互通立交橋梁上部主體工程施工方案與技術(shù)措施

1、互通立交 橋梁上部主體工程 施工方案與技術(shù)措施本標段ES匝道橋第1-4、8-12聯(lián)，WS匝道橋第1、3、 4聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。ES匝道橋第5-6聯(lián)，WS匝道橋第2聯(lián)采用普通混凝土連續(xù)箱梁。WS匝道橋第7聯(lián)采用連續(xù)鋼箱梁。立交匝道箱梁結(jié)構(gòu)在外觀上應(yīng)盡量與主線高架保持相 似，原則上采用等高度連續(xù)梁箱梁，一般情況下匝道箱梁梁 高采用。鋼箱梁單跨跨徑 lw22m時，h （不含橋面鋪裝）=;22 v L< 26m時，h （不含橋面鋪裝）=。鋼箱主梁采用正交異形 橋面板全焊鋼箱梁，梁體外形與混凝土箱梁一致。ES匝道并入京廣路直線橋時， 橋梁跨徑布置與京廣路主 線橋一致，跨度為 2535m,

2、跨度較大且橋梁較寬（B=）， 考慮結(jié)構(gòu)受力及與主線梁高的統(tǒng)一的要求，變寬橋梁梁高 取。混凝土箱梁標準寬度為，考慮防撞護欄外包，箱梁結(jié)構(gòu) 寬度為，箱梁采用斜腹板單箱單室斷面。橋面頂板采用單向 橫坡，坡度根據(jù)線路設(shè)計確定，頂?shù)装迤叫?。頂板?5cm，底板厚22cm,腹板厚4060cmoES匝道與 WS匝道均為雙車道匝道， 匝道橋標準寬度為，橋面凈寬為,匝道基本上位于小半徑曲線及緩和曲線上,匝道橋需做加寬處理。加寬原則為按照一個大車（）+一個小車（）加寬，則加寬后匝道橋?qū)挾葹椋紤]橋梁設(shè)計及施工 方便，曲線段橋梁采用雙側(cè)加寬。匝道加寬最大寬度為，箱 梁結(jié)構(gòu)寬度，變寬段箱梁采用增加箱式寬度的方式進行漸

3、 變，懸臂長度保持不變。：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁一、工程簡介：本標段ES匝道橋第1-4、8-12聯(lián)，WS匝道橋第1、3、4 聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 箱梁共計 11 聯(lián)，預(yù)應(yīng)力連 續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)計采用在一聯(lián)邊跨靠近中跨位置預(yù)留兩米 寬預(yù)留后澆濕接頭形式，在濕接頭位置張拉兩側(cè)預(yù)應(yīng)力鋼 束，部分鋼束錨于濕接頭面，同時兩側(cè)部分鋼束穿過濕接頭 錨于設(shè)在腹板內(nèi)側(cè)錨塊上。采用此種工藝的原因是保證多聯(lián) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁同時施工，為按期完工爭取寶貴時間。二、總體施工方案： 現(xiàn)澆箱梁全部采用碗扣式腳手架做滿堂支架，在交通路 口采用 I40 工字鋼搭設(shè)通道，底模采用大塊竹膠板，側(cè)模采 用特制定型鋼模板?；炷?/p>

4、采用商品混凝土，混凝土攪拌運 輸車運輸，混凝土泵車泵送入模。三、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工： 本項目設(shè)計采用在一聯(lián)邊跨靠近中跨位置預(yù)留兩米寬 預(yù)留后澆濕接頭形式，在濕接頭位置張拉兩側(cè)預(yù)應(yīng)力鋼束， 部分鋼束錨于濕接頭面，同時兩側(cè)部分鋼束穿過濕接頭錨于 設(shè)在腹板內(nèi)側(cè)錨塊上。（一）預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工： 施工工藝流程圖見下頁。 根據(jù)設(shè)計形式及現(xiàn)場實際情況，采用搭設(shè)滿堂支架施 工，下面主要從支架地基處理、 支架設(shè)計和施工、 支架預(yù)壓、 模板設(shè)計和安裝、混凝土澆注及養(yǎng)護、張拉及壓漿等方面進 行闡述1、地基處理 根據(jù)現(xiàn)場情況，現(xiàn)澆箱梁施工段地基處理主要分四種方 式：（1）全部位于道路路面上，直接支撐支架，僅對基坑

5、回填的部分進行處理。基坑回填采用灰土分層夯實。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖（ 2 ）部分位于道路路面上，不在路面上的部分采用40cm8%的石灰土硬化，其上澆注 15cm素混凝土，以保證與 路面部分承載力相近。2、支架和模板設(shè)計（ 1 ）普通地段滿堂支架采用碗扣式腳手架，支架立桿按90 x 90cm的間距進行布設(shè)，橫桿間距為120cm,在箱梁橫梁、腹板位置立桿加密為60cm在翼緣板下立桿間距可調(diào)整為120cm。具體到不同的梁型時必須進行承載力檢算后，確定符合承載力 要求的支架搭設(shè)方案，并對地基承載力進行嚴格的驗算。支 架的設(shè)計要保證支架跨中最大撓度不大于支架跨度的 1/800 或控制在10mm以內(nèi)，包括非彈性變化在內(nèi)。根據(jù)需搭設(shè)支架的高度，合理安排適當(dāng)型號的支架進行 搭設(shè)。滿堂支架下均設(shè)橫向的掃地桿，支架縱橫向通體打剪 刀撐，使支架形成一個整體，有較好的整體性。支架豎桿節(jié) 點在同一截面內(nèi)不超過 50%。支架搭設(shè)完畢，要求標高、坡度、軸線基本形成，使底 模能順利鋪設(shè)。支架頂設(shè)置墊