揭博T8標擋土墻施工組織剖析

1、一、擋土墻施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)1.編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第8標段兩階段施工圖設(shè)計圖紙。 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）。 本施工單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和以往相類工程施工積累的施工經(jīng)驗。當?shù)氐刭|(zhì)、水文資料。國家和廣東省有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)、標準和規(guī)范。1.2編制原則確保滿足合同文件對本標段的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等方面的要求。充分考慮本標段擋土墻、擋土墻結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場實際施工環(huán)境及工程特點。1.3編制范圍

2、T8標段K143+630.0 K143+690.0衡重式路堤擋土墻。2、工程概況汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第8標段起訖里程為K142+000-K151+000，于K146+841處設(shè)短鏈縮短12.938m，線路全長8.987公里。線路起點位于五華縣華陽鎮(zhèn)中心南側(cè)的古塘角村，路線向西經(jīng)華南村曾嶺下、洋飛角、新陽村陽坪嶺，再向西經(jīng)華陽鎮(zhèn)坪南村新坑，米潭村萬屋場，終點位于紫金縣敬梓鎮(zhèn)洋高村。全線采用120km/h設(shè)計時速的六車道高速公路技術(shù)標準，整體式路基路面寬34.5m，車輛設(shè)計荷載為公路-級。主要工程數(shù)量有：路基填方274.8萬m3，路基挖方287.7萬m3；大橋1004.5m/5座

3、，涵洞11座，通道17座，高路堤15處，最大填方高度26.1m。擋土墻工程數(shù)量表起訖樁號長度（m）擋墻類型備注K142+177.5K142+207.530衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K143+630K143+69060衡重式路堤墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+150K149+1555衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+155K149+1605衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+160K149+17010衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+170K149+1755衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149

4、+175K149+18712衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+187K149+20013衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+200K149+2066衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身K149+206K149+2126衡重式路肩墻C20片石砼基礎(chǔ)，C20素砼墻身3、施工準備施工前必須充分做好各項準備工作，如測量工作、砼配合比設(shè)計、攪拌站的建設(shè)、施工用水、電力供應(yīng)、施工便道等，以上工作必須統(tǒng)籌安排。3.1施工放樣情況已完成導(dǎo)線聯(lián)測和導(dǎo)線、水準點的加密工作，導(dǎo)線按一級導(dǎo)線標準控制，角度閉合差為f10n()，導(dǎo)線全長相對閉合差為K= f/D1/15000

5、 ；水準點加密按四等水準要求，測量精度為20L(mm)。已根據(jù)施工圖設(shè)計用全站儀進行擋土墻基坑樁位精確放樣，基坑開挖線灑白灰標識。3.2原材料進場、試驗情況水泥由甲方統(tǒng)一采購運入施工現(xiàn)場，砂、碎石、片石等材料由項目部統(tǒng)一采購，砂選用琴江砂場，砂料經(jīng)檢測合格，砂源儲備充分，可滿足施工需要。碎石、片石選用華陽石場，石料經(jīng)檢測均合格，石場規(guī)模可滿足施工需要。混凝土配合比設(shè)計經(jīng)總監(jiān)辦、中心試驗室平行試驗結(jié)果，混凝土28天強度滿足設(shè)計要求。進場的水泥、砂、碎石、片石等原材料經(jīng)自檢和中心試驗室抽檢結(jié)果表明，進場材料合格，滿足規(guī)范要求。材料規(guī)格及產(chǎn)地如下表所列：材料規(guī)格及產(chǎn)地（見下表）材料規(guī)格及產(chǎn)地材料名稱

6、材料規(guī)格材料產(chǎn)地/供應(yīng)商備 注片石華陽石場水泥P.O 42.5 福建塔牌減水劑碎石531.5mm華陽石場砂中砂琴江砂場3.3 人員、機械配置及管理機構(gòu)項目部施工管理人員和技術(shù)工人已到位，擬在本工程配備施工人員計劃見附表。擬配備本工程主要施工機械設(shè)備表（見附表）。本項目管理機構(gòu)框圖（見下表）T8標段工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖中鐵二十局集團有限公司汕湛高速揭博項目T8標項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 項目書記總工程師 項目副經(jīng)理 財務(wù)總監(jiān) 安全總監(jiān)1#砼拌和站路基 一 隊一工區(qū)綜合辦公室工地試驗室物資設(shè)備部質(zhì)量檢查部計劃財務(wù)部工程技術(shù)部安全生產(chǎn)部說明：成立“中鐵二十局集團有限公司汕湛高速揭博項目T8標項目經(jīng)理部”

7、。項目部設(shè)領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和作業(yè)層。領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)項目經(jīng)理、書記、總工程師各1名、副經(jīng)理3名、財務(wù)總監(jiān)、安全總監(jiān)各1名。管理層設(shè)五部兩室，即工程技術(shù)部、計劃財務(wù)部、安全生產(chǎn)部、質(zhì)量檢查部、物資設(shè)備部、工地試驗室、綜合辦公室。3.4施工場地及臨時設(shè)施a、4#便道橫縱向便道已拉通。b、施工用水、生活用水均在附近打井取水。4、施工方案具體施工方案見K143+630K143+690衡重式路堤墻施工方案。5、質(zhì)量控制檢查、質(zhì)量目標5.1 質(zhì)量控制檢查1）模板質(zhì)量控制指標檢查 模板安裝的允許偏差項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1模板標高10每次立模2軸線偏位10每次立模3模板相鄰兩板表面高低差2每

8、次立模4模板表面平整5每次立模2）混凝土控制指標表面應(yīng)密實、平整。如有蜂窩、麻面，其面積不超過結(jié)構(gòu)同側(cè)面積的0.5%。如有裂縫，其寬度不得大于設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。對蜂窩、麻面、掉角等缺陷，應(yīng)鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈，用壓力水沖洗、濕潤，再用較高強度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實，覆蓋養(yǎng)護；用環(huán)氧樹脂等凝膠材料修補時，應(yīng)先經(jīng)試驗驗證。如有嚴重缺陷，影響結(jié)構(gòu)性能時，應(yīng)分析情況，研究處理。5.2 質(zhì)量目標 混凝土強度滿足設(shè)計標號要求。 混凝土表面平整，裂紋、麻面、等缺陷面積不超過規(guī)范要求。 其它項目允許偏差滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）的要求。5.3 施工進度計劃K14

9、3+630K143+690衡重式路堤墻計劃開工日期：2013年09月01日，計劃完工日期：2013年10月11日，總工期為40天。具體施工計劃橫道圖見附圖5.4工期保證措施5.4.1組織保證措施1）調(diào)遣精兵強將，強化施工管理目前，本工程施工專業(yè)隊伍已確定并進入現(xiàn)場，臨時供電線路基本布設(shè)無比，樁位采用四等三角網(wǎng)布控已完成，并準確在現(xiàn)場放出。計劃投入施工人員25人,并可根據(jù)實際工程進度隨時調(diào)集設(shè)備人員，確保工程按計劃完成，其它各項準備工作已基本就緒。2）科學(xué)組織，抓好協(xié)調(diào)加強施工計劃的科學(xué)性，編制切實可行的施工計劃，選擇最優(yōu)施工方案，做到點線明確、輕重分明，并在施工中積極做好各方面協(xié)調(diào)工作，力爭在

10、每個工序開始前把干擾減少到最低程度。做到精心組織，合理安排，使各項工作有效展開，工程順利進行。3）應(yīng)用先進的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進合理的施工工藝應(yīng)用配套的機械化生產(chǎn)線，充分發(fā)揮機械作用。采用先進的施工方法，制定合理的施工工藝，及時下達施工技術(shù)交底，使各施工隊及工班按具體的施工計劃進行操作。5.4.2技術(shù)保證措施1）編制好施工計劃加強施工計劃的科學(xué)性，根據(jù)本合同段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場情況等編制切實可行的施工計劃。2）對施工進度進行監(jiān)控進度監(jiān)控的原則為：目標明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。進度監(jiān)控的方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)業(yè)主、監(jiān)

11、理及其它有關(guān)的工期要求，適時根據(jù)工程進展，調(diào)整資源配置，實現(xiàn)工期目標。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項目強化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。3）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障，滿足本合同工程的施工需要。4）科學(xué)配置生產(chǎn)要素，強化設(shè)備物資管理，確保供應(yīng)渠道暢通對各工序施工設(shè)備進行理論分析，做到先進的施工機械配置科學(xué)，發(fā)揮施工機械的整體性能，使施工設(shè)備配置形成系統(tǒng)，按系統(tǒng)工程理論組織管理，發(fā)揮系統(tǒng)整體優(yōu)勢，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應(yīng)工作。6、擋土墻質(zhì)量控制6.1工程質(zhì)量自檢，自測監(jiān)理體系工程自檢是每一個項目施工

12、的必須步驟，每一個項目的每一個工序完成后，必須由質(zhì)檢人員檢查后填寫相關(guān)質(zhì)量檢驗表，向駐地監(jiān)理辦工程師進行檢驗申請，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認后，方可進得下一步的施工。同時做好工程施工原始記錄，驗收流程如下：班組自檢項目組檢查驗收報監(jiān)理工程師驗收班組返工、總結(jié)合格合格不合格為保證自檢制度能真正落實，我公司將采取如下措施：1）項目質(zhì)檢部設(shè)置本工程專職質(zhì)檢負責人，質(zhì)檢人員持證上崗，每日對工地各部位、各工序進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，必要時，下達整改通知書，依整改通知書跟蹤檢查，負責到底，同時各班組施工員兼職自檢員，負責具體工序的施工及自檢。2）嚴格按驗收制度對各工序進行驗收，從上到下，層層以書面形式通知、簽字

13、確認各工序質(zhì)量是否合格，合格后持工序檢驗表報監(jiān)理驗收，得到合格簽證后方可進行下道工序的施工。3）工程質(zhì)量管理流程圖（見下圖）質(zhì)量檢查程序框圖記錄、質(zhì)量評定質(zhì)檢工程師檢查下一工序互檢施工班組自檢、交接檢質(zhì)檢工程師檢查簽 認監(jiān)理工程師檢查簽 認下一工序混凝土質(zhì)量檢查程序框圖合格合格合格原材料進場合格出場攪拌配 料原材料檢驗不合格不合格不合格廢棄或作它用不準進場6.2 工程質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制應(yīng)注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，促進工程質(zhì)量。推行全面質(zhì)量管理，加強施工隊伍的質(zhì)量教育，提高整個施工隊伍的質(zhì)量意識，使每個

14、施工員及管理人員都明白本崗位的職責及要求，達到質(zhì)量標準。施工方案確定后，由總工程師或現(xiàn)場主管工程師召集技術(shù)、管理人員學(xué)習工程圖紙、工程的施工方案和方法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量要求，做好每個環(huán)節(jié)的交底工作。建筑材料是保證質(zhì)量的關(guān)鍵措施，各種材料應(yīng)嚴格按規(guī)范試驗，合格才能使用，所有材料都要有檢驗、試驗報告。1）凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料均附有出廠合格證，并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗收評定標準要求進行鑒定，合格后才準使用。如遇特殊情況，對不符合技術(shù)要求的材料，可提出試驗結(jié)果和意見，報送領(lǐng)導(dǎo)會同現(xiàn)場設(shè)計、監(jiān)理人員共同處理。2）對于具有出廠合格證的建筑材料，仍需抽樣檢驗，如遇下列情況之一者

15、，必須試驗合格后方準使用。 由于運輸保管不當或超期儲存可能發(fā)生變質(zhì)。 材料外觀有變質(zhì)現(xiàn)象。 某些新產(chǎn)品(如砼外加劑)的性能和效果不熟悉或有疑問。3）現(xiàn)場常用材料取樣規(guī)定 水泥以同廠、同品種、同標準、同批量生產(chǎn)的水泥，不超過200T取一次樣。袋裝水泥：每1/10編號從一袋中取至少6kg；散裝水泥：每1/10編號在5min內(nèi)取至少6kg。 砼用砂以同一產(chǎn)地不超過400立方米為一取樣單位，且從五個以上不同部位共抽取15公斤試樣。 碎石、片石以同一產(chǎn)地不超過400立方米為一取樣單位，且從不同部位共抽取45公斤試樣。 減水劑按每一批次減水劑取一次樣。施工控制.1砼工程 砼作業(yè)前測定砂石含水量、配制外加劑

16、，換算施工配合比，填寫配料單，經(jīng)工地實驗室主任審簽后，送交攪拌站施工。 攪拌站接到配料單后，按配料單上規(guī)定的配料用量及規(guī)格，派專人負責秤量、加水、摻外加劑，并掛牌標明配料用量。 砼在澆注中作以下質(zhì)量檢查砼組成材料的外觀檢查，配料和拌和正確性的檢查控制每一工班至少二次。砼塌落度及和易性的檢查試驗(運輸距離較長時在拌制及灌注地點分別進行)，要求每車做一次。砂石料含水率(濕度)試驗和配合比的調(diào)整，每日開工前測一次，開工后每隔4小時測一次，如遇降雨或其它原因濕度發(fā)生變化，隨時進行驗測，調(diào)整配合比。注意觀察外加劑使用效果，如發(fā)現(xiàn)異樣及時檢查和調(diào)整。 砼強度檢查試件在澆注地點采取隨機取樣，每組三塊，按試驗技術(shù)要求和規(guī)定制作，檢查試件在標準條件下(溫度203C,相對濕度在90%以上)養(yǎng)護28天。取樣制作試件的組數(shù)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。6.3 質(zhì)量管理機構(gòu)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖組長：王耀文 副組長：羅云輝計劃部綜合辦公室 安質(zhì)環(huán)保部財務(wù)部施 工 技術(shù)部術(shù)部質(zhì)檢工程師：田陽質(zhì)檢員：趙瑞本項目推行IS09001質(zhì)量保證標準，并建立質(zhì)量保證體系，應(yīng)用標準質(zhì)量管理規(guī)范和質(zhì)量保證行為。具體見下頁工程質(zhì)量保證體系框圖。合 格合 格合 格定期(月