橫隔板施工方案資料

1、橫隔板加固施工方案中交一公局海威工程建設(shè)有限公司連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改建工程LM-3標段項目經(jīng)理部改擴建標準為雙向八車道高速公路。全長195公里（其中雙側(cè)整體式加寬50.68公里，單側(cè)整體式加寬112.06公里，單側(cè)分離式加寬32.17公里），設(shè)計速度為100 km/h。分離式、單側(cè)加寬舊路部分有：舊路銑刨、舊路修補加罩、舊路病害處理、中分帶封閉、舊橋加固及病害處理等。為滿足橫隔板加固的標準化施工要求，我項目配備相應(yīng)的施工人員和機械人員配置見附表1 為保證工程質(zhì)量，我項目根據(jù)本工程設(shè)計要求、施工指導(dǎo)意見、規(guī)范要求，對施工所用材料，必須能夠滿足規(guī)范和設(shè)計要求，并得到建設(shè)單位和監(jiān)理

2、單位的批準。在原材購進過程中，我項目嚴格遵循自檢和報檢程序，檢測合格后方能使用，嚴禁使用不符合設(shè)計和規(guī)范要求的材料。5施工5.1 中間橫隔板5.2 端橫隔板6.3.1 組織保證 制度保證我們的安全管理理念是“以投入買安全、以措施管安全、以落實抓安全”，以危險源識別為手段，制定出詳細的安全防范措施，狠抓制度落實，力爭實現(xiàn)“無重傷以上事故”的安全生產(chǎn)目標。機構(gòu)設(shè)置 為確保施工安全，我項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)安全工作的實施，確保施工的安全。 組 長：傅曉東副組長：李永輝、馬永青安全員：侯建成7.2 具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中

3、，必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下： 加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織：項目經(jīng)理部、施工隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴格的安全措施，分析解決施工中可能存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 安全教育制度化：施工前進行系統(tǒng)的安全交底，現(xiàn)場張貼安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。 安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。施行全員監(jiān)督制，時時關(guān)注各環(huán)節(jié)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 工藝流程科學(xué)組織施工：嚴格各工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種

4、違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。 施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負責(zé)進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。特色工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法違章作業(yè)。 危險地段設(shè)危險標志和緩行標志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。 加強安全防護：設(shè)置安全防護標志，嚴禁進入使用中的高速公路。個人要戴安全帽和安全繩、穿反光背、。 抓好現(xiàn)場管理，保障人身、機械和器材的安全。尤其是上路的機動車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通事故的發(fā)生。 建設(shè)用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進行設(shè)計、安裝和檢測。動力設(shè)備電壓為380

5、V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護，并設(shè)警示標志。操作電氣設(shè)備，須符合如下規(guī)定：a、 非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。b、 操作高壓電氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。c、 掌上型電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣，使用前進行絕緣檢查。d、 各種機械和低壓電氣設(shè)備加裝漏電保護。e、 電氣設(shè)備有良好的接地保護，每班均由專人檢查。f、 建設(shè)現(xiàn)場自備發(fā)電機，防止突然停電造成安全事故。g、 所有用電線路均由值班電工負責(zé)檢查管理。7.3 安全應(yīng)急救援預(yù)案我項目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援小組，制定各環(huán)節(jié)職責(zé)，以落實應(yīng)急救援預(yù)案。7.3.1 應(yīng)急救援小組由項目經(jīng)理部的職能部門組成：

6、設(shè)組長、副組長，下設(shè)專業(yè)處置組。 組 長：傅曉東 副組長：李永輝、馬永青 專業(yè)處置組包括：綜合協(xié)調(diào)組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、事故調(diào)查組、善后處理組。7.3.2 項目經(jīng)理部應(yīng)急救援小組和專業(yè)處置組的職責(zé) 應(yīng)急救援小組的職責(zé)在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，負責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。組長是處置重大生產(chǎn)安全事故的組織者和指揮者，負責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。 專業(yè)處置組的職責(zé)知應(yīng)急救援小組成員立即趕赴事故現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險救援工作；按照事故報告的規(guī)定及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。安全

7、保衛(wèi)組：由安全部負責(zé)，組織保安人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路等進行警戒，控制，必要時組織人員有序疏散。應(yīng)急救援組：事先組成由鞏愛強、夏振鋒等組成的救援隊，負責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置工作。醫(yī)療救護組：事先組成由劉瑞麗、馮心等組成的醫(yī)療救護隊，組織有關(guān)醫(yī)療人員對傷亡人員實施救治和處置，盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。后勤保障組：由項目副經(jīng)理李永輝負責(zé)，緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。事故調(diào)查組：由郭吉剛負責(zé)，會同有關(guān)部門進行現(xiàn)場勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展重大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作。善后處理組：事先組成由傅曉東、李永輝等組成的善后處理組。并由郭吉剛負責(zé)，會同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工

8、作。7.4 安全施工投資計劃安全施工是企業(yè)發(fā)展的根本，加大安全投入，確保安全目標的實現(xiàn)。文明施工方案 建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場道路暢道，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無施工垃圾亂扔棄，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。 健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強管理力量。 加強施工人員文明施工意識，進行文明施工條例及有關(guān)常

9、識交底，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。8.2 文明施工保證措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在公路施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。 建立健全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名項目副經(jīng)理王力平任組長，具體領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)，各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，施工現(xiàn)場做到“兩通三無五必須”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。 對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。 掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。 采用有效措施處理生活廢水，不得超標排放、并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。 現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具擺放符合要求。 施工內(nèi)業(yè)資料