鐵路特大橋（56+56m）T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體封鎖施工方案

1、TA1 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建宿州至淮安鐵路工程 施工合同段：XX 編號(hào)：致 XX工程咨詢有限責(zé)任公司宿淮鐵路監(jiān)理站 （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）： 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成宿淮鐵路疏解線跨京滬鐵路特大橋（56+56m）T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體封鎖施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體封鎖施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。1 宿淮鐵路疏解線跨京滬鐵路特大橋（56+56m） T構(gòu)梁轉(zhuǎn)

2、體封鎖施工方案編 寫(xiě) 人： 日 期： 年 月 日審 核 人： 日 期： 年 月 日批 準(zhǔn) 人： 日 期： 年 月 日XX集團(tuán)宿淮鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0 年 月目 錄1.施工目的11.1編制依據(jù)11.2工程概況11.3轉(zhuǎn)體梁與既有線的位置22施工組織領(lǐng)導(dǎo)及安全保證體系33施工內(nèi)容33.1施工時(shí)間33.2施工地點(diǎn)33.3影響范圍33.4施工等級(jí)34施工準(zhǔn)備45.機(jī)械設(shè)備及機(jī)具配置45.1牽引動(dòng)力系統(tǒng)配備45.2助推機(jī)具準(zhǔn)備55.3牽引索配備55.4測(cè)量監(jiān)測(cè)儀器配備56人員組織57施工程序68封鎖轉(zhuǎn)體68.1點(diǎn)前準(zhǔn)備68.2轉(zhuǎn)體梁封鎖施工69.安全措施79.1安全目標(biāo)79.2施工組織和管理79.3

3、安全保證措施1010.應(yīng)急安全措施1010.1急救電話1010.2安全預(yù)想分析1110.4應(yīng)急救援處理程序1210.5管理人員名單及電話1310.6應(yīng)急設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備1320新建宿淮鐵路跨京滬線轉(zhuǎn)體封鎖施工方案1.施工目的1.1編制依據(jù)（1）鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部部令第29號(hào))（2）關(guān)于印發(fā)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法的通知（鐵辦2008190號(hào)）；（3）關(guān)于公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知（上鐵運(yùn)發(fā)2008316號(hào)）;（4）關(guān)于重新公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法的通知（上鐵師發(fā)2010438號(hào)）（5）關(guān)于公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則的通知（上

4、鐵運(yùn)發(fā)2010161號(hào)）（6）關(guān)于公布上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知（上鐵建發(fā)（2009）83號(hào)）；（7）上海鐵路局批準(zhǔn)的宿淮鐵路疏解線跨京滬鐵路特大橋（56+56m）T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體施工方案；（8）符離集疏解線跨京滬鐵路特大橋施工圖設(shè)計(jì)文件；1.2工程概況本施工位于新建宿淮鐵路疏解線SDK3+211.7處與京滬上下行線相交，對(duì)應(yīng)京滬線中心里程為K865+997.63，線路中心與既有京滬線斜交45°跨京滬上下行線。主橋采用（56+56m）T構(gòu)梁上跨京滬鐵路，轉(zhuǎn)體T構(gòu)全長(zhǎng)90m，總重2789.57t，位于宿淮線R=800m的圓曲線上。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。梁

5、頂寬4.9m,底寬3.24.0m，高3.06.0m。頂板厚34.5cm；底板厚4080cm,按圓曲線變化;腹板厚406080cm,按折線變化。轉(zhuǎn)體T構(gòu)已于2011年11月15日澆筑完成,并進(jìn)行相關(guān)安全、技術(shù)措施的相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，滿足轉(zhuǎn)體施工要求。計(jì)劃于2011年11月29日進(jìn)行平面轉(zhuǎn)體施工，逆時(shí)針轉(zhuǎn)向45°就位。1.3轉(zhuǎn)體梁與既有線的位置上跨京滬線處梁底距京滬線軌頂凈高為8.5m；滿足鐵路凈空高度限制要求。 (56+56m)T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁立面圖32#墩與既有線平面位置關(guān)系位置與回流線水平距離（m）與線路中心水平距離（m）與路基坡腳水平距離（m）與防護(hù)柵欄的水平距離（m）32#承臺(tái)邊緣4.

6、549.16-4.962.4932#墩身邊緣10.6215.241.128.57支架邊緣8.0813.53-0.706.85梁體邊緣9.714.381.507.733#支架邊緣0.735.50-7.671.533#梁體邊緣1.676.443.31-6.7詳見(jiàn)平面位置示意圖2施工組織領(lǐng)導(dǎo)及安全保證體系3施工內(nèi)容根據(jù)上鐵運(yùn)發(fā)2011291號(hào)文件關(guān)于公布2011年11月份施工計(jì)劃的通知第4306號(hào)計(jì)劃：11月29日符離集-宿州站間865km900m至866km100m處封鎖90分鐘，進(jìn)行上跨京滬線特大橋（56+56m）T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體及加固施工。3.1施工時(shí)間2011年11月29日13:00-14:30

7、(封鎖90分鐘)3.2施工地點(diǎn)京滬線符離集-宿州865km900m至866km100m3.3影響范圍供電配合施工,京滬01、京滬02供電單元同時(shí)停電3.4施工等級(jí)級(jí)施工4施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)文件和路局已批復(fù)的轉(zhuǎn)體梁施工方案，目前項(xiàng)目部對(duì)該轉(zhuǎn)體梁施工制定詳細(xì)的組織領(lǐng)導(dǎo)及具體施工安全保障措施。做到了人員到位、機(jī)具到位、各種預(yù)防措施到位。4.1編制專項(xiàng)試轉(zhuǎn)方案計(jì)劃于2011年11月28日根據(jù)路局批復(fù)臨近營(yíng)業(yè)線B類施工計(jì)劃，進(jìn)行試轉(zhuǎn)，并且收集各種轉(zhuǎn)體技術(shù)參數(shù)，為確保轉(zhuǎn)體施工奠定可靠安全保證（見(jiàn)附件）。4.2于11月26日書(shū)面報(bào)告上海鐵路局運(yùn)輸處、工務(wù)處、電務(wù)處、建設(shè)處、機(jī)務(wù)處，提出施工申請(qǐng)；書(shū)面通知淮北車

8、務(wù)段、蚌埠工務(wù)段、南京供電段、南京電務(wù)段、南京維管段配合施工。4.3于11月27日9:00前向施工調(diào)度室提報(bào)施工日計(jì)劃申請(qǐng)。4.4于11月28日下午參加轉(zhuǎn)體封鎖施工預(yù)備會(huì)。4.5于11月28日下午16:00前到符離集站行車室提交次日施工計(jì)劃單。4.6定于11月28日上午召開(kāi)轉(zhuǎn)體施工前安全技術(shù)交底會(huì)。4.7對(duì)已探明的基坑西側(cè)的鐵路光纜，采用標(biāo)志牌標(biāo)示清楚。4.8收集轉(zhuǎn)體前天氣、風(fēng)速等環(huán)境資料。4.9完成梁體中線標(biāo)高及平面位置測(cè)量及復(fù)測(cè)工作。4.10于11月27日完成營(yíng)業(yè)線施工許可證辦理工作。5.機(jī)械設(shè)備及機(jī)具配置根據(jù)設(shè)計(jì)文件和路局已批復(fù)的轉(zhuǎn)體梁施工方案，為確保轉(zhuǎn)體施工順利完成，分類配備如下設(shè)備及

9、機(jī)具：5.1牽引動(dòng)力系統(tǒng)配備轉(zhuǎn)體動(dòng)力牽引系統(tǒng)由套ZLD100型連續(xù)轉(zhuǎn)體千斤頂（其中一套為備用）、3臺(tái)ZLDB液壓泵站（其中1臺(tái)為備用）和1臺(tái)ZLDK主控臺(tái)通過(guò)高壓油管和電纜線連接組成轉(zhuǎn)體動(dòng)力系統(tǒng)。每套連續(xù)轉(zhuǎn)體千斤頂公稱牽引力(前后頂)1000KN。5.2助推機(jī)具準(zhǔn)備助推設(shè)備由2臺(tái)YDTS250千斤頂組成，用于轉(zhuǎn)體不能正常啟動(dòng)時(shí)的助推及轉(zhuǎn)體就位后球鉸中心線的微調(diào)。5.3牽引索配備上轉(zhuǎn)盤預(yù)埋兩束牽引索，每束由9根，強(qiáng)度等級(jí)為1860MPa的15.24mm鋼絞線組成。5.4測(cè)量監(jiān)測(cè)儀器配備主要有南方全站儀2套，DSZ2-1水準(zhǔn)儀2套，監(jiān)測(cè)專用電腦2臺(tái)。 機(jī)械設(shè)備及機(jī)具配置一覽表序號(hào)名稱與規(guī)格單位數(shù)量

10、備注1QKDT(BP)-2-20控制柜臺(tái)12ZTB25泵站臺(tái)13ZLD100連續(xù)千斤頂臺(tái)31臺(tái)備用4YDC240Q千斤頂臺(tái)1預(yù)緊鋼絞線5ZB4-500電動(dòng)油泵臺(tái)1助推6ZB4-800電動(dòng)油泵臺(tái)1助推7YCW100千斤頂臺(tái)2助推8液壓油升859高壓油管米3010電焊機(jī)臺(tái)311發(fā)電機(jī)組組190Kw,備用12DSZ2-1水準(zhǔn)儀套213全站儀臺(tái)214監(jiān)測(cè)專用電腦臺(tái)26人員組織（1）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理人員10人。（詳見(jiàn)安全保證體系圖）（2）安全防護(hù)人員共5人，其中駐站聯(lián)絡(luò)員1人、工地防護(hù)員4人，（3）技術(shù)人員15人，其中技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，測(cè)量組8人，基坑內(nèi)觀測(cè)記錄人員4人，風(fēng)速測(cè)量人員1人。（4）作業(yè)人員21人

11、，其中轉(zhuǎn)體牽引設(shè)備操作人員3人，承臺(tái)內(nèi)撐腳觀察人員12人，牽引鋼絞線觀察人員4人，電焊工2人。7施工程序施工準(zhǔn)備調(diào)度命令下達(dá)、設(shè)置防護(hù)、封鎖線路接觸網(wǎng)停電下達(dá)轉(zhuǎn)體開(kāi)始命令千斤頂連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)體達(dá)到43.09°）距離合攏點(diǎn)1.5m點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)體1.5m轉(zhuǎn)體到位確認(rèn)平整調(diào)整鋼撐腳臨時(shí)固結(jié)驗(yàn)收確認(rèn)接觸網(wǎng)供電消記、撤除防護(hù)、開(kāi)通線路。8封鎖轉(zhuǎn)體8.1點(diǎn)前準(zhǔn)備（1）檢查牽引鋼絞線，是否按照順序纏繞在轉(zhuǎn)盤上。（2）檢查現(xiàn)澆梁面，保證轉(zhuǎn)體后鐵路上方不存在雜物。（3）檢查控制臺(tái)電路、進(jìn)出油路是否完好、通暢。（4）檢查千斤頂與鋼絞線是否夾緊、預(yù)緊力是否滿足要求。（5）檢查滑道中四氟乙烯板黃油是否涂抹均勻飽滿，

12、滑道上是否存在雜物。（6）檢查配重砂袋是否破損漏砂。（7）再次復(fù)核千斤頂后距離是否滿足牽引鋼絞線伸長(zhǎng)距離。（8）檢查鋼絞線運(yùn)行方向是否有預(yù)埋鋼筋阻礙。8.2轉(zhuǎn)體梁封鎖施工封鎖命令下達(dá)后，按照轉(zhuǎn)體總指揮下達(dá)的轉(zhuǎn)體開(kāi)始命令，依據(jù)試轉(zhuǎn)獲得的技術(shù)參數(shù)開(kāi)始轉(zhuǎn)體施工：（1）打開(kāi)主控臺(tái)及泵站電源，啟動(dòng)泵站，控制兩套連續(xù)千斤頂同步施力。（2）牽引負(fù)責(zé)人向總指揮匯報(bào)轉(zhuǎn)體設(shè)備的運(yùn)行情況。（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人向總指揮匯報(bào)梁體運(yùn)行情況。（4）轉(zhuǎn)盤盯控人員觀察四氟乙烯板運(yùn)行情況，及時(shí)在撐腳走行前方放置四氟乙烯滑板。（5）千斤頂盯控人員觀察鋼絞線伸長(zhǎng)情況，及時(shí)切割超長(zhǎng)部分。（6）梁體運(yùn)行至離設(shè)計(jì)位置1.5m時(shí)，將牽引設(shè)備調(diào)制

13、“點(diǎn)動(dòng)”，根據(jù)試轉(zhuǎn)技術(shù)數(shù)據(jù)，橋面中心軸線距離合攏點(diǎn)1.5米內(nèi)時(shí)，觀測(cè)員開(kāi)始向控制臺(tái)倒數(shù)報(bào)告合攏數(shù)據(jù)，每10厘米報(bào)告一次；在20厘米內(nèi)，每1厘米報(bào)一次；確保轉(zhuǎn)體梁達(dá)到設(shè)計(jì)位置。（7）梁體轉(zhuǎn)動(dòng)到位之后，焊接上下轉(zhuǎn)盤連接鋼筋，完成上下轉(zhuǎn)盤臨時(shí)固結(jié)工作。8.3驗(yàn)收確認(rèn)轉(zhuǎn)體到位之后，對(duì)箱梁軸線位置，上下轉(zhuǎn)盤固結(jié)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收確認(rèn)。相關(guān)配合單位檢查確認(rèn)后，消記、撤除防護(hù)、開(kāi)通線路。9.安全措施9.1安全目標(biāo)（1）杜絕人身輕傷及以上事故。（2）杜絕各類鐵路交通事故。9.2施工組織和管理9.2.1施工安全管理體系詳見(jiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)及安全保障體系圖。9.2.2施工組織措施（1）對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行專題安全教育培訓(xùn)

14、,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)部、局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工要求和技術(shù)規(guī)程。施工前三天通知已簽訂施工安全協(xié)議書(shū)的相關(guān)設(shè)備管理單位和行車組織單位配合施工，確保行車安全。（2）施工前根據(jù)施工方案確定施工范圍，并與工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)、供電及維管段等相關(guān)單位共同現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，對(duì)施工可能影響的范圍進(jìn)行調(diào)查，劃定防護(hù)范圍，制定防護(hù)措施。（3）在符離集車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)員，掌握列車運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工安全。必須經(jīng)過(guò)既有線施工安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。（詳見(jiàn)新建宿淮鐵路跨京滬線轉(zhuǎn)體封鎖施工防護(hù)圖）（4）施工人員安全控制：特殊作業(yè)人員必須持有符合國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)操作證和復(fù)審記錄，方可上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組

15、安 全 責(zé) 任 制安 全 檢 查安 全 教 育安 全 質(zhì) 量 工 程 師安 全 控 制施工隊(duì)安全員工班兼職安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)實(shí) 現(xiàn) 安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)系統(tǒng)安全教育板報(bào)及培訓(xùn)三工教育提高安全意識(shí)防機(jī)械車輛事故防高空墜落事故防人身傷害事故專項(xiàng)檢查定期檢查不定期檢查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患安全保證體系圖9.3 安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路按三相五線制進(jìn)行鋪設(shè)，選用國(guó)家認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)電箱，所有電箱全部編號(hào)、加鎖。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物等易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所時(shí)加設(shè)防護(hù)套管，橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)采用沿墻壁或電桿設(shè)置，且嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線，電

16、纜的最大孤垂距地2.5m。配電箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器與配電線路一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)專路?？?，總開(kāi)關(guān)電器與分路開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)，以保護(hù)在故障情況下能分級(jí)動(dòng)作。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備之間實(shí)行“一機(jī)一閘”制，禁止“一閘多機(jī)”。且開(kāi)關(guān)箱的開(kāi)關(guān)電器的額定值與用電設(shè)備額定值相適應(yīng)。所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱在其箱門處標(biāo)注其編號(hào)、名稱，用途和分路情況。所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電氣線路、用電設(shè)備和保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查處置均由電器專業(yè)人員完成。10.應(yīng)急安全措施為了預(yù)防和杜絕T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋在轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中各類突發(fā)事件的發(fā)生，保證轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行，特制定本應(yīng)急預(yù)案。10.1急救電話符離集醫(yī)院聯(lián)系電話： 0557-4081

17、712，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)救護(hù)點(diǎn)，配置醫(yī)務(wù)人員1名，配備必要的急救藥品。宿州市人民醫(yī)院系電話10.2安全預(yù)想分析轉(zhuǎn)體時(shí)出現(xiàn)異常。10.3轉(zhuǎn)體施工中出現(xiàn)特殊情況的處理（1）轉(zhuǎn)體施工中出現(xiàn)T構(gòu)兩端不平衡超出設(shè)定范圍在施工前的配重時(shí)，實(shí)際重心與理論重心偏差為515cm,在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)T構(gòu)不平衡值超過(guò)515cm的范圍，根據(jù)量測(cè)結(jié)果，采取現(xiàn)場(chǎng)加沙袋配重法調(diào)整T構(gòu)兩端的重量。（2）不能正常起動(dòng)根據(jù)檢算，正常情況下兩側(cè)ZLD100型千斤頂完全可以滿足轉(zhuǎn)體正常起動(dòng)。若由于其他因素影響而導(dǎo)致不能正常起動(dòng)，可借助已經(jīng)安裝到位的兩臺(tái)助推系統(tǒng)千斤頂均勻加力，使結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。但當(dāng)ZLD

18、牽引系統(tǒng)兩臺(tái)千斤頂、兩臺(tái)助推系統(tǒng)千斤頂均加載時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體仍然不轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)應(yīng)檢查撐角與環(huán)道接觸處是否有雜物將其卡住，環(huán)道在此處是否形成上坡。此時(shí)可利用ZLD千斤頂前、后頂同時(shí)起動(dòng)、手動(dòng)增加牽引力使轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）中途停下后的再次起動(dòng)由于特殊情況不得不在中途停止，然后再次重新起動(dòng)時(shí)，在環(huán)道兩側(cè)采用用型鋼作反力橫梁即可進(jìn)行二次起動(dòng)。（4）牽引系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障在轉(zhuǎn)體前對(duì)所有牽引設(shè)備進(jìn)行檢查校核，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)設(shè)備維修人員在轉(zhuǎn)體前要到位，并在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)全過(guò)程中盯崗到位，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)要備用一套設(shè)備。在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，由于特殊情況發(fā)生故障，維修人員要立即對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)，要立即通知指揮長(zhǎng)進(jìn)

19、行設(shè)備更換，確保轉(zhuǎn)體的順利進(jìn)行。（5）機(jī)械設(shè)備故障同步控制分別由相應(yīng)的控制系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行,依靠指揮協(xié)調(diào)進(jìn)行同步控制,確保符合設(shè)計(jì)要求。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)進(jìn)行更換或維修。油路漏油擰緊或更換墊片；泵站電磁閥工作不正常更換新的行程開(kāi)關(guān)失效或損壞調(diào)整或更換新的；千斤頂損壞或泵站損壞啟用備用設(shè)備千斤頂不同步調(diào)整相應(yīng)泵站流量；退錨不暢涂退錨靈閥體失靈受阻更換新的；控制邏輯混亂啟動(dòng)人工程序干涉；拽拉設(shè)備故障、或風(fēng)力過(guò)大等不可抗力導(dǎo)致提升無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行停機(jī)待命。(6)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變異常如監(jiān)測(cè)到結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變發(fā)生異常。立即檢查異常部位的構(gòu)件是否因材質(zhì)、制作及安裝質(zhì)量、設(shè)計(jì)缺陷等原因產(chǎn)生異常。同時(shí)確認(rèn)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)是否

20、可靠。找出原因后，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。（7）突然停電施工現(xiàn)場(chǎng)備用一臺(tái)90KW的柴油發(fā)電機(jī)。（8）大風(fēng)等惡劣天氣根據(jù)天氣預(yù)報(bào)及當(dāng)天風(fēng)速測(cè)定，依據(jù)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003）轉(zhuǎn)體施工時(shí)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)，停止轉(zhuǎn)體施工。10.4應(yīng)急救援處理程序出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生事故啟用啟用啟用救援設(shè)備應(yīng)急預(yù)案上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組完成應(yīng)急處理，恢復(fù)施工分析原因，制定應(yīng)急處理方案、措施 自發(fā)救援10.5管理人員名單及電話有關(guān)單位人員應(yīng)急聯(lián)系電話序號(hào)姓 名職 務(wù)手 機(jī)備注1楊煥華現(xiàn)場(chǎng)總指揮186608667172霍登峰副經(jīng)理155562060293程慶海架子隊(duì)長(zhǎng)130538330884張德慶總工15656

21、2087195馮貴明安質(zhì)部長(zhǎng)155562060056杭杰周物質(zhì)設(shè)備部長(zhǎng)155562060217劉莎莎計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng)1555620609210.6應(yīng)急設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備應(yīng)急設(shè)備、機(jī)具表序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量存放地點(diǎn)備注1本田輛1項(xiàng)目部組長(zhǎng)2桑塔納輛1施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合組長(zhǎng)3現(xiàn)代輛1項(xiàng)目部運(yùn)輸傷員4皮卡輛2項(xiàng)目部運(yùn)輸應(yīng)急人員5貨卡輛1施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸應(yīng)急物資6吊車輛1施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝應(yīng)急物資7裝載機(jī)輛1施工現(xiàn)場(chǎng)裝卸應(yīng)急物資附表一 施工關(guān)鍵卡控分工表序號(hào)部 門關(guān)鍵卡控責(zé)任人備注1施工組不超點(diǎn)準(zhǔn)備、不超點(diǎn)施工，設(shè)備安裝、調(diào)試，滿足轉(zhuǎn)體條件吳云壽2安全組駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員到位，防高空墜落霍登峰3物資設(shè)備部現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、機(jī)

22、具設(shè)備落實(shí)到位杭杰周4后勤協(xié)調(diào)組封鎖前施工人員到位王霞成5技術(shù)組橋體就位、標(biāo)高、線性控制張德慶6質(zhì)量組確認(rèn)達(dá)到通車條件程慶海附表二 轉(zhuǎn)體施工管理人員職責(zé)職 務(wù)姓 名主要工作職責(zé)總指揮楊煥華負(fù)責(zé)要點(diǎn)施工全過(guò)程的具體組織安排。督促各工序負(fù)責(zé)人的工作落實(shí)。與駐站員聯(lián)系，得到要點(diǎn)成功、要點(diǎn)結(jié)束、消記完成信息。下達(dá)線路封鎖命令(獲得要點(diǎn)成功信息)。下達(dá)轉(zhuǎn)體開(kāi)始命令。與施工負(fù)責(zé)人溝通轉(zhuǎn)體過(guò)程信息。下達(dá)點(diǎn)動(dòng)命令(梁端距離到位1.5m)。宣布轉(zhuǎn)體到位。下達(dá)線路封鎖取消、開(kāi)通線路命令。 通知駐站員，轉(zhuǎn)體結(jié)束，進(jìn)行消記，同時(shí)宣布轉(zhuǎn)體結(jié)束。梁體轉(zhuǎn)動(dòng)控制負(fù)責(zé)人吳云壽督促牽引設(shè)備操作人員的就位。負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)體過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)協(xié)調(diào)

23、，步調(diào)一致。與總指揮聯(lián)系，獲得轉(zhuǎn)體開(kāi)始命令、點(diǎn)動(dòng)命令、轉(zhuǎn)體到位命令。下達(dá)啟動(dòng)油泵命令(獲得轉(zhuǎn)體開(kāi)始命令)。下達(dá)油泵提高或降低流速的命令。下達(dá)點(diǎn)動(dòng)操作命令(梁端距離到位1.5m)。下達(dá)關(guān)閉油泵操作命令(獲得轉(zhuǎn)體到位命令)。負(fù)責(zé)施工要點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)布置的協(xié)調(diào)安排。配合總指揮完成其它各項(xiàng)管理協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)要點(diǎn)施工具體作業(yè)內(nèi)容的落實(shí)。安全負(fù)責(zé)人霍登峰負(fù)責(zé)施工方案安全措施的審核。全部施工人員的安全培訓(xùn)（含作業(yè)人員、管理及駐站、安全、防護(hù)員）。負(fù)責(zé)進(jìn)行安全交底和防護(hù)備品的準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)布置施工要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)布置及確認(rèn)。點(diǎn)后封鎖牌、安全防護(hù)人員的撤除、布置和線路狀態(tài)確認(rèn)及巡視檢查。技術(shù)負(fù)責(zé)人張德慶負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)體要點(diǎn)

24、施工方案的編制、審核、報(bào)批并對(duì)全員進(jìn)行技術(shù)交底。負(fù)責(zé)橋體就位、標(biāo)高、線性控制，對(duì)施工人員進(jìn)行書(shū)面交底。質(zhì)量負(fù)責(zé)人程慶海負(fù)責(zé)要點(diǎn)中橋體狀態(tài)和質(zhì)量控制及開(kāi)通前的確認(rèn)和開(kāi)通后狀態(tài)監(jiān)控。后勤協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人王霞成負(fù)責(zé)施工人員的后勤保障工作。負(fù)責(zé)路局、設(shè)備管理單位的接待。負(fù)責(zé)施工車輛的調(diào)配。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的宣傳、發(fā)動(dòng)工作。負(fù)責(zé)業(yè)主、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、溝通。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。觀測(cè)員林貞文、朱向偉、羅恢文、于成榮督促四氟板安裝。轉(zhuǎn)動(dòng)刻度、到位觀測(cè)匯報(bào)。（在橋面中心軸線合攏前1.5m內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)人員開(kāi)始向控制臺(tái)倒數(shù)報(bào)告監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每10cm報(bào)告一次；在20cm內(nèi)，每1cm報(bào)一次，以便控制系統(tǒng)的操作人員能

25、及時(shí)掌握轉(zhuǎn)體情況，利于操作控制系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)體達(dá)到設(shè)計(jì)要求。附表三： 轉(zhuǎn)體要點(diǎn)施工主要人員及聯(lián)系電話 序號(hào)職 務(wù)姓 名電 話一、施工單位1總指揮楊煥華186608667172后勤協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人王霞成155562005553安全負(fù)責(zé)人霍登峰155562060294施工負(fù)責(zé)人吳云壽182976365785質(zhì)量負(fù)責(zé)人程慶海150538330886技術(shù)負(fù)責(zé)人張德慶156567287197物資供應(yīng)負(fù)責(zé)人杭杰周155562060218駐站聯(lián)絡(luò)員吳永剛155562060869北京端防護(hù)員陳愛(ài)國(guó)1565571753710上海端防護(hù)員魏敬、相關(guān)單位1蚌埠工務(wù)段陸平周150563978882南京維管段耿吉超158553665613南京電務(wù)段浦建華139516268154南京供電段張以浩130531668185淮北車務(wù)段程飛139661062856XX監(jiān)理陳林189557212187鐵五院張表四 駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員名單及職責(zé)表姓名職務(wù)職 責(zé)吳永剛駐站聯(lián)絡(luò)員1、封鎖施工前駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到車站信號(hào)樓登記完畢。2、及時(shí)了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站