煤礦軌道工考試卷(含答案)

1、煤礦軌道工考試卷一、 填空題（每空1分，共25分）1、道床經(jīng)鋪放平整，道碴飽滿，枕軌埋入道床（2/3）。2、外軌抬高值600mm軌距外軌抬高不超過（50 mm）。3、軌撐應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于（1mm）。4、道岔尖軌尖端與基本軌密貼間隙不大于（2mm）。5、道岔開程600mm軌距為（80-110mm）。6、心軌和護(hù)工作邊間距600軌距為（572mm），偏差（+20 mm）。7、道岔基本軌與連接軌垂直磨損不大于（7mm）。8、煤礦窄軌鐵路質(zhì)量等級評定分為三個等級，分別為： 優(yōu)良品 、 合格品 、不合格品 。9、軌道接頭的間隙不得大于5mm。高低和左右不得大于2mm。10、兩條鋼軌頂面的高低差

2、不得大于5mm。曲線段兩條鋼軌頂面的高低差、加高后不得大于5mm。11、道床應(yīng)經(jīng)常清理，達(dá)到無雜物、無浮煤淤泥、無積水。12、軌距的測量，窄軌鐵道軌距在軌頂下（13mm）處測量。13、軌道的兩股鋼軌頂面應(yīng)（水平），高低差不得大于（5）mm。14、道岔的尖軌開程為（80-110 ）mm。15、煤礦窄軌鐵路質(zhì)量保證運(yùn)輸線的主要項目有 軌距、 水平、 接頭平整度 。二、單選題（每空2分，共20分）1、道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于( A )。A、2mm B、3mm C、1mm D、0.5mm2、在雙軌運(yùn)輸巷道中，在采區(qū)裝載點，兩列車體的最突出部位之間的距離不得小于( B )。A、0.5m B、

3、0.7m C、1.0m D、1.2m3、窄軌鐵道的軌距在( D )處測量。A、軌頂 B、軌頭圓弧 C、底部 D、軌頂下13mm處4、井下600軌距游間正常游間為（ A ）。A、14mm B、34mm C、11mm5、鐵道方向的檢查應(yīng)在接頭前后（ C ）處選點。A、3m B、6m C、5m6、由于車輪踏面是1：20的圓錐面，因此鋼軌內(nèi)傾度設(shè)置（ B ）較合適。 A、1：20 B、1：40 C、1：507、外軌抬高值尾數(shù)應(yīng)以（ B ）進(jìn)位，進(jìn)位后不足10mm可不設(shè)抬高。 A、2mm B、5mm C、10mm8、軌枕間距符合設(shè)計要求，誤差為±（ B ）。A、30mm B、50mm C、10

4、0mm9、對使用7噸以上機(jī)車的軌道應(yīng)采用不低于( C )的鋼軌。 A、18Kg/m B、24Kg/m C、30Kg/m D、38Kg/m10、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于（ B ）。A、1mm B、2mm C、4mm三、判斷題（每題1分，共10分）1、接頭是鐵道的薄弱環(huán)節(jié)，是病害集中之處，如養(yǎng)護(hù)不及時，就會使接頭2、害越來越嚴(yán)重，以致威脅行車安全。( )3、道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距，900毫米軌距為872毫米，不得出現(xiàn)偏差。( × )4、軌距過在會增加輪緣與鋼軌的磨損，過小會使列車左右擺動。( × )5、保持軌道接頭縫隙均勻可減少沖擊力。( )6、鋪設(shè)軌道時，軌

5、枕應(yīng)與軌道中心線垂直，使寬面和樹心朝下。 （）7、鋼軌接縫處的電阻應(yīng)超過同型鋼軌4米長的電阻值。 （×）8、道岔滑床板應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過2mm。 （）9、主要軌道的方向：直線用10m弦量，不超過10mm；曲線用2m弦量相鄰正矢差：半徑50m以上時不超過2mm；半徑50m以下時不超過3mm。（ ）10、主要軌道的軌枕間距：其允許誤差為±30mm。（ × ）四、名詞解釋（每題2分，共6分）1、什么是軌距？即兩股鋼軌頭部內(nèi)側(cè)的垂直距離。2、什么是水平偏差？兩軌面同一點的水平高低差。3、什么是軌面前后高低？鐵道縱斷面的不平順，出現(xiàn)坑洼或凸起現(xiàn)象時，稱為軌面前后高低。七、簡答題（第一小題6分，第二小題10分，第三小題10分，共26分）1、軌道鋪設(shè)前應(yīng)準(zhǔn)備哪些工作？答：1）整修路基 2）預(yù)鋪道碴 3)準(zhǔn)備材料2、列車在軌道上運(yùn)行時，車輛作用與鋼軌上有哪幾種力？答：有三種力：1.垂直力；2.橫向水平力；3.縱向水平推力。3、軌枕有什么作用？答：1)承受由鋼軌