道路路基滑坡原因分析及整治方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上道路路基滑坡原因分析及整治方案摘要：路基滑坡是一種不良地質(zhì)現(xiàn)象，現(xiàn)今大規(guī)模已建的道路中路基滑坡現(xiàn)象時有發(fā)生，其危害不容忽視。本文針對道路路基滑坡的現(xiàn)象，分析了道路路基滑坡的原因，并提出了相關(guān)的整治方案。關(guān)鍵詞：路基滑坡成因分析整治方案道路工程作為一種線性工程，對地形、地質(zhì)體的依附、利用和改造格外強(qiáng)烈，特別是山區(qū)里的道路工程，很多山區(qū)地處不穩(wěn)定地帶，再加上當(dāng)?shù)赜昙据^多，許多山區(qū)公路路基穩(wěn)定性差，易形成路基滑體，危及路面建設(shè)，從而嚴(yán)重影響人民生命財產(chǎn)安全和道路交通安全?；潞瓦吰碌闹卫恚殉蔀橛绊懝こ淘靸r、制約路基工程穩(wěn)定和安全的關(guān)鍵性因素。因此，分析路基滑坡原因找出整治

2、方案有很高的現(xiàn)實意義。1 路基滑坡的認(rèn)識滑坡就是指在一定的地形地質(zhì)條件下，由于各種自然和人為因素影響，指斜坡上的不穩(wěn)定巖體或土體在重力作用下沿著一定的軟弱帶或軟弱面作整體、緩慢、間歇性滑動變形的現(xiàn)象。是否發(fā)生滑坡取之于滑動力和抗滑動力的較量，當(dāng)前者大于后者時，滑坡處于不穩(wěn)定的狀態(tài)會發(fā)生滑坡，反之，則不會發(fā)生滑坡。2 路基滑坡原因分析路基滑坡的產(chǎn)生有內(nèi)在因素，也有外在因素。內(nèi)在因素是形成滑坡的先決條件，它包括巖土性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌等。外因通過內(nèi)因?qū)缕鹬龠M(jìn)作用，它包括水的作用、地震和人為因素等。所以，滑坡是內(nèi)外各因素綜合作用的結(jié)果。由滑坡形成的時間、位置、規(guī)模情況分析，主要有以下幾個方

3、面的原因： 1、地質(zhì)因素地質(zhì)的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，對山坡的穩(wěn)定性、滑動面的形成以及滑坡的發(fā)展都有很大的影響。有可能發(fā)生滑坡的地質(zhì)條件有：1）山坡巖層軟硬交錯，且其軟弱面向路基傾斜，干風(fēng)化程度不同或地下水侵蝕等原因使巖層可能沿一軟弱面向下滑動。2）山坡表層為滲水的土或巖層，下層為不透水土層或巖層 (形成隔水層)，且?guī)r層向路基傾斜。在這種情況下，當(dāng)有地下水經(jīng)?；顒訒r，就會使層土(或巖層)沿隔水層滑動造成滑坡。3）路線穿過軟硬不均的巖石斷開地帶，而斷開帶又為地下水集中活動地區(qū)時，開挖路塹容易引起滑坡。4）當(dāng)邊坡上部為松散堆積層，而下面的主要巖層較陡，且又伸入路基時，則上部的松散堆積層容易發(fā)生滑坡。2、水文條

4、件地表水和地下水作用，都會破壞土體的穩(wěn)定，助長滑坡的活動。情況有：1）地下水是引起滑坡的主要條件之一，地下水量增加，浸濕滑坡面，降低滑坡面的抗滑能力，從而加速滑坡的形成。2）人為的開挖取土不當(dāng)，在雨水較多的情況下，大量雨水滲入土體大量雨水滲入滑坡體內(nèi)，使土體潮濕軟化，增加土體重量，降低土的強(qiáng)度，從而加速滑坡的活動。3）邊坡上有灌溉渠道或水田，沒有進(jìn)行適當(dāng)處理，滲漏嚴(yán)重，使土體潮濕軟化增加土體自重，降低土的強(qiáng)度，從而導(dǎo)致滑坡。4）山間溪河水位漲落，水分滲入坡體內(nèi)，潤濕滑坡面，或河水沖刷滑坡坡腳，減弱支撐力，引起坡體下滑。5）現(xiàn)場取水文資料不全、不詳細(xì)，無法提供正確的水文資料或提供錯誤的資料，導(dǎo)致

5、設(shè)計錯誤或防護(hù)不到位。3、施工原因由于防護(hù)意識不強(qiáng)，施工組織不合理，監(jiān)測不到位，在開挖路塹或路基填方時，因邊坡過陡或因路基填壓不實，使坡體沿某一滑動面產(chǎn)生滑坡。也可能排水措施不力，地面水大量滲入土體內(nèi)部。邊坡上部人為堆載或動載，破壞了坡體平衡狀態(tài)，以致產(chǎn)生滑坡。2 路基滑坡整治方案路基滑坡治理工程要樹立防治結(jié)合，預(yù)防為主的原則，動態(tài)設(shè)計、信息化施工，堅持一次根治與分期整治相結(jié)合。路基滑坡一般應(yīng)一次徹底根治，不留后患，但對規(guī)模較大、性質(zhì)復(fù)雜、變形緩慢，一時尚不致造成重大災(zāi)害的路基滑坡，也可在全面規(guī)劃下，分期整治。整治措施總結(jié)起來可用“減、排、擋、固、繞”五個字來概括。2.1 “減”“減”即減載反

6、壓法。清方減載是一種常用的工程滑坡治理措施，實施容易，可用于應(yīng)急工程，也可用于永久工程，特別適用于滑坡形成期，對由邊坡上部自身失穩(wěn)引起的滑坡或滑動面不深且滑動面具有上陡下緩形狀時，對坡頂采取挖方卸載就能起到根治的作用。對于前緣失穩(wěn)的牽引式滑坡，整治的工程措施是在滑坡前緣修建片石垛加載反壓、增加抗滑部分的土重，使滑坡得到新的穩(wěn)定平衡。反壓回填可有效的削弱滑坡體的下滑力，又能減小支撐工程，并可有效保證施工安全。 2.2“排”“排”即排水，由于滑塌區(qū)的巖體受構(gòu)造影響，極為破碎，巖體水理較差，遇水后強(qiáng)度急劇降低，軟化作用明顯，再加上巖體長期受地下水的作用，易形成滑帶。因此，地下水及地表水對滑塌的形成及

7、對滑塌的穩(wěn)定性影響較大。所以，治理滑坡首先著眼于對水的處理，特別是作用于滑動面的水。排水措施包括地表排水和地下排水兩個方面。排除地表水是整治滑坡不可缺少的輔助措施，而且應(yīng)是首先采取并長期運用的措施。其目的在于攔截、旁引滑坡區(qū)外的地表水，避免地表水流入滑坡區(qū)內(nèi)，或?qū)⒒聟^(qū)內(nèi)的雨水及泉水盡快排除，阻止雨水、泉水進(jìn)入滑坡體內(nèi)。主要工程措施有：設(shè)置滑坡體外截水溝；滑坡體內(nèi)夯填裂縫、修建樹枝狀排水溝；引泉工程；做好滑坡區(qū)的綠化工作等。排除地下水，可疏而不可堵，最好是在查清地下水的補(bǔ)給和排泄的條件下，在滑體之外進(jìn)行截流并設(shè)置仰斜式排水孔。排除地下水的工程措施有：截水盲溝，用于攔截和旁引滑坡區(qū)外圍的地下水；

8、支撐盲溝，兼具排水和支撐作用；仰斜孔群，用近于水平的鉆孔把地下水引出。此外、還有盲洞、滲管、垂直鉆孔等排除滑坡體內(nèi)地下水的工程措施。排除邊坡淺層滯水的支撐滲溝，一般適用于土質(zhì)路塹坍滑、路堤坍滑的整治。2.3 “擋”“擋”即支擋，根據(jù)滑體推力的大小，可以選用適當(dāng)?shù)闹踅Y(jié)構(gòu)防滑。2.3.1 抗滑擋墻它施工方便，穩(wěn)定滑坡收效快?？够瑩鯄Χ酁橹亓κ剑?，也有用混凝土或鋼筋混凝土的。2.3.2 抗滑樁它是利用樁在穩(wěn)定巖土中的嵌固力支擋滑體的建筑物。它具有對滑體擾動少，操作簡便，工期短，收效快，對行車干擾小，安全可靠等優(yōu)點?？够瑯抖酁橥诳谆蜚@孔放入鋼筋骨架灌筑混凝土而成?？够瑯对诨瑒用嬉韵碌腻^固深度，應(yīng)

9、根據(jù)滑體作用在樁上的主動土壓力、樁前的被動土壓力、巖土性質(zhì)等來確定。2.3.3 錨桿擋墻這是一種新型支擋結(jié)構(gòu)，由錨桿、肋柱和擋板三部分組成，用于薄層塊狀滑坡或基巖埋深較淺、滑體橫長滑面較陡的滑坡。具結(jié)構(gòu)輕盈，節(jié)約材料，適宜機(jī)械化施工，提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點。2.3.4 抗滑明洞人工挖方引起的工程滑坡，破壞原來山體的平衡，滑坡前緣臨空面高，下滑力大。若滑動面的下緣處在邊坡上的較高位置，可視地基情況設(shè)置坑滑明洞，洞頂回填土石支撐滑體，或滑體越過洞頂落在線路之外。但這一措施對行車干擾大，施工困難，造價昂貴，只有在其他措施難以奏效時采用。2.4 “固”“固”即改善加固滑動帶土石性質(zhì)，用物理化學(xué)方法，加固和穩(wěn)定滑坡。方法很多，如等。一般采用焙燒、成漿、加灰土樁、硅化、離子交換、鉆孔爆破和電滲排水等物理化學(xué)方法對滑坡進(jìn)行整治。2.5 “繞”“繞”即改線繞避。如果在上述整治措施難以奏效時，并且經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理情況下，可以考慮改線繞避。3 結(jié)語路基滑坡是道路工程的主要病害之一，大規(guī)模的滑坡可摧毀公路、堵塞河道、破壞廠礦、掩埋村莊，對山區(qū)的建設(shè)和交通危害極大?；碌闹卫泶胧┒加衅涫褂梅秶捌鋬?yōu)缺點, 治理滑坡要因地制宜，發(fā)生滑坡后首先要查明滑坡成因及其性質(zhì)，對目前滑塌體的穩(wěn)定性及其發(fā)展傾向做出基本判斷，然后根據(jù)情況進(jìn)行有效的地質(zhì)勘察，并結(jié)合現(xiàn)場踏勘測繪結(jié)果，確定處理方案