職業(yè)教育課題申報(bào)：高等職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)研究

1、高等職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)研究學(xué)科分類：職業(yè)教育課題類別：重點(diǎn)課題關(guān)鍵詞：教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)創(chuàng)新能力預(yù)期研究成果：研究報(bào)告課題設(shè)計(jì)論證1 、問題的提出、課題界定、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)、選題意義與研究?jī)r(jià)值。(1) 問題的提出高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)在教育部質(zhì)M工程建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)M和加強(qiáng)重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)中起著重要的決定性的作用，是加強(qiáng)教師專業(yè)素質(zhì)、促進(jìn)教學(xué)協(xié)作、創(chuàng)靳重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)和提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的動(dòng)力。因此，基于 核心專業(yè)建設(shè)+課程組建設(shè)的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)是湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ( 以 下簡(jiǎn)稱 "我校” )智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。如何根據(jù)質(zhì)量工 程的要求和智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)的特點(diǎn)，有

2、機(jī)地將智能交通知識(shí)體系 和知識(shí)創(chuàng)靳結(jié)合起來，根據(jù)我院教師多年的教學(xué)實(shí)踐，打造一支具有良 好的協(xié)作精神、結(jié)構(gòu)和學(xué)緣合理、專業(yè)互補(bǔ)、銳意創(chuàng)新的教學(xué)創(chuàng)靳團(tuán)隊(duì)是專業(yè)群核心專業(yè)建設(shè)的重中之重。(2) 課題界定1) 創(chuàng)新的概念及教學(xué)創(chuàng)新的界定對(duì)于創(chuàng)新的定義，不同研究者賦予其不同的涵義。 Lubart , Ochse 和Sternberg (1999) 認(rèn)為，創(chuàng)新是一種提出或產(chǎn)生具有新穎性 (如原創(chuàng)的、 新異的 )和適切性 (如實(shí)用的、符合特定需要的 ) 的工作成果的能力。Maslow (1954) 把創(chuàng)新分為“特殊才能的創(chuàng)新”和 '' 自我實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新”。 前者指藝術(shù)家、科學(xué)家和發(fā)明家等富有

3、特殊天賦的人的創(chuàng)新。后者則人人都有展現(xiàn)的可能。創(chuàng)新是對(duì)傳統(tǒng)的繼承與發(fā)揚(yáng)，對(duì)精華的萃取，也是 對(duì)糟粕的摒棄。我國(guó)學(xué)者林崇德(2000) 將創(chuàng)新理解為 "根據(jù)一定的目的，運(yùn)用一切 已知信息，產(chǎn)生出某種新穎、獨(dú)特、有社會(huì)意義或個(gè)人價(jià)值的產(chǎn)品的智 力品質(zhì)” O2) 教學(xué)創(chuàng)新與教育創(chuàng)新的區(qū)別教學(xué)創(chuàng)新主要指在教學(xué)過程中教師根據(jù)一定的教學(xué)目標(biāo)在自己的教學(xué)實(shí)踐中進(jìn)行的創(chuàng)新和創(chuàng)造；而教育創(chuàng)新則是一個(gè)整體的全局性概念。 教學(xué)創(chuàng)新從屬于教育創(chuàng)新，是教育創(chuàng)新的一部分。在本項(xiàng)目研究中，我們關(guān)注的核心不是創(chuàng)新教學(xué)，而是教學(xué)創(chuàng)新。相應(yīng)地，我們把教師的教學(xué)創(chuàng)新能力界定為“教師為提升教學(xué)質(zhì)量而在 教學(xué)中不斷尋求教學(xué)方

4、式、方法的創(chuàng)新，進(jìn)而生成新穎、有效的教學(xué)的 能力。3) ) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)著舉足輕重創(chuàng)新是推動(dòng)民族進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的不竭動(dòng)力，高校在國(guó)家創(chuàng)新體系中有的地位，作為民族智慧傳播和滋養(yǎng)的士壤，更加需要源源不斷的創(chuàng)新為各行各業(yè)注入新鮮的能成為目前我國(guó)各種原始性創(chuàng)新的主要源泉之一。我國(guó)高校的學(xué)術(shù)和教育取得一定成績(jī)的同時(shí)，在推陳出新，取得國(guó)際化領(lǐng)先成果方面仍有很大提升空間。因此各高校在鼓勵(lì)創(chuàng) 新方面做出了很多努力，其中重要手段之一，就是大力建 設(shè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。我國(guó)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與發(fā)展，經(jīng)過一段時(shí)間的推廣，取得了一定的成績(jī)，但是目前仍然處于初級(jí)階段，仍需要借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以及自主創(chuàng)新。創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建摒棄了原有

5、的學(xué)科組織結(jié)構(gòu)和科研組織模式，有很多研究對(duì)于我國(guó)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)模式進(jìn)行了探索，結(jié)合中國(guó)具體情況，以及地方學(xué)校的特色和發(fā)展需求，對(duì)于創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)模式提出了很多方 案：土怡然等提出，高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)主要包括兩類要素，即實(shí) 體性要素和精 神性要素，兩方面相輔相成，缺一不可。其中實(shí)體性要素主要包括團(tuán) 隊(duì) 成員、科研經(jīng)費(fèi)、儀器設(shè)備和其它條件平臺(tái)，精神性要素主要指愿景、目標(biāo)、任務(wù)、組織結(jié)構(gòu)、制度、文化等，并且強(qiáng)調(diào)，在高?？萍紕?chuàng)新活動(dòng)中，高層次的創(chuàng)新人才是基礎(chǔ)。一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)科研能力的強(qiáng)弱，關(guān)鍵在于是否擁有高水平的科研人才。周洪利的研究從人力、物力、財(cái)力三方面，通過資源集成系統(tǒng)的有機(jī)銜接建立了創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的模型。組建

6、的主 體（科研管理部門和團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人）在明確組建目的的 前提下在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間 和地點(diǎn)調(diào)動(dòng)各種資源（人力、物力、財(cái)力），運(yùn)用創(chuàng)新理論和 團(tuán)隊(duì)組建程 序理論，將各個(gè)要素按照合理的邏輯關(guān)系進(jìn)行組合，產(chǎn)生一個(gè)可以流轉(zhuǎn)順暢的實(shí)體組織，即高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。張美書對(duì)于創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的特性研究中認(rèn)為，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)具有四要素：任務(wù)導(dǎo)向性、關(guān)系依賴性、團(tuán)隊(duì)精神以及協(xié)同性。其中，團(tuán)隊(duì)目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)精神以及協(xié)同性是衡M團(tuán)隊(duì)是否達(dá)到高效業(yè)績(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，而團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、團(tuán)隊(duì)能否產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)又依賴于關(guān)系氛圍。高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)作為一種靳型組織模式是個(gè)有生命力的系統(tǒng)。由 許多學(xué)科交叉、技能互補(bǔ)且扮演不同角色的相互依賴的 人所組成，這些 人共同努力，以各自

7、獨(dú)特的方式在所處的環(huán)境中共同完成預(yù)先設(shè)定的創(chuàng) 新目標(biāo)。在團(tuán)隊(duì)的整個(gè)生命中，團(tuán)隊(duì)既要完成任務(wù)，履行任務(wù)措施，又 要維護(hù)關(guān)系，履行關(guān)系措施。綜合這些研究，可以看出高校創(chuàng)靳團(tuán)隊(duì)，是人力、物力、財(cái)力的有機(jī)結(jié)合，在目標(biāo)、成員、領(lǐng)導(dǎo)者、構(gòu)成、溝通、協(xié)作等方面都具備各種特 點(diǎn)，是高校創(chuàng)新力量的生力軍。( 4 ) 選題意義及研究?jī)r(jià)值職業(yè)院校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)在實(shí)施質(zhì)量工程、提高教學(xué)質(zhì)量和特色專業(yè) 建設(shè)中起著積極的、決定性重要作用，是促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展、創(chuàng)靳特色 專業(yè)建設(shè)的動(dòng)力源泉，因此，教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)就是特色專業(yè)建設(shè)的關(guān) 鍵環(huán)節(jié)，開展職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)具有重要的意義。1 ) 有 利于開展教學(xué)研究，促進(jìn)

8、教學(xué)改革。高等學(xué)校的教學(xué)理念和教學(xué)方式嚴(yán)重滯后，在教學(xué)中普遍運(yùn)用傳統(tǒng)的以教師為中心，師講生聽，滿堂 灌接受式的教學(xué)方式，這種教學(xué)方式嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。但由于 種種原因，高校的教學(xué)改革沒有受到應(yīng)有的重視，進(jìn)展緩慢。教學(xué)創(chuàng)新 團(tuán)隊(duì)就為教學(xué)改革創(chuàng)新搭建了一個(gè)平臺(tái)。在團(tuán)隊(duì)里，大家立足高校教學(xué) 研究和創(chuàng)新，積極進(jìn)行教師培訓(xùn)，有利于踐行現(xiàn)代教學(xué)理念，促進(jìn)教學(xué) 改革。2 ) 有 利于克服傳統(tǒng)基層教學(xué)組織形式的弊端，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。傳統(tǒng) 基層教學(xué)人多科和多人一科。組織形式的特點(diǎn)是以每學(xué)科獨(dú)立課程為基礎(chǔ)，或一人一科，一形式，無論是組織管理和運(yùn)行機(jī)制，都明顯滯后于教學(xué)改革的需要，已 成為提高教學(xué)質(zhì)量的體制

9、性障礙。教學(xué)創(chuàng)靳團(tuán)隊(duì)建設(shè)正是創(chuàng)新高?；鶎?教學(xué)組織、整合教學(xué)資源、推進(jìn)教學(xué)改革的有效形式。教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)把不同的學(xué)術(shù)背景、不同的知識(shí)結(jié)構(gòu)、不同的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、不同的思維方 式、不同的教學(xué)風(fēng)格、不同的教學(xué)智慧的教師凝聚在一起，利用差異化 的學(xué)習(xí)資源，共同進(jìn)行教學(xué)研究，有效地促進(jìn)特色專業(yè)建設(shè)和提高人才 培養(yǎng)質(zhì)量。3 ) 有 利于促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展。在靳形勢(shì)下，學(xué)生的需求越來越多元化， 教學(xué)內(nèi)容不斷更新，教學(xué)手段和方式不斷創(chuàng)新，這就需要高校教師轉(zhuǎn)變 自己的教學(xué)觀念，樹立教師專業(yè)發(fā)展思想。教師的專業(yè)發(fā)展是一個(gè)教師 的學(xué)術(shù)水平、教學(xué)能力、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)態(tài)度和知識(shí)結(jié)構(gòu)不斷完善、不 斷成熟、不斷提升、不斷創(chuàng)新的過程

10、。教師的專業(yè)發(fā)展空間是無限的， 內(nèi)涵也是多層面、多領(lǐng)域的。然而，現(xiàn)行高校教師專業(yè)發(fā)展僅憑個(gè)人學(xué) 習(xí)和探索是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)來實(shí)現(xiàn)教師的資源共享和 創(chuàng)新交流。教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)就是教師專業(yè)快速發(fā)展與創(chuàng)新的“旺火爐”。 在這里，新教師進(jìn)行合格教師的培養(yǎng)，合格教師進(jìn)行優(yōu)秀教師的培養(yǎng)， 優(yōu)秀教師進(jìn)行骨干教師的培養(yǎng)，骨干教師可塑造成名師。團(tuán)隊(duì)成員在團(tuán) 隊(duì)帶頭人的指導(dǎo)下，改革創(chuàng)新，取產(chǎn)補(bǔ)短，從整體上提高綜合能力，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展。4 ) 促進(jìn)教師整體素質(zhì)的提高，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)是教師培訓(xùn)和素質(zhì)提升的有效方式，在教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，通過對(duì)教師現(xiàn)代 教學(xué)理念、教學(xué)方式的培訓(xùn)，大家交流踐行

11、現(xiàn)代教學(xué)理念和實(shí)施現(xiàn)代教 學(xué)方式的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，既知道教什么，又知道怎么教和為什么這么教。 既提高了教育理論水平，又提高了教學(xué)能力，有效地促進(jìn)了教師整體素 質(zhì)的提高。這種教師力量的整合，對(duì)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量有重要意義。2、課題研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、研究重點(diǎn)和創(chuàng)新之處（1） 課題研究目標(biāo)本項(xiàng)目的研究目標(biāo)主要是研究以下幾個(gè)方面：1）培育師德師風(fēng)高尚、善于教學(xué)改革創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)精神。2 ） 選拔和培養(yǎng)具有相關(guān)專業(yè)背景和企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的高水平團(tuán)隊(duì)帶頭人。3 ） 構(gòu) 建科學(xué)合理的團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，涵蓋公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心指導(dǎo)老師和企業(yè)兼職教師。4）確立清晰的發(fā)展目標(biāo)。5 ）形 成顯著的建設(shè)成果。6 ）建 立健全

12、保障措施。（ 2） 課題研究?jī)?nèi)容研究基于特色專業(yè)（群）建設(shè)的高職院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案，包括建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)思路、建設(shè)路徑、建設(shè)內(nèi)容與實(shí)施舉措、預(yù)期成效果、建設(shè)進(jìn)度及經(jīng)費(fèi)預(yù)算等。（ 3） 課題研究重點(diǎn)課、實(shí)習(xí)與標(biāo)志性成制定一套教學(xué)改革基礎(chǔ)良好、專業(yè)特色優(yōu)勢(shì)明顯、保障措施完善健全的高等職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案。( 4) 課題創(chuàng)新之處本項(xiàng)目系統(tǒng)研究高職院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)制和團(tuán)隊(duì)運(yùn)行動(dòng)力機(jī)制。3、研究思路、研究方法、實(shí)施步驟、預(yù)期成果形式(1) 研究思路和研究方法本項(xiàng)目的研究思路。在系統(tǒng)研究高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)實(shí)際情況，提出高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的內(nèi)涵、特征與

13、作用， 論述高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)在理論上是有規(guī)律可循的，在實(shí)踐上具有很強(qiáng)的可操作性。在分析總結(jié)國(guó)內(nèi)高校教學(xué)創(chuàng)靳團(tuán)隊(duì)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的成功經(jīng)驗(yàn)，勾勒出高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的模式、途徑和方法。本項(xiàng)目的研究方法。由于本項(xiàng)目立足于對(duì)高等職業(yè)院校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的 研究，因此研究對(duì)象具有一定的特殊性。堅(jiān)持馬克思主義的指導(dǎo)思想， 以現(xiàn)代管理學(xué)、組織行為學(xué)、心理學(xué)等學(xué)科為理論支撐，不僅將現(xiàn)有的 從事該研究的相關(guān)材料作了分析整理，而且融入了實(shí)際的調(diào)研情況。例 如，將我校智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)的教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)情況納入本項(xiàng)目的分析中，又將國(guó)內(nèi)外高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)情況作了比較， 這

14、種理論與實(shí)踐相結(jié)合的研究方法力圖使本項(xiàng)研究更具科學(xué)性與針對(duì)性。(2)實(shí)施步驟本項(xiàng)目計(jì)劃按如下步驟逐步實(shí)施：1) 調(diào)查研究階段： 2019年 9 月-2019 年門月，通過文獻(xiàn)研究，調(diào) 研國(guó)內(nèi)高校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)現(xiàn)狀、主要成效和存在的問題；調(diào)研我校 智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題。2) 分析研究階段： 2019 年 12 月 -2020 年 2 月，梳理調(diào)研資料，分析研究我校智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)建設(shè)面臨的困難及主要問題，剖析擬 解決的關(guān)鍵問題，確定解決方案。3) 咨詢論證階段： 2020 年 3 月 -2020 年 4 月，論證擬解決的關(guān)鍵 問題及解決方案，形成項(xiàng)目研究

15、報(bào)告。4) 驗(yàn)收及結(jié)題階段： 2020 年 5 月 -2020 年 12 月，召開項(xiàng)目驗(yàn)收 會(huì)，根據(jù)項(xiàng)目驗(yàn)收意見修改完善項(xiàng)目研究報(bào)告，并歸檔。( 3) 預(yù)期成果形式本項(xiàng)目研究的預(yù)期成果主要有研究報(bào)告和論文。該項(xiàng)目將按照湖北省教育廳2019 年度湖北省教育科學(xué)規(guī)劃課題申 報(bào)工作要求，在規(guī)定的研究周期內(nèi)開展研究，輸出項(xiàng)目研究報(bào)告進(jìn)行結(jié)題驗(yàn)收。開展項(xiàng)目研究期間，發(fā)表至少1篇論文，并注明“湖北省教育科學(xué)規(guī)劃2019年度XX課題(課題批準(zhǔn)號(hào)：XX) 成果”。本項(xiàng)目通過分析湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通信息學(xué)院智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題，結(jié)合該專業(yè) ' 校企雙主體、產(chǎn)學(xué)研驅(qū)動(dòng)”

16、的校企合作體制機(jī)制，制定符合專業(yè)群核心專業(yè)可持 續(xù)發(fā)展的教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案。4 、主要參加者的學(xué)術(shù)背景、前期相關(guān)研究成果、核心觀點(diǎn)等席申娥，女， 42 歲，高級(jí)工程師，從事高等職業(yè)教育 4 年，曾在企業(yè)工 作 9 年，有豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。主持或參與省級(jí)縱向課題 和企業(yè)橫向課題研究 12 項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文 14 篇，其中 2 篇被 EI 檢索， 1 篇在 2015-2017 年度交通教育科學(xué)優(yōu)秀成果評(píng)選中荻“二等獎(jiǎng)” ， 1 篇 在天津市航海學(xué)會(huì)2014-2016 年度期刊優(yōu)秀論文 '' 三等獎(jiǎng)”，荻專利 2 項(xiàng)。參與指導(dǎo)的省物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用職業(yè)院校技能競(jìng)賽荻三等

17、獎(jiǎng)。羅星海，男， 56 歲，教授，從事職業(yè)教育三十余年，曾荻全省交通 系統(tǒng) ''青年崗位能手” " 優(yōu)秀黨員” “優(yōu)秀教師” “十行百佳”、省部 級(jí) '' 優(yōu)秀黨員”“優(yōu)秀教師”。主持或參與國(guó)家、省級(jí)縱向課題和企業(yè) 橫向課題研究 30 余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文 70 余篇，主編出版教材6 部，成 果獲獎(jiǎng) 10 余項(xiàng)。主持或參與教學(xué)研究成果荻省級(jí)一等獎(jiǎng)1 項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1 項(xiàng)。近年靳增研究方向?yàn)楦呗殑?chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地建設(shè)。王玉姣，女， 39 歲，副教授，從事職業(yè)教育十余年。先后在計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通技術(shù)運(yùn)用等多個(gè)專業(yè)從教及進(jìn)行相關(guān) 教學(xué)質(zhì)量工程申報(bào)、

18、教科研工作申報(bào)等，特別是近幾年對(duì)其所負(fù)責(zé)的智 能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)進(jìn)行了深入的研究與實(shí)踐。主持國(guó)家骨干專業(yè)建設(shè)1 項(xiàng)，主持湖北省特色專業(yè)建設(shè)1 項(xiàng)、省級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)1 項(xiàng)、主 持或參與省級(jí)精品課程2 項(xiàng)；累計(jì)主持或參與教科研項(xiàng)目 9 項(xiàng)，公開發(fā) 表教科研論文 14 篇，主編及參編專業(yè)教材4 本，荻得應(yīng)用型專利 2 項(xiàng) 等。 項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)整體職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)豐富，成員中有多年專門從事職業(yè)教育 教學(xué)改革研究人員、具備豐富課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的專任教師、擁有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙師教師、以及深諳招生和就業(yè)形勢(shì)的人力資源管理專家，學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，能勝任本項(xiàng)目的研究。對(duì)高職教學(xué)創(chuàng)新、師資隊(duì)伍建設(shè)、團(tuán)隊(duì)合作有深刻的理解，

19、主要研究成果如下：1 ShenE Xi. Eva Iuation of Nodes Importance in of HighwayTransportat ion Hubs PI anning Based on Fuzzy-AHP. AppIi edMechanics and Materials 2013. ISSN 16609336,E-ISSN 16627482(El:20130515974936)2 ShenE Xi. Hubs planning of comprehensive passengertransportat ion based on fuzzy entropy method

20、. AppIi ed Mechanicsand Materials 2013.ISSN 16609336,E-ISSN 16627482(El ： 20130515974937)3 席 申娥 . 基于節(jié)點(diǎn)重要度的公路運(yùn)輸樞紐布局研究 J. 技術(shù)與市場(chǎng).2017(10) : 82-864席申娥.基于模糊:«權(quán)法的綜合客運(yùn)樞紐布局研究J.技術(shù)與市場(chǎng).2017 (11) : 87-925 5席申娥 . 基于無線地磁的城市智能交通誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì) J . 智能城市.2016 (9) : 122-1256 6 席申娥 . 基于雙時(shí)間序列 -RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的沿海港口吞吐量預(yù)測(cè)研究J . 智能城市

21、.2016 (9) : 88-92刀席申娥. 基于四階段法的交通信息量預(yù)測(cè)研究 J . 天津航海 .2014(1) : 37-42 8 羅星海，周希林. 高職院校教師隊(duì)伍管理制度的建設(shè)以湖北 交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例 J . 式漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2016 (2) : 1- 6刃羅星海. 高職院校專兼結(jié)合教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的問題及對(duì)策 J . 黃 岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) . 2016,18 (4) : 32-3610 10 羅素琴， 羅星海 . 高職院校師資建設(shè)借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的啟示 和建議 J 職業(yè)技術(shù) .2014,162 (1) : 20-21門羅星海. 有關(guān) " 雙師型”教師的文件綜述及

22、地方標(biāo)準(zhǔn)制訂建議J . 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2014,16 (1) : 10-1412 12 羅星海 . 雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)：打造交通職教品牌的關(guān)鍵 J .武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào).2013,15 (1) : 65-6713 13 羅星海 . 日本高職“雙師型”教師培養(yǎng)的特色及啟示 J . 式漢職 業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2013,12 (2) : 93-9714 熊文林，丁文霞，羅星海，張維 . 高職“雙師型”教師培養(yǎng)模式 探索與實(shí)踐 J. 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012,14 (5) : 32-3515 羅星海，王進(jìn)思? “雙師型”教師培養(yǎng)與職業(yè)教育公益性J.2012,721 (9) :17-

23、1916 羅 星海 . 依托“兩雙基地”建設(shè)“兩雙師資”隊(duì)伍探析J. 廣 東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2012, 11 (1) : 98-101H 刀羅星海，王進(jìn)思 . 示范院校建設(shè)中師資隊(duì)伍建設(shè)的思路與舉措J. 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012, 12 (4) : 47-4918 羅星海，王進(jìn)思 . 示范建設(shè)中師資隊(duì)伍建設(shè)的思路與舉措J. 交 通職業(yè)教育 . 2010,4 ： 47-4919 羅星海 . 依托“兩雙基地”建設(shè)“兩雙師資”隊(duì)伍探析 J. 交 通職業(yè)教育.2012,11 (1) : 98-10120 王玉姣，袁夢(mèng)霞 . 智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)建設(shè)的探索 J. 職業(yè)技術(shù).2018, 17 (8) : 70-7221 王玉姣；鄒垢. 推進(jìn)智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)的產(chǎn)教融合研究J. 廣東職業(yè)技術(shù)教育與研究 .2017, (3) : 61-6322 翟娟 . 基于復(fù)雜指數(shù)的農(nóng)村公路路政管理人員配置方法研究J, 交通科技 .2014, 262 (1) : 159-16023張德剛，翟娟.基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路軟士地基沉降預(yù)測(cè)J. 交通科技 .2010, 240 (3) : 75-775、開展本課題研究的主要參考文獻(xiàn)1 吳欣怡 . 職業(yè)成就動(dòng)機(jī)、教學(xué)情境與教師教學(xué)創(chuàng)新的關(guān)系研究D. 上 海：華東師范大學(xué)， 20