架線施工質(zhì)量保證措施

1、架線施工質(zhì)量保證措施批準(zhǔn)： 年 月 日審 核： 年 月 日編寫: 年 月 日一、工程概況 1二、質(zhì)量方針： 1三、質(zhì)量目標(biāo)： 1四、架施工的質(zhì)量保證依據(jù)： 1五、質(zhì)量保證措施 2（一）、加強(qiáng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作： 2（二）、導(dǎo)線的檢驗(yàn)、運(yùn)輸及保管： 3（三）、施工工器具及器材的檢查及使用： 4（四）、防止因環(huán)境因素?fù)p傷導(dǎo)線的技術(shù)措施： 4（五）、張力放線過程中防止損傷導(dǎo)線的技術(shù)措施： 5（六）、導(dǎo)線壓接與升空過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施： 6（七）、緊線與掛線過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施： 6（八）、附件安裝過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施： 7六、建立健全工程質(zhì)量保證體系： 7七、貫徹執(zhí)行質(zhì)量

2、與經(jīng)濟(jì)持鉤的質(zhì)量責(zé)任制： 8八、架線工程質(zhì)量重點(diǎn)環(huán)節(jié)及預(yù)防措施： 8一、工程概況本工程為基本情況導(dǎo)線采用2X JL/LB1A-630/45鋁包鋼芯鋁絞線；地線：一根地線采用JLB40-120鋁包鋼絞線另一根地線采用 48芯OPGWfc 纜。二、質(zhì)量方針：精細(xì)管理，精心施工，優(yōu)品奉獻(xiàn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。三、質(zhì)量目標(biāo)：項(xiàng)目部本著“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的宗旨，對(duì)本工程實(shí)行全面質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本標(biāo)段工程施工質(zhì)量目標(biāo)為：保證貫徹和順利實(shí)施工程設(shè)計(jì)技術(shù)原則，滿足國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定規(guī)程優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)目標(biāo)，按南方電網(wǎng)公司優(yōu)良工程建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程；施工驗(yàn)收合格

3、率100%;工程優(yōu)良率A 95%;四、架施工的質(zhì)量保證依據(jù)：1、 、 架 線施 工 應(yīng)按 照 110kV500kV 架 空 電力 線 路施 工 及 驗(yàn)收 規(guī) 范GB50233-2005規(guī)定執(zhí)行。2、 嚴(yán)格按110 500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)電公司電網(wǎng)部2002）的要求進(jìn)行施工。3、 設(shè)計(jì)變更修改后的設(shè)計(jì)圖紙、文件；公司及項(xiàng)目部技術(shù)管理制度；五、質(zhì)量保證措施（一） 、加強(qiáng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作：1 、施工前項(xiàng)目部組織了有關(guān)人員，對(duì)本工程進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，根據(jù)調(diào)查資料及有關(guān) “規(guī)程” 、 “導(dǎo)則” 等文件， 組織編寫了架線施工作業(yè)指導(dǎo)書、液壓施工措施及架線工程施工手冊(cè)等

4、施工工藝及措施，所有參加施工的人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)，在施工中應(yīng)嚴(yán)格按以上措施施工。2、進(jìn)行全面質(zhì)量管理，建立建全質(zhì)量保證體系，施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)及技術(shù)交底學(xué)習(xí)，特別是光纜放線工藝。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使其掌握本部門的職責(zé)及施工操作要領(lǐng)，使其了解怎樣才能更好地保證施工質(zhì)量。3、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制度，項(xiàng)目部將制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，責(zé)任落實(shí)到人，使施工質(zhì)量與自身的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心。4、 按照技術(shù)管理制度，施工前項(xiàng)目部組織對(duì)每一施工工序進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)張力架線各工序進(jìn)行試點(diǎn)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技術(shù)水平。5、加強(qiáng)技術(shù)資料的管理工作：技術(shù)資料的管理是施工質(zhì)量管理的一個(gè)重

5、要組成部份，各種技術(shù)措施的編寫、各種施工記錄及卡片的填寫應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，直接反映質(zhì)量管理工作的好壞，因而應(yīng)認(rèn)真做好該項(xiàng)工作，嚴(yán)禁回憶錄式填寫。認(rèn)真執(zhí)行圖紙資料審核制度，經(jīng)審核的圖紙資料，使用者不得隨意修改。同時(shí)需嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更制度，項(xiàng)目部及施工隊(duì)無(wú)權(quán)擅自修改設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)變更中需要改動(dòng)時(shí)，要經(jīng)過公司工程管理部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意后方可修改。對(duì)于設(shè)計(jì)修改要及時(shí)上報(bào)。6、建立健全質(zhì)量檢驗(yàn)體系：成品進(jìn)行外觀檢查并辦理交接手續(xù)，有權(quán)拒收不合格品；出廠到材料站由廠方和項(xiàng)目部材料員負(fù)責(zé)，小運(yùn)點(diǎn)至塔位，施工隊(duì)派專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用。施工中使用的工器具、繩索，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方能使用，不允許設(shè)備帶病運(yùn)行。

6、特殊工序施工前，必須進(jìn)行逐級(jí)專門交底。同時(shí)通知監(jiān)理到施工現(xiàn)場(chǎng)見證各級(jí)質(zhì)檢人員行使質(zhì)量否決權(quán)，有權(quán)責(zé)令質(zhì)量問題當(dāng)事人整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)。（二） 、導(dǎo)線的檢驗(yàn)、運(yùn)輸及保管：1 . 甲方供貨的導(dǎo)線質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋁絞線及鋼芯鋁絞線的規(guī)定，導(dǎo)線應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明書，并且有符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)資料。2 .強(qiáng)化對(duì)導(dǎo)線質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作，出廠前的檢查試驗(yàn)必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，做好外觀檢查，例如導(dǎo)線盤有無(wú)變形、鋁線表面是否光潔、絞合是否均勻緊密等，如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重問題者應(yīng)予應(yīng)報(bào)項(xiàng)目部解決，已發(fā)現(xiàn)有問題的導(dǎo)線嚴(yán)禁使用。3 .導(dǎo)線存放地點(diǎn)，要求導(dǎo)線不應(yīng)與酸、堿等有腐蝕作用的化學(xué)物

7、質(zhì)同放，并且要有避雨、防火措施。導(dǎo)線盤應(yīng)豎立于平整的地面上，嚴(yán)禁將導(dǎo)線平放于地面。4 .裝卸導(dǎo)線必須要用吊車，任何時(shí)候嚴(yán)禁人力野蠻裝卸，吊裝時(shí)應(yīng)按施工工藝正確操作，防止碰撞、擠壓和線盤脫落。5 .導(dǎo)線嚴(yán)禁平放運(yùn)輸，應(yīng)豎立放置，在滾動(dòng)方向的前后側(cè)加三角木襯墊，并在汽車上采取加固措施。、施工工器具及器材的檢查及使用：（ 1） 滑車放線的使用應(yīng)符合下列要求：（ 1 ）使用的雙輪放線滑車，均為高強(qiáng)度尼侖滑車，其輪槽寬度、輪槽底部的輪徑均符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)放線滑輪直徑與槽形的規(guī)定。（ 2） 本工程使用的雙輪滑車，在到施工現(xiàn)場(chǎng)前，均由公司專職部門逐個(gè)檢修清洗，并從新加注潤(rùn)滑油，滑輪的摩擦阻力系數(shù)均小于1.0

8、15。（ 3） 滑車到施工現(xiàn)場(chǎng)后或在施工中，運(yùn)輸過程中應(yīng)注意妥善保管，防止摔碰，附件安裝時(shí)嚴(yán)禁將滑車從高拋落，使用前應(yīng)檢查并確保其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在懸掛滑車時(shí)，應(yīng)清除輪槽內(nèi)的雜物，防止損傷導(dǎo)線。2 .對(duì)與導(dǎo)線接觸的工器具，如卡線器、提線鉤、臨錨繩、接續(xù)管保護(hù)套等，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查。不合格者嚴(yán)禁使用，以免損傷導(dǎo)線。本工程使用的臨錨繩采用鋼絞線并包膠。3 .壓線滑車、接地滑車在使用前應(yīng)作檢查和試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)達(dá)到要求，破損者禁止使用。4 .通訊工具如步話機(jī)、電臺(tái)在施工前應(yīng)認(rèn)真檢查，保證通訊的可靠性。5 .本工程牽張機(jī)操作嚴(yán)格按照公司有關(guān)大型機(jī)具的管理規(guī)定，嚴(yán)禁非專業(yè)機(jī)操手操作牽引機(jī)械。展放前，檢查牽張

9、機(jī)剎車是否靈活，對(duì)可能出現(xiàn)的問題能及時(shí)予以處理。6 .放線前應(yīng)對(duì)牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎連接器、走板及其附件進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止?fàn)恳K斷裂等事故的發(fā)生。（4） 、防止因環(huán)境因素?fù)p傷導(dǎo)線的技術(shù)措施：1 、 環(huán)境因素對(duì)導(dǎo)線的損傷是導(dǎo)線展放過程中導(dǎo)線損傷的主要因素，解決不好會(huì)造成導(dǎo)線的嚴(yán)重?fù)p傷。在施工前項(xiàng)目部組織了有關(guān)人員對(duì)各流程進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)有可能出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并在牽張的布置及展放設(shè)計(jì)中采取了相應(yīng)的措施。2、對(duì)于轉(zhuǎn)角大于30°的轉(zhuǎn)角塔及受壓較大，包絡(luò)角大于30 °的塔位采用懸掛雙滑車的方法，避免導(dǎo)線損傷。3、本工程部分在山區(qū)，跨越深溝，地形

10、高低起伏不平，放線過程中極易造成導(dǎo)線跳動(dòng)或振動(dòng)，從而損傷導(dǎo)線，針對(duì)此情況，在放線過程中應(yīng)注意調(diào)整好張力及牽引速度，盡量減少系統(tǒng)，在放線完后，錨線時(shí)應(yīng)調(diào)整導(dǎo)線應(yīng)力，放線后應(yīng)盡快緊線，進(jìn)行附件安裝，從而消除導(dǎo)線的損傷。4、放線過程中，對(duì)導(dǎo)線近地點(diǎn)應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，同時(shí)做好沿線居民的宣傳工作，防止人為意外損傷導(dǎo)線。5、 導(dǎo)線經(jīng)過跨越架上時(shí)，跨越架上端用楠竹或木棒綁扎在導(dǎo)線經(jīng)過區(qū)域，以防止導(dǎo)線被擦傷。（5） 、張力放線過程中防止損傷導(dǎo)線的技術(shù)措施：1 . 拆導(dǎo)線盤保護(hù)層時(shí)，近導(dǎo)線處不準(zhǔn)用鐵件撬，防止傷及導(dǎo)線，拆除保護(hù)層后應(yīng)仔細(xì)檢查，清除木刺、鐵釘。2 .張力場(chǎng)應(yīng)布置合理，導(dǎo)線卷車不應(yīng)離張力機(jī)太近，保證放線

11、過程中，導(dǎo)線不與線盤摩擦。3 .導(dǎo)線換盤時(shí)，為防止蛇皮套與盤上導(dǎo)線摩擦，在線軸上的蛇皮套與下層導(dǎo)線之間可用包裝導(dǎo)線用的油沾等加墊。4 .為防止上揚(yáng)塔、耐張轉(zhuǎn)角塔導(dǎo)線跳槽，磨損導(dǎo)線，應(yīng)按施工工藝對(duì)轉(zhuǎn)角塔采取預(yù)偏措施，上揚(yáng)塔加壓線滑車等措施。5 .為防止磨損導(dǎo)線，放線區(qū)段各桿號(hào)人員應(yīng)隨時(shí)觀察走板運(yùn)行情況，與張力機(jī)操作手保持聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整張力，使走板平穩(wěn)。走板通過上揚(yáng)塔及轉(zhuǎn)角塔時(shí)，應(yīng)放慢牽引速度。6 .放線過程中，通訊聯(lián)系必須暢通，重要的交叉跨越處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。林區(qū)放線段，為防止導(dǎo)線與樹木摩擦，可采取提高張力以及砍樹等措施。7 .余線的收放不得拖拉，應(yīng)由人抬，展放速度應(yīng)慢，避免導(dǎo)線與地面直接接觸，場(chǎng)

12、地應(yīng)設(shè)警告牌。8 .接續(xù)管保護(hù)套兩端應(yīng)扎牢，并用黑膠布纏繞保護(hù)。9 .禁止人踩、工具碰擊導(dǎo)線。10 . 每相導(dǎo)線放完后，應(yīng)在牽張場(chǎng)前將導(dǎo)線臨時(shí)錨固，錨線必須牢固，防止跑線事故發(fā)生。 為了防止導(dǎo)線因振動(dòng)而引起的疲勞斷股，錨線的水平張力不應(yīng)超過導(dǎo)線保證計(jì)算拉斷力的16。 錨線時(shí)與地面凈空距離不應(yīng)小于5米。（6） 、導(dǎo)線壓接與升空過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施：1 . 導(dǎo)線壓接場(chǎng)地應(yīng)鋪墊蓬布等保護(hù)層，導(dǎo)線不能與地面直接接觸。臨錨卡線器與導(dǎo)線間應(yīng)加保護(hù)層，如采取包膠或加襯等措施。張力機(jī)與尾車之間的地面，也應(yīng)用導(dǎo)線的包裝材料鋪墊，防止導(dǎo)線損傷。2 .壓接升空時(shí)，壓接余線不宜過長(zhǎng)，一般以滿足操作方便為宜，避

13、免導(dǎo)線升空后，馳度下降過大，造成導(dǎo)線與地面、跨越架或物體相碰摩擦，損壞導(dǎo)線。3 .壓接操作不得拖拉導(dǎo)線，應(yīng)用人抬，壓接前開斷鋼芯鋁絞線鋁股時(shí)，靠近鋼芯一層禁止直接鋸斷，防止傷及鋼芯。詳見液壓施工措施。4 .導(dǎo)線升空時(shí)應(yīng)采用滑車緩慢升空，當(dāng)張力較小時(shí)，可使用尼龍繩。（7） 、緊線與掛線過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施：1 . 緊線及掛線時(shí)，由于導(dǎo)線應(yīng)力較大，在使用卡線器前應(yīng)認(rèn)真檢查，不 得有損壞情況，卡線時(shí)對(duì)導(dǎo)線不得有過大沖擊力，但應(yīng)卡緊導(dǎo)線，防止導(dǎo)線 滑動(dòng)，損傷導(dǎo)線。2 .緊線及掛線時(shí)，應(yīng)防止導(dǎo)線與臨錨繩、牽引繩等發(fā)生摩擦，設(shè)專人看守，如發(fā)現(xiàn)有導(dǎo)線與之有接觸，應(yīng)預(yù)先采取包膠等措施。3 .耐張塔采取

14、高空臨錨掛線，高空臨錨繩應(yīng)全部包膠，根據(jù)實(shí)際情況，如有必要應(yīng)加裝旋轉(zhuǎn)連接器釋放扭力。4 .緊線時(shí)，摘除壓線滑車時(shí)應(yīng)在導(dǎo)線消除上揚(yáng)情況下進(jìn)行。（8） 、附件安裝過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施：1 . 拆除放線滑車時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線套膠管保護(hù)防止鋼絲繩摩擦導(dǎo)線。2 .登塔上線作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋，并應(yīng)清除鞋底雜物。3 .附件安裝時(shí)，所有工器具不得與導(dǎo)線接觸，防止碰傷導(dǎo)線。4 .加工耐張引流線的場(chǎng)地應(yīng)鋪保護(hù)層，跳線安裝時(shí)，應(yīng)平放起吊，不得與鐵塔、錨繩接觸。六、建立健全工程質(zhì)量保證體系：1、嚴(yán)格按三標(biāo)一體化體系文件管理，在公司和項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目部安質(zhì)部組織協(xié)調(diào)工程創(chuàng)優(yōu)工作，各施工隊(duì)組成由施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、隊(duì)

15、質(zhì)檢員組成的質(zhì)量管理小組。2、 各級(jí)專職質(zhì)檢員應(yīng)充分行使自己的管理職能，項(xiàng)目部專職質(zhì)量員應(yīng)明確自己的職責(zé)，組織各隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，掌握質(zhì)量工作動(dòng)態(tài)，施工隊(duì)要支持兼職質(zhì)量員的工作，鼓勵(lì)兼職質(zhì)量員大膽管理。對(duì)不重視質(zhì)量工作的人應(yīng)勇于批評(píng)、改變觀念?？傊畱?yīng)使全體施工人員樹立“質(zhì)量第一”的思想。3、 支持公司各職能部門人員的工作，征求監(jiān)理人員及設(shè)計(jì)工代對(duì)質(zhì)量的意見，并認(rèn)真實(shí)施。4、未經(jīng)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部質(zhì)檢的項(xiàng)目不提交公司質(zhì)量管理部驗(yàn)收。七、貫徹執(zhí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)持鉤的質(zhì)量責(zé)任制：根據(jù)公司制定的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰的原則，把質(zhì)量責(zé)任落實(shí) 到人，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量處罰條例（中間階段和竣工驗(yàn)收時(shí)）。使質(zhì)量工作 和職工個(gè)人切身經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來，做到有獎(jiǎng)有罰，促進(jìn)施工人員質(zhì)量意識(shí) 的提高。八、架線工程質(zhì)量重點(diǎn)環(huán)節(jié)及