汽輪機檢修施工安全技術措施

1、汽輪機檢修施工安全技術措施一、安全措施堅持貫徹“安全第一、預防為主”的安全工作原則。施工現場執(zhí)行責任區(qū)域管理，并明確各區(qū)域的職責，嚴格執(zhí)行“誰主管誰負責”和“管檢修管安全”的原則。正確引導、強化管理，規(guī)范全員安全作業(yè)行為、提高整體安全素質和遵章守紀的自覺性。強化安全監(jiān)察，堅持全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)察。建立健全安全施工技術保證體系，認真落實以總工為核心的各級技術人員安全施工職責，堅持“檢修工作必有安全施工措施”的原則，嚴格執(zhí)行全員安全交底制度。汽機9米檢修區(qū)域存放機件用膠皮進行敷設，檢修區(qū)域用安全警示欄進行隔離。汽缸檢修區(qū)域空洞必須用架管和雙跳板搭設牢固。汽缸檢修使用的轉子專

2、用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工具必須經全面檢查確認完好方可投入使用。汽缸檢修使用的液壓千斤頂、電動液壓扳手和油脂千斤頂等壓力工具必須經全面檢查確認完好方可投入使用。施工現場內嚴禁隨意動火，動火前必須辦理動火工作票并檢查合格后方可動火。在汽缸上工作的檢修人員衣袋內的東西應清理干凈，不得帶有任何金屬類物件。檢修人員不能穿釘鞋、涼鞋。在汽缸上施工用的工具和器具應仔細清點和登記，工作完后應再次清點，不得遺失。在大修期間，對進汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必須用剛性堵板封好,并打上封條。在回裝前，應視裝復步驟逐一拆除剛性堵板，不能有任何異物留在汽缸內?，F場內所有拆下的零部件應按事先指定位輅放輅，不得隨意放

3、輅。設備解體后部件做好標記，防止錯誤使用。整個檢修中的吊裝過程，應指定專人進行指揮，其指揮信號應鳴哨。在吊裝過程中，吊點要牢固，避免在吊裝過程中對人身及設備的磕碰現象發(fā)生。行車操作人員、起重應培訓合格，持證上崗。在盤動轉子時，檢修人員應站在其旋轉的反方向。施工現場隨時應保持整潔，做到“工完、料盡、場地清”。二、檢修技術措施1檢修前應具備的條件1.1檢修作業(yè)指導書已編制完畢并經審批；1.2施工人員組織到位，經過技術、安全交底培訓；1.3施工場地具備檢修要求，照明應充足，廠用壓縮空氣應充足；1.4 檢修用備品備件、消耗性材料準備齊全；1.5 檢修所需要的各種專用工具、起吊工具、液壓工具、量具等已準

4、備齊備并經檢查確認完好；1.6 熱緊螺栓加熱器和加熱桿已準備完畢并經檢查確認完好；1.7 用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完畢；本體檢修施工流程主要施工人員，包括施工負責人、技術負責人、各班長、組長必須有同類型機組檢修有經驗的人員參加，并嚴格按照以下流程進行施工，確保檢修工作保質、按期完成。汽輪機本體檢修施工流程：化妝板拆卸、現場布輅f揭瓦、測量各瓦間隙f拆除各缸保溫“解各對輪并復測“熱松螺栓”拆除連通管、導汽、抽汽、軸封、油管等本體管道“揭高、中、低壓缸”揭各缸上隔板“各轉子晃動、瓢偏測量“吊出轉子，軸瓦解體、檢修“各缸下隔板吊出“滑銷、推拉桿拆除“軸承箱揚度調整”對臺板、滑銷等清理檢查“低壓轉

5、子找中心”調整中低、高中對輪中心f低發(fā)對輪找中心f轉子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查”高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝f各缸部套中心復測、調整“高中低壓缸下半通流、汽封間隙調整”各部套定位、膨脹間隙測量”轉子推拉、清缸“高中低壓缸扣缸“各對輪中心調整”對輪連接”軸瓦回裝、扣軸承箱“連通管、導汽管恢復f油循環(huán)、保溫恢復“機組試驗”機組啟動”軸系找中心”就位高、中、低壓轉子”按圖紙要求調整低壓轉子揚度，調整時要兼顧油擋洼窩尺寸”調整中、后軸承箱找正中低對輪，且要同時調整好中后、軸承箱的揚度和水平”調整前軸承箱找正高中對輪，且要同時調整好前、中軸承箱的揚度和水平”質量標準：-#5瓦、#6瓦油擋中心與軸心線

6、偏差不大于0.05mnif#5瓦、66瓦汽封洼窩與軸承中心偏差不大于0.05mm前、中、后軸承箱油擋與軸中心偏差不大于0.05mm“對輪端面及圓周偏差不大于0.03msf軸承箱揚度應與轉子揚度一致。f軸承箱橫向水平偏差不大于0.05mm。注意事項1） 1對輪找正時要進行多次測量，消除人為誤差。2）對輪找正時采用兩轉子同時盤動的方法以消除加工誤差。3）測量油擋和汽封洼窩中心時要考慮大小半問題，防止出錯。（4）如出現對輪中心和油擋洼窩調整數據發(fā)生沖突時要以對輪中心為主，并及時上報研究解決。3.汽缸常規(guī)檢修3.1 檢修工藝方法，質量標準，注意事項拆去機組上所有儀表，并拆去化裝板支架上的連接螺絲，吊去各塊化裝板。3.2 上下缸支撐轉換3.3拆除揭缸相關螺栓(1)汽缸內外壁溫度降至80以下時，才可拆除汽缸水平面連接螺栓和導汽管的螺栓。2)螺栓應無