幕墻材料運輸方案

1、帚墻材料運輸方案1 .交通環(huán)境概述本工程位于天津市，衛(wèi)津南路西側。結合天津市交通管理的規(guī)定，如何組織各種施工材 料及時按計劃運輸?shù)浆F(xiàn)場，是保證工程進度的一個重要因素。必須對施工材料運輸做出合理的 安排組織，才能保證工程的順利進行。本工程主要外裝飾項目幕墻板塊，是本工程運輸?shù)闹攸c。 其它材料比幕墻板塊的體量小，運輸較為簡單。2 .場外材料運輸組織2.1 運輸部署由于現(xiàn)場場地不能進行材料加工，施工材料我司加工基地進行加工和組裝，幕墻材料加 工組裝地點設置在新建加工廠區(qū)內(nèi)進行。將加工完成的幕墻材料通過運輸車輛經(jīng)高速公路運輸 到天津市，并通過市內(nèi)路線運送到施工現(xiàn)場。加工基地公司擁有自己公司擁有自己運輸

2、公司，擁有大型運輸車輛數(shù)十臺，并有完備的載運設施 和防護措施，因此能夠保證加工后的產(chǎn)品安全、順利、完好地到達目的地。我們在執(zhí)行有關規(guī) 定的同時，充分考慮貨物進場時間和路線，合理安排裝車數(shù)量，保證貨物及時、連續(xù)地供應。2.2 運輸線路a.沈陽市（起點）一一天津市（終點）行車路線：沈陽市一一京哈高速公路一一唐津高速公路一一長深高速公路一一津?qū)幐咚俟芬灰唤蛩E高速公路一一天津市（具體路線如下圖所示）。沈陽至天津約655公里，其總車程約7-8小b.至施工現(xiàn)場行車路線：高速公路一一津薊聯(lián)絡線一一金鐘橋一一外環(huán)東路一一四號橋一一昆侖路一一海津大橋海津大橋一一黑牛城道一一紀莊子橋一一中石油橋一一衛(wèi)津南路一一

3、施工現(xiàn)場。1.3 材料廠商至工廠內(nèi)運輸控制、材料保護措施：選擇有長期合作關系的專業(yè)并且負責的物流公司承擔本工程的物流工作；針對不同的材料采取不同的運輸保護措施鋁型材運輸防護玻璃運輸防護鋼材運輸防護工廠內(nèi)運輸控制、材料保護措施：對于幕墻板塊采用叉車搬運；生產(chǎn)加工階段保護（采用 型材周轉(zhuǎn)車、構件間放置墊木或橡膠墊等手段）、包裝階段保護（材料裝飾面上粘貼保護紙等 手段）.1.4 材料運輸我公司擁有自己運輸公司，擁有大型運輸車輛數(shù)十臺，并有完備的載運設施和防護措施， 因此能夠保證加工后的產(chǎn)品安全、順利、完好地到達目的地。我們在執(zhí)行有關規(guī)定的同時，充 分考慮貨物進場時間和路線，合理安排裝車數(shù)量，保證貨物

4、及時、連續(xù)地供應。1.5 運輸時間安排運輸時間擬定在22: 00至早6: 00之間進行，避開高峰期，且使卸貨與安裝兩不誤；以 有效地避開了車流高峰，保證運輸暢通。貨車運貨抵達現(xiàn)場后，由叉車負責卸貨。3. 材料生產(chǎn)廠至加工廠的運輸計劃及保護措施本工程材料用量大， 品種多， 綜合考慮到本工程現(xiàn)場的施工周期， 材料廠商所面臨的困境也是多方面的。 因此材料廠家的生產(chǎn)能力將直接影響幕墻的安裝周期， 為了保證工程材料及時且保質(zhì)保量地運輸?shù)浆F(xiàn)場，針對下列情況我們將采取不同的措施保證材料供應：國際材料（如有）采購方面，公司在全球各地都設有代理公司，統(tǒng)一管理，資源共享，涉及到采購國外進口材料時，公司將派采購代表

5、與材料廠商進行面對面地交流，通過提前訂購、資金預付等方法保證本工程進口材料的施工時間。 滿足施工進度， 徹底解決進口材料采購周期長導致的影響施工進度的情況。公司將組織有經(jīng)驗，懂材料的專職采購人員負責本工程材料采購。加快設計進程，盡早、盡快完成符合業(yè)主、設計院要求的施工圖，提出材料加工單，并及時下發(fā)到材料采購供應中心。根據(jù)施工總進度計劃， 結合材料定額列出材料供應的需求量， 做到大宗材料提前訂料和及時采購儲備。根據(jù)質(zhì)量管理體系要求， 將質(zhì)量控制延伸至供貨廠商， 在必要的時候， 我們將派專人常駐材料廠家， 檢查和督促材料的質(zhì)量和生產(chǎn)情況， 要求材料廠商加快生產(chǎn)進度， 保障我方的生產(chǎn)要求，并保證所供

6、材料的質(zhì)量。在能滿足各方要求的情況下，我們將選用規(guī)模大、行業(yè)地位高、信譽好、供貨能力強，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的材料廠商作為本工程的供應商。我們將采取“?？顚Ｓ谩痹瓌t，保證本工程項目資金能得到充分保證。4. 幕墻材料運輸路線、設備的安排4.1 運輸設備的安排a.運輸車輛的選擇工程中的幕墻板塊及龍骨等，將在我司的組裝廠組裝完成并運到現(xiàn)場。工程現(xiàn)場距離我司總部加工基地交通便利， 僅需 7-8 小時車程即可達到施工現(xiàn)場， 可以第一時間內(nèi)保證材料運輸。 公司擁有自己的大型車隊， 擁有大中型運輸車輛100 余臺， 并有完備的載運設施和防護措施，因此我司完全能夠保證加工后的產(chǎn)品安全、順利、完好地到達施工現(xiàn)場。我們

7、在國家有關交通規(guī)定的同時， 充分考慮貨物進場時間和路線， 合理安排裝車數(shù)量， 保證貨物及時地進入現(xiàn)場。其它體量較小的材料，按進度要求，隨時組織進場b.幕墻材料運輸防護裝置的選擇型材產(chǎn)品應妥善包裝后裝車，且應沿車箱長度方向擺放，即型材長度方向與汽車行駛方 向一致。擺放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛中發(fā)生竄動。型材擺放高度超出車箱板時，須捆扎牢固。型材不能與鋼件等硬質(zhì)材料混裝。鋁板裝車時需立放，底部墊草墊，兩塊鋁板用草墊隔離，根據(jù)需要，每十塊左右鋁板捆 扎一次，確保車輛行駛中的震動和晃動不使鋁板破損。材料保護包裝4.2 運輸路線的細化安排運輸路線安排：天津津灣廣場距離我司沈陽加工基地655公里。

8、全程需7-8小時，運輸非常方便。貨車運貨抵達現(xiàn)場后，經(jīng)由現(xiàn)有的施工進出入口，進入施工工地。幕墻材料由叉車負責卸 貨，首先將幕墻材料統(tǒng)一堆放在指定的幕墻臨時堆場內(nèi)，然后分區(qū)倒運。屆時將事先與總包及 其他單位就相關配合工作提前做好協(xié)調(diào)。4.3 運輸時間的安排本工程幕墻材料的運輸公司擬定在22: 00至早6: 00之間進行，一是因為白天市區(qū)內(nèi)交通 擁堵，在這段時間內(nèi)交通便利快捷，縮短了日常運輸時間；二是為第二天現(xiàn)場施工提供了材料 上的保障，使卸貨與安裝兩不誤，為現(xiàn)場安裝進度贏得了寶貴的時間4.4 玻璃幕墻系統(tǒng)材料運輸方案a.玻璃、鋁板(含蜂窩鋁板)工廠內(nèi)包裝鋁型材外粘貼保護紙玻璃置于帶軟性防護的存儲

9、架其他附件的包裝b.玻璃、鋁材工廠內(nèi)運輸及裝車在工廠內(nèi)的運輸、裝車將通過叉車實現(xiàn)。(1)玻璃板塊的廠內(nèi)運輸：玻璃板塊裝車采用玻璃存儲架。玻璃裝車時需立放，底部鋪 墊草墊，不允許玻璃之間留有大空隙。玻璃間需用草墊隔離并進行角部防護(玻璃角套)，不 允許與其他硬物直接接觸。(2)鋁型材的廠內(nèi)運輸：粘貼保護紙后沿車箱長度方向擺放。型材妥善包裝后沿車箱長 度方向擺放，即型材長度方向與汽車行駛方向一致。擺放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛 中發(fā)生竄動。型材擺放高度超出車箱板時，須捆扎牢固。c.玻璃、鋁材公路運輸及運抵(1)運輸車輛：長11米，高4.1米(路過橋梁限高4.6米)，寬2.5米。(2)運輸時間

10、：擬定在22: 00至早6: 00之間運輸，因為在這段時間市內(nèi)交通便利快捷, 有足夠的時間調(diào)運帚墻材料。(3)運輸期間的保護措施：玻璃板塊運輸期間保護：采用玻璃存儲架，玻璃間需用草墊隔離，不允許與其他硬物直 接接觸。鋁型材運輸期間保護：粘貼保護紙后沿車箱長度方向擺放，并捆扎牢固。鋁型材運輸玻璃板塊運輸d.玻璃、鋁材施工現(xiàn)場平面運輸運輸車到達現(xiàn)場后，鋁型材、玻璃通過叉車完成卸貨。(1)運輸車抵達現(xiàn)場后，通過指定運輸線路，將鋁型材、玻璃板塊運輸?shù)侥粔Σ牧吓R時 堆放場地，后由現(xiàn)場安裝人員搬運至各施工面。(2)現(xiàn)場平面運輸時保護：產(chǎn)品到工地后，未卸貨之前，對半成品進行外觀檢查，首先檢查貨物裝運是否有撞

11、擊現(xiàn)象, 撞擊后是否有損壞，有必要時撕下保護紙進行檢查。卸貨時，應輕拿輕放，堆放整齊。卸貨后，應及時組織人員將半成品運輸?shù)街付ùb位置。材料到工地后，應及時進行安裝。來不及安裝的物料擺放地點應避開道路繁忙地段或上部 有物體墜落區(qū)域，應注意防雨、防潮，不得與酸、堿、鹽類物質(zhì)或液體接觸。然后再運輸?shù)侥粔Σ牧吓R時堆放場地，后由現(xiàn)場安裝人員搬運至各施工面4.5 石材幕墻系統(tǒng)材料運輸a.石材幕墻材料工廠內(nèi)包裝鋼構件的包裝（采用氣泡膜）鋼構件包裝石材板塊的包裝（木質(zhì)框架）背栓、掛件的包裝b.石材幕墻材料工廠內(nèi)運輸及裝車在工廠內(nèi)的運輸、裝車將通過叉車實現(xiàn)。（1）運輸車輛：長11米，高4.1米（路過橋梁限高4

12、.6米），寬2.5米（2）運輸時間：擬定在22: 00至早6: 00之間運輸，因為在這段時間市內(nèi)交通便利快捷,有足夠的時間調(diào)運幕墻材料(3)運輸期間的保護措施:石材板塊運輸期間保護：采用木質(zhì)存儲架，石材間需用草墊隔離，不允許與其他硬物直接 接觸石材運輸及裝車鋼構件運輸期間保護：粘貼起泡沫后沿車箱長度方向擺放并捆扎牢固鋼型材廠內(nèi)運輸及裝車工廠內(nèi)運輸主要分為兩部分：(1)石材板塊的廠內(nèi)運輸：石材板塊采用尼龍繩捆綁后，外面設置木質(zhì)保護框架。石材 裝車時需立放，底部鋪墊草墊，不允許石材之間留有大空隙。石材間需用草墊隔離并進行角部 防護(角套)，不允許與其他硬物直接接觸。(2)鋼構件的廠內(nèi)運輸：包覆氣墊

13、膜后沿車箱長度方向擺放。由于氣墊膜中間層充滿空 氣，所以體輕，透明、富有彈性，具有隔音，防震防磨損的性能，廣泛用于鋼構件等抗震性緩 沖包裝。鋼構件妥善包裝后沿車箱長度方向擺放， 即鋼構件長度方向與汽車行駛方向一致。 擺 放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛中發(fā)生竄動。不銹鋼構件擺放高度超出車箱板時，須捆 扎牢固c.石材幕墻材料公路運輸及運抵d.石材幕墻材料施工現(xiàn)場平面運輸運輸車到達現(xiàn)場后，鋼構件、石材、背栓等其他附件等均通過叉車完成卸貨。(1)運輸車抵達現(xiàn)場后，通過指定運輸線路，將鋁型材、玻璃板塊運輸?shù)侥粔Σ牧吓R時 堆放場地，后由現(xiàn)場安裝人員搬運至各施工面。(2)現(xiàn)場平面運輸時保護：產(chǎn)品到工地后

14、，未卸貨之前，對半成品進行外觀檢查，首先檢查貨物裝運是否有撞擊現(xiàn)象, 撞擊后是否有損壞，有必要時撕下保護紙進行檢查。卸貨時，應輕拿輕放，堆放整齊。卸貨后，應及時組織人員將半成品運輸?shù)街付ùb位置。材料到工地后，應及時進行安裝。來不及安裝的物料擺放地點應避開道路繁忙地段或上部 有物體墜落區(qū)域，應注意防雨、防潮，不得與酸、堿、鹽類物質(zhì)或液體接觸。4.6 鋁板幕墻系統(tǒng)材料運輸a.鋁板幕墻材料工廠內(nèi)包裝鋁板幕墻材料主要包括鋼型材、鋁型材、鋁板附件等。鋼構件的包裝（采用氣泡膜）鋁型材外粘貼保護紙其他附件的包裝鋁板置于帶軟性防護的存儲架鋼材廠內(nèi)運輸及裝車鋁單板廠內(nèi)運輸及裝車b.鋁板幕墻材料工廠內(nèi)運輸及裝車

15、下:鋁板幕墻材料工廠內(nèi)運輸主要分為三部分: 上述幾個系統(tǒng)的幕墻材料主要涉及鋼型材、鋁型材、玻璃以及其他附件，因此運輸內(nèi)容如（1）鋁板板塊的廠內(nèi)運輸：鋁板板塊裝車采用鋁板存儲架。鋁板裝車時需立放，底部鋪墊草墊，不允許鋁板之間留有大空隙。鋁板間需用草墊隔離并進行角部防護（鋁板角套），不允許與其他硬物直接接觸(2)鋁型材的廠內(nèi)運輸：粘貼保護紙后沿車箱長度方向擺放。型材妥善包裝后沿車箱長 度方向擺放，即型材長度方向與汽車行駛方向一致。擺放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛 中發(fā)生竄動。型材擺放高度超出車箱板時，須捆扎牢固。(3)鋼構件的廠內(nèi)運輸：包覆氣墊膜后沿車箱長度方向擺放。由于氣墊膜中間層充滿空 氣

16、，所以體輕，透明、富有彈性，具有隔音，防震防磨損的性能，廣泛用于鋼構件等抗震性緩 沖包裝。鋼構件妥善包裝后沿車箱長度方向擺放， 即鋼構件長度方向與汽車行駛方向一致。 擺 放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛中發(fā)生竄動。不銹鋼構件擺放高度超出車箱板時，須捆 扎牢固c.鋁板幕墻材料公路運輸及運抵鋁型材公路運輸及運抵鋁板公路運輸及運抵鋁板幕墻材料公路運輸及安全、質(zhì)量保證措施(1)運輸車輛：長11米，高4.1米(路過橋梁限高4.6米)，寬2.5米。(2)運輸時間：擬定在22: 00至早6: 00之間運輸，因為在這段時間市內(nèi)交通便利快捷, 有足夠的時間調(diào)運帚墻材料。(3)運輸期間的保護措施：鋁板板塊運輸期間保護：采用鋁板存儲架，鋁板間需用草墊隔離，不允許與其他硬物直接接觸。鋁型材運輸期間保護：粘貼保護紙后沿車箱長度方向擺放，并捆扎牢固。鋼材下安置一 定數(shù)量的墊木d.鋁板及銅板幕墻材料現(xiàn)場平面運輸運輸車到達現(xiàn)場后，鋼材、鋁型材、鋁板等均通過叉車完成卸貨。(1)運輸車抵達現(xiàn)場后，通過指定運輸線路，將鋁型