置的原則：根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，在施工組織上實(shí)行資源的科學(xué)配置，選派有相當(dāng)資質(zhì)的、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及能力的項(xiàng)目經(jīng)理與工程管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化、競(jìng)爭(zhēng)上崗的施工隊(duì)伍，配備高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保工程流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)工程材料。最優(yōu)化的合理配置資源。3 質(zhì)量、工期、安全、文明施工及環(huán)保要求本工程中標(biāo)后，我單位將嚴(yán)格按國(guó)家、建設(shè)部及浙江省的有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙精心組織施工，積極開(kāi)展以“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)，誠(chéng)懇接受建設(shè)單位、質(zhì)檢站及監(jiān)理工程師的

13、檢查，合理安排施工程序，承諾確保本工程達(dá)到以下目標(biāo)：1質(zhì)量要求工程竣工時(shí)按國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率100%以上，確保工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良等級(jí)。2工期要求本工程中標(biāo)后，我單位保證在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，并自開(kāi)工報(bào)告發(fā)出之日起，確保在243個(gè)日歷天內(nèi)全部完成全橋施工任務(wù)，同時(shí)無(wú)條件服從業(yè)主要求，保證滿(mǎn)足業(yè)主總體工期的要求。3安全要求合同實(shí)施期間，確保既有道路和施工區(qū)域內(nèi)的道路暢通及運(yùn)輸安全，施工中堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)保證措施，杜絕因工亡人事故，避免重傷事故，因工負(fù)傷率控制在0.5以?xún)?nèi)，確保施工安全。4文明施工及環(huán)保要求進(jìn)場(chǎng)后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，制

14、定具體的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，貫徹和落實(shí)有關(guān)水土保持措施，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，確保施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境符合環(huán)保部門(mén)要求，做到文明施工，創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。4 結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)及工程難點(diǎn)1結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)（1） 結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)：本設(shè)計(jì)采用搭支架現(xiàn)澆箱梁，支架應(yīng)根據(jù)橋跨結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，以保證有足夠的剛度（彈性變形<3mm）、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。支架下設(shè)置必要的基礎(chǔ)，支架必須進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為1.2倍箱梁總重量,以消除非彈性變形與基礎(chǔ)沉降，待支架充分穩(wěn)定且預(yù)壓時(shí)間不少于7天后，再澆筑箱梁（2）橋面鋪裝：設(shè)計(jì)總厚度17cm，其中防水水泥混凝土厚度8cm，瀝青混凝土厚度9cm，兩者之間加設(shè)防水層

15、。（3）預(yù)應(yīng)力體系：本橋預(yù)應(yīng)力鋼束分別采用符合GB/T52242003標(biāo)準(zhǔn)的13s 15.2mm、15s 15.2mm、16s 15.2mm、17s 15.2mm、5s 15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)；縱向預(yù)應(yīng)力錨具采用符合質(zhì)量要求的群錨15-13、15-15、15-16、15-17、15-5的錨具及連接器。控制張拉噸位分別為253.89噸、292.95噸、312.48噸、332.01噸、97.65噸。（4）橋梁支座：全橋橋墩處支座均采用GKPZ（）系列抗震盆式橡膠支座，其所承受的水平推力為支座反力的20，其技術(shù)性能應(yīng)滿(mǎn)足公路橋梁盆式橡膠支座（JT 3911999）的要求（5）橋梁伸縮縫：采

16、用D80、D160型模數(shù)式伸縮裝置,伸縮縫成品技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足公路橋梁伸縮裝置（JT/T 327-2004）的要求。（6）護(hù)欄：路線(xiàn)外側(cè)采用鋼筋混凝土防撞式護(hù)欄、護(hù)欄應(yīng)按路線(xiàn)實(shí)際線(xiàn)型放樣并設(shè)置（7）橋面排水：為防止橋面滲水，在橋面鋪裝下層設(shè)三涂改進(jìn)型防水層。本橋排水均設(shè)置直接排水，泄水管只設(shè)置在橫向低側(cè)。2工程難點(diǎn)1.由于受曲線(xiàn)影響，伸縮縫處預(yù)制梁安裝就位后，各梁端會(huì)有少許參差不齊，不在一條直線(xiàn)上，施工時(shí)應(yīng)注意按直線(xiàn)準(zhǔn)確設(shè)置伸縮縫預(yù)埋件，此部分在施工時(shí)，應(yīng)請(qǐng)伸縮縫生產(chǎn)廠家派人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。2.由于橋面縱坡影響，預(yù)制梁安裝后，梁端不是鉛垂線(xiàn)，為保證橋臺(tái)處預(yù)制梁段與橋臺(tái)背墻前緣線(xiàn)間距能滿(mǎn)足伸縮縫的游間

17、要求，橋臺(tái)背墻根據(jù)橋面縱坡進(jìn)行傾斜。5工程數(shù)量表及主要材料及交通條件5.1橋梁材料工程量計(jì)算方法：鋼筋=單一構(gòu)件鋼筋總長(zhǎng)×單位質(zhì)量×構(gòu)件數(shù)（單位：）（其中單一構(gòu)件鋼筋總長(zhǎng)為各規(guī)格同種鋼筋之和，以下計(jì)算同一型號(hào)鋼筋長(zhǎng)時(shí)單根長(zhǎng)度單位為，總長(zhǎng)單位為m。）混凝土=單一構(gòu)件體積×構(gòu)件數(shù)（單位：m3）5.2主要工程數(shù)量表下部構(gòu)造橋墩蓋梁材料直徑單位數(shù)量混凝土C30m2402.6鋼筋HRB33528Kg38888.325Kg11285.512Kg23396.2HRB23510Kg5332.3墩身混凝土C30m22914.1除銹劑m21457.1鋼筋HRB33528Kg31046

18、8.325Kg18097.922Kg4342.816Kg1095.812Kg59752.4HRB23510Kg13004.8鋼筋網(wǎng)D10鋼筋焊接網(wǎng)Kg33251.3系梁混凝土C30m2135.8除銹劑m267.9鋼筋HRB33522Kg5122.716Kg2172.212Kg4587承臺(tái)混凝土C20m2266.4C30抗硫酸鹽水泥混凝土m23322.5除銹劑m24306.8鋼筋HRB33528Kg145799.225Kg178412.212Kg11496.2鋼筋網(wǎng)D6鋼筋焊接網(wǎng)Kg19067.3&12鋼筋網(wǎng)Kg23628.7樁基混凝土C30抗硫酸鹽水泥混凝土m212772.9除銹劑m2

19、153274.8鋼筋HRB33525Kg761669.122Kg44750.516Kg12004.9HRB23510Kg109867橋臺(tái)耳背墻混凝土C30m214.9除銹劑m2178.3鋼筋HRB33516Kg1314.612Kg387.5HRB23520Kg26.98Kg136.7蓋梁除銹劑m2359.6鋼筋HRB33525Kg1733.712Kg1509.9承臺(tái)混凝土C30抗硫酸鹽水泥混凝土m270除銹劑m2840鋼筋HRB33528Kg2501.425Kg711.520Kg592.316Kg779.212Kg1665.6鋼筋網(wǎng)D6鋼筋焊接網(wǎng)Kg492.8樁基混凝土C30抗硫酸鹽水泥混凝土

20、m2339.3除銹劑m24071.6鋼筋HRB33525Kg20332.922Kg1198.716Kg321.6HRB23510Kg2977.5擋塊及墊塊混凝土C30m25.2C50小石子混凝土m28.8鋼筋HRB33516Kg934.512Kg4045.4HRB2358Kg169.3上部構(gòu)造材料直徑單位數(shù)量現(xiàn)澆箱梁混凝土C50m26201.7s15.20m2234521.5鋼筋HRB33528Kg153218.622Kg555050.920Kg889.116Kg570567.512Kg352991.1錨具張拉端QM15-5Kg28QM15-13Kg92QM15-15Kg24QM15-16Kg

21、36QM15-17Kg48錨固端QM15-5PKg20QM15-13PKg36連接器L15-13套63.0波紋管D內(nèi)90mmm13806.9橋面系及附屬構(gòu)造護(hù)欄混凝土C30m2394.8鋼筋HRB33520Kg29.716Kg74390.3HRB23510Kg5332.3伸縮縫混凝土C50m217鋼筋HRB33516Kg2209.4伸縮縫D160型伸縮縫Kg58.7D80型伸縮縫Kg99.9橋面鋪裝混凝土瀝青混凝土Kg758.4防水材料Kg8427.3橋面排水鑄鐵泄水管Kg142支座鋼筋HRB33528Kg2638.612Kg1077.4鋼材型鋼及鋼板Kg12899.2GKPZ()3DX個(gè)4G

22、KPZ()3SX個(gè)4GKPZ()3.5DX個(gè)4GKPZ()3.5SX個(gè)4GKPZ()4DX個(gè)4GKPZ()4SX個(gè)8GKPZ()6DX個(gè)16GKPZ()6SX個(gè)13GKPZ()6GD個(gè)4GKPZ()7DX個(gè)7GKPZ()7SX個(gè)8GKPZ()7GX個(gè)1GKPZ()12GD個(gè)15.3材料及交通條件1）建材及水電（1）鋼材水泥鋼材在蘭州、天水、定西購(gòu)買(mǎi)，火車(chē)或汽車(chē)運(yùn)輸。水泥從天水祁連山水泥廠購(gòu)買(mǎi)，該廠生產(chǎn)的鴛鴦牌水泥各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（2）石料、砂礫沿線(xiàn)筑路材料儲(chǔ)量豐富，石料從316國(guó)道沿線(xiàn)的馬良?jí)蠄?chǎng)、鴨子峽石料場(chǎng)、許家灣石料場(chǎng)采購(gòu)。砂礫料場(chǎng)位于標(biāo)段附近的渭河灘。（3）水、電工程及生活用

23、水直接打機(jī)井取水。沿線(xiàn)電網(wǎng)發(fā)達(dá)，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商后，根據(jù)施工需要架設(shè)臨時(shí)電力線(xiàn)路。2）交通運(yùn)輸本合同段地處隴西縣城郊區(qū)，隴海鐵路線(xiàn)縱貫隴西南北，隴西火車(chē)站為客貨運(yùn)二等區(qū)段站，縣境內(nèi)有316國(guó)道和省干線(xiàn)公路3條，縣鄉(xiāng)公路多，交通便利。（注：所有用于本項(xiàng)目永久性工程的鋼材、水泥、砂石料、鋼絞線(xiàn)、錨具、支座、伸縮縫、瀝青等材料均按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，就近到經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理確認(rèn)符合要求的合格生產(chǎn)廠家采購(gòu)，并在進(jìn)場(chǎng)前向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交質(zhì)保單和檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)取樣檢測(cè)、驗(yàn)收合格認(rèn)可后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，嚴(yán)禁未經(jīng)業(yè)主認(rèn)可和不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保工程材料符合甲方的材料質(zhì)量要求；在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地料庫(kù)，負(fù)責(zé)常用物資材料

24、及鋼材、小型預(yù)制件的存放等；同時(shí)在攪拌站兩側(cè)各設(shè)砂、石料場(chǎng)，供應(yīng)混凝土攪拌用料；鋼模板根據(jù)工期需要在加工廠加工，按工期進(jìn)場(chǎng)，確保工期要求。）5.4主要材料用量主要材料用量序號(hào)材料名稱(chēng)單 位數(shù) 量1鋼材噸3970.3162其中：鋼筋噸3643.1323木材立方米16.4384混凝土立方米27.6546施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)平面布置6.1施工準(zhǔn)備公司根據(jù)本工程特點(diǎn)確定XX為工程項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理推薦的項(xiàng)目副經(jīng)理申報(bào)公司批準(zhǔn)，并持證上崗，項(xiàng)目經(jīng)理其他聘用的管理人員（包括6大員）也均需持證上崗。公司總經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理部鑒訂經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核協(xié)議，并由項(xiàng)目經(jīng)理部確定各種施工隊(duì)伍及施工班組。6.2技術(shù)準(zhǔn)

25、備項(xiàng)目經(jīng)理部組織項(xiàng)目部技術(shù)員、施工員等施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部各大員進(jìn)行圖紙內(nèi)部會(huì)審，并計(jì)算出圖紙中主要工程量，排出施工進(jìn)度計(jì)劃，繪制詳細(xì)的施工總平面布置圖。同時(shí)找出圖紙中表達(dá)不清與不解的問(wèn)題，集中整理后參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。項(xiàng)目部參與圖紙會(huì)審后，在詳細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖后編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)總工室審批后實(shí)行。項(xiàng)目部要及時(shí)根據(jù)手頭掌握的資料，了解并熟悉本工程的地質(zhì)水文及交通線(xiàn)各種情況。6.3組織結(jié)構(gòu)框架設(shè)定項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工 程 管 理 部計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 部綜 合 辦 公 室 工 程 試 驗(yàn) 安 全 質(zhì) 量 物 資 設(shè) 備 計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì)勞 動(dòng) 人 事 治 安 保 衛(wèi)第 四 工 程 隊(duì)

26、第 三 工 程 隊(duì)第 二 工 程 隊(duì)第 一 工 程 隊(duì) 綜 合 事 務(wù)預(yù) 算 財(cái) 務(wù)施 工 技 術(shù)6.4施工總體布置和施工便道布置項(xiàng)目經(jīng)理部按編制審定的施工組織設(shè)計(jì)，在開(kāi)工前做好“三通一平”（即水通、電通、路通和場(chǎng)地平整），并搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活服務(wù)設(shè)施，施工用生產(chǎn)設(shè)施，安全、消防設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)施，如圍欄、大門(mén)、旗桿、宣傳牌以及施工便道等，同時(shí)還要接好水源和電源。6.5標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及原材料檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，首先要對(duì)外購(gòu)、自采材料進(jìn)行檢測(cè)、復(fù)驗(yàn)。外購(gòu)材料必須三證齊全。（即出廠證、檢驗(yàn)證、合格證）自采材料試驗(yàn)必須有試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)報(bào)告。同時(shí)及早做好路基填料標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、混凝土配合比、水灰比等試驗(yàn)，以

27、便在施工時(shí)隨時(shí)調(diào)整，更好地指導(dǎo)施工。6.6開(kāi)工報(bào)告在完成施工駐地建設(shè)、臨建工程和施工前的測(cè)量放樣的同時(shí)，認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)文件及有關(guān)資料，了解施工沿線(xiàn)情況，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，在條件具備的情況下，擬定開(kāi)工報(bào)告，并提交監(jiān)理工程師，在接到監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令后準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。6.7臨時(shí)設(shè)施1施工用電項(xiàng)目部進(jìn)駐工地后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，駐地用電和施工用電利用地方供電系統(tǒng)，架設(shè)施工電路。同時(shí)，我方將配備發(fā)電機(jī)組，作為備用電源，以保證電網(wǎng)停電時(shí)能繼續(xù)施工，再配備幾臺(tái)靈活易移動(dòng)的發(fā)電機(jī)，以便保證電網(wǎng)條件無(wú)法到達(dá)時(shí)的構(gòu)造物施工。對(duì)于臨時(shí)電力系統(tǒng)的建立，我們將聯(lián)系當(dāng)?shù)卣碗娏Σ块T(mén)，簽定用電合同和臨時(shí)電力線(xiàn)

28、路架設(shè)合同，并將配電系統(tǒng)和臨時(shí)電力設(shè)施完整的文字說(shuō)明，提交工程師批準(zhǔn)。2.電信設(shè)備為了便于施工和管理，我方進(jìn)駐工地后，根據(jù)駐地需要，將與地方政府和電信部門(mén)聯(lián)系，安裝有線(xiàn)電話(huà)2部，傳真機(jī)1部，另外配備無(wú)線(xiàn)通信設(shè)施，以便于施工指揮和協(xié)調(diào)部署3供水設(shè)施為了確保合理的用水，我方將根據(jù)施工需要，配備水車(chē)運(yùn)水。該工程沿線(xiàn)水源較充足，能保證施工用水和生活用水。4醫(yī)療設(shè)施我方將根據(jù)目前“非典”流行的情況，成立長(zhǎng)期駐地醫(yī)護(hù)小組，對(duì)工地環(huán)境進(jìn)行不斷消毒，配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目部人員做健康檢查，并做好防疫知識(shí)宣傳。5臨時(shí)道路為了便于施工，我方進(jìn)駐工地后，根據(jù)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)考察情況以書(shū)面形式提交增加的臨時(shí)道路占用土地

29、數(shù)量和其它設(shè)施，并與當(dāng)?shù)卣椭鞴懿块T(mén)聯(lián)系，征得批準(zhǔn)后，進(jìn)行臨時(shí)道路的修建。臨時(shí)道路的修建滿(mǎn)足施工車(chē)輛、機(jī)械的通行，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，以利于施工。6 其它設(shè)施我方將根據(jù)業(yè)主要求和其它要求，滿(mǎn)足一切其它設(shè)施的配備，如臨時(shí)排水、水渠改移、急救、防火、防洪等設(shè)施的建設(shè)。6.8前期準(zhǔn)備1.計(jì)劃籌備環(huán)節(jié)a、積極做好施工準(zhǔn)備工作，我公司將在收到中標(biāo)通知書(shū)之日起立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織人員進(jìn)場(chǎng)，積極與工程建設(shè)指揮部和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，落實(shí)解決施工便橋、便道及臨時(shí)用地，同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械，在7日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，完成施工放線(xiàn)和部分臨時(shí)工程工作，以便后序施工任務(wù)順利

30、進(jìn)行。b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。項(xiàng)目部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計(jì)劃，機(jī)械明確落實(shí)以滿(mǎn)足工程之需。c、做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)工作有序展開(kāi)，同時(shí)編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)年度計(jì)劃分解到月交給施工處，施工處將月計(jì)劃分解到周交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來(lái)具體組織實(shí)施，達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際施工進(jìn)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對(duì)工程處和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè)備，保證保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程。d、本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè)，并采用先進(jìn)的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。e、建立

31、健全各項(xiàng)責(zé)任制，積極開(kāi)展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動(dòng)起來(lái)，同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。 f、抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。本合同段工程施工必須抓好三個(gè)大方面:一是前期施工準(zhǔn)備落實(shí)；二是橋梁結(jié)構(gòu)工程施工，四是橋面與附屬結(jié)構(gòu)工程。2.前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié)a、為保證該工程早日開(kāi)工，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須提前做好前期施工準(zhǔn)備工作，首先做好進(jìn)場(chǎng)便道，便涵和施工便道。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，便涵、便道確保在20天施工期內(nèi)完成，以保證前期施工機(jī)械及材料

32、的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加快沿線(xiàn)臨時(shí)道路、便涵的修筑，打開(kāi)工作面，為全線(xiàn)施工打好基礎(chǔ)。 b、另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地，用電、用水及臨時(shí)工程的修建。施工用地主要考慮橋梁施工用地，預(yù)制廠、倉(cāng)庫(kù)及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理間及管理人員辦公用房，其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q，以上臨時(shí)工程，確保在20天內(nèi)完成。c、進(jìn)場(chǎng)的人員（包括農(nóng)民工、勞務(wù)工）。道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)我們要做下工作：要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響

33、工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把"四關(guān)"，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢(qián)看的施工隊(duì)伍是難以圓滿(mǎn)完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒(méi)有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過(guò)公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。要注

34、重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開(kāi)放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開(kāi)工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來(lái)，積極熱情地投入施工。簽訂好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過(guò)去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、

35、施工進(jìn)度、安全施工等方面。人員調(diào)遣用大客車(chē)從基地運(yùn)到。d、我公司將按投標(biāo)書(shū)對(duì)所有設(shè)備的數(shù)量、狀況詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，做出周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)，首先進(jìn)入橋梁施工機(jī)械，其它順序進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的按計(jì)劃落實(shí)。施工機(jī)具設(shè)備用平板拖車(chē)由基地運(yùn)到。e、材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用，在保證材料品質(zhì)的前提下就地取材。鋼材選用符合要求的國(guó)標(biāo)產(chǎn)品。3.橋梁通道工程主要環(huán)節(jié)本合同段橋梁工程量較大，施工難度相對(duì)較大，必須重點(diǎn)抓好橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、主橋現(xiàn)澆施工、梁板安裝等主要施工環(huán)節(jié)，并注意做好墩柱高空作業(yè)施工安全。6.9外部條件準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)工前應(yīng)取得項(xiàng)目施工許

36、可證，公司在質(zhì)監(jiān)站辦妥申報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理部與管理部門(mén)取得了聯(lián)系，辦妥相關(guān)手續(xù)。6.10駐地建設(shè)駐地建設(shè)按照施工場(chǎng)地布置示意圖，在施工路段的起訖樁號(hào)位置搭設(shè)彩門(mén)，彩門(mén)寬度以路幅寬度為準(zhǔn)。施工駐地依照有關(guān)規(guī)定合理布局，明確劃分工作區(qū)、生活區(qū)，駐地辦公室、宿舍、醫(yī)務(wù)室、文娛室、食堂、工地試驗(yàn)室、車(chē)間、工作場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)與貯料場(chǎng)等設(shè)施，修建達(dá)到通訊、安全、透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿(mǎn)足工程施工需要。住房及辦公室為磚木結(jié)構(gòu)（每間面積不小于12m2）,內(nèi)外墻粉刷為白色，結(jié)構(gòu)牢固，統(tǒng)一、整齊、美觀。庭院平整，地坪經(jīng)過(guò)硬化處理。駐地建設(shè)中廁所滿(mǎn)足衛(wèi)生要求，廚房也滿(mǎn)衛(wèi)生條件，內(nèi)墻及灶臺(tái)用資磚貼面，地面硬化，灶具、餐

37、具配備齊全，統(tǒng)一放在衛(wèi)生廚柜中，經(jīng)消毒后使用。為保證本合同段工程的按期實(shí)施，我方將為本合同工程配置充足的測(cè)量?jī)x器、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備及交通工具等。修理車(chē)間配備相應(yīng)的加工、修理人員及設(shè)備，以保證對(duì)工程施工機(jī)械進(jìn)行檢修和改進(jìn)。倉(cāng)庫(kù)區(qū)的規(guī)模和功能滿(mǎn)足工程進(jìn)展，保證貯存的材料、燃料、備件及其它物件不致中斷。倉(cāng)庫(kù)保持整潔、通風(fēng)，并有良好的排水功能；材料堆放有序，標(biāo)識(shí)明確。醫(yī)務(wù)室配備常見(jiàn)病和地方多發(fā)病的應(yīng)急藥品，由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)施工人員的防疫和為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。對(duì)施工駐地進(jìn)行適當(dāng)綠化，美化環(huán)境，改善生活條件。6.11現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)平面圖，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合招標(biāo)文件內(nèi)容，擬在現(xiàn)

38、場(chǎng)搭建的辦公室、食堂、宿舍、鋼筋模板加工場(chǎng)、砼攪拌站等具體布置詳見(jiàn)施工總平面布置圖序號(hào)名 稱(chēng)面積（平方米）1辦公室、會(huì)議室1202食 堂603宿 舍1404施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地12005預(yù)制廠場(chǎng)地8006攪拌站（含砂、石堆場(chǎng)）8107浴 室188廁 所406.12控制網(wǎng)的控制和測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對(duì)全線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。復(fù)核的結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置，并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后，通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線(xiàn)閉合運(yùn)用平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。然后對(duì)各需測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行

39、詳細(xì)計(jì)算并編制計(jì)算表，報(bào)監(jiān)理核驗(yàn)?？紤]到方樁沉樁施工等影響，在施工階段必須按業(yè)主要求定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)和各墩臺(tái)中心坐標(biāo)，縱橫軸線(xiàn)。放樣時(shí)采用尼康全站儀，但任本工程的測(cè)量人員經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員。1.下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量本橋的樁基、承臺(tái)、立柱采用坐標(biāo)法測(cè)定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量精度，我們從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位。每個(gè)墩臺(tái)、基礎(chǔ)、樁位測(cè)設(shè)等均需報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)，否則不能施工。（1）樁基放樣：先用全站儀直接根據(jù)施工圖測(cè)設(shè)出樁的中心位置，并及時(shí)引設(shè)好護(hù)樁。（2）承臺(tái)放樣：本工程的承臺(tái)放樣時(shí)先放出承臺(tái)中心點(diǎn)和承臺(tái)某一邊中點(diǎn)，然后根據(jù)這兩點(diǎn)再放出承臺(tái)邊線(xiàn)和橋墩投影邊線(xiàn)（橋墩插筋用

40、）。同時(shí)承臺(tái)附近引設(shè)好護(hù)樁以便承臺(tái)施工中隨時(shí)校核用。（3）墩身放樣：根據(jù)橋墩中心點(diǎn)坐標(biāo)和立柱縱橫軸線(xiàn)放出立柱樣和立柱模板外邊線(xiàn)樣。測(cè)設(shè)橋墩中心點(diǎn)時(shí)，從控制點(diǎn)直接測(cè)量，以減少測(cè)量誤差，橋墩縱橫軸線(xiàn)用紅三角標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。（4）蓋梁放樣時(shí)，方法與墩身放樣相同。2.上部結(jié)構(gòu)箱梁施工的測(cè)量箱梁澆筑前，首先復(fù)核每個(gè)墩蓋梁的中心線(xiàn)和相臨墩蓋梁中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。根據(jù)縱橫軸線(xiàn)，測(cè)設(shè)出每片梁下的支座中心位置，并彈好墨線(xiàn)，以便架梁時(shí)能準(zhǔn)確控制箱梁的位置。3.面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。首先根據(jù)主線(xiàn)平面線(xiàn)型要

41、素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線(xiàn)和邊線(xiàn)），即測(cè)設(shè)直線(xiàn)和曲線(xiàn)的起訖點(diǎn)和要素點(diǎn)：然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線(xiàn)上各點(diǎn)，可采用通視法。高測(cè)設(shè)的技術(shù)措施1.按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。2.工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。3橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的標(biāo)高測(cè)設(shè)必須同時(shí)結(jié)合縱斷面圖、橫斷面圖來(lái)進(jìn)行放樣工作。必須充分考慮坡道線(xiàn)型是直線(xiàn)坡還是曲線(xiàn)坡（豎曲線(xiàn)），橫坡是單線(xiàn)的還是雙向的（本工程為單向坡），落水方向如何，路脊線(xiàn)的兩側(cè)是否對(duì)稱(chēng)等綜合因素來(lái)選擇標(biāo)高點(diǎn)的位置和密度。標(biāo)高點(diǎn)的選擇還須有結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)（施工工藝），也就是根據(jù)測(cè)

42、好的標(biāo)高點(diǎn)能否進(jìn)行施工。標(biāo)高的測(cè)設(shè)主要是選點(diǎn)，這就需要測(cè)量人員熟悉施工工藝，積累經(jīng)驗(yàn)，搞好此項(xiàng)工作。6.13試驗(yàn)室的建立在駐地內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)室一個(gè)，負(fù)責(zé)常規(guī)的試驗(yàn)和檢測(cè)，特殊的試驗(yàn)和檢測(cè)要送至業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可的有資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。試驗(yàn)室須報(bào)請(qǐng)某市計(jì)量局或業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)標(biāo)定，并由貴州省交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格并確定其試驗(yàn)范圍后才能投入使用。進(jìn)場(chǎng)后立即辦理用水、用電、消防等報(bào)批手續(xù)。開(kāi)工前將有關(guān)文件、方案報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)委員會(huì)建管處、城管、環(huán)衛(wèi)、航道、港監(jiān)、堤管所、水上公安等部門(mén)辦理施工許可證、夜間施工許可證、余泥排放證、水上施工航行通告、航標(biāo)設(shè)置等手續(xù)。6.14開(kāi)工報(bào)告

43、報(bào)批開(kāi)工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉施工圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)環(huán)保、文明施工、交通管制等文件；復(fù)核施工圖紙和工程數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和實(shí)際情況，進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，再編寫(xiě)詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，提出具體詳細(xì)的施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械使用計(jì)劃、施工工藝及有關(guān)保證措施，按程序報(bào)監(jiān)理或業(yè)主審批。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本完成后，按監(jiān)理工程師的要求填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開(kāi)工。7勞動(dòng)力安排1.勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程施工數(shù)量及工期要求，擬組建4個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，共同負(fù)責(zé)本橋梁全部實(shí)際工程項(xiàng)目的施工和完善。各施工隊(duì)相互協(xié)作，共同配合，并由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)本橋梁的全部實(shí)

44、際工程項(xiàng)目的施工和完善。擬投入本工程的施工隊(duì)伍均由我單位近年來(lái)參加過(guò)類(lèi)似工程項(xiàng)目施工，且具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程管理、技術(shù)人員和技術(shù)工人組成?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員（包括勞務(wù)人員）均在崗前進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育。質(zhì)量檢查活動(dòng)中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員崗位職責(zé)、工序應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)進(jìn)行檢查。各級(jí)工程管理人員、施工技術(shù)人員及質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人均持證上崗。附“勞動(dòng)力計(jì)劃表”如下:表8-1 勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種作業(yè)隊(duì)備注1橋梁工82測(cè)量工13挖掘機(jī)司機(jī)14汽車(chē)司機(jī)25機(jī)械司機(jī)46翻斗車(chē)司機(jī)47試驗(yàn)工28電工29電焊工410木工211裝吊工212混凝土工813鋼筋工1514機(jī)修工215油漆工216普工508總體

45、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1總體施工順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案和施工概略流程的要求，施工順序?yàn)榈谝宦?lián)第六聯(lián)，根據(jù)公司施工人員和氣候變化情況，科學(xué)合理安排勞動(dòng)力，劃分流水作業(yè)段，按作業(yè)段劃分流水作業(yè)。8.2總體施工計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的業(yè)主要求工期為12個(gè)月。我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，擬于2011年1月1日開(kāi)工至2011年12月31日竣工，確保在12個(gè)月內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段，八個(gè)節(jié)點(diǎn)控制。1)四個(gè)階段a、施工準(zhǔn)備階段 用20天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行,保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水

46、、用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工。b、前期施工階段 用20天理順場(chǎng)內(nèi)施工便道，沿路線(xiàn)做好臨時(shí)排水，溝塘及原地面清理工作，打開(kāi)橋樁基礎(chǔ)施工的初步工作面，做好橋梁臨時(shí)材料堆場(chǎng)及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，施工用水、用電，基礎(chǔ)工程開(kāi)始施工。c、主要施工階段利用10個(gè)月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊基礎(chǔ)處理，橋梁通道、路面、排水、防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。d、竣工驗(yàn)收階段利用20天進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。2)八個(gè)控制點(diǎn)本施工計(jì)劃以2011年1月1日開(kāi)工進(jìn)行編制，實(shí)際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)的開(kāi)工時(shí)間為準(zhǔn)。a、2011年1月31前完成場(chǎng)地清理、臨時(shí)設(shè)施布置、施工

47、便道施工。b、2011年4月30日前完成鉆孔灌注樁工程。c、2011年7月31日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)。d、2011年10月31日前完成橋梁上部結(jié)構(gòu)。e、2011年11月30日前底完成橋面及附屬構(gòu)造完善施工。f、2011年12月31日前完成現(xiàn)場(chǎng)清理及竣工驗(yàn)收工程。附：“隴西東樞紐C匝道橋橋梁施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖” “時(shí)間參數(shù)計(jì)算表”見(jiàn)附表序號(hào)工種作業(yè)隊(duì)備注1橋梁工82測(cè)量工13挖掘機(jī)司機(jī)14汽車(chē)司機(jī)25機(jī)械司機(jī)46翻斗車(chē)司機(jī)47試驗(yàn)工28電工29電焊工410木工211裝吊工212混凝土工813鋼筋工1514機(jī)修工215油漆工216普工509工期保證措施(1)建立從公司指揮部到各項(xiàng)目隊(duì)的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，

48、全面即使反饋影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，加強(qiáng)隊(duì)工程交叉和施工干擾的指揮與協(xié)調(diào)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（2）建立從生產(chǎn)計(jì)劃考核制度，編制周密.詳盡的施工生產(chǎn)計(jì)劃，以日保旬，以旬保月，每季隊(duì)項(xiàng)目隊(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行考核。（3）實(shí)行工期獎(jiǎng)懲制度。對(duì)文成好多給與表彰獎(jiǎng)勵(lì)，完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰，以充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工的積極性和主動(dòng)性。（4）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和建設(shè)單位的安排，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供更加科學(xué).合理和有序的施工組織方案。（5）當(dāng)因環(huán)境條件變化而影響計(jì)劃完成時(shí)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，即使找出新的關(guān)鍵線(xiàn)路，重新確定重點(diǎn)工程或工序，采取有力措施

49、，使施工進(jìn)度滿(mǎn)足計(jì)劃要求，使項(xiàng)目始終處于受控狀態(tài)。（6）經(jīng)常與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，掌握天氣情況，合理組織工程或工序施工，盡量避免惡劣天氣對(duì)施工造成的影響和損失。10主要施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備10.1施工機(jī)械設(shè)備表9-1 主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZL403m3臺(tái)12挖掘機(jī)PC3001m3臺(tái)13自卸車(chē)東風(fēng)8t臺(tái)24反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS-1530KW臺(tái)65泥漿泵3PNL7.5KW臺(tái)46污水泵3KW臺(tái)47潛水泵7.5KW臺(tái)188混凝土攪拌站HZS-5050m3/h臺(tái)19滾筒式500L臺(tái)210混凝土輸送泵HBT-6060m3/h臺(tái)211混凝土輸送車(chē)XZJ52706m3臺(tái)1

50、12插入式振搗器50mm/75mm臺(tái)8/813交流電焊機(jī)BX3-40029KW臺(tái)214鋼筋對(duì)焊機(jī)UN-100100KW臺(tái)115鋼筋切斷機(jī)GQ404KW臺(tái)116鋼筋彎曲機(jī)GW404KW臺(tái)117鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4-145.5KW臺(tái)118圓鋸mJ106臺(tái)119木工刨機(jī)MQ422A臺(tái)120平刨mB-F5B臺(tái)121鉆機(jī)GPS-1500臺(tái)122柴油發(fā)電機(jī)120GF120KW臺(tái)123空壓機(jī)VY-9/79m3/min臺(tái)224卷?yè)P(yáng)機(jī)JM-55T臺(tái)125卷?yè)P(yáng)機(jī)JM-3030T臺(tái)126張拉千斤頂YcM500型500T臺(tái)227張拉千斤頂YcM200200T臺(tái)228液壓千斤頂YC100100T臺(tái)229高壓油泵ZB4-50063Mpa臺(tái)230壓