瓦錫蘭推進(jìn)器

1、一、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器瓦錫蘭全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器是需要響應(yīng)操縱性、動(dòng)態(tài)定位和推進(jìn)效率的船舶的最佳選擇。 瓦錫蘭緊湊型推進(jìn)器  瓦錫蘭緊湊型側(cè)推器使用可靠，維護(hù)簡(jiǎn)便，并且運(yùn)行成本低。其功率范圍為800-3000 kW，提供以下標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)： 定距槳或可調(diào)槳 開放式螺旋槳，或者采用19A噴嘴或瓦錫蘭HR噴嘴的螺旋槳 Z形驅(qū)動(dòng)器，由水平柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或水平電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力 L形驅(qū)動(dòng)器，由垂直電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力 按需提供其它選項(xiàng)瓦錫蘭模塊化推進(jìn)器  瓦錫蘭模塊化推進(jìn)器使用可靠，維護(hù)簡(jiǎn)便，并且運(yùn)行成本低。 其功率范圍為2300-7000 kW，提供以下標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)： 定距槳或可調(diào)槳 開放式螺

2、旋槳，或者采用19A噴嘴或瓦錫蘭HR噴嘴的螺旋槳 Z形驅(qū)動(dòng)器，由水平柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或水平電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力 L形驅(qū)動(dòng)器，由垂直電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力 按需提供其它選項(xiàng)瓦錫蘭伸縮式推進(jìn)器 瓦錫蘭伸縮式推進(jìn)器提高船舶的動(dòng)態(tài)定位性能。 伸縮式推進(jìn)器可以縮回至船舶的基線內(nèi)，使得船舶可以駛?cè)霚\水區(qū)（海港），并且可以在其未使用的運(yùn)輸過程中減小阻力。 瓦錫蘭水下拆卸推進(jìn)器 瓦錫蘭水下拆卸推進(jìn)器主要用于深水半潛式鉆井平臺(tái)和鉆探船。該設(shè)計(jì)久經(jīng)考驗(yàn)，并基于瓦錫蘭在水下拆卸推進(jìn)器方面的廣泛經(jīng)驗(yàn)。主要優(yōu)點(diǎn)如下： 在海中安裝或拆卸船外零件 可以在船舶保持航行的情況下進(jìn)行維護(hù)二、螺旋槳瓦錫蘭螺旋槳為每種

3、船舶定制設(shè)計(jì)，提供可控槳距和固定槳距設(shè)計(jì)。瓦錫蘭可調(diào)槳  瓦錫蘭可調(diào)槳提供優(yōu)異的效率和操縱性，推薦用于需要頻繁停靠港口的船只。 可靠的槳轂設(shè)計(jì)久經(jīng)考驗(yàn)，用于1-60 MW功率范圍。流體動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基于瓦錫蘭的廣泛經(jīng)驗(yàn)，以及與研究機(jī)構(gòu)的合作，全范圍的測(cè)量和利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）進(jìn)行仿真。 瓦錫蘭定距槳 瓦錫蘭定距槳推薦用于需要最佳效率、可靠性和耐用性的場(chǎng)合。  該螺旋槳為每只船舶定制設(shè)計(jì)，流體動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基于瓦錫蘭的廣泛經(jīng)驗(yàn)，以及與研究機(jī)構(gòu)的合作，全范圍的測(cè)量和利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）進(jìn)行仿真。 螺旋槳直徑從1

4、米至12米，可以提供所需的任何葉片數(shù)量。三、瓦錫蘭噴水推進(jìn)器 噴水推進(jìn)器代表了高速應(yīng)用中最成功和最有效的推進(jìn)方式。  其優(yōu)點(diǎn)不僅在于更高的效率，而且由于去除了水下附件，例如軸、方向舵和艉軸架，使得船舶的阻力更小。吃水線以下沒有任何零件也使得噴水推進(jìn)器成為淺水運(yùn)行的理想解決方案。 瓦錫蘭噴水推進(jìn)器的獨(dú)特設(shè)計(jì)特征確保船舶可以駛?cè)胱钚〉母劭凇；旌贤七M(jìn)系統(tǒng)將定距槳或可調(diào)槳與中心噴水推進(jìn)器相結(jié)合，代表了這兩個(gè)領(lǐng)域的佼佼者。螺旋槳用于常規(guī)巡航，而螺旋槳和中心噴水推進(jìn)器組合實(shí)現(xiàn)高速性能。 混合系統(tǒng)允許將螺旋槳優(yōu)化用于常規(guī)巡航條件，從而提高其效率、降低噪聲和振

5、動(dòng)，并減小螺旋槳的直徑。 四、瓦錫蘭橫向推進(jìn)器瓦錫蘭橫向推進(jìn)器在橫向軸隧中含有錐齒輪傳動(dòng)的螺旋槳。 瓦錫蘭橫向推進(jìn)器采用橫向軸隧中錐齒輪傳動(dòng)的螺旋槳。  功率范圍為350 - 3500 kW，提供以下標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)：  定距槳或可調(diào)槳 動(dòng)態(tài)定位和操縱應(yīng)用  標(biāo)準(zhǔn)軸隧長(zhǎng)度 瓦錫蘭推出全新一代推進(jìn)器產(chǎn)品系瓦錫蘭作為船舶行業(yè)領(lǐng)先的解決方案和服務(wù)提供商，近日宣布推出全新的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器與側(cè)向推進(jìn)器產(chǎn)品系列,該系列的問世將進(jìn)一步提升瓦錫蘭的推進(jìn)器產(chǎn)品組合。全新的瓦錫蘭全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器（WST）正逐步取代原有的模塊化推進(jìn)器和緊湊型推進(jìn)器系列，同時(shí)新

6、型側(cè)向推進(jìn)器系列（WTT）也將被用于替代現(xiàn)有的側(cè)向推進(jìn)器產(chǎn)品系列。日新月異的市場(chǎng)需要更有競(jìng)爭(zhēng)力的推進(jìn)器產(chǎn)品，同時(shí)兼具效率更佳和功率覆蓋范圍更廣的特點(diǎn)，瓦錫蘭新產(chǎn)品的推出正是為了響應(yīng)這一需求。早在2011年，瓦錫蘭推進(jìn)設(shè)備研發(fā)中心已開始展開這一關(guān)鍵性的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目。而在最新的推進(jìn)器設(shè)計(jì)中采用了時(shí)下最先進(jìn)的數(shù)字模擬工具。項(xiàng)目中第一個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)階段的產(chǎn)品為4500千瓦功率的水下可裝卸全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器WST-45-U，該產(chǎn)品于2013年夏季進(jìn)入試點(diǎn)。同時(shí)，另兩項(xiàng)產(chǎn)品WST-14 與WTT-11也計(jì)劃于年底前進(jìn)入試點(diǎn)。在接下來的幾年中，瓦錫蘭也將根據(jù)市場(chǎng)與客戶需求陸續(xù)推出其它規(guī)模的推進(jìn)器。 

7、; 瓦錫蘭全新推進(jìn)器系列囊括了不同規(guī)模和特點(diǎn)的產(chǎn)品，可適用于各種類型的船舶。例如，WST-45-U主要為海洋工程鉆井市場(chǎng)而設(shè)計(jì)，而 WST-14主要運(yùn)用于45tBP或以下的拖船，以及內(nèi)河船舶與河海運(yùn)貨輪，它也同時(shí)能兼容中速與高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（1800 rpm）。WTT-11則是一款1100千瓦的管隧推進(jìn)器產(chǎn)品，主要為商用貨船而設(shè)計(jì)。  瓦錫蘭新型全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器與側(cè)向推進(jìn)器系列增加了許多全新的功能特點(diǎn)，例如具備更大的功率覆蓋范圍，新增8°傾斜螺旋槳變速箱以及為海洋工程鉆井推進(jìn)器配備了全新的瓦錫蘭推進(jìn)器導(dǎo)流管。 瓦錫蘭為運(yùn)用于拖船的新型推進(jìn)器也配備了新

8、的導(dǎo)流管，這在提升性能的同時(shí)也將提高系統(tǒng)集成能力。新型管隧推進(jìn)器相比之前的版本而言更加緊湊也更具效率。  瓦錫蘭船舶動(dòng)力部推進(jìn)設(shè)備副總裁Arto Lehtinen 先生說：“船用解決方案部門正值變革與技術(shù)提升的關(guān)鍵時(shí)期，新一代的瓦錫蘭推進(jìn)器產(chǎn)品線正是在這樣的前提下應(yīng)運(yùn)而生。新產(chǎn)品采用了最新的計(jì)算工具和模型試驗(yàn)，以確保產(chǎn)品最高效地利用流體力學(xué)。相比之前產(chǎn)品，新產(chǎn)品效率更高，可靠性更強(qiáng)，也更輕便和易于安裝?！蓖咤a蘭推出新系列噴水推進(jìn)器瓦錫蘭新的中型系列噴水推進(jìn)解決方案，其特點(diǎn)是“即插即用”的便捷安裝，簡(jiǎn)化了船廠的工作。該系列以船上的水動(dòng)力學(xué)作為標(biāo)準(zhǔn)，方便維修，提供更好

9、的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境性能。 瓦錫蘭作為船舶工業(yè)領(lǐng)先的解決方案供應(yīng)商，已經(jīng)推出了新系列的噴水推進(jìn)解決方案。這種新的中型系列改進(jìn)了瓦錫蘭具有競(jìng)爭(zhēng)力的不銹鋼噴射器的范圍，包括從510 mm到3250 mm的所有尺寸。從而使瓦錫蘭成為使用單個(gè)產(chǎn)品，服務(wù)于中型和較低范圍的大型噴水推進(jìn)應(yīng)用的唯一供應(yīng)商。新系列特別適用于高速渡船、高速巡邏艇和定制游艇。新的高性能瓦錫蘭噴水推進(jìn)器具有許多重顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是專為長(zhǎng)期的可靠性能而設(shè)計(jì)的。這是通過使用高品質(zhì)材料的結(jié)構(gòu)部件和噴射結(jié)構(gòu)中廣泛使用不銹鋼材料來實(shí)現(xiàn)的。雖然鋁是一種廣泛使用并被認(rèn)同的用于制造噴射器的材料，但是瓦錫蘭的解決方案利用具有耐磨性的不銹鋼材料來保護(hù)固定槳葉的

10、設(shè)計(jì)造型，從而保持燃油高效率水平。葉輪和軸也是由不銹鋼制造的。這些特點(diǎn)不僅能提供持續(xù)的高效性能，也顯著降低短期的維護(hù)要求?！斑@種改進(jìn)的中型噴水推進(jìn)系列使得瓦錫蘭在大量的高速船應(yīng)用領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力。便捷的安裝、可靠性和注重整體噴水推進(jìn)細(xì)節(jié)，使其位于該領(lǐng)域發(fā)展的前列，”瓦錫蘭船舶動(dòng)力特種船部門副總裁Aaron Bresnahan說道。瓦錫蘭新的噴水推進(jìn)系列采用快速、簡(jiǎn)便的“即插即用”安裝模塊，為船東和船廠提供較低的安裝成本并簡(jiǎn)化了建造安排。該打包系列的交貨包括為不同船體形式優(yōu)化的進(jìn)氣管道，從而使船廠無須承擔(dān)進(jìn)氣管道建造的責(zé)任。這種進(jìn)氣管道設(shè)計(jì)由瓦錫蘭的計(jì)算流體動(dòng)力力學(xué)部門經(jīng)過徹底的研究調(diào)查，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的動(dòng)力性能。另一個(gè)瓦錫蘭解決方案的關(guān)鍵因素在于液壓系統(tǒng)采用無留油部件突出在船舶橫梁外。這不僅簡(jiǎn)化了維護(hù)，從環(huán)保角度來看也是很重要的。瓦錫蘭致力于其所有業(yè)務(wù)活動(dòng)的環(huán)境保護(hù)解決方案的開發(fā)。正如瓦錫蘭的所有產(chǎn)品，該噴水推進(jìn)設(shè)計(jì)系列完全由瓦錫蘭全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持，確保船