船舶設(shè)計原理復習題整理

1、1、船舶設(shè)計的任務(wù)船舶設(shè)計的任務(wù)是依據(jù)相關(guān)法規(guī)、規(guī)范和設(shè)計任務(wù)書的要求,為船舶的建造和使用提供所需的全部技術(shù)文件(各類設(shè)計說明書、計算書和設(shè)計圖紙等。2、船舶設(shè)計的基本要求適用、安全、經(jīng)濟、美觀。3、船舶設(shè)計任務(wù)書包含的主要內(nèi)容(1、航區(qū)、航線(2、用途(3、船舶使用限制條件(4、船型(5、船級(6、船舶主要尺度及型線(7、船體結(jié)構(gòu)(8、動力裝置(9、航速、續(xù)航力(10、船舶性能(11、船舶設(shè)備(12、船員及旅客生活設(shè)施配套4、船舶總體方案設(shè)計的特點及主要任務(wù)和內(nèi)容包括哪些?特點:綜合性強、涉及面廣、頭緒繁雜主要任務(wù):通過既要保證船舶具有良好的技術(shù)性能,又要滿足可能存在的對設(shè)計船特定的限制條件

2、,還要得到最佳的經(jīng)濟和社會效益,從而確立船舶設(shè)計方案內(nèi)容:(1根據(jù)設(shè)計要求,明確設(shè)計任務(wù)(2了解規(guī)范、法規(guī)對設(shè)計船的各項要求(3分析現(xiàn)有同型船的資料(4設(shè)計船限制條件及需要特殊考慮的問題(5設(shè)計船舶型特征和總布置設(shè)想(6初步選擇主尺度及相關(guān)要素(7主要技術(shù)性能分析與估算5、船舶設(shè)計劃分為幾個階段(1、制定設(shè)計技術(shù)任務(wù)書(2、報價設(shè)計(3、初步設(shè)計(4、詳細設(shè)計(5、生產(chǎn)設(shè)計(6、完工設(shè)計6、船舶檢驗機構(gòu)的主要業(yè)務(wù)有哪些(1、對船舶及海洋工程設(shè)施的安全性和防污能力進行技術(shù)檢驗與評估,劃分等級(2、研究制定船舶及海洋工程設(shè)施、有關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、制造、檢驗規(guī)范海事局:是船舶檢驗的官方機構(gòu)。職能:貫徹國

3、家法令、條例,貫徹中國政府批準、接受、承認的國際公約,保障海上人命、財產(chǎn)和航行安全,保障海上和港口水域不受污染,以及裝卸設(shè)備安全等。船級社:是民間技術(shù)團體。職能:制定執(zhí)行船舶、海上設(shè)施、船用產(chǎn)品的入級規(guī)范和技術(shù)標準,并通過各種服務(wù),促進海上人命和財產(chǎn)的安全與保護海洋環(huán)境。7、船舶噸位總噸(GT和凈噸(NTGT和NT,是船舶容積大小的一種度量。GT:全船去除“免除處所”后,所有“圍蔽處所”的容積。NT:從GT中扣除非盈利處所容積后的剩余容積。GT和NT,按國際船舶噸位丈量公約規(guī)定核算。1登記噸位=100ft3=2.832m38、續(xù)航力與自持力:續(xù)航力:在規(guī)定的航速或主機功率下,船上所攜帶的燃料儲

4、備可供航行的距離自持力:船上所攜帶的淡水和食品可供使用的天數(shù)9、解釋防火等級中A-60的含義A級分隔:結(jié)構(gòu)在1小時的標準耐火試驗結(jié)束時能防止煙及火焰通過“A-60”級:60分鐘內(nèi)背火一側(cè)結(jié)構(gòu)溫度升高不超過139°C10、解釋防火等級中B-15的含義B級分隔:結(jié)構(gòu)在半小時的標準耐火試驗結(jié)束時能防止煙及火焰通過,且“B-15”級:15分鐘內(nèi),背火一側(cè)結(jié)構(gòu)溫度升高不超過139°C注:C級分隔:由經(jīng)過認可的不燃材料制成11、船舶容量容量:容積與甲板面積12、船級與船籍船級:由船級社授予的表明船舶技術(shù)狀況及安全程度已達到船級社規(guī)范要求的船舶級別船籍:船舶的國籍13、氣象衡準14、完整

5、穩(wěn)性完整穩(wěn)性:指船舶未受破損時受外力作用發(fā)生傾斜而不致傾覆,當外力作用消失后,船舶仍能回復到原來平衡位置的能力完整穩(wěn)性衡準由兩部分組成:一是穩(wěn)性基本要求,它包括氣象衡準和對復原力臂曲線特征值的要求;二是穩(wěn)性特殊要求,即船舶在滿足穩(wěn)性基本要求的前提下,還需根據(jù)船舶類型、用途、作業(yè)和營運特點、考慮受到特定外力作用下的穩(wěn)性。15、休止角16、壓載水艙的主要作用是什么?(1、空載返航過程中,由于油、水和備品的消耗,船舶重心提高,致使初穩(wěn)心高度降低,為保證穩(wěn)性,常須加壓載水(2、保證必要的浮態(tài)17、如何進行浮態(tài)調(diào)整(縱傾調(diào)整?(1、改變雙層底內(nèi)油、水艙的布置(2、改變雙層底以上艙室的相互位置(3、移動機

6、艙位置(4、設(shè)置首部平衡空艙或深壓載水艙(5、改變浮心位置18、船體型線設(shè)計應注意哪些要求,控制船體精度有哪些主要要素? 要求:(1、保證設(shè)計船具有良好地性能 (2、與總布置及總體結(jié)構(gòu)相互協(xié)調(diào) (3、使結(jié)構(gòu)合理,施工、維修方便 要素:(1、主要尺度與船型系數(shù) (2、橫剖面面積曲線形狀 (3、設(shè)計水線形狀 (4、首尾輪廓線及甲板線的形狀19、選擇主尺度時考慮的主要因素(船長L ? (1、船長對阻力的影響; (2、使用條件及建造條件對船長的限制; (3、應考慮總布置對船長的要求; (4、船長對操縱性、耐波性、抗沉性的影響; (5、船長對重量及造價的影響; (6、船長應滿足浮力要求。20、選擇主尺度

7、時考慮的主要因素(船寬B ? (1、船寬對穩(wěn)性及耐波性的影響 (2船寬對阻力的影響;(3使用條件和建造條件對船寬的限制; (4總布置對船寬的要求; (5滿足浮力的要求; (6船寬對造價的影響。21、型線設(shè)計的主要方法有哪些? (1自行設(shè)計法;(2改造母型法(1比例變換法;2移動橫剖面變換法;3 1-Cp 法; (3船模系列資料法。22、總布置設(shè)計應遵循的一般原則: (1、最大限度地提高船舶的使用性能 貨船:艙容、裝卸效率客船:舒適安全、艙室布置經(jīng)濟實用,交通方便 (2、考慮船舶的性能浮態(tài)、穩(wěn)性、適航性、抗沉性、駕駛、設(shè)備、信號設(shè)備布置、逃生 (3、船舶結(jié)構(gòu)的合理性強力構(gòu)件的連續(xù)性:縱向、垂向、

8、橫向 開口結(jié)構(gòu): (4、建造、修理、檢查、設(shè)備更換的方便性 (5、艙室設(shè)計 實用性、 方便性 (6、 造型:經(jīng)濟、實用、美觀 23、貨物積載因數(shù)貨艙的記載因數(shù)c 是每噸貨物所需的貨艙容量(3/m t 24、縱流船型的特點及主要優(yōu)缺點有哪些?特點:縱流船型特點是寬度吃水比大,尾部縱剖線比較平順,水流主要沿縱剖線方向流動,在消波方面有顯著效果。優(yōu)點:(1阻力方面:誘導速度低、消波作用顯著、水線較平有利于減小興波(首散波(2推進性能方面:槳前來流均勻且供水充分,推力減額分數(shù)普遍小于常規(guī)船型(3其他方面:甲板面積大、穩(wěn)性好、型線簡單、施工容易、內(nèi)河中可用船頭頂岸停靠缺點:(1、在風浪中航行時底部容易發(fā)

9、生拍擊,開闊水域航行需慎重考慮25、雙尾鰭船型適用于哪類船舶?其主要優(yōu)點有哪些?適用船型:適用于L/B較小、B/d較大、浮心縱向位置位于船舯之后、后體豐滿的船型優(yōu)點:(1、阻力性能好(2、推進效率高(3、操縱性和耐波性好26、某船靜水力值如下表所示,請計算該船在排水量=186.9t,重心縱向座標Xg=0.28m 27、某海船主要參數(shù)如下:設(shè)計水線長80.0 m,型寬12.0 m,設(shè)計吃水4.0 m,沿船長方向劃分10站,各站橫剖面積如下表 (2計算該船設(shè)計水線下方形系數(shù)CB、縱向菱形系數(shù)Cp以及橫剖面系數(shù)CM?28、某內(nèi)河船舶主要參數(shù)如下:設(shè)計水線長29.00 m,型寬8.60 m,型深2.1 m,設(shè)計吃水1.25 m,設(shè)計排水量250t,該船續(xù)航力要求燃油5.1t。(艙容曲線如下圖所示,燃油比重0.85(1確定燃油艙設(shè)計是否滿足要求?(2在滿載出港狀態(tài)調(diào)整浮態(tài)、計算穩(wěn)性時,燃油的重心位置在哪?(3若改燃油艙為沿船長方向布置的矩形艙(3m*2m,試計