爭當安全衛(wèi)士優(yōu)秀演講稿

1、爭當安全衛(wèi)士優(yōu)秀演講稿安全是朵幸福花 演講者：李冬梅 人們常說，世界上最珍貴的是人的生命，生命這東西，既堅強無比又脆弱得不堪一擊。有時它堅若鋼鐵，硬若磐石，歷經(jīng)滄桑磨難而依然傲立；有時又脆弱如一朵花、一片葉，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打，甚至一個小小的疏忽都可能奪去一條鮮活的生命。鐵路施工尤其是從事電氣化施工這樣一個特殊的行業(yè)，大都是高空作業(yè)和鐵路既有線施工。一不留神或馬虎大意，就會有生命危險或是造成嚴重的電氣事故，不僅傷害到自己，還會危及他人，使企業(yè)財產(chǎn)遭受損失，使家庭和親人受到傷害。工作在這樣一個特殊崗位上的你，必須時刻把安全放在第一位。作為家人，我還是要反復(fù)提醒大家：在工作中，你要時刻保持警惕，防止事

2、故的發(fā)生；在辛苦勞累時，要記得合理休息，防止過度疲勞埋下的安全隱患。 往年其他施工企業(yè)發(fā)生的一起起安全事故，現(xiàn)在回想起來依然讓人觸目驚心，死傷患者親人們悲痛欲絕的眼淚，無不讓人心靈深處感到震撼！它們用血的教訓(xùn)告誡我們：”不重視安全生產(chǎn)規(guī)章制度、不遵守安全操作規(guī)程，麻痹大意，小細節(jié)終將釀成大禍端。”每當看到或聽聞哪里又發(fā)生了安全事故，我的心總會被激起”千層浪”,因為我想到了我在施工一線的兄弟們。作為一名技術(shù)工人，你們可要切記：安全生產(chǎn)，重于泰山！ 對于我們來講，家不僅是避風(fēng)的港灣，更是一種心靈的歸宿。家是愛的凝聚，家能給人無限溫暖和幸福。無數(shù)次父母的囑托、妻子的叮嚀和孩子們的企盼都是對我們的一份

3、牽掛。俗話說：”安全是朵幸?；?，合家澆灌美如畫?！毙值軅?，讓我們以安全為帆，揚帆起航，駛往溫馨的港灣；以安全為杖，倚杖而行，攀登事業(yè)的峰頂；以安全為鼓，擊鼓演奏，跳起歡快的舞步；以安全為燈，啟燈探路，通向和諧的家園！讓我們乘著公司發(fā)展的東風(fēng)，一起揚帆起航，共創(chuàng)我們美好的明天！ 安全生產(chǎn)之經(jīng)驗主義弊端多 演講者：劉劍飛 什么是經(jīng)驗主義呢？經(jīng)驗主義就是在觀察和處理問題的時候，從狹隘的個人經(jīng)驗出發(fā)，不是采取聯(lián)系、發(fā)展、全面的觀點，而是采取孤立、靜止、片面的觀點。這是形而上學(xué)的思想方法和工作作風(fēng)。輕視科學(xué)理論的指導(dǎo)作用，滿足于個人狹隘經(jīng)驗，把局部經(jīng)驗誤認為是普遍真理，到處生搬硬套，也否認具體問題具體分

4、析。 我給大家講一個故事，一頭驢子背鹽渡河，在河邊滑了一跤，跌在水里，鹽溶化了，驢子站起來時感到身體輕松了許多。驢子非常高興，獲得了經(jīng)驗。后來有一回，它背了棉花，以為再跌倒，可以同上次一樣，于是走到河邊的時候，便故意跌倒在水中?？墒求H子非但沒有站起來，而且一直向下沉，直到淹死。驢子因為過分依賴”經(jīng)驗”,而不知這些通過”偶然”機會得來的經(jīng)驗并不可靠。于是，我聯(lián)想到生產(chǎn)過程中，有的員工不按照安全規(guī)程來操作，卻發(fā)現(xiàn)從某種程度上講，簡化了工作程序，降低了勞動強度。由此，這些員工便錯誤把這些違章操作奉為寶貴”經(jīng)驗”,并自得其樂。因此，在這些員工違章操作中，可能一次兩次沒事，十次百次也沒事，但常在河邊走哪

5、有不濕鞋，在特定的生產(chǎn)條件下，當再次施展這些小聰明時，很可能”經(jīng)驗”就會變”事故”. 據(jù)國家安監(jiān)局統(tǒng)計在今年14月中，發(fā)生安全生產(chǎn)事故13859起，死亡人數(shù)7385人，其中包括重大事故10起，死亡人數(shù)136人。雖然和去年相比都有所下降，但這龐大的數(shù)字依然為我們敲響著安全的警鐘。安全事故帶來的不光是個人傷亡，還有家庭的破滅，乃至企業(yè)、社會遭受重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。這些慘痛的血淚史無時無刻不在警醒的我們，”重視安全生產(chǎn)，杜絕違規(guī)操作”!因此我認為防止安全事故的發(fā)生要從以下4點著手：1、安全生產(chǎn)切莫迷信經(jīng)驗、盲目自信；2、安全管理中存在的問題要及時解決；3、安全生產(chǎn)工作需樹立主人翁意識，增強責任

6、心，人人參與，杜絕習(xí)慣性違章；4、安全生產(chǎn)如戰(zhàn)場，獎懲制度要嚴明。 錚錚鐵骨 安全之路 演講者：龐帥杰 據(jù)統(tǒng)計，截至2017年底，中國鐵路營運總里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里。過去5年，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和。如今，中國高鐵乃至中國鐵路已經(jīng)成為中國走向海外的一張”國家名片”.與此同時，我們必須注意到安全問題。安全是人類最根本的生存要求，也是我們鐵路部門尤為重視的核心。大家都知道，我們面對的是高壓設(shè)備，高空作業(yè)也是一種常態(tài)，與其他行業(yè)相比是一個極其危險的行業(yè)。這無疑需要我們每一位工作人員具備高度的責任感，以及明確的思路。 危險常常發(fā)生

7、在我們身邊，那些血的教訓(xùn)時時提醒著我們安全就是生命。那是2007年7月13日的一個下午，哈爾濱鐵路局哈爾濱工務(wù)段哈南線路車間長壽工區(qū)，6名鐵路職工，在哈爾濱南站四場第二緩行器和第三緩行器之間，進行正常的維修作業(yè)。15時52分，誰也沒想到冰冷的列車如死神般呼嘯而至，這一刻來的毫無征兆又悄無聲息，上行駝峰解體時，溜放車輛與正在作業(yè)的5名職工不幸發(fā)生碰撞，其中班長受傷嚴重當場死亡，其余職工也有不同程度的受傷，這血的教訓(xùn)讓我每次回想之時，都會覺得不寒而栗，難道鐵路上的死神僅僅只會降臨在一次次的重大鐵路事故當中嗎？ 那么我們又如何在工作中避免危險的發(fā)生呢？比如進入施工現(xiàn)場要戴安全帽、高空作業(yè)要系安全帶、

8、操作過程中要戴絕緣手套、要穿絕緣鞋等。這是我們再熟悉不過的工作要求，可我們每個人都有嚴格遵守嗎，如若沒有一些人的松懈和不在乎，又怎能讓危險鉆了空子呢？ 冰冷的鐵軌沒有感情，但鐵軌無情、人有情。中國鐵路正在以我們?nèi)庋劭梢姷乃俣蕊w速發(fā)展，然而在這之中，需要我們每一位鐵路人付出的不應(yīng)該是珍貴的生命，而應(yīng)該是滿腔的熱情。你對自己負責，鐵路才會對你負責！ 我為安全敢爭先 演講者：郭義雄 2017年6月是全國第16個安全生產(chǎn)月，今天我站在這里，其實我的內(nèi)心是非常忐忑的，因為我不知道該怎么說安全，但是我知道世界上所有的絢麗東西和生命相比，都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了

9、世界。 安全就是生命。生存是每個人最基本的權(quán)力，沒有生命就沒有一切。對每個人來說，生命只有一次，誰都沒有權(quán)利去踐踏。因為我們珍愛生命，所以我們必須重視安全。 安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存離不開安全。事實證明，只有抓安全，才能取得效益。沒有安全，我們的生命就無從保障；沒有安全，我們的隊伍就無法穩(wěn)定；沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手；沒有安全，我們的企業(yè)效益從何談起。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提。 安全就是幸福。有人說有權(quán)就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對于一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎(chǔ)，而失去安全的保障也就毫無幸?？裳?。 “責”是我們的”責任心”和”職責”,”安全無小事，人人有責”,就要求從我做起，從我們身邊的小事著手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協(xié)力的長期努力。安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立責任意識，時刻緊繃安全之弦。 有一位母親對遠方的兒子說：”對于世界，你只是一名普通的工作者，而對于家庭，你卻是我的全部?！蔽覀兛梢韵胂螅斠晃荒赣H失去了兒子，當一位妻子失去了丈夫，