整體可分段附著升降腳手架施工工法_secret

1、FDJ-7型整體可分段附著升降腳手架施 工 工法1 前言隨著高層建筑的迅速發(fā)展,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,附著式升降腳手架廣泛運(yùn)用在高層建筑領(lǐng)域。我司自行研制的FDJ-7型整體可分段附著升降腳手架,其研究與應(yīng)用成果通過國家建筑城建機(jī)械質(zhì)檢中心和省建委鑒定,升降腳手架滑輪式防傾器2008年11月12日獲得國家實(shí)用新型專利,該升降架具有構(gòu)造簡單、省工省料、施工快捷、操作簡便、安全可靠、滿足高層和超高層建筑的施工要求等優(yōu)點(diǎn),先后在長沙華天貴賓樓、湖南省建委培訓(xùn)綜合樓、中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院外科病房樓等多個(gè)工程中應(yīng)用,經(jīng)總結(jié)其施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)形成此工法。2 工法特點(diǎn)2.1附著升降外架一次安裝完成后、隨主體同步上升

2、、隨裝修同步下降,升降過程不需吊車配合,減少了垂直運(yùn)輸設(shè)備施工壓力和安全事故的發(fā)生機(jī)率。2.2適用高層快速施工、升(降過程僅2小時(shí)。2.3可整體同步升降、也可分段升降,能滿足土建分區(qū)域施工的要求。2.4架體垂直、穩(wěn)定、安全可靠。2.5與懸挑腳手架相比,減少了架子反復(fù)搭拆過程中架體上灰塵對(duì)環(huán)境造成的污染,并可減少架子和安全防護(hù)材料,節(jié)約投資40%左右。3適應(yīng)范圍適應(yīng)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高層和超高層建筑主體及外裝飾施工。 4工藝原理4.1工藝原理 上。腳手架的升降是通過底部水平桁架、豎向主框架、承力座和提升系統(tǒng)的交替實(shí)現(xiàn)升降。工作狀態(tài)時(shí)承力座用斜拉桿和穿墻螺栓固定在建筑物上,承力座主要承受由底部桁

3、架傳來的所有荷載,同時(shí)通過斜拉桿和穿墻螺栓卸力于建筑物,上部架體按規(guī)范要求設(shè)置連墻桿;豎向主框架上安裝滑輪式防傾裝置和導(dǎo)軌防墜裝置。升降狀態(tài)時(shí)鋼梁用斜拉桿和穿墻螺栓固定在承力座上部建筑物上,安裝于鋼梁上的電動(dòng)提升機(jī)吊鉤與承力座吊環(huán)相接,松開承力座穿墻螺栓、斜拉桿及架體連墻桿,使架體呈自由狀態(tài)懸掛于電動(dòng)提升機(jī)上,此時(shí)防傾裝置約束架體的內(nèi)外傾覆。同步電動(dòng)葫蘆完成架體的升降。所有荷載由鋼梁通過斜拉桿和穿墻螺栓傳遞給建筑物。完成一次升、降后,鋼梁、電動(dòng)葫蘆的升、降由手動(dòng)葫蘆完成。 4.2主要技術(shù)參數(shù)架體鋼管穿墻螺程5施工工藝流程及操作要點(diǎn) 5.1工藝流程 5.2操作要點(diǎn)施工方案應(yīng)根據(jù)建筑物標(biāo)準(zhǔn)層平面和

4、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),優(yōu)化選定施工方案和機(jī)位平面布置,施工塔吊和施工電梯及建筑物外部構(gòu)型等部位作特殊布置,方案確定后送用戶認(rèn)可。根據(jù)確認(rèn)的方案對(duì)機(jī)位和承力座進(jìn)行編號(hào),搭設(shè)承力座支架按編號(hào)安裝承力座。承力座內(nèi)緣邊離建筑物外墻面為400mm,根據(jù)工程特點(diǎn)可適當(dāng)調(diào)整±50mm。架體組裝從下往上進(jìn)行,首先搭設(shè)托架安放承力座、組裝水平定型桁架、安裝豎向主框架、再搭設(shè)上部操作架體。承力座用12號(hào)槽鋼及12圓鋼焊接而成如下圖。 定型水平桁架高度為1.8m,48×3.5鋼管焊接而成,分A、B兩種型號(hào)(如下圖: 豎向主框架采用63號(hào)槽鋼和48×3.5鋼管焊接而成如下圖: 滑輪式防傾器與縱向凹面

5、直行防傾軌道聯(lián)接,防止架體前后左右傾斜,如下圖所示: 定型水平桁架承受架體的全部荷載并傳遞給相鄰的兩個(gè)豎向主框架上,主框架傳遞至承力座上。上部操作架體必須滿足建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001要求;架體高度為建筑物四倍樓層高。按照設(shè)計(jì)方案組裝并就位固定各提升構(gòu)件,根據(jù)施工方案將電動(dòng)葫蘆、承力臺(tái)座、電控柜按鈕按編號(hào)一一對(duì)應(yīng)。供電線用三相五線電纜,電纜與架體應(yīng)隔離。安裝完畢后進(jìn)行空載聯(lián)動(dòng)升降試驗(yàn),確定能滿足設(shè)計(jì)要求并驗(yàn)收合格后才能使用。 架體外立面采用密目安全網(wǎng)和竹笆板雙層全封閉;每層均滿鋪腳手板,架體底部用竹架板和模板密封嚴(yán)密,架體與建筑物之間空隙采用活動(dòng)翻板密封,架體工

6、作時(shí)翻板蓋住,升降時(shí)翻板翻入架體內(nèi);操作層600m和1200m高度設(shè)兩道防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿刷紅白相間油漆。 架體搭設(shè)完畢由安裝單位根據(jù)國家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部驗(yàn)收合格后,報(bào)總承包、監(jiān)理公司共同驗(yàn)收合格簽字蓋章方可實(shí)施升降作業(yè)。每升降前后必須進(jìn)行全面檢查,并有責(zé)任人簽字,履行分段驗(yàn)收手續(xù)。升降架應(yīng)在架體組裝、動(dòng)力設(shè)備安裝、安全防護(hù)等工作全部完成驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。提升前拆除架體與建筑物連墻桿和承力座穿墻螺栓、斜拉桿,清除障礙物及垃圾雜物。架體提升先試升200高,對(duì)架體、提升系統(tǒng)、安全防護(hù)等進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)整改、確認(rèn)正常后才能進(jìn)行正式提升。根據(jù)主體工程施工進(jìn)度要求,可以分段和整體提升,一

7、次提升高度為一個(gè)樓層,如需提升兩個(gè)樓層,必須 分兩次提升。每次提升后應(yīng)及時(shí)固定架體,緊固承力座連墻螺栓、斜拉桿和防傾裝置。架體處于工作狀態(tài)應(yīng)及時(shí)在下一層安裝鋼梁和電動(dòng)葫蘆,并放下電動(dòng)葫蘆鏈條使掛鉤與承力座相連,預(yù)埋連墻桿螺栓孔,做每次提升的準(zhǔn)備在建筑物主體完成后進(jìn)行裝飾準(zhǔn)備階段,應(yīng)對(duì)架體,提升系統(tǒng)和安全防護(hù)進(jìn)行檢查、維修和加固。架體的下降與提升互為逆向程序進(jìn)行。架體下降與外墻裝飾進(jìn)度同步,按架體提升逆向程序操作,每次下降一個(gè)樓層。當(dāng)架體下降至起始點(diǎn)即完成了升降的全過程。應(yīng)制定拆除施工方案,進(jìn)行安全技術(shù)交底架;架體拆除按架體組裝的逆向順序施工,從上至下。當(dāng)拆除至豎向主框架時(shí)應(yīng)先拆除動(dòng)力系統(tǒng)才能拆

8、除鋼梁及架體,水平桁架和承力座的拆除應(yīng)搭設(shè)好防護(hù)操作架。 6材料與機(jī)具設(shè)備6.1每單元架所用主要材料機(jī)具腳手架板3×0.3m1.0×1.7m2000目個(gè)PHP10t 臺(tái)6.2單位工程架體共用主要材料機(jī)具1按施工方7 質(zhì)量控制 7.1 所用材料、部件和機(jī)具必須有驗(yàn)收合格證和出廠證明書。主要材 料（如扣件）應(yīng)逐個(gè)目測檢查并取樣試驗(yàn)，合格后方可投入使用。動(dòng) 力設(shè)備、控制設(shè)備、防墜防傾裝置、同步荷載控制系統(tǒng)等專項(xiàng)設(shè)備， 應(yīng)分別采用同一廠家、同一規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品，并應(yīng) 100%檢驗(yàn)合格。 7.2 承重水平梁架及豎向主框架應(yīng)由專業(yè)廠家統(tǒng)一生產(chǎn)。 7.3 承力座安裝應(yīng)平直， 承力座底部須在

9、同一水平面內(nèi)， 偏差±5mm； 承力座安裝位置與平面布置偏差50mm。斜拉桿連墻螺栓、鋼梁、承 力臺(tái)座螺栓與建筑物聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠。 7.4 架體立桿間距1.8m，垂直度H/400,步距偏差±20mm,排距 偏差±20mm,柱距偏差±5 。內(nèi)排立桿與建筑物墻面距離為 450mm，連接扣件應(yīng)扣緊，不得松動(dòng)，螺栓緊固力矩在 4065N.m。 7.5 架體提升系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖組裝，螺栓、螺帽應(yīng)型號(hào)一致，雙螺帽 緊固后螺紋外伸長度8mm， 提升系統(tǒng)安裝完成應(yīng)按設(shè)計(jì)圖統(tǒng)一編號(hào)。 電動(dòng)葫蘆鏈條應(yīng)與地面垂直， 鋼梁的吊環(huán)應(yīng)與承力座吊環(huán)在同一垂直 線上。 7.6 電控柜安設(shè)

10、位置應(yīng)與設(shè)計(jì)一致，電機(jī)與電控柜連接均采用三相五 線電纜。電動(dòng)葫蘆確保相序一致。 7.7 架體升降時(shí)承力座之間的同步差異30mm。 7.8 預(yù)留螺栓孔和預(yù)埋件應(yīng)垂直于工程結(jié)構(gòu)外表面，其中心誤差應(yīng) 15mm。 11 8 安全措施 8.1 使用前，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工環(huán)境、條件及施工要求編制 “附著升降腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)” 并按國家規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 ， 8.2 組裝、每次升降以及拆卸前，必須對(duì)有關(guān)施工人員進(jìn)行書面的安 全技術(shù)交底，施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格、持證上崗,安全防護(hù)用品 佩戴齊全,嚴(yán)格執(zhí)行升降架的作業(yè)程序規(guī)定和技術(shù)要求。 8.3 工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到附著支承對(duì)其附加荷載的要求；

11、物料 平臺(tái)所在跨的附著升降架應(yīng)單獨(dú)升降，并應(yīng)采取加強(qiáng)措施。 8.4 在使用過程中每月進(jìn)行一次全面安全檢查，機(jī)電設(shè)備定期進(jìn)行檢 查、維修和保養(yǎng)，每次升、降前后必須履行分段驗(yàn)收。升降架到位固 定完畢，必須辦理交付使用手續(xù)，方可投入使用。 8.5 每次升降應(yīng)清除架上障礙物、所有升降作業(yè)要求解除的約束必須 拆開，架體升降時(shí)，外架上嚴(yán)禁站人。并設(shè)置安全警戒線，架體下部 15m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，并派專人監(jiān)護(hù)。 8.6 架體上各種構(gòu)配件、連墻桿和機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁拆除，架面荷載嚴(yán)禁 超過 200 ，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品，做好防火工作。 8.7 動(dòng)力設(shè)備、控制設(shè)備、防墜防傾裝置、同步荷載控制系統(tǒng)，應(yīng)有 防雨、防砸、

12、防塵等措施；臨時(shí)用電采用 TN-S 系統(tǒng)。 8.8 遇有五級(jí)（含五級(jí)）以上大風(fēng)和大雨、大雪、濃霧和雷雨等天氣 時(shí)，禁止進(jìn)行升降和拆卸作業(yè)，并應(yīng)預(yù)先對(duì)架體采取加固措施。夜間 禁止進(jìn)行升降作業(yè)。 12 9 環(huán)保措施 9.1 材料、設(shè)備機(jī)具進(jìn)入現(xiàn)場合理堆放，避免二次搬運(yùn)。 9.2 架體組裝時(shí)， 架上做到工完料清， 升降前及時(shí)清理架體上的垃圾。 9.3 按計(jì)劃配置材料、設(shè)備，剩余物品及時(shí)清理入庫。 10 效益分析 該工法技術(shù)先進(jìn)、安全可靠，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分顯著。升 降架與傳統(tǒng)外腳手架相比無論從材料、 安全防護(hù)和勞動(dòng)用工等方面比 較，都具有良好的優(yōu)勢。 以建筑物總高度 100m 為例：與落地架手架

13、相比材料投入僅為 12 左右，安全防護(hù)為 18，勞動(dòng)用工僅為 15，可降低成本 55左 右。與懸挑腳手架相比，材料投入約為 50，安全成本防護(hù)約為 20 ，勞動(dòng)用工約為 11，可降低成本 38左右。 附著升降外架一次安裝完成后、隨主體同步上升、隨裝修同步下 降，升降過程不需吊車配合，減少了垂直運(yùn)輸設(shè)備施工壓力和安全事 故的發(fā)生機(jī)率，可節(jié)約垂直運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)用 20%左右。 附著升降外架與主體和外裝修同步升降，施工速度快。與懸挑腳 手架相比，減少了架子反復(fù)搭拆過程中架體上灰塵對(duì)環(huán)境造成的污 染，具有顯著的社會(huì)效益。 11 應(yīng)用實(shí)例 11.1 長沙*賓樓 2000 年開工，2002 年竣工，位于長沙市*建筑 面積 28000 ，建筑總高度 108 米，建筑物外形復(fù)雜，軸、2/01 軸兩向剪力墻外傾，外傾角度為 7 度，屋頂與地面的外傾水平距離為 13 12 米；建筑物正立面外型成倒立的梯形狀。該工程主樓為框架結(jié)構(gòu)， 層高 3.3 米，共設(shè)置 24 套升降裝置。整個(gè)施工過程滿足了工程進(jìn)度 需求，未發(fā)生一例安全事故，創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益 18.5 萬元。 11.2 湖南省*綜合樓工程 1999 年開工，2001 年竣工，建筑面積 30000 ，地下 2 層，地上 28 層，總高度 92.7 米，標(biāo)準(zhǔn)層 23 層， 層高 3.0 米，使用 FDJ-7 型附著升降腳手架施工，共設(shè)置 48 套