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文檔簡(jiǎn)介

1、中鐵十七局上海軌道工程公司QC小組 地鐵主體結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量控制地鐵主體結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量控制一、概一、概 況況二、選題理由二、選題理由三、可行性論證三、可行性論證四、活動(dòng)目標(biāo)四、活動(dòng)目標(biāo)五、活動(dòng)情況五、活動(dòng)情況七、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化七、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化八、遺留問(wèn)題及今后打算八、遺留問(wèn)題及今后打算六、活動(dòng)總效果六、活動(dòng)總效果目目 錄錄概概 況況 蘇州地鐵2號(hào)線延伸線04標(biāo)金谷路車站為地下兩層島式車站,車站為鋼筋混凝土雙層雙跨(三跨)框架結(jié)構(gòu),采用全包防水復(fù)合結(jié)構(gòu)。車站防水遵循“防、排、堵、截相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì),應(yīng)地制宜,綜合治理”的原則,以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本,以接縫防水為重點(diǎn),并輔以附加防水層加強(qiáng)防水。

2、 車站防水施工主要包含結(jié)構(gòu)附加防水層、施工縫防水及誘導(dǎo)縫防水。車站防水是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,防水施工質(zhì)量的好壞嚴(yán)重影響著車站結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用壽命。 選題理由車站防水是地鐵建造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)技術(shù)人員對(duì)防水施工質(zhì)量重要性認(rèn)識(shí)不足良好的防水能減少車站后期的維修成本技術(shù)人員對(duì)結(jié)構(gòu)防水知識(shí)經(jīng)驗(yàn)不多選題理由選題理由 可行性論證可行性論證1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)重視,技術(shù)人員保證車站防水施工質(zhì)量的信心。2、方案經(jīng)過(guò)專家教授論證,具有可行性。3、有一支施工技術(shù)過(guò)硬、不甘落后的施工隊(duì)伍。活活 動(dòng)動(dòng) 目目 標(biāo)標(biāo)1 23 4 通過(guò)此次活動(dòng),總結(jié)地鐵車站結(jié)構(gòu)防水施工經(jīng)驗(yàn)并培養(yǎng)出一批在結(jié)構(gòu)防水控制方面的技術(shù)能手。 嚴(yán)格管理,精心施工,提高

3、結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量,確保車站后期驗(yàn)收一次性通過(guò)。 通過(guò)此次活動(dòng),摸索出一套科學(xué)的防水施工管理辦法,節(jié)約后期堵漏產(chǎn)生的額外成本。 活活 動(dòng)動(dòng) 情情 況況總體安排:總體安排:計(jì)劃利用二次PDCA循環(huán),使車站主體結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量能夠得到有效控制并滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。第一循環(huán)第一循環(huán)(結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量及效果有了明顯的改觀) 第二循環(huán)第二循環(huán)(結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求) 一、活動(dòng)目標(biāo)及內(nèi)容一、活動(dòng)目標(biāo)及內(nèi)容二、質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析二、質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析三、對(duì)策及措施三、對(duì)策及措施四、效果檢查四、效果檢查第一循環(huán)第一循環(huán)活動(dòng)目標(biāo):活動(dòng)目標(biāo): 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,制定改進(jìn)措施,使車站主體結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量

4、能夠得到有效控制。活動(dòng)內(nèi)容:活動(dòng)內(nèi)容: 從2013年7月1日起,QC小組利用62天的時(shí)間在車站防水施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤調(diào)查,找出了影響結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量的因素,并隨即展開(kāi)第一輪循環(huán)。 第一循環(huán)細(xì)部構(gòu)造處理細(xì)部構(gòu)造處理止水帶安裝止水帶安裝防水施工順序防水施工順序卷材搭接接頭卷材搭接接頭防水質(zhì)量差原因分析防水質(zhì)量差原因分析質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析第一循環(huán)序號(hào)序號(hào)因素名稱因素名稱檢查點(diǎn)數(shù)檢查點(diǎn)數(shù)頻數(shù)頻數(shù)頻率(頻率(% %)累計(jì)頻率(累計(jì)頻率(% %)1細(xì)部構(gòu)造處理451357572止水帶安裝位置30417743防水層施工順序30313874防水卷材搭接接頭303131005合計(jì)13523100綜合檢查合格

5、率:(135-23)/135100%83%質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表第一循環(huán)細(xì)部構(gòu)造處理止水帶安裝防水施工順序 卷材搭接接頭根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表做排列圖如下根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表做排列圖如下 : 第一循環(huán) 由排列圖可知,細(xì)部構(gòu)造處理是防水質(zhì)量的主要因素,我們由排列圖可知,細(xì)部構(gòu)造處理是防水質(zhì)量的主要因素,我們針對(duì)主要因素進(jìn)行了因果分析針對(duì)主要因素進(jìn)行了因果分析 : 第一循環(huán)項(xiàng)目項(xiàng)目影響因素影響因素對(duì)對(duì) 策策 措措 施施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人完成時(shí)間完成時(shí)間人員人員工人施工為省事減少防水施工步驟加大檢查力度并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度張亞楠全過(guò)程工人交底不到位嚴(yán)格交底制度,書(shū)面交底簡(jiǎn)明詳細(xì),并做好后續(xù)跟蹤工作王冬曉7.1施

6、工施工方法方法施工縫未清理干凈結(jié)構(gòu)施工前先把上次施工留下的施工縫清理干凈王冬曉張亞楠全過(guò)程未按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工加大檢查力度并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度陳石全過(guò)程材料材料原材質(zhì)量差防水材料選購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量雙重把關(guān)王潛7.5水泥基滲透結(jié)晶型涂料受潮進(jìn)場(chǎng)涂料的妥善安置必須及時(shí)架空存放在封閉的庫(kù)房?jī)?nèi)王潛7.5機(jī)具機(jī)具無(wú)連接鋼邊橡膠止水帶器具要求材料廠家提供連接機(jī)具王潛7.15環(huán)境環(huán)境進(jìn)場(chǎng)防水施工管理氛圍加大檢查力度并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度張亞楠全過(guò)程對(duì)策措施對(duì)策措施 第一循環(huán)檢查效果:檢查效果: 以上對(duì)策措施落實(shí)后,結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量有了明顯的改觀,但仍未達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,部分結(jié)構(gòu)段仍然存在滲水現(xiàn)象,為此我們開(kāi)展了第二次P

7、DCA循環(huán)。一、活動(dòng)目標(biāo)及內(nèi)容一、活動(dòng)目標(biāo)及內(nèi)容二、質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析二、質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析三、對(duì)策及措施三、對(duì)策及措施四、效果檢查四、效果檢查第二循環(huán)第二循環(huán)活動(dòng)目標(biāo):活動(dòng)目標(biāo): 制定改進(jìn)措施,使結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?;顒?dòng)內(nèi)容:活動(dòng)內(nèi)容: 自2013年8月31日第一輪循環(huán)結(jié)束后,次日起,QC小組又對(duì)結(jié)構(gòu)防水施工進(jìn)行了跟蹤調(diào)查,進(jìn)一步找出了影響結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量及防水效果的因素,并隨即展開(kāi)第二輪循環(huán)。 第二循環(huán)序號(hào)序號(hào)因素名稱因素名稱檢查點(diǎn)數(shù)檢查點(diǎn)數(shù)頻數(shù)頻數(shù)頻率(頻率(% %)累計(jì)頻率(累計(jì)頻率(% %)1防水卷材搭接接頭60947472止水帶安裝位置40526733防水層施工順序

8、40316894細(xì)部構(gòu)造處理402111005合計(jì)18019100綜合檢查合格率:(180-19)/180100%89%質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表第二循環(huán)細(xì)部構(gòu)造處理止水帶安裝防水施工順序 卷材搭接接頭根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表做排列圖如下根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查表做排列圖如下 : 第二循環(huán) 由排列圖可知,卷材搭接接頭是防水質(zhì)量的主要因素,我們由排列圖可知,卷材搭接接頭是防水質(zhì)量的主要因素,我們針對(duì)主要因素進(jìn)行了因果分析針對(duì)主要因素進(jìn)行了因果分析 : 第二循環(huán)項(xiàng)目項(xiàng)目影響因素影響因素對(duì)對(duì) 策策 措措 施施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人完成時(shí)間完成時(shí)間人員人員技術(shù)人員監(jiān)督不到位對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行思想教育,嚴(yán)格值班制度,并實(shí)施獎(jiǎng)罰制

9、度沈貴斌全過(guò)程施工人員操作不當(dāng)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),并請(qǐng)熟練的工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo),并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度沈貴斌8.5施工施工方法方法防水卷材搭接接頭長(zhǎng)度不夠,接頭處未粘結(jié)牢靠加大現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查頻率,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格立刻要求施工隊(duì)進(jìn)行整改,整改完成后方能進(jìn)行下步施工。許海嘯全過(guò)程材料材料材料儲(chǔ)備不足根據(jù)施工進(jìn)度安排,提前編制材料采購(gòu)計(jì)劃,確保材料現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備量王潛8.10環(huán)境環(huán)境與結(jié)構(gòu)施工交叉作業(yè)加強(qiáng)協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)施工應(yīng)盡量避開(kāi)防水施工時(shí)間陳石全過(guò)程對(duì)策措施對(duì)策措施 第二循環(huán)檢查效果:檢查效果: 通過(guò)第二個(gè)循環(huán)的落實(shí),結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量再次有了明顯的改觀,防水施工質(zhì)量已達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,確保了后期車站驗(yàn)收順利通

10、過(guò)?;顒?dòng)總效果全體成員已基本掌握全體成員已基本掌握防水防水質(zhì)量管理質(zhì)量管理方面方面知識(shí),提高實(shí)際工作能力知識(shí),提高實(shí)際工作能力;培養(yǎng)出一批結(jié)構(gòu)防水施工技術(shù)能手培養(yǎng)出一批結(jié)構(gòu)防水施工技術(shù)能手;大幅提高了結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量,確保大幅提高了結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量,確保車站后期驗(yàn)收一次性通過(guò)車站后期驗(yàn)收一次性通過(guò); 因結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量控制效果好,預(yù)估因結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量控制效果好,預(yù)估減少因結(jié)構(gòu)堵漏產(chǎn)生資金投入減少因結(jié)構(gòu)堵漏產(chǎn)生資金投入2020萬(wàn)元萬(wàn)元。 1 12 23 34 4鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化鞏固措施鞏固措施 將活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的影響結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量的各種因素,采用分析方法以及制定的有效改進(jìn)措施進(jìn)行總結(jié),指導(dǎo)以后的防水施工,并形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化澆筑混凝土模板安裝鋼板止水帶安裝預(yù)埋件安裝側(cè)墻鋼筋綁扎澆注砼面至止水帶高度一半拆除模板鑿除側(cè)墻砼面上浮漿施工縫垃圾清理檢查清理程度施工縫涂抹防水涂料檢查涂料涂抹質(zhì)量檢查是否合格進(jìn)行下步側(cè)墻施工是側(cè)墻水平施工縫側(cè)墻水平施工縫標(biāo)準(zhǔn)化程序標(biāo)準(zhǔn)化程序遺留問(wèn)題及今后打算遺留問(wèn)題:遺留問(wèn)題: 車站車站施工施工還有部分零星剩余結(jié)構(gòu)未施工完成,其中主體結(jié)構(gòu)還有部分零星剩余結(jié)構(gòu)未施工完成,其中主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)相接部分還存在部分滲漏點(diǎn),與附屬結(jié)構(gòu)相接部分還存在部分滲漏點(diǎn),所以所以后期車站結(jié)構(gòu)漏點(diǎn)后期車站結(jié)構(gòu)漏點(diǎn)封堵質(zhì)量控制將做為車站施工重點(diǎn)。封堵質(zhì)量控

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